Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg III >  Touareg CR

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.03.2019, 18:02 (18:02)   #5821
DmitryN
Бывалый
 
Город: Краснодар
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 260
Репутация: 310

DmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
интересно 19е колеса с резиной 245/50/19 не ранфлэт как то могут повлиять на устойчивость при скорости за 200 в лучшую сторону по сравнению 225/60/18 ? Или устойчивость на неровных дорогах( колеи, мелкие кочки) ухудшидся из за более широкой резины?
думаю, что достоверную информацию здесь ты точно не получишь. Наука в случае с Иксами бессильна Изучил всю практику, проблема тянется начиная с E53. Сам сменил на Ха шесть комплектов колес и три машины и..
чудо, наконец, случилось! Икс рулится одним пальцем на любой скорости, но на неродных дисках с проставками на задней оси и шипованной резине по сухом асфальте, в том числе. Воодушевленный подобрал диски реплику с такими же параметрами, но под разноширь. Стало гораздо лучше, но зимка на гвоздях один хрен лучше.


   Цитата:
Почему те же Роверы спокойные? Тяжелые. Огромная инерция гасит мелкие смещения (точнее попытки смещения).
Снаряженный RRS 3,0 дизель 2115 кг, RR - 2160. ( с раздаткой, полноразмерной запаской, двумя батареями и т.п) Тяжелые относительно чего? ВАЗ классики?

Последний раз редактировалось DmitryN; 02.03.2019 в 18:06.
DmitryN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2019, 18:04 (18:04)   #5822
AlexAstr
Пользователь
 
Город: Волгоград
Регистрация: 13.11.2013
Сообщений: 169
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 86
Репутация: 86

AlexAstr Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
150кг (+8%) сожрали 90лс (+26%)?
Крутовасто.



Драматичность инженерная, а не шильдиковая. С последним-то все в норме - эконом проиграл премиуму. Вот что тогда с более слабым Ку7 - ...
Разгон 340 сильного Каенна ещё хуже, вообще 6,2 оказывается. То есть он даже проиграет Х3 249 сил дизель, в Порше разве слабые инженеры?
AlexAstr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2019, 19:04 (19:04)   #5823
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация: 1737

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Такое ощущение, что главная цель - это динамика.
Так речь не про базовые моторы.
Хотя теперь уже интересно сравнить 2.0T с 20i/20d ;-)
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2019, 19:28 (19:28)   #5824
Saabath
Местный
 
Аватар для Saabath
 
Город: СПб
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.02.2015
Сообщений: 333
Поблагодарил(а): 171
Благодарностей: 657
Репутация: 407

Saabath Ученик младших классовSaabath Ученик младших классовSaabath Ученик младших классовSaabath Ученик младших классовSaabath Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Так речь не про базовые моторы.
Хотя теперь уже интересно сравнить 2.0T с 20i/20d ;-)
Какие 20i? Их Кодиак двухлитровый 180лс надирает. Куда уж им тогда со старшим братом тягаться. Суперинженеры сливают дешёвому филиалу ФВ)))
Saabath вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2019, 19:46 (19:46)   #5825
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация: 1737

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Снаряженный RRS 3,0 дизель 2115 кг
В наших приличных изданиях тестов с замерами не нашел RRS 3.0 дизель.
Нашел у немцев



2.3 тонны пишут.
Причем у них бееееедненький SE. Т.е. там еще центнер два будет в наших рамках.

Добавлено через 6 минут 13 секунд
   Цитата:
Какие 20i? Их Кодиак двухлитровый 180лс надирает.
А какое отношение Кодьяк имеет к Т3?
Чех вообще из другой лиги:
В Кодиаке связка резвого 180-сильного турбомотора и семиступенчатого «робота» DQ500 знакома по новому Тигуану. Однако шкодовская настройка неудачна. Субъективно предельный разгон, сопровождаемый сочным рокотом, — под стать Октавии 1.8. Однако в пробке с газом нужно обращаться чересчур нежно, иначе — рывки. При кикдауне случаются заминки, при понижении передач преселектив суетится. Напоминает «сухую» коробку DQ200 в её худшей ипостаси... Это не дефект конкретного экземпляра: дилерские машины ведут себя так же. Управлять тягой в конкурентах однозначно удобнее.

С учетом этого даже короткий (легкий) Тигуан 2.0Т 180 не блещет динамикой:
https://autoreview.ru/articles/gid-p...a/tiguanopedia
0—100 км/ч : 9,4с

А Кодьяк видимо и из 10 не выедет.

Последний раз редактировалось szao; 02.03.2019 в 19:54. Причина: Добавлено сообщение
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2019, 20:03 (20:03)   #5826
loysha
Новенький
 
Аватар для loysha
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.02.2017
Сообщений: 43
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 29
Репутация: 29

loysha Младенец
По умолчанию

   Цитата:
В наших приличных изданиях тестов с замерами не нашел RRS 3.0 дизель.
Нашел у немцев
Нашел у авторевю






Последний раз редактировалось loysha; 02.03.2019 в 20:11.
loysha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2019, 20:13 (20:13)   #5827
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация: 1737

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

Диско неинтересно :-)

Ну да, 2.4 с хвостиком. Похоже на правду.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
   Цитата:
чудо, наконец, случилось! Икс рулится одним пальцем на любой скорости, но на неродных дисках с проставками на задней оси и шипованной резине по сухом асфальте, в том числе.
По сухому асфальту любые шипы рулятся одним пальцем. Держака-то нет почти вообще -) Потому и колейности нет (или почти нет), и мягко, ..

Последний раз редактировалось szao; 02.03.2019 в 20:13. Причина: Добавлено сообщение
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2019, 20:51 (19:51)   #5828
Мыкола Нечипорук
Местный
 
Аватар для Мыкола Нечипорук
 
Город: Львiв
Регистрация: 22.05.2018
Сообщений: 534
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 636
Репутация: 761

Мыкола Нечипорук СтаршеклассникМыкола Нечипорук СтаршеклассникМыкола Нечипорук СтаршеклассникМыкола Нечипорук СтаршеклассникМыкола Нечипорук СтаршеклассникМыкола Нечипорук СтаршеклассникМыкола Нечипорук Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
А Кодьяк видимо и из 10 не выедет.
2.0TSI - 8.76 секунд, если сильно напрячься:

https://www.youtube.com/watch?v=_xZhwS_NAFQ
Мыкола Нечипорук вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2019, 21:12 (21:12)   #5829
DmitryN
Бывалый
 
Город: Краснодар
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 12.01.2012
Сообщений: 708
Поблагодарил(а): 12
Благодарностей: 260
Репутация: 310

DmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классовDmitryN Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
2.3 тонны пишут.
Причем у них бееееедненький SE. Т.е. там еще центнер два будет в наших рамках.
ну допустим, твои данные, как обычно, самые точные. Не будем даже брать в расчет, что это внедорожник и у него на три центнера оборудования, которого нет у паркетников ни в какой комплектации вообще (могу по пунктам, если чё), больше емкость бака, в том числе и снаряженного, больше диаметр колес и в штуках, больше размеры.
Ответь лишь на один простой вопрос: насколько они тяжелее легких Икс 5 или Икс 7, который приготовили им в конкуренты? Можно даже и со ссылкой на приличных немцев.


   Цитата:
Ну да, 2.4 с хвостиком. Похоже на правду.
похоже на звездёж, на той картинке бензиновый V8 суперчача и отличия там не только в движках, 2340 кг по каталогу производителя. У твоих знакомых немцев такой же был?

Последний раз редактировалось DmitryN; 03.03.2019 в 01:02.
DmitryN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2019, 21:19 (21:19)   #5830
AlexAstr
Пользователь
 
Город: Волгоград
Регистрация: 13.11.2013
Сообщений: 169
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 86
Репутация: 86

AlexAstr Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Разгон 340 сильного Каенна ещё хуже, вообще 6,2 оказывается. То есть он даже проиграет Х3 249 сил дизель, в Порше разве слабые инженеры?
Интересно, как уважаемый szao (если здесь, конечно, кто то ещё считает данного господина уважаемым) уклоняется от ответа на неудобный вопрос.

Я сменил множество БМВ, начиная от 650i, заканчивая четырмя Х5, и очень хорошо знаю эту марку. И не очень ловкие попытки озвучивать исключительно сильные стороны марки, в сравнении с якобы значительно уступающим Туром, как минимум некорректно. Особенно некорректно утверждать про убогость инженеров ФВ в сравнении с БМВ на основании разгона 0-100. Выходит, по этой же логике, в Порше работают инженеры ещё более убогие, чем в ФВ и тем более БМВ.
Верно рассуждаю?
AlexAstr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
LUES (03.03.2019)
Старый 02.03.2019, 22:55 (22:55)   #5831
XandeRRR
Пользователь
 
Город: СПБ/Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.01.2019
Сообщений: 36
Поблагодарил(а): 45
Благодарностей: 43
Репутация: 43

XandeRRR Младенец
По умолчанию

https://www.youtube.com/watch?v=ZRyPVLxnbhs

Понятно, что автобан, но на скорости Т3 реально стабилен и шумов немного
XandeRRR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
ixolit (03.03.2019)
Старый 03.03.2019, 00:58 (00:58)   #5832
Saabath
Местный
 
Аватар для Saabath
 
Город: СПб
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.02.2015
Сообщений: 333
Поблагодарил(а): 171
Благодарностей: 657
Репутация: 407

Saabath Ученик младших классовSaabath Ученик младших классовSaabath Ученик младших классовSaabath Ученик младших классовSaabath Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
А Кодьяк видимо и из 10 не выедет.
Я про то, что рано ещё 2,0i от Х3 тягаться с великолепным 2,0 на ТЗ. Пусть баварские инженеры сперва чешский филиал хотя бы догонят.

Добавлено через 3 минуты 44 секунды
   Цитата:

Я сменил множество БМВ
А вот пересел бы с Опель прости господи Вектры на БМВ - до сих пор бы кипятком поливался)

Последний раз редактировалось Saabath; 03.03.2019 в 00:58. Причина: Добавлено сообщение
Saabath вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2019, 01:08 (01:08)   #5833
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация: 1737

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
2.0TSI - 8.76 секунд, если сильно напрячься:

https://www.youtube.com/watch?v=_xZhwS_NAFQ
9.4.

О том и речь.
Ох уж эти фиатисты-соаперы с байками ;-)
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2019, 01:09 (01:09)   #5834
Бригадир808
Почетный мембер
 
Аватар для Бригадир808
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,852
Поблагодарил(а): 966
Благодарностей: 1,262
Репутация: 1612

Бригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
9.4.

О том и речь.
Ох уж эти фиатисты-соаперы с байками ;-)
А в реале наверно в 10 ку не выйдет
Бригадир808 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2019, 01:15 (01:15)   #5835
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация: 1737

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
ну допустим, твои данные, как обычно, самые точные. Не будем даже брать в расчет, что это внедорожник и у него на три центнера оборудования, которого нет у паркетников ни в какой комплектации вообще (могу по пунктам, если чё), больше емкость бака, в том числе и снаряженного, больше диаметр колес и в штуках, больше размеры.
Я никогда не говорил, что он плохой. Я лишь говорил, что тяжелый.
А ты вот о куда-то очень малый вес вытащил.

   Цитата:
Ответь лишь на один простой вопрос: насколько они тяжелее легких Икс 5 или Икс 7, который приготовили им в конкуренты? Можно даже и со ссылкой на приличных немцев.
Х7 тестов не видел вообще. Х.з.

Х5 новый со всеми пирогами, вкл пневму и блокируемый дифф



Где-то на 100-150кг современнее RRS.

   Цитата:
похоже на звездёж, на той картинке бензиновый V8 суперчача и отличия там не только в движках, 2340 кг по каталогу производителя. У твоих знакомых немцев такой же был?
Я зачем фото дал?

3d SE.
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2019, 01:17 (01:17)   #5836
Бригадир808
Почетный мембер
 
Аватар для Бригадир808
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,852
Поблагодарил(а): 966
Благодарностей: 1,262
Репутация: 1612

Бригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курс
По умолчанию

Szao, у тебя у самого Х3 ...трактор?
Бригадир808 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2019, 01:18 (01:18)   #5837
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация: 1737

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
А в реале наверно в 10 ку не выйдет
Да, где-то под 10.
Как Солярис ;-)

Добавлено через 39 секунд
   Цитата:
Szao, у тебя у самого Х3 ...трактор?
Бэнзин 245.

Последний раз редактировалось szao; 03.03.2019 в 01:18. Причина: Добавлено сообщение
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Бригадир808 (03.03.2019)
Старый 03.03.2019, 01:20 (01:20)   #5838
Бригадир808
Почетный мембер
 
Аватар для Бригадир808
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2014
Сообщений: 2,852
Поблагодарил(а): 966
Благодарностей: 1,262
Репутация: 1612

Бригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курсБригадир808 Первый курс
По умолчанию

Ну и как доволен в целом?
Х3 в новой будке хороший аппарат ...мне особенно трактор интересен...дизель вообще по обзорам,чуть ли не 4 литра точит 2.0 литровый
Бригадир808 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2019, 01:31 (01:31)   #5839
szao
Тролль
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация: 1737

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Интересно, как уважаемый szao (если здесь, конечно, кто то ещё считает данного господина уважаемым) уклоняется от ответа на неудобный вопрос.
А в чем вопрос? Почему начальный Кай медленнее топового Т3?
А я не уверен, что вживую он медленнее. КПП поршевцы всегда тоньше и лучше настраивали.

* вживую - поставить рядом.

Добавлено через 3 минуты 39 секунд
   Цитата:
Ну и как доволен в целом?
Х3 в новой будке хороший аппарат ...мне особенно трактор интересен...дизель вообще по обзорам,чуть ли не 4 литра точит 2.0 литровый
Сыроват пока. Фиксы странные. Наборки хорошие 5+

Своим в принципе доволен.

Добавлено через 6 минут 27 секунд
Кстати, ха:
https://autoreview.ru/articles/sravn...ayenne-touareg

Кай с лонча приехал в паспорт - 6.3с при 6.2 заявленных.
А Т3 слился - 7.3 при 6.8 обещанных.
Ну вот та самая разница в уровне...

Последний раз редактировалось szao; 03.03.2019 в 01:31. Причина: Добавлено сообщение
szao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
VADIM68 (03.03.2019)
Старый 03.03.2019, 08:33 (08:33)   #5840
AlexAstr
Пользователь
 
Город: Волгоград
Регистрация: 13.11.2013
Сообщений: 169
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 86
Репутация: 86

AlexAstr Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
А в чем вопрос? Почему начальный Кай медленнее топового Т3?
А я не уверен, что вживую он медленнее. КПП поршевцы всегда тоньше и лучше настраивали.

* вживую - поставить рядом.

И снова выворачиваете наизнанку вопрос. Почему Кай медленнее Т3 при одинаковой мощности мотора? Начальный этот Кай стоит дороже Топового Т3 между прочим. И весит меньше, т.к. полный конфиг опций также вес авто уаеличивает. Одна панорама чего стоит.
Посмотрите тесты бензинки, много заездов на ютубе с рейслоджиком. Тур 340 стабильно едет 6.1-6.2. Кай 340 сил едет примерно так же.

И снова повторю вопрос: исходя из этих данных, инженеры Порше хуже инженеров БМВ? Ведь 340сильный Кай, у кого аж +90 л.с., поедет также или даже медленнее Х3 30d 249 л.с. Кай еще и стоит в полтора раза дороже, чем Х3 в сравнимых комплектациях. Фиаско? Порше - недопиемиум? БМВ снова на вершине? Где же Ваша драма по этому поводу?
AlexAstr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:18. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk