Альтернативы Touareg III

[szao]

   Цитата:

xmile

Потому что, итоговая разница в цене между фольцвагеном и бмв/кайеном сопоставимых комплектаций и класса машин - полтора раза.

Т3 340 с хорошими опциями (не всеми!) - 6.1-6.3
Е3 340 со схожими опциями - 7.4-7.6

Итого не в полтора раза, а на полтора ляма. Или менее 25%.

Конечно, 1.5 ляма - приличные деньги. Тигуан ;-)
Но и Т3 за 6 - безумная переплата ни за что.

[creep]

Да ну, доплатить 1,5 ляма шильдик бмв и получить сарай, лучше уж отдать жене, пусть купит рюкзачок и пальтишко))

[szao]

   Цитата:

creep

Да ну, доплатить 1,5 ляма шильдик бмв и получить сарай, лучше уж отдать жене, пусть купит рюкзачок и пальтишко))

Да вообще машина дороже 2х лямов это бред.
Лучше любовницу содержать ;-)

[Primus]

   Цитата:

szao

Т3 340 с хорошими опциями (не всеми!) - 6.1-6.3
Е3 340 со схожими опциями - 7.4-7.6

Итого не в полтора раза, а на полтора ляма. Или менее 25%.

Конечно, 1.5 ляма - приличные деньги. Тигуан ;-)
Но и Т3 за 6 - безумная переплата ни за что.

Да ладно. 340 на 250 тыр дороже дизеля.
В нормальной конфигурации Т3 с 340 будет 5,7 или 5,8 по конфигу. Скидка на Т3 на сегодня на машины в наличии 250-400 тыр. В итоге по факту будет 5,4 млн.
Вот отсюда и считайте.

[xmile]

Только Т3 за 6 берут единицы, если вообще берут. Массовый Т3 это 3,5-4,5, тогда как Е3 это хотябы 6,5. И аудитория разная и ценник разный. И да, тигуан купленный для жены на дельту, как раз мой случай)

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

Конечно, 1.5 ляма - приличные деньги. Тигуан ;-)

приличный тигуан - 2,5.

   Цитата:

Primus

В нормальной конфигурации Т3 с 340 будет 5,7 или 5,8 по конфигу. Скидка на Т3 на сегодня на машины в наличии 250-400 тыр. В итоге по факту будет 5,4 млн.
Вот отсюда и считайте.

считаю. добавляю 600 тысяч и беру хорошо упакованную Q8

[King Crimson]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

приличный тигуан - 2,5.

считаю. добавляю 600 тысяч и беру хорошо упакованную Q8

И плачу 5 лет налог на роскошь.
Народ не задумывается или вид делает, почему у Кая база 4999. Налог не платить 5 лет, хоть до 8 накрутите конфигуратором, платить будете до 5ти. Кай не упал, там просто продумано всё.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

King Crimson

И плачу 5 лет налог на роскошь

нет, не 5 лет, а 1 год повышенный
советую читать не блогеров, а официальные документы. 2-ой раздел, строка 48 если не ошибаюсь
хотя соглашусь, простой кайен по-любому выйдет по налогу дешевле. но сильно подороже в обслуживании

[King Crimson]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

нет, 1 год

Дизель - да. Но там никакого кайфа от вождения. Я тестил и дизель и бензин. Бензин гораздо интереснее. Как мой T2 V8. Только рулится лучше.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

King Crimson

Дизель - да.

бензин. дизельного Q8 в перечне нет
говорю же - не надо читать блоги, читайте документы

[szao]

   Цитата:

Primus

Да ладно. 340 на 250 тыр дороже дизеля.
.

340 нет Exclusive. Потому он существенно дороже. R стартует от 5.06
Комфорт+Техник+Премиум+проекция+мелочи - 5.9, +Про = 6.3

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

King Crimson

Дизель - да. Но там никакого кайфа от вождения. Я тестил и дизель и бензин. Бензин гораздо интереснее

я Q8 рассматриваю исключительно бензиновую

[caballero]

   Цитата:

Incko

А где не скрипит?

Это правда. ))) Тяну в Х6 дверь на себя, при закрывании, и слышу скрип в нише под пальцами. Такого ни в одной моей машине не было.

[Anry777]

   Цитата:

eug44

Грандчероки Едет сильно хуже Т3 (и рулится и по динамике). Качество сборки и салона на любителя - американский подход. В целом за свои деньги не плохо, но не альтернатива Т3.

У них сейчас в россии нет дизелей.
Если бы были - я в взял вместо Тура3 однозначно.

[Incko]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

я Q8 рассматриваю исключительно бензиновую

Я на такой на тесте 30 мин покатался. Не скажу что прям наваливал. Расход 19 литров на сотню. И двигло тупее некуда. Его топтать постоянно надо, вот и расход. Хорош на трассе за 120 кмч. Зимой будет за 20.
Ей дизель нужен V8. Вот за это можно платить.

[King Crimson]

Если долго ездил на дизеле, к бензинке привыкнуть нужно и манера езды меняется.
Мне сейчас на Кае, топить почему то вообще не хочется, а v8 своим моментов, постоянно провоцировал на быструю езду.

[Yasho]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

приличный тигуан - 2,5.

считаю. добавляю 600 тысяч и беру хорошо упакованную Q8

Ну 220 сил спортлайн может быть и да, но зачем жене такой? ))

Я взял своей 1.4 полный привод со всеми ассистентами (комплектация коннект + иннновации) за 1.8. Думаю, что за глаза.

[Юрий Самарский]

   Цитата:

xmile

Массовый Т3 это 3,5-4,5, тогда как Е3 это хотябы 6,5.

За 5,7 Х5 нормальный (по мне ) получился.
3,0 дизель. х-Line

[Incko]

   Цитата:

King Crimson

Если долго ездил на дизеле, к бензинке привыкнуть нужно и манера езды меняется.
Мне сейчас на Кае, топить почему то вообще не хочется, а v8 своим моментов, постоянно провоцировал на быструю езду.

Нафига тогда 340 бенз? Это типа: купил 600 сил, езжу 90. Доволен как слон.

Добавлено через 4 минуты 0 секунд

   Цитата:

Юрий Самарский

За 5,7 Х5 нормальный (по мне ) получился.
3,0 дизель. х-Line

А собирали Т3 только один в один, прямо 1:1? Сколько вышел по конфигу?

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Incko

Ей дизель нужен V8. Вот за это можно платить.

он есть, но до России, боюсь, не доедет