Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[АК1]

Подделка почти всегда на не брендовых заправках.
Иногда на франчайзи (Роснефть)

[alealexei]

как говорил, технобог Сзао, полная жопина с этими дизелями и солярошным психозом

[nostrum]

   Цитата:

alealexei

как говорил, технобог Сзао, полная жопина с этими дизелями и солярошным психозом

зато какой подхват с самых низов! Это стоит того, что бы рисковать и переплачивать при покупке авто?

[Финиковод]

Когда дизель стоил копейки, все было оправдано. Сейчас он дороже 95-го бензина и это нивелирует разницу в расходе, о котором здесь любят спорить.

[alealexei]

   Цитата:

Финиковод

Когда дизель стоил копейки, все было оправдано. Сейчас он дороже 95-го бензина и это нивелирует разницу в расходе, о котором здесь любят спорить.

вот просто вердикт дизелю, десять лет назад так и было, сейчас спросите у порше

[szao]

   Цитата:

nostrum

зато какой подхват с самых низов!

Для этого надо бнв покупать.

[alealexei]

резонно, но только для дизеля

[AntonVP]

   Цитата:

szao

Для этого надо бнв покупать.

Нормально там у х5? Хватает ему 30d?

[Алексей 178]

   Цитата:

Sergey33rus

Вот статья сейчас попалась
https://trc33.ru/news/society/na-zap...i-narusheniya/
Пару выдержек:

По данным Росстандарта, в России чаще всего подделывает не бензин, а автомобильное дизельное топливо. До 15 процентов на АЗС — фальсификат. Об этом говорят и результаты проверок организации «Народный контроль».


Общественники утверждают, что на АЗС региона подделывают, в основном, дизельное топливо. Когда водители заправляются таким горючим, то они рискуют не только загубить двигатель. Паленое дизельное топливо негативно влияет на экологию.

— Как показывают результаты наших проверок, на рынке сегодня до 30 процентов торгуют паленым дизельным топливом. Это разные суррогаты, дистилляты, дизельная фракция и все подобное. Где превышение серы составляет в 1000 раз больше нормативного. Это приносит огромный вред атмосфере, нашей экологии и здоровью окружающих, — сказал руководитель общественной организации «Народный контроль» Сергей Федяев.

про топливо ничего не скажу, проблем не было ни с тем не с другим, а организация ента полнейшие удолбаны, куда и как поют многие знают и как запеть в нужную сторону они сами не стесняясь предлагают, посему веры этим дармоедам нет, вместо того, чтобы работать на своих рабочих местах, честно, они не честно контролируют, а вот кто им дал право контролировать...

[Sergey33rus]

   Цитата:

Алексей 178

про топливо ничего не скажу, проблем не было ни с тем не с другим, а организация ента полнейшие удолбаны, куда и как поют многие знают и как запеть в нужную сторону они сами не стесняясь предлагают, посему веры этим дармоедам нет, вместо того, чтобы работать на своих рабочих местах, честно, они не честно контролируют, а вот кто им дал право контролировать...

Там вначале «по данным Росстандарта» еще есть

[Алексей 178]

Спор в принципе не понятен, продажи показывают за чем на сегодня выбор, некоторые вообще от 2.0 отказались, продано их было за все время пару штук. Хочется пакет сока -2.0, хочется авто 3.0 дизель, хочется компромисс 3.0 бенз. 2.0 тут нахваливают пару человек, связь прослеживается с последующей продажей, ДВС эти "знамениты", и хоть много чего в них поменяли и модернизировали, и вообще они стали другие, народ помнит. 3.6, что с новья, что на вторичке по сей день хуже продавался, но это ДВС с большой буквы, 2.0, время покажет. А пока дизель лучший на данном авто! Сравнение цен на топливо, а почему собственно сравниваем с 95, производитель рекомендует 98 и в исключительных случаях 95, так в мануале прописано, наверное в продажных объявлениях потом будут писать про исключительно 98 и чеки прикладывать.

[Sergey33rus]

   Цитата:

Алексей 178

Спор в принципе не понятен, продажи показывают за чем на сегодня выбор, некоторые вообще от 2.0 отказались, продано их было за все время пару штук.

Когда я искал эксклюзив 2.0 прошлым летом - выбора почти не было - их бронировали еще в поставке, а вот дизелей в наличии был большой выбор. Квота на 2.0 была очень маленькая в прошлом году.. поэтому и купить их не могли больше, чем ввезли. На стоке 2.0 ни у кого не стояли, чего не скажешь про дизеля, которые еще в этом году торговали 19 гв.
А насчет вторички - посмотрим как вы будете свои дизеля продавать - двухлетки с пробегами 50+ по цене нового 2.0. К тому времени 2.0 будет уже не в диковинку. Хотя убежденные адепты, может, и купят, но адептов будет все меньше и меньше, а дизелей продано полным полно - конкуренция будет за адептов;)

[allex234432]

   Цитата:

Алексей 178

А пока дизель лучший на данном авто!

кулик свое б..... хвалит, да и ещё в каждой теме, куда ни плюнь. вобщем никуя он не лучший.
я понимаю оправдать свою покупку надо не только перед собой.... скажу больше, ни дизель, ни бензин, и вообще Т3 не стоит своих денег. я купил это корыто, потому как он мне обходится почти в пол цены от прайса(альтернативы в классе не увидел, подкупило более менее внемяемая уценка авто с пробегом, неугоняемость) , купившим за нал сочувствую(не в обиду братцы , это ещё мягко выражаюсь), этот авто не для души за эти деньги, уж лучше отдать больше и получать удовольствие, а расхваливать Т3 здесь совсем неуместно, как буд-то оправдаться хочешь перед кем-то... да и мое присутствие здесь временное и обусловлено только более подробным ознакомлением с авто. как-то так)))

   Цитата:

Алексей 178

производитель рекомендует 98 и в исключительных случаях 95

где такое написано? чушь, лить можно от 95, не ниже, а вот с керосином 3.0 не понятно, какой, когда и вообще далеко от домашней заправки не отъезжать желательно

[Алексей 178]

   Цитата:

allex234432

кулик свое б..... хвалит, да и ещё в каждой теме, куда ни плюнь. вобщем никуя он не лучший.
я понимаю оправдать свою покупку надо не только перед собой.... скажу больше, ни дизель, ни бензин, и вообще Т3 не стоит своих денег. я купил это корыто, потому как он мне обходится почти в пол цены от прайса, купившим за нал сочувствую.


где такое написано? чушь, лить можно от 95, не ниже, а вот с керосином 3.0 не понятно, какой, когда и вообще далеко от домашней заправки не отъезжать желательно

читай внимательно мануал

[allex234432]

   Цитата:

Алексей 178

читай внимательно мануал

лью 95 и при продаже так и скажу, что лил, а вот что будут плести тракторист при продаже, меня всегда смущает, и с какой он переодичностью фильтра топливные менял, слышали мы эти сказки....
дилер допускает 95 и даже рекомендует, проблем нет с этим

[АК1]

   Цитата:

alealexei

как говорил, технобог Сзао, полная жопина с этими дизелями и солярошным психозом

Тролль = технобог?
Достойный почитатель таланта.
Они нашли друг друга.

[szao]

   Цитата:

AntonVP

Нормально там у х5? Хватает ему 30d?

Для беззатупности особой - да.
А так это конечно стартовая планка безопасной динамики.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд

   Цитата:

alealexei

резонно, но только для дизеля

2.0 и 3.0 тоже хороши.
Х5 40i в самой слабой версии едет 6.5 в комфорте.

[alealexei]

   Цитата:

szao

2.0 и 3.0 тоже хороши.

2.0 послабее вагов будет, а битурбо в массы здесь пока не видно

[Алексей 178]

   Цитата:

allex234432

лью 95 и при продаже так и скажу, что лил, а вот что будут плести тракторист при продаже, меня всегда смущает, и с какой он переодичностью фильтра топливные менял, слышали мы эти сказки....
дилер допускает 95 и даже рекомендует, проблем нет с этим

На ку5 дилер тоже допускал, но как дело коснулось, предложил предьявить бумагу, в каком именно месте он допускал, вот производитель допускает в некоторых случаях которые и описаны в мануале, рекомендует 98, кстати когда я выбирал двс мне оба дилера рекомендовали именно 98, в Ауди как и тебе сказали можно 95. Вопрос то не в этом, знаю кто и 92 иногда балуется, у нас ведь всегда сам лучше в курсе чем производителЬ

[АК1]

Еще немножко про "мегазатуп" дизеля.
Один из членов клуба приводил замеры разгона дизеля
Немного обработал данные и получился "мегазатуп" 0,6 - 0,7 сек