Альтернативы Touareg III - Страница 434

Владимир178 · 12.08.2019, 13:47 (14:47)

Цитата:

Остальные рассказывают нечестно?

Честно/нечестно. Скорее не в этом дело.

У каждого продукта есть набор характеристик. И у каждого потребителя есть нужный ему набор характеристик.

Сколько есть на форуме любителей БМВ, их интересует только старт с места. Как-будто это единственное, что желает авто лучше или хуже. Есть, некоторое количество людей с комплексами, кто считает, что даже бомж едишн БМВ даст восзможность получить больше уважение, такие кричат о престиже, и о том, что VW не комильфо. Так же есть возгласы о том, что у БМВ лучше интерьер, но это самая веселая аудитория, т.к. аскетизм БМВ общепризнан, и в новых моделях он никуда не делся; при этом, даже если объективно подходить, то как можно считать красивым «прилепленный» непонятно как экран?

По сему, чтобы кто не сказал, от любителей БМВ будет три возгаса:
1. Он лучше прет.
2. Он престижнее.
3. И последнее, когда нечем крыть «да как вы посмели сравнить с БМВ».

При этом, на форуме полно комрадов с очень навороченными комплектациями Т2. И при этом, нет не одного, с реально навороченной комплектацией X5.

P.s. А, да, еще забыл. Есть еще супер аргумент «продается больше»;))

АлексейЗвен · 12.08.2019, 13:59 (13:59)

Скорее нет,но да.

King Crimson · 12.08.2019, 14:04 (15:04)

Сейчас никого ничем не удивишь и ждать цоканья окружающих, от авто, идиотское желание. Посему, на бмв ты или на туре, пох абсолютно. Для меня лично, владельцы всяких Х - стареющие юноши от фильма бумер, малейшего уважения не вызывающие.
Не один х не сделал меня со старта.

loysha · 12.08.2019, 14:12 (15:12)

В нашей стране да и не только вашей, а в любой стране, есть и будут свои индивидуальные "особенные" предпочтения по маркам и моделям авто.

Юрий Самарский · 12.08.2019, 14:16 (15:16)

А тем временем в очередной раз (мечтать можно бесплатно

) "пособирал" Т3.
Эксклюзив дизель в ориксе, на 21" дисках без подрульки, динки и ночного видения, но со всем остальным фаршем, выходит в ~5200. А если трейд-ин и скидку, полагаю будет еще меньше.

Какие бы косяки объективно не присутствовали у ТЗ, на данный момент аналогичную по "жирности" комплектацию у других я не нахожу

Возможно, новый Q7 будет где-то рядом по цене, понятно, что в большую сторону.

eug44 · 12.08.2019, 14:30 (14:30)

Цитата:

Юрий Самарский

А тем временем в очередной раз (мечтать можно бесплатно

) "пособирал" Т3.
Эксклюзив дизель в ориксе, на 21" дисках без подрульки, динки и ночного видения, но со всем остальным фаршем, выходит в ~5200. А если трейд-ин и скидку, полагаю будет еще меньше.

Какие бы косяки объективно не присутствовали у ТЗ, на данный момент аналогичную по "жирности" комплектацию у других я не нахожу

Возможно, новый Q7 будет где-то рядом по цене, понятно, что в большую сторону.

Бензин 2.0?

Юрий Самарский · 12.08.2019, 14:35 (15:35)

...Эксклюзив дизель в ориксе...

szao · 12.08.2019, 14:47 (15:47)

Цитата:

Владимир178

.

Сколько есть на форуме любителей БМВ, их интересует только старт с места)

Вы в плену стереотипов.
От этого и большое недопонимание.
И мне кажется, что есть и нотка зависти :)

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

Цитата:

Юрий Самарский

Эксклюзив дизель в ориксе, на 21" дисках без подрульки, динки и ночного видения, но со всем остальным фаршем, выходит в ~5200. А если трейд-ин и скидку, полагаю будет еще меньше.

Какие бы косяки объективно не присутствовали у ТЗ, на данный момент аналогичную по "жирности" комплектацию у других я не нахожу

Санта Фе?

Владимир178 · 12.08.2019, 14:52 (15:52)

Цитата:

szao

Вы в плену стереотипов.
От этого и большое недопонимание.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

Санта Фе?

Это не стереотипы. Лично мне это понятие вообще чуждо. Это факт. Даже вы в плюс своего авто выносите динамику, и у ХЗ и она и вправду отличная. А то что даже обогрева заднего дивана нет, и подвеска никакая (катался на нескольких ХЗ, правда не много), вы не замечаете.

Санта ФЕ? Там когда пневма появилась и адекватное поведение опций, как у немцев?

szao · 12.08.2019, 14:53 (15:53)

Цитата:

King Crimson

Сейчас никого ничем не удивишь и ждать цоканья окружающих, от авто, идиотское желание. Посему, на бмв ты или на туре, пох абсолютно. Для меня лично, владельцы всяких Х - стареющие юноши от фильма бумер, малейшего уважения не вызывающие.
Не один х не сделал меня со старта.

Думаю для них Вы молодящийся пенс с нелепым для неповорачивающей рассадовозки мотором. Хотя уважать за смелость могут. Слегка.

А поскольку Вам пох кто на чем, но бмв Вы не уважаете, то логически выходит неуважение вообще ко всем. А сие зело печально.

Юрий Самарский · 12.08.2019, 14:54 (15:54)

Цитата:

szao

Вы в плену стереотипов.
От этого и большое недопонимание.
И мне кажется, что есть и нотка зависти :)

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

Санта Фе?

Я про Ауди, БМВ, Мерседес и т.д.
А так, конечно, например еще Chery TIGGO очень даже дешевле

eug44 · 12.08.2019, 14:55 (14:55)

Цитата:

szao

Вы в плену стереотипов.
От этого и большое недопонимание.
И мне кажется, что есть и нотка зависти :)

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

Санта Фе?

X3 еще как вариант. Если сравнивать с Т3 без пневмы.

Юрий Самарский · 12.08.2019, 14:56 (15:56)

Х3 меньше Т3.

Vladrav · 12.08.2019, 14:57 (15:57)

Хотел написать какое говнище Х5, но лень. Очень много перечислять недостатки. На мой взгляд конкурентны Q7, GLS и ХС90. Сравнивать тура с япом или корейцем, по меньшей мере не тактично. Это как дворянин и зажиточный крестьянин.

szao · 12.08.2019, 15:03 (16:03)

Цитата:

Владимир178

Это не стереотипы. Лично мне это понятие вообще чуждо. Это факт. Даже вы в плюс своего авто выносите динамику, и у ХЗ и она и вправду отличная. А то что даже обогрева заднего дивана нет, и подвеска никакая (катался на нескольких ХЗ, правда не много), вы не замечаете.

Санта ФЕ? Там когда пневма появилась и адекватное поведение опций, как у немцев?

1. Санту я предложил не Вам.
2. Т3 пневма малополезна. Это не Т1.
3. У Санты работают все опции, а не половина как в Т3.

4. Подогрев сзади мне просто не нужен. Потому не стал добавлять.
5. Подвеска отличная для непенса. Можно тошнить, можно лупить по неровной.
6. Добавил бы адаптив? Да, для спорт+.
7. Что реально конкретно у меня не очень? В жару попа потеет. Как на любой коже. В след машине вентиляцию закажу, а лучше таки и в перф алькантару перешью середины.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

Цитата:

Юрий Самарский

Я про Ауди, БМВ, Мерседес и т.д.
А так, конечно, например еще Chery TIGGO очень даже дешевле

А, просто так.
А на фоне Бентайги и Каллинана совсем ведь дешево?

Добавлено через 53 секунды

Цитата:

Vladrav

Хотел написать какое говнище Х5, но лень. Очень много перечислять недостатки. На мой взгляд конкурентны Q7, GLS и ХС90. Сравнивать тура с япом или корейцем, по меньшей мере не тактично. Это как дворянин и зажиточный крестьянин.

Т3 успешно упал до уровня RX.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Цитата:

eug44

X3 еще как вариант. Если сравнивать с Т3 без пневмы.

Х3 немного компактнее. Как Ку5 или ГЛЦ.

eug44 · 12.08.2019, 15:05 (15:05)

Цитата:

szao

Подвеска отличная для непенса. Можно тошнить, можно лупить по неровной.

Смотря с чем сравнивать. В целом для хорошей дороги ОК, для плохой (ямы, гравий, грунтовка) категорически нет.

Юрий Самарский · 12.08.2019, 15:06 (16:06)

Цитата:

szao

А, просто так.
А на фоне Бентайги и Каллинана совсем ведь дешево?

Нет, не просто.
Сравнивались "одноклассники".
Тут камрад Вольво добавил. Соглашусь.

Vladrav · 12.08.2019, 15:09 (16:09)

Не было у вас RX. Был бы не сравнивали. Лексус пластмассовое овно. 350 ест как крузак. 2 л турбо не едет вообще, на спорте ест как крузак. Сам авто смешной как и все лесусы. Через пол года отклеились уплотнители двери, они на скотче, облез хром губы. Еще эта дурацкая система старт стоп. Глохнет авто и фары гаснут. Заипись. Перечислять дальше.

Дмитрий Туарег · 12.08.2019, 15:19 (16:19)

Цитата:

Primus

Всем добрый день!
Как ранее обещал, сегодня провел повторный тест-драйв и измерения динамики нового туарега Т3 3.0 тди 249. По машине: колеса 19, без панорамы, полный пробег всего 130 км (совсем еще зеленый ��), температура за бортом +19, ветра по ощущениям нет, в машине двое водитель и манагер.
Первый ряд замеров (около 8 измерений) делался в полностью гражданском режиме с переносом ноги (коробка и подвеска в драйв, все системы безопасности в штатном режиме), кондер вкл. Вот три лучших результата:
0-60 4,47 сек 0-100 8,33 сек уклон -1,4
0-60 4.35 сек 0-100 8,36 сек уклон +2,2
0-60 4,45 сек 0-100 8,31 сек уклон +1,2
В спортивных режимах существенного улучшения получить не удалось. Делал три замера с различными настройками. Вот лучший результат:
0-60 4,14 сек 0-100 8,09 сек уклон -2,3
Измерения проводил прибором Racebox, частота обновления данных GPS 16 Гц.

У меня на Racebox получились такие же результаты в штатном режиме 8,01 сек - 8,09 сек, но я был один в салоне на 20 колёсах. Т2 ехал в аналогичных условиях около 8,5 сек у меня.

Юрий Самарский · 12.08.2019, 15:20 (16:20)

Цитата:

Юрий Самарский

А тем временем в очередной раз (мечтать можно бесплатно

) "пособирал" Т3.
Эксклюзив дизель в ориксе, на 21" дисках без подрульки, динки и ночного видения, но со всем остальным фаршем, выходит в ~5200. А если трейд-ин и скидку, полагаю будет еще меньше.

Х3 при примерно тех же опциях, как описал выше, получился ~ на 50 тыс. меньше.
Честно - сам машина не плохая, мне нравится, но она меньше и играет в лиге Тигуана, Q5 и и т.д.

12.08.2019, 13:47 (14:47)	#8661
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao Остальные рассказывают нечестно? Честно/нечестно. Скорее не в этом дело. У каждого продукта есть набор характеристик. И у каждого потребителя есть нужный ему набор характеристик. Сколько есть на форуме любителей БМВ, их интересует только старт с места. Как-будто это единственное, что желает авто лучше или хуже. Есть, некоторое количество людей с комплексами, кто считает, что даже бомж едишн БМВ даст восзможность получить больше уважение, такие кричат о престиже, и о том, что VW не комильфо. Так же есть возгласы о том, что у БМВ лучше интерьер, но это самая веселая аудитория, т.к. аскетизм БМВ общепризнан, и в новых моделях он никуда не делся; при этом, даже если объективно подходить, то как можно считать красивым «прилепленный» непонятно как экран? По сему, чтобы кто не сказал, от любителей БМВ будет три возгаса: 1. Он лучше прет. 2. Он престижнее. 3. И последнее, когда нечем крыть «да как вы посмели сравнить с БМВ». При этом, на форуме полно комрадов с очень навороченными комплектациями Т2. И при этом, нет не одного, с реально навороченной комплектацией X5. P.s. А, да, еще забыл. Есть еще супер аргумент «продается больше»;))
	Последний раз редактировалось Владимир178; 12.08.2019 в 13:51.

12.08.2019, 14:04 (15:04)	#8663
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Сейчас никого ничем не удивишь и ждать цоканья окружающих, от авто, идиотское желание. Посему, на бмв ты или на туре, пох абсолютно. Для меня лично, владельцы всяких Х - стареющие юноши от фильма бумер, малейшего уважения не вызывающие. Не один х не сделал меня со старта.
	Последний раз редактировалось King Crimson; 12.08.2019 в 14:06.

12.08.2019, 14:47 (15:47)	#8668
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Владимир178 . Сколько есть на форуме любителей БМВ, их интересует только старт с места) Вы в плену стереотипов. От этого и большое недопонимание. И мне кажется, что есть и нотка зависти :) Добавлено через 1 минуту 5 секунд Цитата: Юрий Самарский Эксклюзив дизель в ориксе, на 21" дисках без подрульки, динки и ночного видения, но со всем остальным фаршем, выходит в ~5200. А если трейд-ин и скидку, полагаю будет еще меньше. Какие бы косяки объективно не присутствовали у ТЗ, на данный момент аналогичную по "жирности" комплектацию у других я не нахожу Санта Фе?
	Последний раз редактировалось szao; 12.08.2019 в 14:49. Причина: Добавлено сообщение

12.08.2019, 15:03 (16:03)	#8675
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Владимир178 Это не стереотипы. Лично мне это понятие вообще чуждо. Это факт. Даже вы в плюс своего авто выносите динамику, и у ХЗ и она и вправду отличная. А то что даже обогрева заднего дивана нет, и подвеска никакая (катался на нескольких ХЗ, правда не много), вы не замечаете. Санта ФЕ? Там когда пневма появилась и адекватное поведение опций, как у немцев? 1. Санту я предложил не Вам. 2. Т3 пневма малополезна. Это не Т1. 3. У Санты работают все опции, а не половина как в Т3. 4. Подогрев сзади мне просто не нужен. Потому не стал добавлять. 5. Подвеска отличная для непенса. Можно тошнить, можно лупить по неровной. 6. Добавил бы адаптив? Да, для спорт+. 7. Что реально конкретно у меня не очень? В жару попа потеет. Как на любой коже. В след машине вентиляцию закажу, а лучше таки и в перф алькантару перешью середины. Добавлено через 1 минуту 5 секунд Цитата: Юрий Самарский Я про Ауди, БМВ, Мерседес и т.д. А так, конечно, например еще Chery TIGGO очень даже дешевле А, просто так. А на фоне Бентайги и Каллинана совсем ведь дешево? Добавлено через 53 секунды Цитата: Vladrav Хотел написать какое говнище Х5, но лень. Очень много перечислять недостатки. На мой взгляд конкурентны Q7, GLS и ХС90. Сравнивать тура с япом или корейцем, по меньшей мере не тактично. Это как дворянин и зажиточный крестьянин. Т3 успешно упал до уровня RX. Добавлено через 1 минуту 2 секунды Цитата: eug44 X3 еще как вариант. Если сравнивать с Т3 без пневмы. Х3 немного компактнее. Как Ку5 или ГЛЦ.
	Последний раз редактировалось szao; 12.08.2019 в 15:03. Причина: Добавлено сообщение

12.08.2019, 13:59 (13:59)	#8662
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Скорее нет,но да.

12.08.2019, 14:12 (15:12)	#8664
loysha Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2017 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 29 Репутация: 29	В нашей стране да и не только вашей, а в любой стране, есть и будут свои индивидуальные "особенные" предпочтения по маркам и моделям авто.

12.08.2019, 14:16 (15:16)	#8665
Юрий Самарский Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 361 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 79 Репутация: 104	А тем временем в очередной раз (мечтать можно бесплатно ) "пособирал" Т3. Эксклюзив дизель в ориксе, на 21" дисках без подрульки, динки и ночного видения, но со всем остальным фаршем, выходит в ~5200. А если трейд-ин и скидку, полагаю будет еще меньше. Какие бы косяки объективно не присутствовали у ТЗ, на данный момент аналогичную по "жирности" комплектацию у других я не нахожу Возможно, новый Q7 будет где-то рядом по цене, понятно, что в большую сторону.

12.08.2019, 14:30 (14:30)	#8666
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: Юрий Самарский А тем временем в очередной раз (мечтать можно бесплатно ) "пособирал" Т3. Эксклюзив дизель в ориксе, на 21" дисках без подрульки, динки и ночного видения, но со всем остальным фаршем, выходит в ~5200. А если трейд-ин и скидку, полагаю будет еще меньше. Какие бы косяки объективно не присутствовали у ТЗ, на данный момент аналогичную по "жирности" комплектацию у других я не нахожу Возможно, новый Q7 будет где-то рядом по цене, понятно, что в большую сторону. Бензин 2.0?

12.08.2019, 14:35 (15:35)	#8667
Юрий Самарский Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 361 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 79 Репутация: 104	...Эксклюзив дизель в ориксе...

12.08.2019, 14:52 (15:52)	#8669
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao Вы в плену стереотипов. От этого и большое недопонимание. Добавлено через 1 минуту 5 секунд Санта Фе? Это не стереотипы. Лично мне это понятие вообще чуждо. Это факт. Даже вы в плюс своего авто выносите динамику, и у ХЗ и она и вправду отличная. А то что даже обогрева заднего дивана нет, и подвеска никакая (катался на нескольких ХЗ, правда не много), вы не замечаете. Санта ФЕ? Там когда пневма появилась и адекватное поведение опций, как у немцев?

12.08.2019, 14:53 (15:53)	#8670
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: King Crimson Сейчас никого ничем не удивишь и ждать цоканья окружающих, от авто, идиотское желание. Посему, на бмв ты или на туре, пох абсолютно. Для меня лично, владельцы всяких Х - стареющие юноши от фильма бумер, малейшего уважения не вызывающие. Не один х не сделал меня со старта. Думаю для них Вы молодящийся пенс с нелепым для неповорачивающей рассадовозки мотором. Хотя уважать за смелость могут. Слегка. А поскольку Вам пох кто на чем, но бмв Вы не уважаете, то логически выходит неуважение вообще ко всем. А сие зело печально.

12.08.2019, 14:54 (15:54)	#8671
Юрий Самарский Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 361 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Цитата: szao Вы в плену стереотипов. От этого и большое недопонимание. И мне кажется, что есть и нотка зависти :) Добавлено через 1 минуту 5 секунд Санта Фе? Я про Ауди, БМВ, Мерседес и т.д. А так, конечно, например еще Chery TIGGO очень даже дешевле

12.08.2019, 14:55 (14:55)	#8672
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: szao Вы в плену стереотипов. От этого и большое недопонимание. И мне кажется, что есть и нотка зависти :) Добавлено через 1 минуту 5 секунд Санта Фе? X3 еще как вариант. Если сравнивать с Т3 без пневмы.

12.08.2019, 14:56 (15:56)	#8673
Юрий Самарский Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 361 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Х3 меньше Т3.

12.08.2019, 14:57 (15:57)	#8674
Vladrav Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.04.2019 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 15	Хотел написать какое говнище Х5, но лень. Очень много перечислять недостатки. На мой взгляд конкурентны Q7, GLS и ХС90. Сравнивать тура с япом или корейцем, по меньшей мере не тактично. Это как дворянин и зажиточный крестьянин.

12.08.2019, 15:05 (15:05)	#8676
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: szao Подвеска отличная для непенса. Можно тошнить, можно лупить по неровной. Смотря с чем сравнивать. В целом для хорошей дороги ОК, для плохой (ямы, гравий, грунтовка) категорически нет.

12.08.2019, 15:06 (16:06)	#8677
Юрий Самарский Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 361 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Цитата: szao А, просто так. А на фоне Бентайги и Каллинана совсем ведь дешево? Нет, не просто. Сравнивались "одноклассники". Тут камрад Вольво добавил. Соглашусь.

12.08.2019, 15:09 (16:09)	#8678
Vladrav Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 30.04.2019 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 40 Репутация: 15	Не было у вас RX. Был бы не сравнивали. Лексус пластмассовое овно. 350 ест как крузак. 2 л турбо не едет вообще, на спорте ест как крузак. Сам авто смешной как и все лесусы. Через пол года отклеились уплотнители двери, они на скотче, облез хром губы. Еще эта дурацкая система старт стоп. Глохнет авто и фары гаснут. Заипись. Перечислять дальше.

12.08.2019, 15:19 (16:19)	#8679
Дмитрий Туарег Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 04.04.2013 Сообщений: 1,303 Поблагодарил(а): 143 Благодарностей: 312 Репутация: 466	Цитата: Primus Всем добрый день! Как ранее обещал, сегодня провел повторный тест-драйв и измерения динамики нового туарега Т3 3.0 тди 249. По машине: колеса 19, без панорамы, полный пробег всего 130 км (совсем еще зеленый ��), температура за бортом +19, ветра по ощущениям нет, в машине двое водитель и манагер. Первый ряд замеров (около 8 измерений) делался в полностью гражданском режиме с переносом ноги (коробка и подвеска в драйв, все системы безопасности в штатном режиме), кондер вкл. Вот три лучших результата: 0-60 4,47 сек 0-100 8,33 сек уклон -1,4 0-60 4.35 сек 0-100 8,36 сек уклон +2,2 0-60 4,45 сек 0-100 8,31 сек уклон +1,2 В спортивных режимах существенного улучшения получить не удалось. Делал три замера с различными настройками. Вот лучший результат: 0-60 4,14 сек 0-100 8,09 сек уклон -2,3 Измерения проводил прибором Racebox, частота обновления данных GPS 16 Гц. У меня на Racebox получились такие же результаты в штатном режиме 8,01 сек - 8,09 сек, но я был один в салоне на 20 колёсах. Т2 ехал в аналогичных условиях около 8,5 сек у меня.

12.08.2019, 15:20 (16:20)	#8680
Юрий Самарский Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 361 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Цитата: Юрий Самарский А тем временем в очередной раз (мечтать можно бесплатно ) "пособирал" Т3. Эксклюзив дизель в ориксе, на 21" дисках без подрульки, динки и ночного видения, но со всем остальным фаршем, выходит в ~5200. А если трейд-ин и скидку, полагаю будет еще меньше. Х3 при примерно тех же опциях, как описал выше, получился ~ на 50 тыс. меньше. Честно - сам машина не плохая, мне нравится, но она меньше и играет в лиге Тигуана, Q5 и и т.д.