БОЛЬШОЙ расход масла Touareg NF 3,6 бензин. HELP!!!

[Slava0309]

   Цитата:

maznoy

Здравствуйте!
Сам сейчас перебираю мотор CMTA! пробег 240 т.км., расход масла до разборки 1 литр на 1000 км
Вскрытие показало:
1. маслосъемные колпачки пропускали
2. маслосъемные кольца закоксованны
3. тепловой зазор в стыке колец 0,6 мм
4. Задиров нет
5. хонинг цилиндров в отличном состоянии, зеркала нет
6. Промерив нутрометром - все в пределах допуска
Менять будем только кольца и маслосъевные колпачки

Кольца были купленны такие:
1. 6 комплектов MAHLE 02825N0 для BHK - 8910 руб.
2. 2 комплекта TP 35967-050 для двигателя 2AZ-FE - 5200 руб.
Итого 14110 руб. только кольца обошлись

Это сравнительная таблица колец которые были расмотренны:
Вложение 418780
Никого не призываю делать именно как я, просто для информации

Обязательно отпишитесь по результату, я думаю людям будет очень интересно есть ли смысл заморачиваться!!! Собственно у меня пробег 220 т км, расход масла 2литра на 7000 км. Считаю это много, пока пробую раскоксовки, но думаю ждет меня такая же процедура И еще один вопрос цепь грм уже меняли??? Думаю все вместе делать или рано еще?

[maznoy]

   Цитата:

leshka

Но у второго кольца ширина побольше оригинала будет, потом поршни в цилиндры войдут с этими кольцами?

В поршня канавки с запасом по глубине

Добавлено через 4 минуты 15 секунд

   Цитата:

Slava0309

Обязательно отпишитесь по результату, я думаю людям будет очень интересно есть ли смысл заморачиваться!!! Собственно у меня пробег 220 т км, расход масла 2литра на 7000 км. Считаю это много, пока пробую раскоксовки, но думаю ждет меня такая же процедура И еще один вопрос цепь грм уже меняли??? Думаю все вместе делать или рано еще?

Цепь менялось предыдущим хозяином незадолго до продажи
Пробег после покупки за 2 года составил не более 10 т.км, автомобиль отца
После вскрытия цепь и натяжитель и успокоители в ОТС оказались
По результатам обязательно отпишусь, с фото
Также будем восстанавливать покрытие на юбках поршней (имеются протиры слоя)

[Slava0309]

   Цитата:

maznoy

Цепь менялось предыдущим хозяином незадолго до продажи
Пробег после покупки за 2 года составил не более 10 т.км, автомобиль отца
После вскрытия цепь и натяжитель и успокоители в ОТС оказались
По результатам обязательно отпишусь, с фото
Также будем восстанавливать покрытие на юбках поршней (имеются протиры слоя)

А такой вопрос, не обращали ли вы внимание в каком состоянии фазики на таком пробеге, зубцы съедены или норм. Просто ценник их по 45 т руб каждый, вот и думаю к чему готовиться!

[maznoy]

   Цитата:

Slava0309

А такой вопрос, не обращали ли вы внимание в каком состоянии фазики на таком пробеге, зубцы съедены или норм. Просто ценник их по 45 т руб каждый, вот и думаю к чему готовиться!

Фазики в хорошем состоянии

[Юра]

   Цитата:

maznoy

Фазики в хорошем состоянии

А как Вы состояние определяли?

[maznoy]

   Цитата:

Юра

А как Вы состояние определяли?

Я по внешнему виду
Износа шерстерней не наблюдается, проблем и сбоев в работе до разбора не было, двигатель работал отлично ровно, кроме масложора, для меня этого достаточно

[Юра]

   Цитата:

maznoy

Я по внешнему виду
Износа шерстерней не наблюдается, проблем и сбоев в работе до разбора не было, двигатель работал отлично ровно, кроме масложора, для меня этого достаточно

Не всё так просто.
Специально меняли по частям весь привод ГРМ и в конце уже фазики, которые были вроде бы без износа
https://youtu.be/niBYyYNuo5g

[mvf]

29 страниц про масложор?

[Юра]

   Цитата:

mvf

29 страниц про масложор?

Пока еще 15

[Slava0309]

maznoy, Ну что там новости какие нибудь есть по замене колец и колпачков?

[maznoy]

   Цитата:

Slava0309

maznoy, Ну что там новости какие нибудь есть по замене колец и колпачков?

Только что состыковали двигатель с АКПП
Через пару дней думаю пустить дым

[maznoy]

   Цитата:

maznoy

Только что состыковали двигатель с АКПП
Через пару дней думаю пустить дым

IMG_20210216_161841_compress1.jpg

[Slava0309]

   Цитата:

maznoy

Только что состыковали двигатель с АКПП
Через пару дней думаю пустить дым

Ждем!!!

[maznoy]

   Цитата:

Slava0309

Ждем!!!

30 минут назад ЗАВЕЛИ
Работает отлично, ровно, все сухо
Сейчас впереди небольшая обкатка и проверка целесообразности проведенных работ

[Евгений 124]

Друзья! хелп!, появился лютый масложор 1,5 л. на 1000 км. Причём очень внезапно, сразу после сервиса.
На сервисе заменили прокладку крышки клапанов и вырезали катализатор. Раньше расход был 300 гр. На 1000 км
ещё сказали, что прошивку поменяли на евро 2 и типа теперь 300лс. но я не ощутил разницу
масло залил матюль x-cltan 8100
2012, 3,6fsi пробег 173000
мотор сухой
из-за катализатора может появиться масложор?

[KNB]

Евгений 124, зачем вырезали каталики?
Что делали с КВКГ? Зачем перешивали мотор?

[raspadski]

   Цитата:

Евгений 124

...На сервисе заменили прокладку крышки клапанов и вырезали катализатор...

ИМХО сервисы, предлагающие вырезать катализаторы на этом авто, надо объезжать за версту. В крайнем случае следует менять нейтрализаторы на ремонтные (вскрывается корпус, извлекается старый элемент, устанавливается новый, всё заваривается). Установка пламегасителей или просто выбивание, вырезание с прошивкой ЭБУ это чрезмерно суровые варианты для использования которых должны быть основания.

   Цитата:

Евгений 124

...из-за катализатора может появиться масложор?

Пусть теперь сервис и объясняет, что ни одна частица нейтрализатора в двигатель не попала, и они на 100% уверены, что уменьшившееся сопротивление на выпуске на расход масла не влияет.

[Евгений 124]

По катализаторам было спонтанное решение, хотя причин для удаления небыло, на сервисе менял прокладку крышки клапанов, а рядом киа стоял с разобраным мотором, на пробеге 40т.км задиры в цилиндрах из-за катализатора. А у меня пробег 173т. Км, Ну в общем погорячился я с перепугу. А раз катализатор убрали, то и прошивку меняют на евро 2, предложили установить на 300лс. По мощности разницу не почувствовал, зато выхлоп стал вонючий п-ец, как от жигулей

Добавлено через 6 минут 43 секунды
Что делали с КВКГ?


КВКГ не трогали, на сервисе говорят, что мембрана маслоотделителя целая

[KNB]

Евгений 124, про состояние прокладок и мембраны у себя на пробеге 126 т.км. я написал в соседней теме. Маслоотделитель нужно менять целиком, денег стоит не много.
Зря Вы испугались за свой тур смотря на киа. У киа совсем другая история.
Я посоветовал бы Вам вварить мет.каты и залить прошивку на 280 сил, аналогичную (но не точную копию) от мотора CGRA, с вырезанным режимом прогрева катов на холодную. Так Вы избавитесь от вони жигулей и мотор будет работать в нормальных для него режимах.
При замене гофр на своём моторе я смотрел камерой состояние катов, они в идеале.

[leshka]

На Джете, тоже после замены ката на пламегаситель расход вырос до неприличного. Хотя говорят, что пламегаситель с перегородкой поставили, чтобы сопротивление выхлопа было как в стоке