|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.04.2018, 13:03 (12:03) | #1 |
Бабайка
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 3,717
Поблагодарил(а): 2,830
Благодарностей: 10,312
Изображений в галерее: 297
Репутация:
17580
|
Цены и комплектации на новый Touareg в России
UPD 05.06.2018 13:14
Respect Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽ Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽ Status Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽ Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽ Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽ R-Line Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽ Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽ и во вложении полный прайс и каталог И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html Ранее в сериале Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России. Ждем письмо и сразу его опубликуем UPD 13:02:41 Российские комплектации нового Touareg → Стартовая цена – 3.299.000 рублей → Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега → Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance → Три комплектации: Respect, Status, R-Line → Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых → Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю → Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов. Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION. По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л). Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения. Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью. Комплектации Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с. Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с. R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с. Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей. Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей. Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже. |
Поблагодарили: | A3B5 (18.04.2018), Aero Aero (18.04.2018), ALEX PILOT (17.04.2018), Alek7dr (10.05.2018), AleksanderM (26.05.2018), Alexnad123 (23.05.2019), Alexvik (04.08.2018), Alvago2 (18.04.2018), Andrey75udm (17.04.2019), AndryIv (30.03.2019), aeg33 (07.06.2018), alexcsvx (05.05.2018), amra08 (23.05.2018), as10 (17.04.2018), ayio (17.04.2018), Badtur (17.04.2018), BIMO (05.06.2018), BWS (17.04.2018), barzuk (25.11.2019), betina (17.04.2018), Cheech Marin (17.04.2018), Chemich (10.06.2018), City Rocket (18.04.2018), coc (17.04.2018), DDDiman (17.04.2018), Denis16 (18.04.2018), Dimaha (10.08.2018), Diman21 (31.07.2018), DOC25 (25.08.2018), DYK587 (21.04.2018), denvas111 (17.04.2018), doctor House (16.05.2018), duch (17.04.2018), dv3 (05.06.2018), FrozenE60 (12.06.2018), funtic79 (04.07.2018), G500 (22.04.2018), GarryBiv (18.05.2018), GRe (05.05.2018), Grigory75 (17.04.2018), g35x77 (17.04.2018), geezar (19.04.2018), gorky (17.04.2018), Hall46 (07.06.2018), Incko (17.05.2018), IvanNad (05.06.2018), Jujutsu (17.04.2018), jon656 (18.04.2018), joyce2006 (06.07.2018), Kaa80 (17.04.2018), Kalex174 (17.04.2018), Klin777 (19.04.2018), Korsar007 (06.06.2018), Kurt (18.04.2018), kot1305 (18.04.2018), krevedka69 (08.06.2018), Lang (23.04.2018), Leoboy (01.12.2019), LOVEWW (17.04.2018), lipchanin (17.04.2018), Memelico (06.06.2018), Misha177 (17.04.2018), MishaEkb (17.04.2018), Morda999 (11.07.2018), maximus2000 (05.06.2018), maz29ru (17.04.2018), mihal (06.06.2018), motorolla (18.04.2018), Natali-Natali (14.06.2018), Neyton (17.04.2018), novikov (20.07.2018), Oleg VL (14.06.2018), obov (18.08.2019), otshelnik (10.08.2018), Petya77rus (25.04.2018), POOH (18.04.2018), pistolet72 (05.06.2018), Qweras76 (06.06.2018), Ramzes (19.04.2018), r66johan (13.06.2018), rich67 (13.09.2018), Seawolf (17.04.2018), Sergej K (17.04.2018), SergPT (26.04.2018), Shandarov Anton (20.04.2018), Shtoff (17.04.2018), Sidrone (17.04.2018), Silencer (17.04.2018), Simply Joy (19.04.2018), Slayer (17.04.2018), Stereo52 (05.06.2018), sadat (14.06.2018), sana79 (18.04.2018), savunsru (17.04.2018), seregaW0077 (17.04.2018), sergei1910 (18.04.2018), seruy_bel (24.04.2018), simon2011 (21.04.2018), smuser (22.05.2018), svuural (10.06.2018), TSI (31.03.2019), Tugrik (26.04.2018), taktak (17.06.2018), talyzik (27.06.2018), trial54 (18.04.2018), ugor12345 (18.04.2018), Valdemar1979 (05.06.2018), Vlad911 (18.04.2018), VokeR (24.04.2018), VRS-auto (17.04.2018), VV32 (17.04.2018), valer_jan (27.04.2018), vasily-789 (09.06.2018), vladimir05044 (29.07.2018), vwman (17.04.2018), wayfarer (22.03.2019), wenik (17.04.2018), x123xx (26.04.2018), xx800xx (05.06.2018), Yzao (17.06.2018), Zelh (17.04.2018), ZhelezyAka (18.04.2018), АК1 (18.04.2018), Александр Пиликов (27.05.2018), АлексейВ (18.04.2018), Анатольевич (06.06.2018), АндрейФ (23.05.2018), антонио983 2 (28.05.2018), Байкал, Иркутск. (20.04.2018), Василий495 (29.05.2018), ВячеславVik (05.06.2018), Ден3,2silver (25.04.2018), Джон64 (18.08.2018), ДиВайсе (18.04.2018), Дмитрий 049 (05.05.2018), Дмитрий23 (24.05.2018), давыдовский (08.06.2018), доминик (06.06.2018), Жук.off (18.04.2018), Кирилл Копылов (06.06.2018), Кирпич (17.04.2018), Константин523 (18.04.2018), Коржаны (09.06.2018), Макс7504 (17.04.2018), Миха ГАИ (24.04.2018), Миша М (18.04.2018), Нефтянник (13.06.2018), Оолег (03.05.2018), Подводник (17.04.2018), потап7019 (06.06.2018), Ромка (06.12.2018), Сибиряк42 (17.04.2018), Тёмыч111 (22.05.2018), товарищ (21.05.2018), Франц Фердинанд (05.06.2018), Шорох (17.04.2018), Эликсир (09.07.2018), Юрий Самарский (06.06.2018) |
24.04.2018, 12:31 (11:31) | #202 |
Гость
Город: Москва
Регистрация: 08.04.2009
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
Надеюсь что хоть как то косяки Ку7 исправили в новом туре, а то их чето очень многовато в машине за 5-7 млн.
|
Поблагодарили: | Pitter3379 (25.04.2018) |
24.04.2018, 13:29 (13:29) | #203 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2014
Сообщений: 179
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 46
Репутация:
46
|
Косяки очень простые 90 проц это проводка часть которой алюминиевая. Жгуты все сделаны в тунисе и ивано франковске. Очень тонкая изоляция жгутов и достаточное количество скруток в самих жгутах. Они практически ничем не защищены, малейшее попадание влаги ведет к окислению повреждению проводки. Особенно в водоотводящем коробе (жабо) и в ногав водителя. Будьте аккуратны с попаданием даже влаги на ковровое покрытие. Вчера буквально была машина с неисправностью эстетической подсветки оказалось банально гнилая связка в жгуте проводов в ногах водителя, хотя все сухо было пробег 14 тыс км. Но так же бывает часто отгнивающие связки в жабо там в плоть до полноц остановки двс и эвакуатор.
|
24.04.2018, 13:44 (12:44) | #204 |
Гость
Город: Москва
Регистрация: 08.04.2009
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
Косяки очень простые 90 проц это проводка часть которой алюминиевая. Жгуты все сделаны в тунисе и ивано франковске. Очень тонкая изоляция жгутов и достаточное количество скруток в самих жгутах. Они практически ничем не защищены, малейшее попадание влаги ведет к окислению повреждению проводки. Особенно в водоотводящем коробе (жабо) и в ногав водителя. Будьте аккуратны с попаданием даже влаги на ковровое покрытие. Вчера буквально была машина с неисправностью эстетической подсветки оказалось банально гнилая связка в жгуте проводов в ногах водителя, хотя все сухо было пробег 14 тыс км. Но так же бывает часто отгнивающие связки в жабо там в плоть до полноц остановки двс и эвакуатор.
|
24.04.2018, 13:50 (13:50) | #205 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2014
Сообщений: 179
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 46
Репутация:
46
|
Цитата:
Если речь об этом, то тогда давайте говорить о проблемах глобальной экономики. Ауди 100 в 44 кузове уже никто не производит, а новый Туарег будет с тем же набором болячек что и вся платформа. Отдельное спасибо конструктору, разместившему блок предохранителей под площадкой для отдыха левой ноги.
|
24.04.2018, 15:50 (15:50) | #206 |
Местный
Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF
Регистрация: 08.04.2012
Сообщений: 630
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 154
Репутация:
104
|
Цитата:
Косяки очень простые 90 проц это проводка часть которой алюминиевая. Жгуты все сделаны в тунисе и ивано франковске. Очень тонкая изоляция жгутов и достаточное количество скруток в самих жгутах. Они практически ничем не защищены, малейшее попадание влаги ведет к окислению повреждению проводки. Особенно в водоотводящем коробе (жабо) и в ногав водителя. Будьте аккуратны с попаданием даже влаги на ковровое покрытие. Вчера буквально была машина с неисправностью эстетической подсветки оказалось банально гнилая связка в жгуте проводов в ногах водителя, хотя все сухо было пробег 14 тыс км. Но так же бывает часто отгнивающие связки в жабо там в плоть до полноц остановки двс и эвакуатор.
Может быть специфика региона\вождения ? Насколько я понимаю это не массоваое явление , а все таки индивидуальное. |
24.04.2018, 16:17 (16:17) | #207 |
Почетный мембер
Город: Северодвинск
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 2,048
Поблагодарил(а): 1,598
Благодарностей: 1,514
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1766
|
Цитата:
Возникает вопрос как проектанты производственники инженерия не закладывались на попадание влаги в этом участке, сомневаюсь что несколько этапов контроля и упустили.
|
24.04.2018, 23:47 (23:47) | #208 |
Пользователь
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2014
Сообщений: 179
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 46
Репутация:
46
|
Цитата:
Возникает вопрос как проектанты производственники инженерия не закладывались на попадание влаги в этом участке, сомневаюсь что несколько этапов контроля и упустили.
Может быть специфика региона\вождения ? Насколько я понимаю это не массоваое явление , а все таки индивидуальное. |
25.04.2018, 00:58 (00:58) | #209 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация:
1737
|
Да они просто забыли.
Добавлено через 1 минуту 53 секунды Цитата:
Возникает вопрос как проектанты производственники инженерия не закладывались на попадание влаги в этом участке
Все деньги вложены в гей-типа-дизайн-офисы в теплых точках планеты. Где никто нихрена не делает, не может делать и не собирается. Но настоящим инженерам в Европе остается лишь писать код под обмана выбросов. |
Последний раз редактировалось szao; 25.04.2018 в 00:58. Причина: Добавлено сообщение |
|
25.04.2018, 02:36 (01:36) | #210 |
Новенький
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2017
Сообщений: 41
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Цитата:
Из крайности в крайность. Есть название модели "Touareg" и есть название модели "Х5", они близки по размерам и характеристикам,
их продажи и нужно сравнивать без всяких добавлений и купюр. |
25.04.2018, 05:08 (09:08) | #211 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация:
891
|
Что не совсем так? Именно так, как я написал.
Q5, Touareg, Q7 - это не одна ниша, это 3 разных ниши. Так же как и у BMW Х3, Х5, и Х7 (Х7 не учли, он появится в конце года). Сравниваем ТОЛЬКО одноклассников: Q5 и X3, Touareg и Х5, Q7 и X7. Максимум на что соглашусь - (Touareg + Cayenne) и Х5. Тур сравним с Х5 с начальными моторами, Кай - с топовыми. Но изначально речь зашла о сравнении объёма продаж Туарега от VW (не аналогов от VAG) с объёмами продаж Х5 от BMW (не аналогов от BMW group). Концерну BMW тоже принадлежит не одна марка, это собственно BMW, Mini и Rolls-Royce, но аналогов Х5 в группе нет. Поэтому и сравниваем объёмы продаж только Туарег от VW c объёмами продаж Х5 (без Х6, это уже несколько другая модель). |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 25.04.2018 в 09:33. |
|
25.04.2018, 06:57 (06:57) | #212 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.01.2017
Сообщений: 376
Поблагодарил(а): 56
Благодарностей: 118
Репутация:
118
|
Цитата:
Сравниваем ТОЛЬКО одноклассников: Q5 vs X3, Touareg vs Х5, Q7 vs X7.
|
25.04.2018, 08:27 (12:27) | #213 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация:
891
|
Цитата:
А кто решил что это одноклассники?
Цитата:
А кто решил что ТОЛЬКО? А кто их разбил на нишы или впихнул в нишы? Вроде обычно ниша покупателей, но не моделей.
Я как-то предпочитаю сравнивать сравнимое. |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 25.04.2018 в 16:59. |
|
25.04.2018, 14:03 (14:03) | #214 |
Местный
Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF
Регистрация: 08.04.2012
Сообщений: 630
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 154
Репутация:
104
|
Цитата:
Все деньги вложены в гей-типа-дизайн-офисы в теплых точках планеты.
Где никто нихрена не делает, не может делать и не собирается. Но настоящим инженерам в Европе остается лишь писать код под обмана выбросов. Или страшно сказать садиться на японцев ? |
26.04.2018, 01:27 (00:27) | #216 |
Новенький
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.12.2017
Сообщений: 41
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 5
Репутация:
5
|
Цитата:
Что не совсем так? Именно так, как я написал.
Q5, Touareg, Q7 - это не одна ниша, это 3 разных ниши. Так же как и у BMW Х3, Х5, и Х7 (Х7 не учли, он появится в конце года). Сравниваем ТОЛЬКО одноклассников: Q5 и X3, Touareg и Х5, Q7 и X7. Максимум на что соглашусь - (Touareg + Cayenne) и Х5. Тур сравним с Х5 с начальными моторами, Кай - с топовыми. Но изначально речь зашла о сравнении объёма продаж Туарега от VW (не аналогов от VAG) с объёмами продаж Х5 от BMW (не аналогов от BMW group). Концерну BMW тоже принадлежит не одна марка, это собственно BMW, Mini и Rolls-Royce, но аналогов Х5 в группе нет. Поэтому и сравниваем объёмы продаж только Туарег от VW c объёмами продаж Х5 (без Х6, это уже несколько другая модель). |
26.04.2018, 01:49 (05:49) | #217 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация:
891
|
Цитата:
а вагу важна общая прибыль...
Цитата:
практически весь форум, сейчас например, сравнивает тур-кай- ку7 и посматривает на ку5 или некоторые ездят на икс3... вот и вся нишевость
Владельцы же Кайенов (особенно GTS и Турбо) наверное Q5 и Х3 и за автомобили то не считают, эта ниша недостойна их внимания. "Вот и вся нишевость". Цитата:
вагу важна общая прибыль. поэтому посантиметровое определение в нишу не катит.
При этом успех продаж и прибыль зависят от того, насколько точно VAG угадал ожидания покупателей по соотношению цена/качество/размеры в определённом сегменте. А покупатель, он очень привередлив, оценивает каждую тысячу, потраченную на каждый сантиметр автомобиля. Цитата:
с тз финансов для вага все кроссоверы-опред ценовой категории- одна ниша...
Ну валите уже всё в одну кучу, хетчбеки, седаны, кроссоверы, можно ещё вэны сюда добавить. ... Дискуссию о нишах и классах автомобилей на этом заканчиваю, надоело очевидные вещи вам разжёвывать. Да и бесполезно смотрю. |
Последний раз редактировалось SimplyOdin; 26.04.2018 в 06:55. Причина: Добавлено сообщение |
|
26.04.2018, 01:51 (01:51) | #218 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация:
1737
|
Цитата:
Т.е. можно забыть про качественные хорошие авто и сушить вёсла ?
Но то, что качество давно не приоритет - факт. |
26.04.2018, 02:39 (01:39) | #219 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.03.2017
Сообщений: 125
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 18
Репутация:
18
|
96E16837-1D0F-4B83-B8BE-0F40AEF65F7F.jpg
В самом центре города Верона в Италии, сейчас висит такая реклама Если будет в торсеном, возьму... |
26.04.2018, 02:41 (06:41) | #220 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация:
891
|
Вот прям так боком и висит?
|
Поблагодарили: | bolt1 (26.04.2018), Petya77rus (02.05.2018) |
|
|
|
|