ОТКАЗ ТОРМОЗА

[TuaTux]

   Цитата:

Леонид

А вследствие чего в насос масло начинает попадать?

Аналогичный вопрос имею. Ведь если попадает, то наверное
1) что то либо высохло (прокладка),
2) либо давление масла резко подскакивает

[ilogir]

кстати, похоже, что front assist может подстраховать - ведь там преднатяжение идет не за счет вакуумного насоса?

[bekkir]

Отработала свое мембрана на насосе. И масло попало в насос. Гидроудар. Срезало шлицы и вакуумный нас стоит. Тормоза дубовые.

[nostrum]

Помню ещё на вазе, когда на копейке вообще не было вакуумного усилителя и тормоза были. Потом на ниве, диафрагма на вакуумнике порвалась тормоза стали дубовые, но если придавить педаль конкретно, то машина останавливалась, не ужели на туре вообще тормоза пропадают?

[leshka]

   Цитата:

nostrum

Помню ещё на вазе, когда на копейке вообще не было вакуумного усилителя и тормоза были. Потом на ниве, диафрагма на вакуумнике порвалась тормоза стали дубовые, но если придавить педаль конкретно, то машина останавливалась, не ужели на туре вообще тормоза пропадают?

На НФ проще в этом плане, дернул ручник и отлично тормозишь.

[Автовоз Прицепович]

Всем для информации: была подобная ситуация, случайно обнаружил причину- Рядом с турбиной слева как на движок смотреть идёт вакуумная трубка черная пластиковая, так вот она от температуры видимо от коллектора сжалась и проходимость воздуха в вакуумник упала практически до нуля. Ножом срезал поставил шланг за 50р и два хомута. Проблема решилась. А кусочек этот не продувается почти ни с какой стороны. Ищите проблему тугого тормоза сначала с этой трубки, наверняка дефект конструкции, тем более сейчас жара...

[Kurt]

   Цитата:

leshka

На НФ проще в этом плане, дернул ручник и отлично тормозишь.

И к чему этот пост пустышка？
Просто чтобы дёрнуть

[TuaTux]

   Цитата:

Автовоз Прицепович

Всем для информации: была подобная ситуация, случайно обнаружил причину- Рядом с турбиной слева как на движок смотреть идёт вакуумная трубка черная пластиковая, так вот она от температуры видимо от коллектора сжалась и проходимость воздуха в вакуумник упала практически до нуля. Ножом срезал поставил шланг за 50р и два хомута. Проблема решилась. А кусочек этот не продувается почти ни с какой стороны. Ищите проблему тугого тормоза сначала с этой трубки, наверняка дефект конструкции, тем более сейчас жара...

"нам бы фотку аль чертеж"

[Автовоз Прицепович]

Трубку эту отдал для диагностики каеноводу, там все просто: когда снимаешь накладку на движок, над турбиной идёт трубка она там ещё на ней защелкивается, у меня сплющилась в месте где уходит вниз ближе к бачку антифриза, она чёрная её нужно прощупать сверху не видно а когда щупаешь понимаешь что нижняя часть прилипает как бы к верхней, ну и проходимости естественно нет.

[LEON XAH]

   Цитата:

TuaTux

А не припомните, за несколько дней недель до этого, не появлялось ли ощущение, что педаль тормоза стала более дубовой? У меня уже с месяц есть ощущение, что для торможения надо нажимать педаль сильнее. Колодки и диски менял 8 тыщ км назад, в прошлом году. И тормозную жидкость тоже тогда же меняли. Суппорта обслуживали. "Чето я теперь очкую Славик"

Нет, педаль была как всегда в норм.состоянии. Всё произошло мгновенно. единственное когда это случилось при маленькой скорости надо давить на нее очень сильно, тогда появится слабое торможение, или ножник. печаль сочувствую!

Добавлено через 5 минут 58 секунд

   Цитата:

bekkir

Точно такая же ситуация у меня вчера 19.07.2018. VW Touareg 3.0 TDI CASA 2009 год. Пробег 54 000 км. Поворот на перекрестке на право по зеленой стрелке. Пытаюсь после поворота остановиться перед зеброй. Педаль тормоза каменная. Никакие аварийные сигналы не сработали. Проезжаю зебру, благо пешеходы еще до меня не дошли, нажимаю ногой ручник и с зажатым ручником съезжаю на обочину. Слава богу никого не задел. На эвакуатор и к официалам в ГЕДОН-МОТОРС Ставрополь. Диагностируют неисправность вакуумного насоса. Снимают. Точно так срезаны шлицы. Причина попадание масла в вакуумный насос. Гидроудар в насосе и заклининивание. Насос шлицами зацепляется за распредвал. Один шлиц валялся в насосе. Другой будут искать. Неисправность дикая. Только, что был на трассе и если бы отказал насос, думаю меня просто уже не было бы. Хочу написать в VW. Так как данная неисправность в купе с ножной педалью ручного тормоза, которой очень трудно в отличии от ручного ручника управлять машиной в экстренной ситуации может привести к гибели людей.

Мне одну шлицу только нашли (магнитом), другую так и не нашли ХЗ где она.(( Вам нашли, поделитесь где ее искать?

[baymurat]

Здравствуйте.
Со мной тоже случилась такая же беда, что описана выше.
Педаль тормоза стала упругой и торможение минимальное.
Заменили вакуумный насос. Заменили на неоригинал, поставили PIERBURG 700906210,
когда сняли, то увидели что такой же и стоял.
Одну шлицу нашли, вторую нет.
Мне повезло, можно сказать, очень повезло, до того как я заметил поломку, я ехал по идеально ровной дороге и причем с достаточно большой скоростью. Заметил когда съехал на проселочную дорогу, проехал пару километров и на неровном участке начал интенсивно тормозить.
Считаю, что поломка очень опасная, если это произойдет на трассе и при интенсивном движении, ДТП не избежать.
Спрашивал у мастеров, кто заменил насос, почему это произошло, ответа не получил.

[DimSi]

Предлагаю колхоз: покупаем электрический вакуумный насос на 12в на али 700р, И датчик вакуума... Включение электронасоса при пропадании вакуума. То есть делаем дублёра. А вообще на сколько эта проблема массова? Годы выпуска авто?

[ROTEX]

DimSi, проблема не массовая, но уже несколько случаев были.
Мысль хорошая.

[baymurat]

Моей машине 10 лет, 2009 год, пробег 211 000 км.. Перед поломкой вакуумного насоса каких-либо признаков, какого-то нештатного поведения, предвещавших поломку машины, не было.
Все произошло неожиданно и в один момент.

[ROTEX]

baymurat, ну обычно так и случается, никаких предпосылок не будет и быть не может.

[Леонид]

Да..да надо выработать какое то решение. А превентивно сделать профилактику ваккуумнику нельзя?
На трассе затормозить всё ж так не сложно, если впереди нет препятствия, давить просто надо сильнее. А вот резко затормозить уже не получиться.

Интересно, а если через какой-либо клапан переключить в случае поломки на магистраль всасывания?

ПС. При заглушенном двигателе вакуума в тормозном хватает на пару нажатий педали. Видно стоит обратный клапан. т.е. затормозить можно, если вовремя уловить момент, что педаль становиться жёсткой. Жми сразу до остановки и на обочину.

[Fktrctq]

насос на заведенной машине при нажатии педаль тормоза при открытом капоте должен издавать какие то звуки ( жужит ). Педаль тормоза стала мягкой, нашел 2 трещины в трубке от насоса ........замотал изолентой. Педаль ожила.

[Гуд]

   Цитата:

Леонид

Да..да надо выработать какое то решение. А превентивно сделать профилактику ваккуумнику нельзя?
На трассе затормозить всё ж так не сложно, если впереди нет препятствия, давить просто надо сильнее. А вот резко затормозить уже не получиться.

Интересно, а если через какой-либо клапан переключить в случае поломки на магистраль всасывания?

ПС. При заглушенном двигателе вакуума в тормозном хватает на пару нажатий педали. Видно стоит обратный клапан. т.е. затормозить можно, если вовремя уловить момент, что педаль становиться жёсткой. Жми сразу до остановки и на обочину.

привет у меня такая же проблема на 3.6 с тормозами. на заглушенном двигателе они с самого начала, а как заведешь, то проваливается педаль и только в самом конце схвтывает. Ка бороться с такими ватными тормозами?