Альтернативы Touareg III

[szao]

   Цитата:

King Crimson

Даже обсуждать не буду.

Понимаю.
Вернемся года через 2.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду

   Цитата:

Владимир178

Там тогда то ли пневма, то ли внедорожный пакет становятся недоступны. У Х не все хорошо с сочетанием опций.

Это правда.
Пневма для тошнения, база или про - для драйва в стиле Настоящего Бнв.

Но я не знаю о чем горевать. 21см клиренса - дофига. Причем всегда.

Добавлено через 7 минут 15 секунд

   Цитата:

Владимир178

У Кая и Т3, только одно отдичие, по ходовым качествам - это возможность спорт дифа. И то, только с версии S. На просто Кае он недоступен, вроде.

А если серьезно, то отбросив дизайнерские пристрастия, между Каем и Т3 уже нет пропасти. Разница начнется только в комплектациях 8+. А в комплектациях до 7, разница будет только в шильде и дизайне.

Я не фанат Порше.
Но скажу так...

По ходовой - все уже пнули Т3 за неустойчивость на трассе. Нет, не укушенные кредитом покупаны, а независимые тестеры.

По лосям - Т3 катастрофически хуже Е3.

По дизайну кузова. Е3 это Кай. Т3 - муйня китайская. От Туарега ничего.
По дизайну салона - порнострочки по пластику и говнодверей у Е3 нет даже в базе. Хотя у него нет беспроводной зарядки (бугага).
По офроаду. У Е3 осталась и блокировка, и защита днища, и заднего редуктора.
И, простите, кай не тупит как Т3. S/Turbo не пробовал, 340-сильный прекрасен. Как бмв.

Все же между Т3 и Е3 огромная разница. Т4 не выйдет, Е4 станет электричкой... надо спешить брать Кай :-)

[King Crimson]

   Цитата:

szao

Понимаю.
Вернемся года через 2.

Это не главное. Мнение у каждого своё. Главное то, что я настоящий кайф испытываю, от вождения. Чего и другим желаю.


Туарег надо брать с про подвеской. Видно эту новую базу, сразу под неё рассчитывали. Поэтому без неё машина валкая. Повторюсь, я шок испытал, когда после 160 руль стал ловить, на той дороге, где я на Т2 даже не сосредотачивался.

[Primus]

У меня кредита нет. На трассе стоит отлично. Мне блогеров в топку. Их вранье не раз доказано.

[Incko]

   Цитата:

szao

, а независимые тестеры.

Ну ссылку прикрепите хотя бы одну, кроме АР. Независимых тестеров. Но и не укушенных конечно. )))
Слышу звук унитаза......

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

   Цитата:

Primus

У меня кредита нет. На трассе стоит отлично. Мне блогеров в топку. Их вранье не раз доказано.

Честно сказать вызывает недоумение про кредит. Просто он нищеброд, ему даже кредит не дают. В Монако.

Добавлено через 4 минуты 53 секунды

   Цитата:

King Crimson

Это не главное. Мнение у каждого своё. Главное то, что я настоящий кайф испытываю, от вождения. Чего и другим желаю.


Туарег надо брать с про подвеской. Видно эту новую базу, сразу под неё рассчитывали. Поэтому без неё машина валкая. Повторюсь, я шок испытал, когда после 160 руль стал ловить, на той дороге, где я на Т2 даже не сосредотачивался.

Ну Т3 едет и рулится лучше Т2 и это подтвердили уже здесь многие пересевшие с Т2. Не выдумывайте про "ловить". "Ловить" это к баварцам.

[szao]

   Цитата:

King Crimson

Это не главное. Мнение у каждого своё. Главное то, что я настоящий кайф испытываю, от вождения. Чего и другим желаю.

Понимаю.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

   Цитата:

Incko

Ну ссылку прикрепите хотя бы одну, кроме АР. Независимых тестеров. Но и не укушенных конечно. )))
Слышу звук унитаза.......

Тогда надо начала выключить зажигание.
А то дизельный хромированный унитаз заглушает разум.

[Incko]

Что и требовалось доказать.
Неоднократно.
В отсутствии аргументов, пьяный бред и хамство. "Лошадь" всему виной белая и зависть черная. Мозг перезагрузите. Ударом об стену.

[King Crimson]

   Цитата:

Incko

у Т3 едет и рулится лучше Т2 и это подтвердили уже здесь многие пересевшие с Т2. Не выдумывайте про "ловить

У меня было 2 поколения Т. Я бы и Т3 взял, тот который миллионной серии, с про подвеской и бензином 340 сил.
Дилеры про него не в курсе. Потом стал искать с про подвеской бензин 340, нет такого в РФ. Один есть 18 года за 6,1 отдают, дешевле никак. Там есть всё. Но блин 6,1 за прошитую пластмассу? Я понял, что фольсваген меня не уважает или не имеет ввиду таких как я в своих потенциальных покупателях. Всё бы простил, но зачем делать из меня гопника? Ведь подсовывая мне такую панель, подразумевается, что и обувь у меня должна быть пластмассовая. Вы наверное видели такие дешёвки за 500 рублей. С прошитой типа нитью. Млять...

[szao]

Вы теперь тоже пьяный отброс.
Головой об стену.
Чтобы бы унылый кредитщик возвысился над белыми приорами.

[Primus]

   Цитата:

King Crimson

У меня было 2 поколения Т. Я бы и Т3 взял, тот который миллионной серии, с про подвеской и бензином 340 сил.
Дилеры про него не в курсе. Потом стал искать с про подвеской бензин 340, нет такого в РФ. Один есть 18 года за 6,1 отдают, дешевле никак. Там есть всё. Но блин 6,1 за прошитую пластмассу? Я понял, что фольсваген меня не уважает или не имеет ввиду таких как я в своих потенциальных покупателях. Всё бы простил, но зачем делать из меня гопника? Ведь подсовывая мне такую панель, подразумевается, что и обувь у меня должна быть пластмассовая. Вы наверное видели такие дешёвки за 500 рублей. С прошитой типа нитью. Млять...

Ну да, за 6,1 млн брать Т3 не стоит.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

King Crimson

В базе кожа лучше чем у Т3. Панель пластик, но смотрится гармонично, лучше чем на Т3

я не в сравнении с Т3, я в сравнении с предыдущим кайеном и с оглядкой на статус марки

   Цитата:

tabun

И автопроизводители добавляют ))) Типа Мерседеса с бомж-комплектацией по имени "премиум"

есть такое. особенно С класс, а сейчас ещё и Е туда же подтянули

   Цитата:

King Crimson

Главное то, что я настоящий кайф испытываю, от вождения. Чего и другим желаю.

это, кстати, главное и есть!

   Цитата:

Primus

Мне блогеров в топку. Их вранье не раз доказано.

это точно

   Цитата:

Incko

А вот вопрос всем. Когда ставишь СПАСИБО это реальное спасибо, или это Согласие с постом. Тогда в чем согласны поставившие СПАСИБО, не имеющие в пользовании Т3? С недостатками его? Или "преимуществами" х5? Так и он не в пользовании
Или это тупо "на тебе" за Негатив про Т3, тем более не оправданный.
Странно весьма

отвечу. "спасибо" - это может быть как согласие с постом, так и благодарность автору за то, например, что не поленился и изложил грамотно и по-русски свою точку зрения по обсуждаемой теме.
и еще, некоторые сообщения могут быть кому-то лично неприятны, но не стоит пытаться вводить цензуру. особенно цензуру на отношение к Т3. с которым, по моему личному мнению, нас всех сильно нае..ли

[Incko]

Вот это как раз и есть цензура, когда бмв делает как хочет в базе, а эксперт-раскладушник-манагер вопит про премиум полюбому.
А Т3 в базе дешман, срамота, нас обманули, вон человеку в душу ФГР плюнул, заставляет пластиковую обувь носить. Бля, прям принуждает. Фольц сцуковаген?
Вопрос. Заставляет когда в Т3 только, или на постоянку. И обувь кредитная должна быть?
После 3х Q7 я ждал новую, в новом кузове, прям чуть ли не дрочил на нее (образно, кто понимает) но вот вышло это. Я разочаровался, экстерьер убил. Хотя прекрасно понимал что это одно из лучших предложений на рынке. Потом концепт Т3. Зашло.
Нравится машина берешь, не устраивает берешь другую.
Цена и шильдик не коррелируются, так это одно. Но что собак то вешать. Приписывать недостатки которых нет. Ладно там где скрипит. А где не скрипит? Но руль рвется из рук, затупы во всех диапазонах, АКПП говно, и тд и тп это перебор.
В хорошей комплектации это норм машина. Это у всех так. Был бы ценник в максималке 3 мульта, так х5 можно на помойку истории выкинуть. И сразу нитки полюбились бы и хром морда и тд.
Стереотипы во главе которых название марки продолжают затуманивать мозг. И заставляют писать субъективные мысли. А у раскладушника так просто пьяный угар. Горит на работе, тушит поилом Горит еще сильнее, вместе с планом. Жаба, Саш, уволят тебя как и жену, остынь.
Была бы индийская машина копией Т3 я бы и ее купил. В КРЕДИТ!!!!!!!

Оффтопик

Точнее в лизинг. Так как только дурак упустит 20% возврата ндс, и 4.5% годовых по кредиту если есть своя фирма. И там еще плюсов по мелочи. Уже обсуждалось.

[Финиковод]

БМВ и Кайен близки по ценам в совсем базовых вариантах. Как я понял, хороший Туарег в достаточной комплектации укладывается в 4,5 млн. Х5 только начинается от 5, эьто бесмысленная трата денег за шильдик.
Вот если человек готов потратить 6 млн на авто, тогда да, можно смотреть Х5 или Кайен.
А то, что тут все тест-драйвят и сравнивают - в основном просто жонглирование цифрами и опциями.

[xmile]

В каждой теме одни и те же люди бесконечно сравнивают несравнимые вещи. Несравнимые по цене. Потому что, итоговая разница в цене между фольцвагеном и бмв/кайеном сопоставимых комплектаций и класса машин - полтора раза.
Одно корректное сравнение с Q7 уходящего поколения.
Остальное какой-то порожний срач с потугами самоутверждения.

[доминик]

У жены Т3 для зимы,я второй год на ФЛ, сидя за рулем Т3 получаю большое удовольствие от сочетания движка и новой коробки. в январе закажу себе Т3 в максималке ну и конечно в лизинг!!! Машина с не бесспорной внешностью,но меня устраивает Народный Автомобиль-скромно и качественно. Наверное предпочел бы Большой Рэндж и Большой Мерседес,но не скромно-не поймут на работе.

Откровенно говоря не понимаю товарищей с форума хающих Т3....не хочешь не владей.

И где только люди работают,что не перестают строчить?! И главное тема одна и та же- второе десятилетие- с выходом новой модели Фольца на год-какой он плохой!!! Прям как я про первую жену! Ну не кудышная была!!!

[Финиковод]

   Цитата:

доминик

Машина с не бесспорной внешностью,но меня устраивает

По моему мнению, так новый Туарег значительно интереснее предыдущего во внешности. Да и внутри с этим экраном и кокпитом выглядит круто.

[Primus]

   Цитата:

Финиковод

По моему мнению, так новый Туарег значительно интереснее предыдущего во внешности. Да и внутри с этим экраном и кокпитом выглядит круто.

Как-то так

[Primus]

Правда Т2 немного удален назад, не совсем правильный ракурс.

[АК1]

   Цитата:

Incko

Стереотипы во главе которых название марки продолжают затуманивать мозг. И заставляют писать субъективные мысли. А у раскладушника так просто пьяный угар. Горит на работе, тушит поилом Горит еще сильнее, вместе с планом. Жаба, Саш, уволят тебя как и жену, остынь.
[/OFF]

Не бери в голову.
Используй правило: "Если человек неожиданно прекратил спор в комментах, то не факт, что вы правы. Возможно он просто понял, что вы тупой."

А иксперты….

[szao]

   Цитата:

Primus

Как-то так

Слева классический фольц.
Справа кричащий хромом китаец, срисованный со старого форда.

Я за левый кузов. Помытый и серебристый. Можно в изначальном R-обвесе.

Добавлено через 2 минуты 2 секунды

   Цитата:

Primus

Ну да, за 6,1 млн брать Т3 не стоит.

Однако 340 именно столько и стоит.
Причем это не топовый мотор.

[Владимир178]

   Цитата:

Финиковод

БМВ и Кайен близки по ценам в совсем базовых вариантах. Как я понял, хороший Туарег в достаточной комплектации укладывается в 4,5 млн. Х5 только начинается от 5, эьто бесмысленная трата денег за шильдик.
Вот если человек готов потратить 6 млн на авто, тогда да, можно смотреть Х5 или Кайен.
А то, что тут все тест-драйвят и сравнивают - в основном просто жонглирование цифрами и опциями.

Тут даже не так. Если пл конфигу Эксклюзив в максималке Т3 - это 5,7..5,8. Примерно такой же Х5 начинается от 6,7; Q8 7,2; Кай 7,4. Но последний не очень корректно сравнивать, т.к. для первых 3-х брался за основу 3 л дизель.

Я с самого начал темы, периодически заходил в конфигураторы, и никак не понимаю, как получается разница до 0,5 млн.