Альтернативы Touareg III

[Red alert]

   Цитата:

X-100

Ребят, что происходит? Вы написали :"УВЕРЕН" про то, что свет у Туарега будет лучше, чем у Порше. Соглашусь с тем, что в той комплектации, что я выложил во второй раз - наверное так и будет

Я именно с ней и сравнивал))) Первую комплектацию не смотрел, если честно.

   Цитата:

X-100

А вот еще один источник - так-же пишет про 128 диодов https://zen.yandex.ru/media/id/5a12a...10c30992ccd434
Он говорит что ближний состоит из пучка, снимаемого с 48 диодов + 27 какой-то основной луч- т.е. все равно меньше, чем у Порше с 84 (хотя допускаю, что и там не все 84 работают на основной пучек).
Вы понимаете в чем разница? Я выкладываю уже ответы на вопросы - и не утверждаю безапелляционно. Люди не дочитав до конца или не владея вопросом - утверждают, что я не прав, нервно воспринимаю то, что они УТВЕРЖДАЮТ с полной уверенностью, хотя возможно - не правы. Вот и все.

По поводу 128 диодов тоже читал это в статьях, но мне кажется это ошибка, да и при заказе авто несколько дилеров тоже говорили про 64 диода... На счет "утверждают" я ответил выше

[Red alert]

Теперь что касается сравнения стоимости авто... Мне реально стало интересно по поводу стоимости порше в аналогичной заказанной мной комплектации. Вот Порше у меня вышел 7.1 млн.р (и это я забыл добавить черный потолок). А вот туарег у меня вышел 5,9 млн.р (код V8IUQCYH). Так что у меня получилась разница 1,2 млн.р)))) По мне так это "правильная" разница в стоимости между машинами. и Ку7 аккурат между ними )))))

[AndreyTAHOE]

   Цитата:

Владимир178

Но по сути, это Т3 Статус + Комфорт + Свет и Общор + Память. Что около 5 млн.

Такая комплектация Т3 будет стоить меньше 4,5 млн.

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

X-100

Во вложении базовая цена на Порше в не плохой (для меня) комплектации уже после подорожания. И это не "уговаривать себя "за то Порше" - а реально нормальная комплектация - без "спорт хроно" - которое на этом двигателе не актуально, без карбоновых выхлопных труб и дисков за 350-400 тыс рублей.
Причем эту комплектацию можно еще "оптимизировать" - если сравнивать с Туарегом - потому как один салон Кохиба стоит 361 тыс, да отделка Оливой еще 54 тыс (которая в Туареге на дверных панелях не доступна в принципе...). Вот это выкинуть - вместо этого добавить управляемую подвеску за 145 тыс, проекцию за 103 тыс, и ночное видение за 157, и еще на 150 докинуть (это уже дороже будет, но все-ж - доводчики за 46 и сайд скан на 54, да еще систему удержания в полосе (она в Туареге есть вообще?) - 41 тыс). И это будет Порше, фактически по цене Туарега с управляемой подвеской. И 14 -позиционные сидушки Порше - комфортнее туареговских.
А еще прикол - в Порше двигается вперед-назад подлокотник центральный, он хоть и не раздельный - на дальняке мне удобно сдвинуть его вперед в FL, а вот в новом - это в принципе не возможно, ну или колхозить от того-же Порше.

Комплектация вполне норм, меня на 90-95% устраивает. Пару функций бы ещё докинул тысяч на 300.

[Владимир178]

   Цитата:

AndreyTAHOE

Такая комплектация Т3 будет стоить меньше 4,5 млн.

Нет, по конфигу ровно 5. С двигителем 340 лс.

А скидки не обсуждаем.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Red alert

Я очень сильно сомневаюсь, а точнее даже УВЕРЕН, что свет Порше даже рядом не будет стоять с матричной фарой Туарега...

Porsche Cayenne с системой PDLS+



VW Touareg с матричной системой IQ Light

[BIMO]

павел блюденов В тесте т3 говорил что фары не корректно работают и слепят.

[АК1]

Сравнение Т3 и Кайена. Не совсем корректное по динамике (разница в мощности почти в 2 раза).

Но сравнение съезда с тестовых площадок и на реальном бездорожье показательно.
https://www.youtube.com/watch?v=NTFijr1YEVA

[Владимир178]

   Цитата:

АК1

Сравнение Т3 и Кайена. Не совсем корректное по динамике (разница в мощности почти в 2 раза).

Но сравнение съезда с тестовых площадок и на реальном бездорожье показательно.
https://www.youtube.com/watch?v=NTFijr1YEVA

Вообще не показательно. Взяли дизельный Т3, без Подвески Про. И взяли Кай S с Pasm и задней подрулькой.

Тут нужно было брать Т3 340 лс с Подвеской Про. И тогда бы у них был бы, почти парритет с Каем

P.s. Они бы еще Турбак выставили бы против дизельного Тура;)).

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

BIMO

павел блюденов В тесте т3 говорил что фары не корректно работают и слепят.

Работают норм, пока никто не мигал мне дальним. Ну и жену навстречу просил проехать - сказала норм. Не слепит.
Но на мерсе ГЛЦ купе дальний авто свет лучше. Работает чуть чётче, быстрее и видно лучше.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

   Цитата:

Владимир178

Нет, по конфигу ровно 5. С двигителем 340 лс.

А скидки не обсуждаем.

Плохо что на Кайен, поддержка от лизинговых всего 2% максимум. На другие марки от 8 до 14% дают. Поэтому получается не 0,5-1,2 кк разница в цене, а ещё больше.

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Дмитрий Туарег

Плохо что на Кайен, поддержка от лизинговых всего 2% максимум.

Потому что Кайенн традиционно считается в России машиной прошмандовок и басмачей с высокой вероятностью попадания в ДТП и угона. Поэтому никакой поддержки от лизинговых компаний там нет. Зато есть цена КАСКО .

[Владимир178]

   Цитата:

Дмитрий Туарег

Плохо что на Кайен, поддержка от лизинговых всего 2% максимум. На другие марки от 8 до 14% дают. Поэтому получается не 0,5-1,2 кк разница в цене, а ещё больше.

Мне лизинг в принципе не интересен. Я мог бы взять на одну из двух компаний. Но обе на упрощенке. Т.е. ндс не вернуть. И в расходы не включить, т.к. не доказать, что использую для получения дохода. И вся скидка нивелируется дополнительными затратами.

Поэтому всегда рассматриваю только кредит и скидки на авто для физиков. Но на Порше вооьще со скидками грустно.)

[Дмитрий Туарег]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Потому что Кайенн традиционно считается в России машиной прошмандовок и басмачей с высокой вероятностью попадания в ДТП и угона. Поэтому никакой поддержки от лизинговых компаний там нет. Зато есть цена КАСКО .

Не правильно выразился в предыдущей ремарке в данной теме, т.е. в рамках данной темы конечно одна из альтернатив это Кайен, возможно и Макан.
Но лизинговые дают максимум 2% на весь бренд Порше. Как менеджеры говорят, порше это премиум (поэтому только 2%, на Бмв, МБ, АУДИ скидки 10-12%), и у состоятельных и так деньги есть.

[Red alert]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Если бы ещё немного читать переписку, то стало бы ясно, что рассматривались разные фары...

[Мыкола Нечипорук]

   Цитата:

Red alert

Если бы ещё немного читать переписку, то стало бы ясно, что рассматривались разные фары...

Так надо рассматривать максимум там и там.

[Red alert]

   Цитата:

Мыкола Нечипорук

Так надо рассматривать максимум там и там.

ну ё моё... и на это замечание есть ответ в тексте...

[Paz]

   Цитата:

samdel

Когда делал развал , специально взял рулетку посмотреть дорожный просвет. 196 под дверями . Там где самое низкое место нашёл.

На Т3 делали развал? Была необходимость?

[Дмитрий В.Г.]

400-ый появился...

[X-100]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

400-ый появился...

Ага, и вполне такой нормальный за 5,97 млн GLE400D Sport (нет конечно так любимых здесь найт вижн и активного круиза - именно в эти деньги, но двигатель 340 л.с. и момент с 1200 оборотов в 700 нМ - это кайф). С другой стороны - они туда воткнули Мультибим, Бурмистер, камеры 360 градусов. Одно расстроило - нет винтиляции сидух... Все остальное - нормально. И как здесь писали - лизинговым поддержка 10% - легко... А можно посмотреть за 7 млн Black Line - там уже полный набор - даже сидушки задние на электроприводах, с вентиляцией передних, чтением знаков, мультибим, панорамой и прочими ништяками. Опять-же минус 10% - 6,3 млн (хотя Туарег будет тогда в районе 5 млн стоить не плохо упакованный)...

[samdel]

   Цитата:

Paz

На Т3 делали развал? Была необходимость?

Делаю весна/осень при смене резины.
По факту всегда были отклонения на nf и f25.
На cr7 все было в пределах .