Альтернативы Touareg III

[Виталий (Жуковский МО)]

Но я тестил на V90

[LETчик]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Но я тестил на V90

У них разница 40 кг веса, а все остальное одинаково
Только пневма на хс все 4 а не 2 задних на сс
Вот посадка мне комфортнее в хс, наверно из-за более вертикальной, в СС совсем ноги протянуты вперед, на дальние дистанции неудобно. На своей летом 1400 км с одной дозаправкой за 12 часов без проблем, это показатель! На Туре эту же дистанцию я проделал 2мя годами раньше и немного запыхался...

[Виталий (Жуковский МО)]

В v90 совсем другие ощущения от рулежки

Но, канеш, Вольво не для драйва. Те же 7.4 до 100... Как-то не чуствуются. Тактильно.- все гораздо спокойнее

Добавлено через 3 минуты 2 секунды
А планшет Вольвовский - офигенно.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

ladick

Можно взять новый чироки srt 8 и балдеть

хорошая шутка

[trmikhail]

   Цитата:

SimplyOdin

Даунсайзинг в России только отсутствием денег можно объяснить.
Владельцы Т2, а здесь таких абсолютное большинство, на ХС60 пересядут только если на Т3 не хватает.

Ну всех под одну гребенку... "денег нет", "жаба душит", "не стоит своих денег" и "даунсайзинг" (в прямом смысле) - это совершенно разные категории и далеко не часто встречающиеся вместе.
Владельцы Т2 на вольво не пересядут, на х5 пересядут, причем на уходящий
Потому шо:
- покатав Т3, прелестей не все видят. Тем более за такой ценник. Хотя в основном его и ждали к замене. (это даже если не брать во внимание китайский экстерьер на любителя и огрехи интерьера)
- отнюдь не барабан эдишн уходящего х5 круто дешевле Т3
- новый х5 надо ждать и, да, он таки прилично дороже и без скидок, - жаба душит. Все равно это комфортное средство передвижения, а не понторезка. Покатался - поменял. Если это хобби и развлечение - базару нет, любые бабки на стол, если есть.
- мне не нужны постоянно увеличивающиеся габариты в рамках одного и того же класса! Задолбали. Т3 вырос, х5 вырос. Дороги так сильно прибавляют?! Парковочные места растут?! Или ширина места на подземной стоянке у меня одновременно увеличивается? Когда все черти-соседи разом поменяют тачки, как вылезать? Через багажник?

Возьму в следующий раз х3, напичканный по полной, с такой ихней акселерацией, и пошли все куда подальше...

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

trmikhail

Владельцы Т2 на вольво не пересядут, на х5 пересядут

запросто!

   Цитата:

trmikhail

отнюдь не барабан эдишн уходящего х5 круто дешевле Т3

это не так. нормальный F15 из наличия тянет на 5,5 мультов. не сильно дешевле туарега

   Цитата:

trmikhail

новый х5 надо ждать и, да, он таки прилично дороже

опять не так. ждать надо, но недолго (есть пример заказавших). да и дороже он не намного. у меня очень прилично упакованный 30d вышел в 6 с небольшим хвостиком

   Цитата:

trmikhail

мне не нужны постоянно увеличивающиеся габариты в рамках одного и того же класса

а мне нравится. мне не нравится когда из вседорожника пузотерку делают... но спорить не буду - тут кому что

[szao]

Новый х5 ждать полгода.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Кстати, 320 - не особо впечатлил...

На фоне Т5 его компрессор тянет ровно и сразу.

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Х

Саш... По ходу тебе уже ПОРА. Туда.
Ну чего себя, любимого, мучать этим безобразием?!
В Монаку, в Монаку, в Монаку (с)
...

Старшую почти отправили.
Младшую лет через 6.
А там и я.
План такой.
Живем один раз. Да.

[trmikhail]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

нормальный F15 из наличия тянет на 5,5 мультов. не сильно дешевле туарега

Берем дизель 3.0 и пакетную лакшери или мспорт х5 из наличия за 4.2-4.4 и сравниваем с Т3...

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

да и дороже он не намного. у меня очень прилично упакованный 30d вышел в 6 с небольшим хвостиком

Опять же сравниваем пакетные вышеуказанные с новым аналогом за ~5.5

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

szao

...
На фоне Т5 его компрессор тянет ровно ...

Саш, ты как много прокатился на них?

Это я к тому, что Вольвовские настройки очень странные. Ну нет ощущения радикального поевосходства...
Его ждешь, а его нет...

Но быть должно)))

Добавлено через 2 минуты 36 секунд

   Цитата:

szao

...Старшую почти отправили.
Младшую лет через 6.
А там и я.
План такой.
Живем один раз. Да.

А, понятно.

Саш, ты торопись. Без шуток.
Можешь не успеть.
Здесь вот-вот сложно станет, а тут ты... балласт... Ну оно тебе зачем? Плюнул и забыл.

[SimplyOdin]

   Цитата:

trmikhail

Ну всех под одну гребенку... "денег нет", "жаба душит", "не стоит своих денег" и "даунсайзинг" (в прямом смысле) - это совершенно разные категории и далеко не часто встречающиеся вместе.
Владельцы Т2 на вольво не пересядут, на х5 пересядут, причем на уходящий
Потому шо:
- покатав Т3, прелестей не все видят. Тем более за такой ценник. Хотя в основном его и ждали к замене. (это даже если не брать во внимание китайский экстерьер на любителя и огрехи интерьера)
- отнюдь не барабан эдишн уходящего х5 круто дешевле Т3
- новый х5 надо ждать и, да, он таки прилично дороже и без скидок, - жаба душит. Все равно это комфортное средство передвижения, а не понторезка. Покатался - поменял. Если это хобби и развлечение - базару нет, любые бабки на стол, если есть.
- мне не нужны постоянно увеличивающиеся габариты в рамках одного и того же класса! Задолбали. Т3 вырос, х5 вырос. Дороги так сильно прибавляют?! Парковочные места растут?! Или ширина места на подземной стоянке у меня одновременно увеличивается? Когда все черти-соседи разом поменяют тачки, как вылезать? Через багажник?

Возьму в следующий раз х3, напичканный по полной, с такой ихней акселерацией, и пошли все куда подальше...

Вы по диагонали читали, отдельные слова увидели, суть написанного не пытались понять?

Про Вольво. Если на ХС90 не пересядут, то на ХС60 тем более. Не альтернатива он Т3, что мне тут настойчиво пытались доказать. Я же Вольво даже смотреть никогда не пойду.

Про Х5 уходящий и новый я вообще ничего не писал, только читал.

Про растущие габариты - согласен с вами, такая тенденция мне тоже сильно не нравится. Кстати, ещё сильно вырос новый GLE.
По этой причине Т3 тоже не для меня сделали. Мой предел - габариты Т2, пусть и по цене Т3. В базе.

Про ваше решение взять Х3 - это и есть даунсайзинг по финансовым соображениям, хоть вам слово и не нравится.

А "денех нет" - это не значит что у кого-то там их в принципе нет, допустим, на последний Х5.
Они наверняка есть, просто человек не считает разумных тратить такую часть своего бюджета на автомобиль.

Добавлено через 8 минут 13 секунд
Хотя про последний Х3 нельзя сказать что это пересаживание на авто существенно меньшего размера.
Его тоже сильно раздули, почти до размеров Т2, но для этого класса это как раз в масть.
При этом Х3 30d в базе дороже аналогичного Т3.

[caballero]

   Цитата:

А то слёзы на глазах от отощавших поклонников Т3 и прочего Премиума... Бедолаги.

Вот читаю я форум и диву даюсь. Все озабочены только тем на Премиуме ли они ездят или нет. Не дай Боже, если нет. А темы путешествий и просто ИНЫЕ темы перманентно пустуют. Вспомнилась старая японская пословица, смысл которой я долго не мог понять, долго не мог связующие найти. И вот, нашел только на этом форуме. А суть ее такова: "Если у вас дома порядок, то и во власти все хорошо". А дома (в голове) далеко не порядок. Такое впечатление что кроме авто премиум класса никого ни-че-го не интересует. А с чего тогда наверху будет все хорошо, когда такое внизу творится?

Буду рад ошибиться.

[Incko]

   Цитата:

caballero

Вот читаю я форум и диву даюсь. Все озабочены только тем на Премиуме ли они ездят или нет. Не дай Боже, если нет. А темы путешествий и просто ИНЫЕ темы перманентно пустуют. Вспомнилась старая японская пословица, смысл которой я долго не мог понять, долго не мог связующие найти. И вот, нашел только на этом форуме. А суть ее такова: "Если у вас дома порядок, то и во власти все хорошо". А дома (в голове) далеко не порядок. Такое впечатление что кроме авто премиум класса никого ни-че-го не интересует. А с чего тогда наверху будет все хорошо, когда такое внизу творится?

Буду рад ошибиться.

Ну почему все то, я вот по поводу премиума вообще не озабочен.
Я и корейцев куплю, если сделают один в один Т3.
.....

Бедные, бедные Монакцы, или Мокакци. Как их там.
Генетическое нападение на королевство. Скандал!!!!

Спасибо Стране, что дает заработать на неплохую машину, а кому то на бегство в одну из самых дорогих стран гейропы.
А грязь и пыль в головах чистить надо. С ёршиком.
В Дубаи песок так повсюду и что?

[szao]

Монегаски.
На всю страну ершиков не напасешься.

Добавлено через 5 минут 43 секунды

   Цитата:

SimplyOdin

:

Про ваше решение взять Х3 - это и есть даунсайзинг по финансовым соображениям, хоть вам слово и не нравится.

Вы путаете downsizing и downshifting.
Это раз.

Хороший наборный Х3 - 5.3 ляма. 30i.
30d - 5.6.
Если брать М пакет и мерино - 6.2
Это два.

Про вольво. До близкого знакомства ее рассматривать непросто. Но потом понимаешь "какой нахрен приороподобный Т3?!"

Добавлено через 4 минуты 49 секунд

   Цитата:

caballero

Вот читаю я форум и диву даюсь. Все озабочены только тем на Премиуме ли они ездят или нет. Не дай Боже, если нет. А темы путешествий и просто ИНЫЕ темы перманентно пустуют.

Автопутешествия - удел фанатиков или бедных.
При этом сеть забита миллионами рассказов и фотоотчетов.

Премиум - два понимания. Бренд (шильдик) и качества. Мне лично важно второе. Потому я легко куплю снова Опель (если будет что интересное).

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

szao

...Потому я легко куплю снова Опель (если будет что интересное).

Взял жене Инсигнию Турер 2014 (бенз, 249)

Охрененно!

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

Вы путаете downsizing и downshifting.
Это раз.

Я ничего не путаю, downsizing - уменьшение размера, именно это я имел в виду.
А downshifting - это совсем другое и я это не имел в виду.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94...B8%D0%BD%D0%B3

   Цитата:

szao

Хороший наборный Х3 - 5.3 ляма. 30i.
30d - 5.6.
Если брать М пакет и мерино - 6.2
Это два.

Я об этом сказал:

   Цитата:

SimplyOdin

При этом Х3 30d в базе дороже аналогичного Т3.

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Я ничего не путаю, downsizing - уменьшение размера, именно это я имел в виду.:

Тогда Вы сами в себе запутались :)

   Цитата:

по финансовым соображениям

Даунсайзинг - инженерный подход.

[SimplyOdin]

Александр, не занудствуйте.
Я использовал слово в простом прямом переводе, без привязки к тому, что оно значит в инженерии или где-то там ещё.
Что я должен был написать - владея большим автомобилем следующий покупать меньшего размера?
А так, в одном слове всё сказано и всем понятно что это значит.

[AndreyTAHOE]

   Цитата:

trmikhail

Берем дизель 3.0 и пакетную лакшери или мспорт х5 из наличия за 4.2-4.4 и сравниваем с Т3...

...

Надо сказать, что я прежде чем купить Т3 долго ходил вокруг Х6 в Лакшери, его отдавали с пробегом в 800км за 4,26 млн.

но остановился на Т3 в итоге не только потому что новый, а потому что оченно захотелось всяких разных ассистентов и массажа которых на Х6 не было, а отдавать за машину больше 4.5 я был в принципе не готов.

Хотя конечно BMW это хорошо. Может быть года через три я таки вернусь на BMW (был опыт владения E39 в М-пакете, самые положительные воспоминания)

[dvk30]

Немного отвлеку опять заунывной статистикой:
https://auto.vercity.ru/statistics/s...kswagen/08-09/

Берут африканца. Не стоят продажи колом-то

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

А так, в одном слове всё сказано и всем понятно что это значит.

Занудство - моя норма!
У меня есть разрешение ООН нудеть и доставать!

Просто Вы увязали размер и экономику. А это не тот случай.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд

   Цитата:

dvk30

Берут африканца. Не стоят продажи колом-то

Цифры есть.
На дорогах нет.
Нонсенс.