Альтернативы Touareg III - Страница 1066

szao · 22.02.2021, 09:41 (10:41)

Цитата:

в авуди можно какой хочешь салон закаать, там в конфиге 1 млн за индивидуальную отделку и пакеты отделки — не предел. Все упирается исключительно в кашелЕг

Неа, нельзя.
Огромные черные панели из глянц.пластика никакие опции шпоном или кожей не прикроют.

Инд.пакеты - просто наппа на тех же местах, где и не наппа. Ну и выбор комбинирования цветов кожи-ниток.

Изучите тему :)

Добавлено через 3 минуты 37 секунд

Цитата:

maz29ru

Ещё раз. Искать аварийку не надо. Кладёшь руку на селектор, и вот она, под рукой. .

Это кто в дороге держит руку на селекторе?!
И вслепую ищет внизу глазами сенсокнопку аварийки, забыв про дорогу?

Таким надо наклейку сзади типа "блондинка за рулем" :)

Не стоит оправдывать идиотизм дизайнеров Ауди и ориентацию на колхозных китайцев. Раньше они могли нормально качественно.
Как и фольц.

Добавлено через 4 минуты 39 секунд

Цитата:

Obarg

Можете доказать, что безопасность в Ауди хуже, чем в бнв?

Посмотрите на краши и состояние порогов.
Которые явл одним из краеугольных камней кузова.

Цитата:

Я, кстати, совсем не коротышка)

Тогда особых проблем нет.
Тем паче если смотреть на 18е сиденья Кая, которые меганеудобны для входа-выхода.

s-205 · 22.02.2021, 09:48 (12:48)

Ну прям шедевр. Кст, в кнопочку аварийки еще попасть надо. В Е53 приличней было. Хоть балалайка переворачивалась, детям нравилось.

maz29ru · 22.02.2021, 10:01 (11:01)

Цитата:

szao

Это кто в дороге держит руку на селекторе?!
И вслепую ищет внизу глазами сенсокнопку аварийки, забыв про дорогу?

Таким надо наклейку сзади типа "блондинка за рулем" :)

Не стоит оправдывать идиотизм дизайнеров Ауди и ориентацию на колхозных китайцев. Раньше они могли нормально качественно.
Как и фольц..

Никто не держит. Но намного легче опереть руку на селектор и нажимать конпки, чем пытаться попасть в кнопку навесу, особенно на не самой ровной дороге.
Вслепую ищут только те, кто первый раз сел за руль незнакомой машины. Через полчаса уже все знакомо и понятно.

Илья58 · 22.02.2021, 10:05 (10:05)

БМВ-ники то же отличились в дизайне интерьера Х7. Неужели нельзя было сделать кнопки климата побольше.
Да и нижний ряд кнопок за регулировкой климата какой-то миллипизерный

Реально неудобно пользоваться.
Кстати отсутствие нормальных порогов ( как у Дискаря) доставляет неудобство при пользовании автомобилем.

szao · 22.02.2021, 10:10 (11:10)

Цитата:

s-205

Ну прям шедевр. Кст, в кнопочку аварийки еще попасть надо. В Е53 приличней было.

Да, на порядок удобнее и безопаснее.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

Цитата:

Кстати отсутствие нормальных порогов ( как у Дискаря) доставляет неудобство при пользовании автомобилем.

Да вроде с первых дней у Х5 есть пороги аксесуаром.

Цитата:

Неужели нельзя было сделать кнопки климата побольше.

Еще крупнее?

szao · 22.02.2021, 10:17 (11:17)

Цитата:

maz29ru

Никто не держит. Но намного легче опереть руку на селектор и нажимать конпки, чем пытаться попасть в кнопку навесу, особенно на не самой ровной дороге.

На не самой ровной дороге руль держат двумя руками.

А кнопки на полу вокруг селектора нажимают при остановке.

Цитата:

Вслепую ищут только те, кто первый раз сел за руль незнакомой машины. Через полчаса уже все знакомо и понятно.

В движении в слепой зоне найти точно кнопку можно лишь тактильно, отталкиваясь от ее формы или соседнего элемента. Это классика UI.

зы Привыкнуть можно почти ко всему. Но нахрена?

Эвриканец · 22.02.2021, 10:19 (10:19)

cкоро будет так. аварийку оставят правда

степан984 · 22.02.2021, 10:20 (11:20)

Цитата:

Sedlex

Интерьер ку8 считаю одним из самых красивых и гармоничных. Х5 курит, мл тоже.
Пердунский Гиви которому за 80 (GV 80) тем более.

Считать можно что угодно, кому и кобыла невеста...
Лично мне в ку7 нравится её внешний вид, вполне как едет и её имидж
Но когда садишься в ку7 после бмв и особенно даже после GV80 то полное ощущение дешевой, нелепой, аляповатой китайской помойки
И кстати самые последние топовые китайские кроссоверы по интерьеру выглядят намного приличнее

maz29ru · 22.02.2021, 10:21 (11:21)

Цитата:

szao

На не самой ровной дороге руль держат двумя руками.

А кнопки на полу вокруг селектора нажимают при остановке.

В движении в слепой зоне найти точно кнопку можно лишь тактильно, отталкиваясь от ее формы или соседнего элемента. Это классика UI.

зы Привыкнуть можно почти ко всему. Но нахрена?

Следуя твоей логике, аварийка должна быть на руле.

s-205 · 22.02.2021, 10:37 (13:37)

Вполне удобная аварийка.

Всех С Праздником!

szao · 22.02.2021, 10:54 (11:54)

Цитата:

maz29ru

Следуя твоей логике, аварийка должна быть на руле.

На руле должен быть подорев руля.
А аварийка в поле прямой видимости.
Как и экран мм.

А вот приборку можно убрать в принципе. Проекция ее полностью заменяет.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

Цитата:

s-205

Вполне удобная аварийка.

Всех С Праздником!

Пыль протрите и матовую пленку наклейте на "китайский монитор бюджет-класса".

И почему на фоне ЛОХ отражение Вашего тела? Это знак? ;)

maz29ru · 22.02.2021, 11:15 (12:15)

Цитата:

szao

На руле должен быть подорев руля.
А аварийка в поле прямой видимости.
Как и экран мм.

А вот приборку можно убрать в принципе. Проекция ее полностью заменяет.

Так уж куда прямее, и так по центру под рукой.
В плане навигации и отображения скорости, да приборка не нужна. А давление в колёсах посмотреть и прочее - нужна.

степан984 · 22.02.2021, 11:26 (12:26)

Сейчас на то у дилера бмв. Смотрю на новый Z4 кабриолет. Там уже оптика двухэтажного формата.
Наверное или возможно что то подобное будет и на рестайле х7 и х5

szao · 22.02.2021, 11:29 (12:29)

Цитата:

maz29ru

Так уж куда прямее, и так по центру под рукой.
В плане навигации и отображения скорости, да приборка не нужна. А давление в колёсах посмотреть и прочее - нужна.

Давление и пр смотрим на центр.экране.
Туда же остаток топлива-расстояния и пр.

Приборка - реально атавизм.

maz29ru · 22.02.2021, 11:50 (12:50)

Цитата:

szao

Давление и пр смотрим на центр.экране.
Туда же остаток топлива-расстояния и пр.

Приборка - реально атавизм.

Уж не знаю, почему, давление сейчас показывает только при скорости выше 25 км/ч. На центральном будет неудобно в движении.

Эвриканец · 22.02.2021, 12:31 (12:31)

http://blog.parker.com/central-tire-...ghway-vehicles

вот модная фишка. Скоро без нее и машину то стыдно будет покупать. У меня на газ66 тоже была, но не автоматическая. )

Sedlex · 22.02.2021, 12:54 (13:54)

Зсао шляется по салонам , попересаживался во всё))
Не школьник на вид (про мозг опустим), не гоняют видимо...)

Илья58 · 22.02.2021, 13:07 (13:07)

Цитата:

Лично мне в ку7 нравится её внешний вид, вполне как едет и её имидж

Концепция двух центральных экранов в Ауди или Порше мне лично нравится больше, чем моно экран Туарега. Функционально более удобно. В БМВ второй экран пока не ставят, а ограничиваются маленькими кнопками. Это менее удобно ( у меня Х7), чем в Ауди, но более удобно, чем в Туареге. Единственное, мне непонятно, почему надо делать длинные и узкие ( как в корейско японских авто) или короткие и высокие экраны ( как в Вольво). Почему нельзя сделать центральный экран квадратным.
Но это мое мнение.
Кстати насчет штатных опциональных порогов в Х7 - это полное извращение. Как и китайские электрические пороги, которые не выдерживают даже одной зимы.

Obarg · 22.02.2021, 14:50 (15:50)

szao, разве краш-тесты оценивают на глазок?
Тогда уж Волга побезопаснее будет — вообще сминается)
Правда водитель в фарш превращается

Добавлено через 3 минуты 20 секунд
В Ауди есть множество вариантов отделки кожей.
Я не знаю, что там нельзя ею обшить.
Наверное, дело обстоит как с блоком стеклоподъемников на предыдущем бев, который вставили от ФФ3)
В новых не всматривался, наверняка косяков тоже не проблема найти

szao · 22.02.2021, 16:16 (17:16)

Цитата:

Obarg

В Ауди есть множество вариантов отделки кожей.
Я не знаю, что там нельзя ею обшить.

В А6-7, Ку7-8 нельзя обшить кожей блестящий гомнопластик вокруг водителя.
И шпоном нельзя.

Аналогично в Е3 нельзя заменить эту дрянь по периметру на шпон целиком. От силы добавить рамочки с тонкой полосочкой. В Е2 этой дряни не было вообще.

Добавлено через 3 минуты 5 секунд

Цитата:

Илья58

Единственное, мне непонятно, почему надо делать длинные и узкие ( как в корейско японских авто) или короткие и высокие экраны ( как в Вольво). Почему нельзя сделать центральный экран квадратным.
.

Все довольно просто - верт.экран вмещает больше актуальной навигации по маршруту, она ближе к водителю и позволяет отнести служебную инфу вниз экрана.

Эта концепция через 10 лет будет у всех.

Да, смартфон в Ваших руках тоже 90% находится в верт.положении. и неспроста.

22.02.2021, 09:41 (10:41)	#21301
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,116 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,067 Репутация: 1767	Цитата: Obarg в авуди можно какой хочешь салон закаать, там в конфиге 1 млн за индивидуальную отделку и пакеты отделки — не предел. Все упирается исключительно в кашелЕг Неа, нельзя. Огромные черные панели из глянц.пластика никакие опции шпоном или кожей не прикроют. Инд.пакеты - просто наппа на тех же местах, где и не наппа. Ну и выбор комбинирования цветов кожи-ниток. Изучите тему :) Добавлено через 3 минуты 37 секунд Цитата: maz29ru Ещё раз. Искать аварийку не надо. Кладёшь руку на селектор, и вот она, под рукой. . Это кто в дороге держит руку на селекторе?! И вслепую ищет внизу глазами сенсокнопку аварийки, забыв про дорогу? Таким надо наклейку сзади типа "блондинка за рулем" :) Не стоит оправдывать идиотизм дизайнеров Ауди и ориентацию на колхозных китайцев. Раньше они могли нормально качественно. Как и фольц. Добавлено через 4 минуты 39 секунд Цитата: Obarg Можете доказать, что безопасность в Ауди хуже, чем в бнв? Посмотрите на краши и состояние порогов. Которые явл одним из краеугольных камней кузова. Цитата: Я, кстати, совсем не коротышка) Тогда особых проблем нет. Тем паче если смотреть на 18е сиденья Кая, которые меганеудобны для входа-выхода.
	Последний раз редактировалось szao; 22.02.2021 в 09:43. Причина: Добавлено сообщение

22.02.2021, 10:10 (11:10)	#21305
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,116 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,067 Репутация: 1767	Цитата: s-205 Ну прям шедевр. Кст, в кнопочку аварийки еще попасть надо. В Е53 приличней было. Да, на порядок удобнее и безопаснее. Добавлено через 1 минуту 5 секунд Цитата: Кстати отсутствие нормальных порогов ( как у Дискаря) доставляет неудобство при пользовании автомобилем. Да вроде с первых дней у Х5 есть пороги аксесуаром. Цитата: Неужели нельзя было сделать кнопки климата побольше. Еще крупнее?
	Последний раз редактировалось szao; 22.02.2021 в 10:13. Причина: Добавлено сообщение

22.02.2021, 10:20 (11:20)	#21308
степан984 Бывалый Город: москва Регистрация: 15.12.2012 Сообщений: 1,449 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 197 Репутация: -1028	Цитата: Sedlex Интерьер ку8 считаю одним из самых красивых и гармоничных. Х5 курит, мл тоже. Пердунский Гиви которому за 80 (GV 80) тем более. Считать можно что угодно, кому и кобыла невеста... Лично мне в ку7 нравится её внешний вид, вполне как едет и её имидж Но когда садишься в ку7 после бмв и особенно даже после GV80 то полное ощущение дешевой, нелепой, аляповатой китайской помойки И кстати самые последние топовые китайские кроссоверы по интерьеру выглядят намного приличнее
	Последний раз редактировалось степан984; 22.02.2021 в 11:23.

22.02.2021, 10:54 (11:54)	#21311
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,116 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,067 Репутация: 1767	Цитата: maz29ru Следуя твоей логике, аварийка должна быть на руле. На руле должен быть подорев руля. А аварийка в поле прямой видимости. Как и экран мм. А вот приборку можно убрать в принципе. Проекция ее полностью заменяет. Добавлено через 1 минуту 47 секунд Цитата: s-205 Вполне удобная аварийка. Всех С Праздником! Пыль протрите и матовую пленку наклейте на "китайский монитор бюджет-класса". И почему на фоне ЛОХ отражение Вашего тела? Это знак? ;)
	Последний раз редактировалось szao; 22.02.2021 в 11:11. Причина: Добавлено сообщение

22.02.2021, 13:07 (13:07)	#21318
Илья58 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2018 Сообщений: 251 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 91 Репутация: 141	Цитата: Лично мне в ку7 нравится её внешний вид, вполне как едет и её имидж Концепция двух центральных экранов в Ауди или Порше мне лично нравится больше, чем моно экран Туарега. Функционально более удобно. В БМВ второй экран пока не ставят, а ограничиваются маленькими кнопками. Это менее удобно ( у меня Х7), чем в Ауди, но более удобно, чем в Туареге. Единственное, мне непонятно, почему надо делать длинные и узкие ( как в корейско японских авто) или короткие и высокие экраны ( как в Вольво). Почему нельзя сделать центральный экран квадратным. Но это мое мнение. Кстати насчет штатных опциональных порогов в Х7 - это полное извращение. Как и китайские электрические пороги, которые не выдерживают даже одной зимы.
	Последний раз редактировалось Илья58; 22.02.2021 в 13:11.

22.02.2021, 09:48 (12:48)	#21302
s-205 Пользователь Город: Н-Тагил Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 29.11.2017 Сообщений: 154 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Ну прям шедевр. Кст, в кнопочку аварийки еще попасть надо. В Е53 приличней было. Хоть балалайка переворачивалась, детям нравилось.

22.02.2021, 10:01 (11:01)	#21303
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: szao Это кто в дороге держит руку на селекторе?! И вслепую ищет внизу глазами сенсокнопку аварийки, забыв про дорогу? Таким надо наклейку сзади типа "блондинка за рулем" :) Не стоит оправдывать идиотизм дизайнеров Ауди и ориентацию на колхозных китайцев. Раньше они могли нормально качественно. Как и фольц.. Никто не держит. Но намного легче опереть руку на селектор и нажимать конпки, чем пытаться попасть в кнопку навесу, особенно на не самой ровной дороге. Вслепую ищут только те, кто первый раз сел за руль незнакомой машины. Через полчаса уже все знакомо и понятно.

22.02.2021, 10:05 (10:05)	#21304
Илья58 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2018 Сообщений: 251 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 91 Репутация: 141	БМВ-ники то же отличились в дизайне интерьера Х7. Неужели нельзя было сделать кнопки климата побольше. Да и нижний ряд кнопок за регулировкой климата какой-то миллипизерный Реально неудобно пользоваться. Кстати отсутствие нормальных порогов ( как у Дискаря) доставляет неудобство при пользовании автомобилем.

22.02.2021, 10:17 (11:17)	#21306
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,116 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,067 Репутация: 1767	Цитата: maz29ru Никто не держит. Но намного легче опереть руку на селектор и нажимать конпки, чем пытаться попасть в кнопку навесу, особенно на не самой ровной дороге. На не самой ровной дороге руль держат двумя руками. А кнопки на полу вокруг селектора нажимают при остановке. Цитата: Вслепую ищут только те, кто первый раз сел за руль незнакомой машины. Через полчаса уже все знакомо и понятно. В движении в слепой зоне найти точно кнопку можно лишь тактильно, отталкиваясь от ее формы или соседнего элемента. Это классика UI. зы Привыкнуть можно почти ко всему. Но нахрена?

22.02.2021, 10:19 (10:19)	#21307
Эвриканец Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.4 и 4.4.15 Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	cкоро будет так. аварийку оставят правда

22.02.2021, 10:21 (11:21)	#21309
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: szao На не самой ровной дороге руль держат двумя руками. А кнопки на полу вокруг селектора нажимают при остановке. В движении в слепой зоне найти точно кнопку можно лишь тактильно, отталкиваясь от ее формы или соседнего элемента. Это классика UI. зы Привыкнуть можно почти ко всему. Но нахрена? Следуя твоей логике, аварийка должна быть на руле.

22.02.2021, 10:37 (13:37)	#21310
s-205 Пользователь Город: Н-Тагил Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 29.11.2017 Сообщений: 154 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Вполне удобная аварийка. Всех С Праздником!

22.02.2021, 11:15 (12:15)	#21312
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: szao На руле должен быть подорев руля. А аварийка в поле прямой видимости. Как и экран мм. А вот приборку можно убрать в принципе. Проекция ее полностью заменяет. Так уж куда прямее, и так по центру под рукой. В плане навигации и отображения скорости, да приборка не нужна. А давление в колёсах посмотреть и прочее - нужна.

22.02.2021, 11:26 (12:26)	#21313
степан984 Бывалый Город: москва Регистрация: 15.12.2012 Сообщений: 1,449 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 197 Репутация: -1028	Сейчас на то у дилера бмв. Смотрю на новый Z4 кабриолет. Там уже оптика двухэтажного формата. Наверное или возможно что то подобное будет и на рестайле х7 и х5

22.02.2021, 11:29 (12:29)	#21314
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,116 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,067 Репутация: 1767	Цитата: maz29ru Так уж куда прямее, и так по центру под рукой. В плане навигации и отображения скорости, да приборка не нужна. А давление в колёсах посмотреть и прочее - нужна. Давление и пр смотрим на центр.экране. Туда же остаток топлива-расстояния и пр. Приборка - реально атавизм.

22.02.2021, 11:50 (12:50)	#21315
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: szao Давление и пр смотрим на центр.экране. Туда же остаток топлива-расстояния и пр. Приборка - реально атавизм. Уж не знаю, почему, давление сейчас показывает только при скорости выше 25 км/ч. На центральном будет неудобно в движении.

22.02.2021, 12:31 (12:31)	#21316
Эвриканец Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.4 и 4.4.15 Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	http://blog.parker.com/central-tire-...ghway-vehicles вот модная фишка. Скоро без нее и машину то стыдно будет покупать. У меня на газ66 тоже была, но не автоматическая. )

22.02.2021, 12:54 (13:54)	#21317
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,941 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,599 Репутация: 674	Зсао шляется по салонам , попересаживался во всё)) Не школьник на вид (про мозг опустим), не гоняют видимо...)

22.02.2021, 14:50 (15:50)	#21319
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	szao, разве краш-тесты оценивают на глазок? Тогда уж Волга побезопаснее будет — вообще сминается) Правда водитель в фарш превращается Добавлено через 3 минуты 20 секунд В Ауди есть множество вариантов отделки кожей. Я не знаю, что там нельзя ею обшить. Наверное, дело обстоит как с блоком стеклоподъемников на предыдущем бев, который вставили от ФФ3) В новых не всматривался, наверняка косяков тоже не проблема найти
	Последний раз редактировалось Obarg; 22.02.2021 в 14:50. Причина: Добавлено сообщение

22.02.2021, 16:16 (17:16)	#21320
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,116 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,067 Репутация: 1767	Цитата: Obarg В Ауди есть множество вариантов отделки кожей. Я не знаю, что там нельзя ею обшить. В А6-7, Ку7-8 нельзя обшить кожей блестящий гомнопластик вокруг водителя. И шпоном нельзя. Аналогично в Е3 нельзя заменить эту дрянь по периметру на шпон целиком. От силы добавить рамочки с тонкой полосочкой. В Е2 этой дряни не было вообще. Добавлено через 3 минуты 5 секунд Цитата: Илья58 Единственное, мне непонятно, почему надо делать длинные и узкие ( как в корейско японских авто) или короткие и высокие экраны ( как в Вольво). Почему нельзя сделать центральный экран квадратным. . Все довольно просто - верт.экран вмещает больше актуальной навигации по маршруту, она ближе к водителю и позволяет отнести служебную инфу вниз экрана. Эта концепция через 10 лет будет у всех. Да, смартфон в Ваших руках тоже 90% находится в верт.положении. и неспроста.
	Последний раз редактировалось szao; 22.02.2021 в 16:17. Причина: Добавлено сообщение