Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с. - Страница 150

szao · 03.03.2020, 08:37 (09:37)

Цитата:

2.0 едет вполне достаточно, дизель типа для псевдоэкономии, одно хорошо, вместо дсг будет 8zf, интересно ультру тож заменят на торсен

На 3.0тди торсен и зф8.

Но хорошая машина 5 с хвостом.

Incko · 03.03.2020, 08:38 (09:38)

Ну вот и ответ Фоме.

Primus · 03.03.2020, 10:53 (11:53)

Цитата:

alealexei

Зачем на q5 3.0 дизель, разве там будет 340 л.с. как у 40д?)

Составить конкуренцию Х3 30d.

alealexei · 03.03.2020, 11:39 (11:39)

Цитата:

Incko

Ну вот и ответ Фоме.

Узбогойтесь еще раз, Ерема

Добавлено через 4 минуты 20 секунд

Цитата:

szao

На 3.0тди торсен и зф8.

Но хорошая машина 5 с хвостом.

Не факт, на прошлом кузове с 3.0 тди шел строник, тот же дсг!
А Еремы пусть сначала матчасть изучат, потом тявкают за Шерханом Сзао

Добавлено через 5 минут 35 секунд
Но сейчас, конечно же, будет типтроник и торсен, дизель и робот всех достал на прошлом кузове

szao · 03.03.2020, 11:39 (12:39)

Это - факт :)
И неплохой.

alealexei · 03.03.2020, 11:46 (11:46)

Кому как, меня бы больше устроил 2.0 торсен и зф8, такая связка уже опробована и обкатана на прошлом кузове и на т3, и показала надежность и беспроблемность. Вечно тупящий дизель вага не спасет q5

maz29ru · 03.03.2020, 11:47 (12:47)

Цитата:

alealexei

дизель и робот всех достал на прошлом кузове

Кого он достал? Наоборот, до сих пор радует, в отличии от первых бензиновых двухлитровок, на которых нельзя было выезжать без канистры масла в багажнике.

alealexei · 03.03.2020, 11:50 (11:50)

Если Вас устраивают роботы в трансмиссии, то на здоровье, но в новом кузове с дизелем их нет, се ля ви
И зачем обсуждать начало автомобилестроения у ауди на примере древнего 2.0, он никому не нужен, есть ген 3.5

eug44 · 03.03.2020, 12:20 (12:20)

Нужно брать sq5. Выйдет не сильно дороже дизельной. Тот же торсен, 350 лс, тормоза отличные. Если гонять не надо, то 2.0 вполне достаточно.

alealexei · 03.03.2020, 12:25 (12:25)

Гонять на лемане нет желания, 2.0 и в q5 и в т3 более чем достаточно

Владимир178 · 03.03.2020, 12:27 (13:27)

Цитата:

eug44

Нужно брать sq5. Выйдет не сильно дороже дизельной. Тот же торсен, 350 лс, тормоза отличные. Если гонять не надо, то 2.0 вполне достаточно.

А что на дизельном Q5 прям гонять можно? Паспорт 2.0 и 3.0 на Q5 отличается на 0,3 сек.

szao · 03.03.2020, 12:31 (13:31)

Реально там более сек должно быть.

Владимир178 · 03.03.2020, 12:32 (13:32)

Цитата:

szao

Реально там более сек должно быть.

Имхо, если такое преимущество, должны были написать об этом. Тк непонятно, для кого дизели берегут. И только у нас, да в Европе продают.

alealexei · 03.03.2020, 12:42 (12:42)

Цитата:

Владимир178

А что на дизельном Q5 прям гонять можно? Паспорт 2.0 и 3.0 на Q5 отличается на 0,3 сек.

гонять на дизеле вообще понятие спорное, при одинаковых практически паспортах 2.0 и 3.0 преимуществ у дизеля будет разве что в экономии топлива, при условии эксплуатации 24/7 в шайтантакси

sancho67 · 03.03.2020, 12:46 (13:46)

так там будет дизель как у Т3, со стучащими валами ... нужен

лучше уж ХЮндай с корявой прошивкой коробки и крепким задним бампером

Владимир178 · 03.03.2020, 12:49 (13:49)

Цитата:

sancho67

так там будет дизель как у Т3, со стучащими валами ... нужен

лучше уж ХЮндай с корявой прошивкой коробки

Тут просто вообще непонятно. В Китае их не продают. В США дизелей нет (не у Ауди, не у БМВ). Т.е. больше похоже на то, что дизель хоронят. А остатки сливают для нас, и для приверженцев дизеля в Европе. В таклм случае не понятно зачем цену ломят, разве чтою реально не покупали и привыкали к бензину;)

Финиковод · 03.03.2020, 12:56 (12:56)

Цитата:

Владимир178

Тут просто вообще непонятно. В Китае их не продают. В США дизелей нет (не у Ауди, не у БМВ). Т.е. больше похоже на то, что дизель хоронят. А остатки сливают для нас, и для приверженцев дизеля в Европе. В таклм случае не понятно зачем цену ломят, разве чтою реально не покупали и привыкали к бензину;)

Потому что у нас дизель очень любят, даже на форуме видно. Все равно купят

Владимир178 · 03.03.2020, 13:01 (14:01)

Цитата:

Финиковод

Потому что у нас дизель очень любят, даже на форуме видно. Все равно купят

Ну, возможно и так. Чтоб последние сливки с дизеля снять. Прото наш рынок и рынок США и Китая не сравнить. Европа, тоже потихоньку на гибриды переходит. Вольво заявили о прекращении разработок дизеля. Для Китая 2-х литровки. В США, тот же Х5 идет только 4.0i и 5.0i (прикол что есть чисто заднеприводная версия для 4.0i).

szao · 03.03.2020, 13:06 (14:06)

Цитата:

Владимир178

Имхо, если такое преимущество, должны были написать об этом. Тк непонятно, для кого дизели берегут. И только у нас, да в Европе продают.

Без лонча немцы в этом весовом классе 2.0 245-250лс едут честные 7.5, плюс-минус.
Дизель 3.0 245-250лс выезжает из 7. Как минимум х3 30д 6.7 примерно.

С лонча все иначе, но кому нужен лонч?

Ну и дсг. Это печаль.

Primus · 03.03.2020, 13:32 (14:32)

Была у меня Ку5 2009 гв 3.0 tdi.
Ехала очень чотко.

03.03.2020, 08:37 (09:37)	#2981
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: alealexei 2.0 едет вполне достаточно, дизель типа для псевдоэкономии, одно хорошо, вместо дсг будет 8zf, интересно ультру тож заменят на торсен На 3.0тди торсен и зф8. Но хорошая машина 5 с хвостом.

03.03.2020, 11:39 (11:39)	#2984
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	Цитата: Incko Ну вот и ответ Фоме. Узбогойтесь еще раз, Ерема Добавлено через 4 минуты 20 секунд Цитата: szao На 3.0тди торсен и зф8. Но хорошая машина 5 с хвостом. Не факт, на прошлом кузове с 3.0 тди шел строник, тот же дсг! А Еремы пусть сначала матчасть изучат, потом тявкают за Шерханом Сзао Добавлено через 5 минут 35 секунд Но сейчас, конечно же, будет типтроник и торсен, дизель и робот всех достал на прошлом кузове
	Последний раз редактировалось alealexei; 03.03.2020 в 11:39. Причина: Добавлено сообщение

03.03.2020, 11:50 (11:50)	#2988
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	Если Вас устраивают роботы в трансмиссии, то на здоровье, но в новом кузове с дизелем их нет, се ля ви И зачем обсуждать начало автомобилестроения у ауди на примере древнего 2.0, он никому не нужен, есть ген 3.5
	Последний раз редактировалось alealexei; 03.03.2020 в 11:53.

03.03.2020, 08:38 (09:38)	#2982
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 522 Репутация: 572	Ну вот и ответ Фоме.

03.03.2020, 10:53 (11:53)	#2983
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 173 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: alealexei Зачем на q5 3.0 дизель, разве там будет 340 л.с. как у 40д?) Составить конкуренцию Х3 30d.

03.03.2020, 11:39 (12:39)	#2985
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Это - факт :) И неплохой.

03.03.2020, 11:46 (11:46)	#2986
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	Кому как, меня бы больше устроил 2.0 торсен и зф8, такая связка уже опробована и обкатана на прошлом кузове и на т3, и показала надежность и беспроблемность. Вечно тупящий дизель вага не спасет q5

03.03.2020, 11:47 (12:47)	#2987
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: alealexei дизель и робот всех достал на прошлом кузове Кого он достал? Наоборот, до сих пор радует, в отличии от первых бензиновых двухлитровок, на которых нельзя было выезжать без канистры масла в багажнике.

03.03.2020, 12:20 (12:20)	#2989
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Нужно брать sq5. Выйдет не сильно дороже дизельной. Тот же торсен, 350 лс, тормоза отличные. Если гонять не надо, то 2.0 вполне достаточно.

03.03.2020, 12:25 (12:25)	#2990
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	Гонять на лемане нет желания, 2.0 и в q5 и в т3 более чем достаточно

03.03.2020, 12:27 (13:27)	#2991
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: eug44 Нужно брать sq5. Выйдет не сильно дороже дизельной. Тот же торсен, 350 лс, тормоза отличные. Если гонять не надо, то 2.0 вполне достаточно. А что на дизельном Q5 прям гонять можно? Паспорт 2.0 и 3.0 на Q5 отличается на 0,3 сек.

03.03.2020, 12:31 (13:31)	#2992
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Реально там более сек должно быть.

03.03.2020, 12:32 (13:32)	#2993
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao Реально там более сек должно быть. Имхо, если такое преимущество, должны были написать об этом. Тк непонятно, для кого дизели берегут. И только у нас, да в Европе продают.

03.03.2020, 12:42 (12:42)	#2994
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	Цитата: Владимир178 А что на дизельном Q5 прям гонять можно? Паспорт 2.0 и 3.0 на Q5 отличается на 0,3 сек. гонять на дизеле вообще понятие спорное, при одинаковых практически паспортах 2.0 и 3.0 преимуществ у дизеля будет разве что в экономии топлива, при условии эксплуатации 24/7 в шайтантакси

03.03.2020, 12:46 (13:46)	#2995
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	так там будет дизель как у Т3, со стучащими валами ... нужен лучше уж ХЮндай с корявой прошивкой коробки и крепким задним бампером

03.03.2020, 12:49 (13:49)	#2996
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: sancho67 так там будет дизель как у Т3, со стучащими валами ... нужен лучше уж ХЮндай с корявой прошивкой коробки Тут просто вообще непонятно. В Китае их не продают. В США дизелей нет (не у Ауди, не у БМВ). Т.е. больше похоже на то, что дизель хоронят. А остатки сливают для нас, и для приверженцев дизеля в Европе. В таклм случае не понятно зачем цену ломят, разве чтою реально не покупали и привыкали к бензину;)

03.03.2020, 12:56 (12:56)	#2997
Финиковод Стреляный Город: Екб, Авто: Infiniti QX70 Регистрация: 18.02.2019 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 90 Благодарностей: 780 Репутация: 830	Цитата: Владимир178 Тут просто вообще непонятно. В Китае их не продают. В США дизелей нет (не у Ауди, не у БМВ). Т.е. больше похоже на то, что дизель хоронят. А остатки сливают для нас, и для приверженцев дизеля в Европе. В таклм случае не понятно зачем цену ломят, разве чтою реально не покупали и привыкали к бензину;) Потому что у нас дизель очень любят, даже на форуме видно. Все равно купят

03.03.2020, 13:01 (14:01)	#2998
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Финиковод Потому что у нас дизель очень любят, даже на форуме видно. Все равно купят Ну, возможно и так. Чтоб последние сливки с дизеля снять. Прото наш рынок и рынок США и Китая не сравнить. Европа, тоже потихоньку на гибриды переходит. Вольво заявили о прекращении разработок дизеля. Для Китая 2-х литровки. В США, тот же Х5 идет только 4.0i и 5.0i (прикол что есть чисто заднеприводная версия для 4.0i).

03.03.2020, 13:06 (14:06)	#2999
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,088 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,063 Репутация: 1738	Цитата: Владимир178 Имхо, если такое преимущество, должны были написать об этом. Тк непонятно, для кого дизели берегут. И только у нас, да в Европе продают. Без лонча немцы в этом весовом классе 2.0 245-250лс едут честные 7.5, плюс-минус. Дизель 3.0 245-250лс выезжает из 7. Как минимум х3 30д 6.7 примерно. С лонча все иначе, но кому нужен лонч? Ну и дсг. Это печаль.

03.03.2020, 13:32 (14:32)	#3000
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 872 Поблагодарил(а): 173 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Была у меня Ку5 2009 гв 3.0 tdi. Ехала очень чотко.