Альтернативы Touareg III

[Знамя]

   Цитата:

Incko

Хотя да, в сауне у меня по старинке. Деревом.

ну вот видишь в парилкие на хайтеке жёпа афигеет

[szao]

   Цитата:

Incko

Что в бане живете? Там усе натуральное, уютное.
Бред старика.

В бане живут кредитные гордецы эковедрами.

А у нормальных людей в жилых помещениях нат.отделка полов, дверей и мебели. И питаются дома не суши и бургерами. Из одноразовой посуды.

[povelas]

   Цитата:

szao

В бане живут кредитные гордецы эковедрами.

А у нормальных людей в жилых помещениях нат.отделка полов, дверей и мебели. И питаются дома не суши и бургерами. Из одноразовой посуды.

Szao ну какой же ты выпендрежник и хвастун, как тебе важно что бы тебя считали НОРМАЛЬНЫМ человеком.... может в следующем году тебе повезёт.

[King Crimson]

   Цитата:

povelas

может в следующем году тебе повезёт.

В следующей жизни скорее всего, хотя может Высоцкий и прав...

[Ankover]

[quote=povelas;3056431]Szao ну какой же ты выпендрежник и хвастун, как тебе важно что бы тебя считали НОРМАЛЬНЫМ человеком.... может в следующем году тебе повезёт. [/quote

Как в анекдоте: Спрашивают у чела « Как живешь?» Он отвечает - плохо: « Машина без крыши у меня,телефон без кнопок и сыр с плесенью»

[szao]

   Цитата:

povelas

Szao ну какой же ты выпендрежник и хвастун, как тебе важно что бы тебя считали НОРМАЛЬНЫМ человеком.... может в следующем году тебе повезёт.

Рад порадовать! С наступающим!

Ничего, что бокал с блан де блан из стекла и ноги на шерстяном ковре (лама?), а не китайском пластике?

Улыбнуться: землянка со свечой и пешком гнилой картошки тоже оч натуральны.

[Incko]

Вот так в виртуальной сети современности нищеброды мечтают о нормальной жизни.
Ну мечтать то не вредно.
Ну а повезет то вряд ли. Лентяям не везет.

[szao]

Кредитщики оживились :)

[DmitryN]

ТАМ тоже, оказывается, обсасывают качество современных машин. Прикольно.
https://g05.bimmerpost.com/forums/sh...1548610&page=3
Вложение 397835

[szao]

Какой свежий пост :)

Жаль, автор не американец, не канадец и не британец.
И не знает про фен.

[Guees]

   Цитата:

szao

В бане живут кредитные гордецы эковедрами.

А у нормальных людей в жилых помещениях нат.отделка полов, дверей и мебели. И питаются дома не суши и бургерами. Из одноразовой посуды.

может раскроете меню воскресного дня?

[eug44]

   Цитата:

szao

Кредитщики оживились :)

Нет, я пока в работе. Не до форума. Платеж нужно закрыть ежемесячный перед праздниками.

[szao]

   Цитата:

Guees

может раскроете меню воскресного дня?

Шефповар готовит под заказ.

[Anton Oprya]

   Цитата:

szao

Технологии в авто не стоят почти ничего. Давно.
Это позавчерашний день ИТ.

В ногу со временем это круто. Если кремя крутое. А не грет, унитазов на батарейках, неедущих дизелей, одноразового ширпотреба и лайков в соцсетях как смысла жизни.

Я думаю вы не к тому лезите про IT.
Я то IT-ник уже этак с 15-ти летним коммерческим опытом.
И я вам немножко раскрою глаза. Даже малюсенький ч/б дисплей простенького борткомпа плюс все ПО и все датчики которые этот борткомп обслуживает, плюс всякие патентные и авторские отчисление в структуре себестоимости автомобиля в десятки раз больше, чем все установленные в Q7 шпоновые и алюминивые панели вместе взятые. А установить в автомобиль это все вообще в сотни раз дороже чем приклеить те самые панели.
Ну а вы продолжайте думать что прилепленый кусок дерева, который вообще бесплатный на самом деле (учитывая толщину этого шпона) дороже даже самого дешевого китайского дисплея.
Все эти дорогие лакшери штучки, аля дерево, кожа, металлы, даже драгоценные дорогие лишь потому, что это навязанный стереотип. Ну это если по честному.
Что до устаревших технологий, то автомобиль - средство повышенной опасности, оно проходит кучу проверок и тестов и в серийном автомобили IT технологии всегда 5-7 летней давности, а в самолетах вообще 10-20 летней. Но это не значит например того, что только зарплаты топ менеджмента IT департамента такого ранга производителя как VW приносят прибавку стоимости в каждый автомобиль сравнимую с себестоимостью куска шпона перед пассажиром, о котором вы так печалитесь. А ведь это просто менеджмент
Более понятный пример Айфон дорогой не потому, что он там хорошо собран или из дорогих материалов, а потому что высокие расходы на инновационность текущих, а главное будущих продуктов, которая всегда закладывается в стоимость текущих продуктов. Условно говоря платя за экранчик и за то что он отображает в VW, Audi или в BMW вы частично платите за научную работу, которая была проведена для внедрения этого экранчика, но в большей степени платите за тот экранчик который появится через 3 или даже через 5 лет. Потому как на момент продажи вашего авто наукоемкие разработки по этому авто уже почти не ведутся (в основном это фикс ошибок а не разработка)
просто цикличность инноваций у смартфона и автомобиля разная, условно говоря когда выход новых моделей авто будет два раза в год, тогда там будут все современные IT технологии, а не 5 летней давности

[Мурпур]

   Цитата:

Anton Oprya

Я думаю вы не к тому лезите про IT.
Я то IT-ник уже этак с 15-ти летним коммерческим опытом.
И я вам немножко раскрою глаза. Даже малюсенький ч/б дисплей простенького борткомпа плюс все ПО и все датчики которые этот борткомп обслуживает, плюс всякие патентные и авторские отчисление в структуре себестоимости автомобиля в десятки раз больше, чем все установленные в Q7 шпоновые и алюминивые панели вместе взятые. А установить в автомобиль это все вообще в сотни раз дороже чем приклеить те самые панели.
Ну а вы продолжайте думать что прилепленый кусок дерева, который вообще бесплатный на самом деле (учитывая толщину этого шпона) дороже даже самого дешевого китайского дисплея.
Все эти дорогие лакшери штучки, аля дерево, кожа, металлы, даже драгоценные дорогие лишь потому, что это навязанный стереотип. Ну это если по честному.
Что до устаревших технологий, то автомобиль - средство повышенной опасности, оно проходит кучу проверок и тестов и в серийном автомобили IT технологии всегда 5-7 летней давности, а в самолетах вообще 10-20 летней. Но это не значит например того, что только зарплаты топ менеджмента IT департамента такого ранга производителя как VW приносят прибавку стоимости в каждый автомобиль сравнимую с себестоимостью куска шпона перед пассажиром, о котором вы так печалитесь. А ведь это просто менеджмент
Более понятный пример Айфон дорогой не потому, что он там хорошо собран или из дорогих материалов, а потому что высокие расходы на инновационность текущих, а главное будущих продуктов, которая всегда закладывается в стоимость текущих продуктов. Условно говоря платя за экранчик и за то что он отображает в VW, Audi или в BMW вы частично платите за научную работу, которая была проведена для внедрения этого экранчика, но в большей степени платите за тот экранчик который появится через 3 или даже через 5 лет. Потому как на момент продажи вашего авто наукоемкие разработки по этому авто уже почти не ведутся (в основном это фикс ошибок а не разработка)
просто цикличность инноваций у смартфона и автомобиля разная, условно говоря когда выход новых моделей авто будет два раза в год, тогда там будут все современные IT технологии, а не 5 летней давности

Грамотно умыли.

[szao]

   Цитата:

Anton Oprya

Я думаю вы не к тому лезите про IT.
Я то IT-ник уже этак с 15-ти летним коммерческим опытом.
И я вам немножко раскрою глаза.

Я в ИТ с 1989 года.

Зря столько шлепали по буквам :)

[KOKA]

В споре двух музчин, каждый миллиметръ имеет значение...

[szao]

   Цитата:

Мурпур

Грамотно умыли.

Улыбнулся.
Человек не в теме.

[Мурпур]

   Цитата:

KOKA64

В споре двух музчин, каждый миллиметръ имеет значение...

У szao не на миллиметр меньше , а целый сантиметр уступает.

[Anton Oprya]

   Цитата:

szao

Я в ИТ с 1989 года.

Зря столько шлепали по буквам :)

Вы врете иначе дичь такую бы не писали :)