Альтернативы Touareg III - Страница 288

BIMO · 01.03.2019, 17:14 (18:14)

Цитата:

AlexAstr

Тоже кстати интересно, чего там в Туре может быть больше, когда 10 это уже реальная цена нормальной автобиографии...

Да не берите в голову. Это из того же гаража, что приятель каеном босса расстроен.

AlexAstr · 01.03.2019, 17:14 (18:14)

Цитата:

X-100

У меня создается такое впечатление, что для рекламы нового Туарега зарегили несколько аккаунтов в ноябре-декабре 2018 года (поняв, что машина-то не фонтан по сочетанию характеристик и цены) и начали хаять Х5, GLE и прочие авто. Опускать цену не хочется, а делать что-то надо... Вот и пишут, что Х5 гавно, что GLE с 4-кой - гавно. Вот только GLE мне уже предлагают за 4,75 млн в версии 300D Спорт. Дизель и 245 л.с.. Хоть и пустой (ну как "пустой", 80% Туарегов продается именно такими - "пустыми"). И примерно в те-же деньги.

Да все эти машины по своему хороши, а все остальное - маркетинг, черный пиар и тп - просто способ увести клиента.
Сам как раз выбираю между этими машинами, GLE 400d и Тур 340 бензин. Так вот, прайсовые цены Тура - 6,3 млн, а GLE на пневме 7 млн. GLE причем пакетка, нет интересных и привычных для меня опций, типа проекции, фаркопа (велики таскаю и лодку на прицепе, бывает далеко), массажа сидений (на дальняке в мерсе мне нравилось, не знаю как в Туре оно реализовано, за короткий тест не понял) и т.п., да и активные стабы, подрулька задних колес и найтвижн тоже хорошии опции. Убрать даже эти две и Тур будет уже за 5,8 примерно, а довести до комплектации Мерса, так и ещё дешевле. Плюс скидки от прайса на Тур выше, видимо никто не покупает Фолькс за эти деньги. В общем там разница в схожей комплектации набежит примерно 1,7-1,8.
Я вот и жду Мерс на тесте, чтобы понять, стоит ли переплата свеч. Но когда он будет вообще неясно, в этом плане Мерс молодцы, продают всем кота в мешке, даже посидеть пощупать его негде.

А в минималках если смотреть, то соглашусь, Тур вообще не очень интересная покупка.

X-100 · 01.03.2019, 17:29 (18:29)

Цитата:

AlexAstr

Да все эти машины по своему хороши, а все остальное - маркетинг, черный пиар и тп - просто способ увести клиента.
Сам как раз выбираю между этими машинами, GLE 400d и Тур 340 бензин. Так вот, прайсовые цены Тура - 6,3 млн, а GLE на пневме 7 млн. GLE причем пакетка, нет интересных и привычных для меня опций, типа проекции, фаркопа (велики таскаю и лодку на прицепе, бывает далеко), массажа сидений (на дальняке в мерсе мне нравилось, не знаю как в Туре оно реализовано, за короткий тест не понял) и т.п., да и активные стабы, подрулька задних колес и найтвижн тоже хорошии опции. Убрать даже эти две и Тур будет уже за 5,8 примерно, а довести до комплектации Мерса, так и ещё дешевле. Плюс скидки от прайса на Тур выше, видимо никто не покупает Фолькс за эти деньги. В общем там разница в схожей комплектации набежит примерно 1,7-1,8.
Я вот и жду Мерс на тесте, чтобы понять, стоит ли переплата свеч. Но когда он будет вообще неясно, в этом плане Мерс молодцы, продают всем кота в мешке, даже посидеть пощупать его негде.

А в минималках если смотреть, то соглашусь, Тур вообще не очень интересная покупка.

Мерс сейчас брать за 7,0 не вариант, я-б тогда при 6,5 все-ж смотрел на Кайен. Не полный, но многое можно получить того, что нужно. Одна засада для вас - дилер есть или нет.
Я писал - если не смотреть диски 21 на него и хрень всякую типа черный патрубков и т.п. - тогда его в шикарным салоном реально уместить в 6,5.
Мерс одним выигрывает в пакетке - D400 Sport за 6 со скидкой обойдется реально в 5,5 примерно, если Блэк Пакет - тогда там есть такие ништяки - которых нет в Туре и в помине. Задние электросидушки например. Согласен с тем, что пакет - это уже ущербность... Надо ждать, сам сижу - ломаюсь... На дорогое денег нет, а дешевое не понимаю что брать... Жалко бестолково денег, учитывая что с головой в стройку ушел.

Ankover · 01.03.2019, 18:06 (19:06)

Вложение 375126

Вложение 375127

Цитата:

Эвриканец

Сегодня еду по рублевке в центр, от МКАДа. Во втором от разделительной ряду. Чуть обгоняю, в пределах 100 там висит знак 80. Вдруг таксист в левом ряду резко в борт мне отворачивает. ( там на островке гаишники)Я увернулся интуитивно в свободный ряд.
Вот , если ехать, доверяя электронике, ДТП бы произошло ?

Получается так: едеу по ряду , догоняю в соседнем ряду авто, появляется машинка справа, Т3 притомаживает и так получается « ждёт» будет манёвр слева от машинки ил нет, педаль газ прибавляешь и ускоряешься, но как то туговато, но в целом ОК, про ДТП не понятно. Соблюдай дистанцию и скоростной режим. Хотя правило ДДД ( дай дураку дорогу) не кто не отменял.

Юманите · 01.03.2019, 18:06 (19:06)

А я гоняю на х3 30д лакшери. Проехал уже 4000 км. Последнюю 1000 на не ранфлэт контик 225/60/18. Совсем по другому авто поехало. Сегодня 240 пробовал. Оч быстро набирает. Думаю весь спидометр(260) поедет.
Скажу честно. От машинки приторчал

внутри вообще конфетка. Все няшное и приятное на ощупь.
Сам не ожидал что так авто зайдёт.
При этом у супруги Урбан ф25 бензин 2 литра отстой отстойный

А туарег продал. О нем только самые хорошие впечатления.

DmitryN · 01.03.2019, 18:13 (19:13)

Цитата:

Юманите

При этом у супруги Урбан ф25 бензин 2 литра отстой отстойный

жене об этом тоже сказал?

или только нам... по секрету

Юманите · 01.03.2019, 18:16 (19:16)

Цитата:

DmitryN

жене об этом тоже сказал?

или только нам... по секрету

Всегда говорил. А она в ответ. На моей прокатился и себе такую же взял. Этим все сказано

говори что хочешь

Evgennot · 01.03.2019, 18:18 (19:18)

Цитата:

AlexAstr

Спасибо за развернутый отзыв! А какие именно преимущества ПРО подвески вы ощутили на дальняке? В чем они выражались?
У меня пока перевес 70 на 30 в сторону Тура, как раз с Про подвеской, но бензин 340.
Однако, такой перевес во многом из-за того, что дилера БМВ, Ауди, Порше, Ленд Ровер у нас нет. Есть только Мерс и Фолькс, и хороший неофициал по Роверам (потому их тоже смотрю, но б.у. , без гарантии). Ах да, еще Лексус, но с ним у меня пока не наладились отношения. Может, LF-1 что то изменит, когда нибудь.

Преймущества на уровне ощущений, может субъективно, но они есть. БольшАя плавность на прямой (может быть полностью распускает стабы, не знаю). В поворот на маленькой скорости вкручивает, на большой не понял, но кренов нет. На одном из заснеженных поворотов уже под Суздалью, что бы успеть на стрелку зашёл с избыточной скоростью и мне понравилось как « прозрачно» и управляемо боком проскользила. В качестве но: коробка айсин на НФ мне нравилась больше. Наверное дело в настройках-прошивках

BIMO · 01.03.2019, 18:23 (19:23)

Цитата:

Юманите

А я гоняю на х3 30д лакшери. Проехал уже 4000 км. Последнюю 1000 на не ранфлэт контик 225/60/18. Совсем по другому авто поехало. Сегодня 240 пробовал. Оч быстро набирает. Думаю весь спидометр(260) поедет.
Скажу честно. От машинки приторчал

внутри вообще конфетка. Все няшное и приятное на ощупь.
Сам не ожидал что так авто зайдёт.
При этом у супруги Урбан ф25 бензин 2 литра отстой отстойный

А туарег продал. О нем только самые хорошие впечатления.

Очки нашёл куда деть?

AlexAstr · 01.03.2019, 18:35 (19:35)

Цитата:

BIMO

Да не берите в голову. Это из того же гаража, что приятель каеном босса расстроен.

Понятно. Здоровья им.
Вчера ещё раз в инчкейпе был, полазил в салоне RR, там 17го года стоит темно синий на синей коже, 4,4 дизель, в хорошей комплектации за 6,7. Ну очень достойно внутри. Тур тут вряд ли уместно сравнивать, он и стоит новый вдвое дешевле.

Юманите · 01.03.2019, 18:46 (19:46)

Цитата:

BIMO

Очки нашёл куда деть?

В бардачок. Между стенкой и руководством по эксплуатации как раз карман под их размер

. На туре Канеш удобней было, но и так сойдёт. На т3 тоже некуда ложить. Подочечник только на корейцах остались. Погоняю годок на этой пока у тура болячки подлечат и цену на млн снизят. И тогда его возьму.
Да и статистика какая никакая появится по стабам подрулькам электрике и тд

Evgennot · 01.03.2019, 18:56 (19:56)

Цитата:

BIMO

Да не берите в голову. Это из того же гаража, что приятель каеном босса расстроен.

Не, я из соседнего.

Добавлено через 9 минут 45 секунд

Цитата:

AlexAstr

Тоже кстати интересно, чего там в Туре может быть больше, когда 10 это уже реальная цена нормальной автобиографии...

У него как раз автобиография. А что в автобиографии есть из того, чего нет в новом Туре? Ну кроме роскошного салона и двигателя 510 лошадей. Я имею ввиду технические опции как то ночное видение, активный круиз, ассистенты и прочее. Я не говорю, что он рыдал от горя, что взял Рейндж, а не Тур, но оценил по достоинству. Кстати, уважаемый Юманите катал мой Тур перед Новым годом. Единственно, у меня пробег был всего 500 км и жалко было на педальку давить.

szao · 01.03.2019, 18:58 (19:58)

Цитата:

AlexAstr

Убрать даже эти две и Тур будет уже за 5,8 примерно, а довести до комплектации Мерса, так и ещё дешевле. .

Т3 стало невозможно нормально конфигурить. Сплошные большие и дорогие пакеты и нелепые паровозы. Почти тойота стал. Стыд.

Юманите · 01.03.2019, 19:07 (20:07)

Цитата:

Evgennot

Не, я из соседнего.

Добавлено через 9 минут 45 секунд

У него как раз автобиография. А что в автобиографии есть из того, чего нет в новом Туре? Ну кроме роскошного салона и двигателя 510 лошадей. Я имею ввиду технические опции как то ночное видение, активный круиз, ассистенты и прочее. Я не говорю, что он рыдал от горя, что взял Рейндж, а не Тур, но оценил по достоинству. Кстати, уважаемый Юманите катал мой Тур перед Новым годом. Единственно, у меня пробег был всего 500 км и жалко было на педальку давить.

Подтверждаю. Катал. Оч хорошо ведёт себя подрулька и стабы. Авто не кренится . Правда давление было у вас 2,6. Считаю перебор.
Ну и платить 5;5 за авто морально не готов. А так как тур вижу, головой вслед кручу. Завтра с бензотуром заедем. Посмотрим что есть его 340 бензиновых коней против 249 бмвэшных

АлексейЗвен · 01.03.2019, 19:12 (19:12)

Цитата:

szao

Т3 стало невозможно нормально конфигурить. Сплошные большие и дорогие пакеты и нелепые паровозы. Почти тойота стал. Стыд.

А мне стало стыдно за СЗАО.Целый район города компрометируешь...
что делать-то?

szao · 01.03.2019, 19:16 (20:16)

Цитата:

Юманите

Посмотрим что есть его 340 бензиновых коней против 249 бмвэшных

Пж-та без ланчей и 2х педалей.
Чтобы честно. Как в жизни.

Добавлено через 3 минуты 58 секунд

Цитата:

АлексейЗвен

А мне стало стыдно за СЗАО.Целый район города компрометируешь...
что делать-то?

Ни я, ни район не виноваты в политике ВАГ и ФГР.
Во что превратили почти легенду?

Что делать?
Я давно предлагаю списать модель. Как пяток других. ВАГу не привыкать. Даже Жука процрали.

BIMO · 01.03.2019, 19:18 (20:18)

Цитата:

szao

Пж-та без ланчей и 2х педалей.
Чтобы честно. Как в жизни.

Ну а чего, пусть и так и сяк и со скорости.

AlexAstr · 01.03.2019, 19:25 (20:25)

Цитата:

X-100

Мерс сейчас брать за 7,0 не вариант, я-б тогда при 6,5 все-ж смотрел на Кайен. Не полный, но многое можно получить того, что нужно. Одна засада для вас - дилер есть или нет.
Я писал - если не смотреть диски 21 на него и хрень всякую типа черный патрубков и т.п. - тогда его в шикарным салоном реально уместить в 6,5.
Мерс одним выигрывает в пакетке - D400 Sport за 6 со скидкой обойдется реально в 5,5 примерно, если Блэк Пакет - тогда там есть такие ништяки - которых нет в Туре и в помине. Задние электросидушки например. Согласен с тем, что пакет - это уже ущербность... Надо ждать, сам сижу - ломаюсь... На дорогое денег нет, а дешевое не понимаю что брать... Жалко бестолково денег, учитывая что с головой в стройку ушел.

По пунктам отвечу:
1) Каен конечно потрясная машина. Я суммарно уже 16 дней на нем проехал по Москве, 340 сил, эффектнейший бордовый салон полностью в коже, все основные опции и тп, в общем одно удовольствие. Есть два НО:
а) У нас нет дилера Порше и ближайший далеко.
б) Он жёсткий. Да, это породистая плотность, как на Х5, но все равно он стоит по другую сторону баррикад от Туарега и Х5. В Москве это кайф, в регионах с не очень хорошими дорогами этот кайф через некоторые время перестает в раздражение от постоянных толчков и пинков под зад. Проходил это на 4х Х5 подряд. Мерс и Тур это про комфорт, как и RR. Потому только они и остались у меня в выборе.

2) Про мерс.
Я рассматриваю только с пневмой авто. Сейчас это только 400d в First Class или Black комплектациях. За 7 пакетка неплохая, но вот тот же фаркоп мне нужен обязательно. Доустановить оригинал у дилера как правило это полсалона разбирать, ну и не только его не хватает, я уже писал выше чего бы хотелось: проекция, массаж и тп
Black это наборка на гидропневме. 7,8 начало, добавить нужные мне опции и уже 8. Против 6 у Тура. Комплектации будут примерно идениичные. А вот стоит добавить в Мерс то, что как Вы написали нет у Тура и в помине, это уже 9+. Считал, и не раз. Это полтора тура :) Вот и арифметика.... Понятно, что ищем компромисс. Вот Тур может им стать, к тому же едет он и правда здорово.

XandeRRR · 01.03.2019, 19:25 (20:25)

..... опять письками начали меряться

Естественно, GLE и X5 круче Т3 с сопоставимыми опциями... Только ценник у Мерса и Бэхи будет на 1-1,8 млн дороже. Есть деньги - надо брать. Поставить пару спутников, метки и в окно выглядывать.
Я покатаюсь на фафагене, его хоть где бросить можно. А денежки они и в деле нужны. И Тур вполне себе авто, вот.

AlexAstr · 01.03.2019, 19:29 (20:29)

Цитата:

Юманите

В бардачок. Между стенкой и руководством по эксплуатации как раз карман под их размер

. На туре Канеш удобней было, но и так сойдёт. На т3 тоже некуда ложить. Подочечник только на корейцах остались. Погоняю годок на этой пока у тура болячки подлечат и цену на млн снизят. И тогда его возьму.
Да и статистика какая никакая появится по стабам подрулькам электрике и тд

Вот кстати детские болезни меня тоже беспокоят. Что у Тура, что у GLE. Я с Х5 Е70 дорестайл намучился, а рестайл вообще проблем за 100+ тыс не доставил.

01.03.2019, 18:06 (19:06)	#5745
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,124 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1274	А я гоняю на х3 30д лакшери. Проехал уже 4000 км. Последнюю 1000 на не ранфлэт контик 225/60/18. Совсем по другому авто поехало. Сегодня 240 пробовал. Оч быстро набирает. Думаю весь спидометр(260) поедет. Скажу честно. От машинки приторчал внутри вообще конфетка. Все няшное и приятное на ощупь. Сам не ожидал что так авто зайдёт. При этом у супруги Урбан ф25 бензин 2 литра отстой отстойный А туарег продал. О нем только самые хорошие впечатления.
	Последний раз редактировалось Юманите; 01.03.2019 в 18:09.

01.03.2019, 18:46 (19:46)	#5751
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,124 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1274	Цитата: BIMO Очки нашёл куда деть? В бардачок. Между стенкой и руководством по эксплуатации как раз карман под их размер . На туре Канеш удобней было, но и так сойдёт. На т3 тоже некуда ложить. Подочечник только на корейцах остались. Погоняю годок на этой пока у тура болячки подлечат и цену на млн снизят. И тогда его возьму. Да и статистика какая никакая появится по стабам подрулькам электрике и тд
	Последний раз редактировалось Юманите; 01.03.2019 в 18:51.

01.03.2019, 18:56 (19:56)	#5752
Evgennot Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.02.2013 Сообщений: 120 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 60 Репутация: 85	Цитата: BIMO Да не берите в голову. Это из того же гаража, что приятель каеном босса расстроен. Не, я из соседнего. Добавлено через 9 минут 45 секунд Цитата: AlexAstr Тоже кстати интересно, чего там в Туре может быть больше, когда 10 это уже реальная цена нормальной автобиографии... У него как раз автобиография. А что в автобиографии есть из того, чего нет в новом Туре? Ну кроме роскошного салона и двигателя 510 лошадей. Я имею ввиду технические опции как то ночное видение, активный круиз, ассистенты и прочее. Я не говорю, что он рыдал от горя, что взял Рейндж, а не Тур, но оценил по достоинству. Кстати, уважаемый Юманите катал мой Тур перед Новым годом. Единственно, у меня пробег был всего 500 км и жалко было на педальку давить.
	Последний раз редактировалось Evgennot; 01.03.2019 в 18:58. Причина: Добавлено сообщение

01.03.2019, 19:16 (20:16)	#5756
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: Юманите Посмотрим что есть его 340 бензиновых коней против 249 бмвэшных Пж-та без ланчей и 2х педалей. Чтобы честно. Как в жизни. Добавлено через 3 минуты 58 секунд Цитата: АлексейЗвен А мне стало стыдно за СЗАО.Целый район города компрометируешь... что делать-то? Ни я, ни район не виноваты в политике ВАГ и ФГР. Во что превратили почти легенду? Что делать? Я давно предлагаю списать модель. Как пяток других. ВАГу не привыкать. Даже Жука процрали.
	Последний раз редактировалось szao; 01.03.2019 в 19:17. Причина: Добавлено сообщение

01.03.2019, 17:14 (18:14)	#5741
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,624 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	Цитата: AlexAstr Тоже кстати интересно, чего там в Туре может быть больше, когда 10 это уже реальная цена нормальной автобиографии... Да не берите в голову. Это из того же гаража, что приятель каеном босса расстроен.

01.03.2019, 17:14 (18:14)	#5742
AlexAstr Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 86 Репутация: 86	Цитата: X-100 У меня создается такое впечатление, что для рекламы нового Туарега зарегили несколько аккаунтов в ноябре-декабре 2018 года (поняв, что машина-то не фонтан по сочетанию характеристик и цены) и начали хаять Х5, GLE и прочие авто. Опускать цену не хочется, а делать что-то надо... Вот и пишут, что Х5 гавно, что GLE с 4-кой - гавно. Вот только GLE мне уже предлагают за 4,75 млн в версии 300D Спорт. Дизель и 245 л.с.. Хоть и пустой (ну как "пустой", 80% Туарегов продается именно такими - "пустыми"). И примерно в те-же деньги. Да все эти машины по своему хороши, а все остальное - маркетинг, черный пиар и тп - просто способ увести клиента. Сам как раз выбираю между этими машинами, GLE 400d и Тур 340 бензин. Так вот, прайсовые цены Тура - 6,3 млн, а GLE на пневме 7 млн. GLE причем пакетка, нет интересных и привычных для меня опций, типа проекции, фаркопа (велики таскаю и лодку на прицепе, бывает далеко), массажа сидений (на дальняке в мерсе мне нравилось, не знаю как в Туре оно реализовано, за короткий тест не понял) и т.п., да и активные стабы, подрулька задних колес и найтвижн тоже хорошии опции. Убрать даже эти две и Тур будет уже за 5,8 примерно, а довести до комплектации Мерса, так и ещё дешевле. Плюс скидки от прайса на Тур выше, видимо никто не покупает Фолькс за эти деньги. В общем там разница в схожей комплектации набежит примерно 1,7-1,8. Я вот и жду Мерс на тесте, чтобы понять, стоит ли переплата свеч. Но когда он будет вообще неясно, в этом плане Мерс молодцы, продают всем кота в мешке, даже посидеть пощупать его негде. А в минималках если смотреть, то соглашусь, Тур вообще не очень интересная покупка.

01.03.2019, 17:29 (18:29)	#5743
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: AlexAstr Да все эти машины по своему хороши, а все остальное - маркетинг, черный пиар и тп - просто способ увести клиента. Сам как раз выбираю между этими машинами, GLE 400d и Тур 340 бензин. Так вот, прайсовые цены Тура - 6,3 млн, а GLE на пневме 7 млн. GLE причем пакетка, нет интересных и привычных для меня опций, типа проекции, фаркопа (велики таскаю и лодку на прицепе, бывает далеко), массажа сидений (на дальняке в мерсе мне нравилось, не знаю как в Туре оно реализовано, за короткий тест не понял) и т.п., да и активные стабы, подрулька задних колес и найтвижн тоже хорошии опции. Убрать даже эти две и Тур будет уже за 5,8 примерно, а довести до комплектации Мерса, так и ещё дешевле. Плюс скидки от прайса на Тур выше, видимо никто не покупает Фолькс за эти деньги. В общем там разница в схожей комплектации набежит примерно 1,7-1,8. Я вот и жду Мерс на тесте, чтобы понять, стоит ли переплата свеч. Но когда он будет вообще неясно, в этом плане Мерс молодцы, продают всем кота в мешке, даже посидеть пощупать его негде. А в минималках если смотреть, то соглашусь, Тур вообще не очень интересная покупка. Мерс сейчас брать за 7,0 не вариант, я-б тогда при 6,5 все-ж смотрел на Кайен. Не полный, но многое можно получить того, что нужно. Одна засада для вас - дилер есть или нет. Я писал - если не смотреть диски 21 на него и хрень всякую типа черный патрубков и т.п. - тогда его в шикарным салоном реально уместить в 6,5. Мерс одним выигрывает в пакетке - D400 Sport за 6 со скидкой обойдется реально в 5,5 примерно, если Блэк Пакет - тогда там есть такие ништяки - которых нет в Туре и в помине. Задние электросидушки например. Согласен с тем, что пакет - это уже ущербность... Надо ждать, сам сижу - ломаюсь... На дорогое денег нет, а дешевое не понимаю что брать... Жалко бестолково денег, учитывая что с головой в стройку ушел.

01.03.2019, 18:06 (19:06)	#5744
Ankover Местный Город: МКАД Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.10.2011 Сообщений: 209 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 27 Репутация: 52	Вложение 375126 Вложение 375127 Цитата: Эвриканец Сегодня еду по рублевке в центр, от МКАДа. Во втором от разделительной ряду. Чуть обгоняю, в пределах 100 там висит знак 80. Вдруг таксист в левом ряду резко в борт мне отворачивает. ( там на островке гаишники)Я увернулся интуитивно в свободный ряд. Вот , если ехать, доверяя электронике, ДТП бы произошло ? Получается так: едеу по ряду , догоняю в соседнем ряду авто, появляется машинка справа, Т3 притомаживает и так получается « ждёт» будет манёвр слева от машинки ил нет, педаль газ прибавляешь и ускоряешься, но как то туговато, но в целом ОК, про ДТП не понятно. Соблюдай дистанцию и скоростной режим. Хотя правило ДДД ( дай дураку дорогу) не кто не отменял.

01.03.2019, 18:13 (19:13)	#5746
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: Юманите При этом у супруги Урбан ф25 бензин 2 литра отстой отстойный жене об этом тоже сказал? или только нам... по секрету

01.03.2019, 18:16 (19:16)	#5747
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,124 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1274	Цитата: DmitryN жене об этом тоже сказал? или только нам... по секрету Всегда говорил. А она в ответ. На моей прокатился и себе такую же взял. Этим все сказано говори что хочешь

01.03.2019, 18:18 (19:18)	#5748
Evgennot Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.02.2013 Сообщений: 120 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 60 Репутация: 85	Цитата: AlexAstr Спасибо за развернутый отзыв! А какие именно преимущества ПРО подвески вы ощутили на дальняке? В чем они выражались? У меня пока перевес 70 на 30 в сторону Тура, как раз с Про подвеской, но бензин 340. Однако, такой перевес во многом из-за того, что дилера БМВ, Ауди, Порше, Ленд Ровер у нас нет. Есть только Мерс и Фолькс, и хороший неофициал по Роверам (потому их тоже смотрю, но б.у. , без гарантии). Ах да, еще Лексус, но с ним у меня пока не наладились отношения. Может, LF-1 что то изменит, когда нибудь. Преймущества на уровне ощущений, может субъективно, но они есть. БольшАя плавность на прямой (может быть полностью распускает стабы, не знаю). В поворот на маленькой скорости вкручивает, на большой не понял, но кренов нет. На одном из заснеженных поворотов уже под Суздалью, что бы успеть на стрелку зашёл с избыточной скоростью и мне понравилось как « прозрачно» и управляемо боком проскользила. В качестве но: коробка айсин на НФ мне нравилась больше. Наверное дело в настройках-прошивках

01.03.2019, 18:23 (19:23)	#5749
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,624 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	Цитата: Юманите А я гоняю на х3 30д лакшери. Проехал уже 4000 км. Последнюю 1000 на не ранфлэт контик 225/60/18. Совсем по другому авто поехало. Сегодня 240 пробовал. Оч быстро набирает. Думаю весь спидометр(260) поедет. Скажу честно. От машинки приторчал внутри вообще конфетка. Все няшное и приятное на ощупь. Сам не ожидал что так авто зайдёт. При этом у супруги Урбан ф25 бензин 2 литра отстой отстойный А туарег продал. О нем только самые хорошие впечатления. Очки нашёл куда деть?

01.03.2019, 18:35 (19:35)	#5750
AlexAstr Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 86 Репутация: 86	Цитата: BIMO Да не берите в голову. Это из того же гаража, что приятель каеном босса расстроен. Понятно. Здоровья им. Вчера ещё раз в инчкейпе был, полазил в салоне RR, там 17го года стоит темно синий на синей коже, 4,4 дизель, в хорошей комплектации за 6,7. Ну очень достойно внутри. Тур тут вряд ли уместно сравнивать, он и стоит новый вдвое дешевле.

01.03.2019, 18:58 (19:58)	#5753
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: AlexAstr Убрать даже эти две и Тур будет уже за 5,8 примерно, а довести до комплектации Мерса, так и ещё дешевле. . Т3 стало невозможно нормально конфигурить. Сплошные большие и дорогие пакеты и нелепые паровозы. Почти тойота стал. Стыд.

01.03.2019, 19:07 (20:07)	#5754
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,124 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1274	Цитата: Evgennot Не, я из соседнего. Добавлено через 9 минут 45 секунд У него как раз автобиография. А что в автобиографии есть из того, чего нет в новом Туре? Ну кроме роскошного салона и двигателя 510 лошадей. Я имею ввиду технические опции как то ночное видение, активный круиз, ассистенты и прочее. Я не говорю, что он рыдал от горя, что взял Рейндж, а не Тур, но оценил по достоинству. Кстати, уважаемый Юманите катал мой Тур перед Новым годом. Единственно, у меня пробег был всего 500 км и жалко было на педальку давить. Подтверждаю. Катал. Оч хорошо ведёт себя подрулька и стабы. Авто не кренится . Правда давление было у вас 2,6. Считаю перебор. Ну и платить 5;5 за авто морально не готов. А так как тур вижу, головой вслед кручу. Завтра с бензотуром заедем. Посмотрим что есть его 340 бензиновых коней против 249 бмвэшных

01.03.2019, 19:12 (19:12)	#5755
АлексейЗвен Бывалый Город: Москва Регистрация: 03.12.2018 Сообщений: 1,066 Поблагодарил(а): 275 Благодарностей: 408 Репутация: 483	Цитата: szao Т3 стало невозможно нормально конфигурить. Сплошные большие и дорогие пакеты и нелепые паровозы. Почти тойота стал. Стыд. А мне стало стыдно за СЗАО.Целый район города компрометируешь... что делать-то?

01.03.2019, 19:18 (20:18)	#5757
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,624 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	Цитата: szao Пж-та без ланчей и 2х педалей. Чтобы честно. Как в жизни. Ну а чего, пусть и так и сяк и со скорости.

01.03.2019, 19:25 (20:25)	#5758
AlexAstr Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 86 Репутация: 86	Цитата: X-100 Мерс сейчас брать за 7,0 не вариант, я-б тогда при 6,5 все-ж смотрел на Кайен. Не полный, но многое можно получить того, что нужно. Одна засада для вас - дилер есть или нет. Я писал - если не смотреть диски 21 на него и хрень всякую типа черный патрубков и т.п. - тогда его в шикарным салоном реально уместить в 6,5. Мерс одним выигрывает в пакетке - D400 Sport за 6 со скидкой обойдется реально в 5,5 примерно, если Блэк Пакет - тогда там есть такие ништяки - которых нет в Туре и в помине. Задние электросидушки например. Согласен с тем, что пакет - это уже ущербность... Надо ждать, сам сижу - ломаюсь... На дорогое денег нет, а дешевое не понимаю что брать... Жалко бестолково денег, учитывая что с головой в стройку ушел. По пунктам отвечу: 1) Каен конечно потрясная машина. Я суммарно уже 16 дней на нем проехал по Москве, 340 сил, эффектнейший бордовый салон полностью в коже, все основные опции и тп, в общем одно удовольствие. Есть два НО: а) У нас нет дилера Порше и ближайший далеко. б) Он жёсткий. Да, это породистая плотность, как на Х5, но все равно он стоит по другую сторону баррикад от Туарега и Х5. В Москве это кайф, в регионах с не очень хорошими дорогами этот кайф через некоторые время перестает в раздражение от постоянных толчков и пинков под зад. Проходил это на 4х Х5 подряд. Мерс и Тур это про комфорт, как и RR. Потому только они и остались у меня в выборе. 2) Про мерс. Я рассматриваю только с пневмой авто. Сейчас это только 400d в First Class или Black комплектациях. За 7 пакетка неплохая, но вот тот же фаркоп мне нужен обязательно. Доустановить оригинал у дилера как правило это полсалона разбирать, ну и не только его не хватает, я уже писал выше чего бы хотелось: проекция, массаж и тп Black это наборка на гидропневме. 7,8 начало, добавить нужные мне опции и уже 8. Против 6 у Тура. Комплектации будут примерно идениичные. А вот стоит добавить в Мерс то, что как Вы написали нет у Тура и в помине, это уже 9+. Считал, и не раз. Это полтора тура :) Вот и арифметика.... Понятно, что ищем компромисс. Вот Тур может им стать, к тому же едет он и правда здорово.

01.03.2019, 19:25 (20:25)	#5759
XandeRRR Пользователь Город: СПБ/Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2019 Сообщений: 36 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 43 Репутация: 43	..... опять письками начали меряться Естественно, GLE и X5 круче Т3 с сопоставимыми опциями... Только ценник у Мерса и Бэхи будет на 1-1,8 млн дороже. Есть деньги - надо брать. Поставить пару спутников, метки и в окно выглядывать. Я покатаюсь на фафагене, его хоть где бросить можно. А денежки они и в деле нужны. И Тур вполне себе авто, вот.

01.03.2019, 19:29 (20:29)	#5760
AlexAstr Пользователь Город: Волгоград Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 86 Репутация: 86	Цитата: Юманите В бардачок. Между стенкой и руководством по эксплуатации как раз карман под их размер . На туре Канеш удобней было, но и так сойдёт. На т3 тоже некуда ложить. Подочечник только на корейцах остались. Погоняю годок на этой пока у тура болячки подлечат и цену на млн снизят. И тогда его возьму. Да и статистика какая никакая появится по стабам подрулькам электрике и тд Вот кстати детские болезни меня тоже беспокоят. Что у Тура, что у GLE. Я с Х5 Е70 дорестайл намучился, а рестайл вообще проблем за 100+ тыс не доставил.