Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[King Crimson]

   Цитата:

Badtur

Я же указал «по мне» так лучше .

Вы mp3 слушаете? И для вас лучше. Слушайте дальше.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

   Цитата:

Badtur

ощность , количество динамиков ?

Если это главное для вас.

[Badtur]

   Цитата:

King Crimson

Вы mp3 слушаете? И для вас лучше. Слушайте дальше.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд


Если это главное для вас.

В чем для вас преимущество Бурмистр кроме бешеной цены , так и не услышал .
Желаете познакомиться с моей коллекцией СД ?
Главное в Штатной хайэнд системе как она звучит в данной конкретной модели авто. Количество динамиков и как они расположены для создания хорошей музыкальной пространственной картины имеет очень важную роль.
Так вот в XC 90 , S90 , V90 Система Bowers&Wilkins звучит лучше чем бурмистр в кайен.

[Incko]

   Цитата:

szao

С Виенной?

Нет конечно же, с Савоной. Там иной нет в этом пакете.

Добавлено через 8 минут 27 секунд

   Цитата:

Badtur

Топовая музыка XC 90 одна из лучших , которые в штате вообще устанавливают на авто , по мне так даже Бурмистр в Кайене проигрывает Bowers&Wilkins .

Качество материалов салона на XC90 на голову лучше чем у Т3 .

Слушая FM любая топовая будет играть одинакого.
Слушая хороший материал, среднестатистическое ухо среднестатистического владельца авто не различит нюансов Бурмы от БВ. Весь вопрос в цене опции.
А кто то будет доволен и начальной медиа при хорошем материале.
Апгрейдим поговорку: на вкус и цвет и слух и нюх ....все дело в кошельке.

[King Crimson]

   Цитата:

Badtur

Желаете познакомиться с моей коллекцией СД ?

У меня дома виниловый тракт, стоимостью как два вольво.

[Badtur]

   Цитата:

King Crimson

У меня дома виниловый тракт, стоимостью как два вольво.

В какое место в каен его втыкаете ?

[King Crimson]

   Цитата:

Incko

Слушая FM любая топовая будет играть одинакого.

Это верно. А что бы 16/44 играло достойно, цап нужен, как половина стоимости авто, это двухканальный.

[szao]

   Цитата:

Incko

Нет конечно же, с Савоной. Там иной нет в этом пакете.

Мы обсуждали два вариант Р сидений и версию с Виенной.

[Pasha323]

   Цитата:

Badtur

Топовая музыка XC 90 одна из лучших , которые в штате вообще устанавливают на авто

Вот соглашусь, боуэрс в хосе 90 звучит просто умопомрачительно, причем даже на радио.

   Цитата:

Badtur

Динамика бенза 2.0 на Volvo и T3 сопоставима

А вот это не правда, ни подхватом, ни звуком, ни тягой вульвовский мотор до ваговского не дотягивает

   Цитата:

Badtur

Качество материалов салона на XC90 на голову лучше чем у Т3

Под коленной линий пластик один фиг дерюга, кожа на уровне савоны, сидухи эти пухлые на любителя, графика на мониторах полное дерьмо из начала 2000-х, пневма недоразумение, подголовники не регулируемые
Мне просто пальцев жалко перечислять ущербность этого дедушкиного сундука, которого даже спортивные треники в лице R-десигн не подтягивают до короля всех среднеразмерных непримиальных SUV - мистера Т3

[Badtur]

   Цитата:

Pasha323

Вот соглашусь, боуэрс в хосе 90 звучит просто умопомрачительно, причем даже на радио.


А вот это не правда, ни подхватом, ни звуком, ни тягой вульвовский мотор до ваговского не дотягивает

Под коленной линий пластик один фиг дерюга, кожа на уровне савоны, сидухи эти пухлые на любителя, графика на мониторах полное дерьмо из начала 2000-х, пневма недоразумение, подголовники не регулируемые
Мне просто пальцев жалко перечислять ущербность этого дедушкиного сундука, которого даже спортивные треники в лице R-десигн не подтягивают до короля всех среднеразмерных непримиальных SUV - мистера Т3

Да все там по мотору дотягивает , полестарнутый 2.0 вульва выдает 400нм и едет честные 8сек до 100 и не нужно забывать что ХС размером поболе Т3. Что там Т3 2.0 реально выезжает из 8 сек ? Что то не верится.
По графике , нормальная графика для машины 5 летней разработки . А вот белые циферблаты в Т3 меня просто бесят , и цент консоль в вульве даже в самых дешевых комплектациях натуральный алюминий плюс рояльный лак в отличии от ущербного
мышино серого пластика в дешевых комплектациях Т3.
По салону Т3 опустили конкретно . Сам фанат туарега , но Т3 не могу себя уговорить купить по большей части из за качества исполнения салона .

[szao]

   Цитата:

Pasha323

Вот соглашусь, боуэрс в хосе 90 звучит просто умопомрачительно, причем даже на радио.


А вот это не правда, ни подхватом, ни звуком, ни тягой вульвовский мотор до ваговского не дотягивает

Под коленной линий пластик один фиг дерюга, кожа на уровне савоны, сидухи эти пухлые на любителя, графика на мониторах полное дерьмо из начала 2000-х, пневма недоразумение, подголовники не регулируемые

Да Вы офигели.

У 90 мягкий пластик до пола и Наппа не чета Савонне.

Графика на сенсусе как айфон сейчас только вводит.

И пневма гораздо выше пузотерошного Т3.

[alealexei]

https://motor.ru/news/amg-m139-renntech-12-01-2020.htm
вот Вам и двушка

[szao]

Эта очень сложная и дорогая двушка.
И машинка легкая.

[alealexei]

с такой мощностью потянет и 2 тонны легко

[szao]

Дело не в мощности, а в нагрузке.

Вам что проще и дольше нести - пакет с пончиками или мешок с цементом?

[Pasha323]

   Цитата:

szao

Да Вы офигели.

У 90 мягкий пластик до пола и Наппа не чета Савонне.

Графика на сенсусе как айфон сейчас только вводит.

И пневма гораздо выше пузотерошного Т3.

То, что пластик затянут в какое-то потрепанное сукно, ну так себе история, впрочем тут как оказалось есть любители такой шинелевой моды

Графика на Сенсусе не имеет ничего общего с графикой на сифоне, после немецких машин, еще и не блещет логикой расположения пунктов меню, хотя если у Вас андроид телефон, то не удивительно.

Гораздо это насколько? Т3 в верхнем положении итак трактор, зачем его еще выше задирать?!
Я не знаю ездили Вы на такой машине или по интернету мнение сформировали, я вот прокатился и могу с уверенностью сказать, что это телега с болтами.
Выбоины, кочки, рельсы все передается в салон, стоики стабилизатора слышно как гремят и это на машине с 3000 км пробега, ну нах такое извращение.

Добавлено через 21 минуту 17 секунд

   Цитата:

Badtur

Да все там по мотору дотягивает , полестарнутый 2.0 вульва выдает 400нм и едет честные 8сек до 100 и не нужно забывать что ХС размером поболе Т3. Что там Т3 2.0 реально выезжает из 8 сек ? Что то не верится.
По графике , нормальная графика для машины 5 летней разработки . А вот белые циферблаты в Т3 меня просто бесят , и цент консоль в вульве даже в самых дешевых комплектациях натуральный алюминий плюс рояльный лак в отличии от ущербного
мышино серого пластика в дешевых комплектациях Т3.
По салону Т3 опустили конкретно . Сам фанат туарега , но Т3 не могу себя уговорить купить по большей части из за качества исполнения салона .

Ваговская двушка в плане тюнинга всем широко известна, в придачу с Torsen на мой взгляд интереснее Вольвского с Haldex.

Возможно, после NF, материалы салона Т3 ощущаются более дешевыми, но это только ниже коленной линии, так как применили более твердые пластики, в остальном же архитектура и дизайн торпеды T3, разработан с заделом, как минимум в 5 лет, и будет смотреться свежим и инновационным и в 25 году.

Я прошлым Туром не владел, так ездил пару раз, поэтому сравнить особо не могу, но однозначно Т3 в Exclusive сильно зашел, прямо кайфую от его салона.

Маркетологи Вага довольно грамотно расставили все на свои места, хочешь премиальности иди в Ауди или принимай компромиссы в народном авто.

[alealexei]

   Цитата:

szao

Дело не в мощности, а в нагрузке.

Вам что проще и дольше нести - пакет с пончиками или мешок с цементом?

чем больше коней, тем больше нагрузку можно взять

[szao]

   Цитата:

Pasha323

То, что пластик затянут в какое-то потрепанное сукно, ну так себе история, впрочем тут как оказалось есть любители такой шинелевой моды

Графика на Сенсусе не имеет ничего общего с графикой на сифоне, после немецких машин, еще и не блещет логикой расположения пунктов меню, хотя если у Вас андроид телефон, то не удивительно.

Гораздо это насколько? Т3 в верхнем положении итак трактор, зачем его еще выше задирать?!
Я не знаю ездили Вы на такой машине или по интернету мнение сформировали, я вот прокатился и могу с уверенностью сказать, что это телега с болтами.
Выбоины, кочки, рельсы все передается в салон, стоики стабилизатора слышно как гремят и это на машине с 3000 км пробега, ну нах такое извращение.

Читается как фантастика на заборе :-)

Забавно как удалили подробнейший разбор этих фантазий.

[Pasha323]

   Цитата:

szao

Читается как фантастика на заборе :-)

Да, мне вообщем хоп, что там и как у Вас читается.

Кто не верит, может в салон Вольво заглянуть и проехать на этом сундуке, там как раз нарядные конфигурации с сукном выставлены, интерфейсы их пощупать, сделанные индусами на фрилансе, ну и подвеской их впечатлиться, которая оказывается задирается до небес, но громыхает аки телега.

[Incko]

   Цитата:

alealexei

чем больше коней, тем больше нагрузку можно взять

Любопытно.
А как же допустимая нагрузка на заднюю ось?
А крепление фаркопа?

[alealexei]

ну как бы на двушке катаются и ничего