БОЛЬШОЙ расход масла Touareg NF 3,6 бензин. HELP!!! - Страница 21

Vasilych · 23.09.2020, 16:06 (17:06)

Цитата:

К тому же обратил на высохшие следы от масла на стартере.

Так может надо сначала течь масла победить, при чём радикально, устранением негерметичности, а не экспериментами с маслом?
И стартёр отмыть пока ему капец не настал.

Sega12 · 23.09.2020, 21:17 (00:17)

Направляющие втулки , только знают те кто ремонтируют гбц))) завтра опрессовку будут делать ! Могу одно сказать , масло мобил, шелф, лукойл заливал с нашем допуском ! Началось все с 2л /10000км, потом на 4000км/1л , потом 2000км/1л , тяга ДВС всегда была в норме! Компрессия 11.5 во всех 6 , не знаю может предыдущий хозя накосячил! ДВС без подтеков был ! Буду решать проблему . Вывод дело не в масле, проблема в ДВС ! Эндоскоп в цилиндры и впускные клапана! От туда вывод на разбор !

Landers · 24.09.2020, 06:25 (07:25)

Цитата:

Sega12

А у нас ,что чугунная гбц?

Добавлено через 3 минуты 20 секунд
Направляющий клапана и не будет на схеме , т.к он в сборе идёт с гбц.

Сорян, это блок чугунный, а бошка, да алюмишка. Так получается их надо аналог искать под размер или токарю заказывать

В середине октября поеду смотреть эндоскопом клапана, там видно будет

JWooD · 24.09.2020, 11:28 (12:28)

Цитата:

Vasilych

Так может надо сначала течь масла победить, при чём радикально, устранением негерметичности, а не экспериментами с маслом?
И стартёр отмыть пока ему капец не настал.

Я же написал, что течи были старые. Когда меняли масло, полностью осмотрели двигатель течи не обнаружены. А стартер буду отмывать в выходные когда на дачи буду.

А эксперименты с маслом могут постоянно, это прихоть владельца.

raspadski · 24.09.2020, 14:26 (18:26)

Цитата:

Sega12

...Вывод дело не в масле, проблема в ДВС ! Эндоскоп в цилиндры и впускные клапана! От туда вывод на разбор !

Разбиратели что-нибудь сказали по поводу того, что мотор раньше ремонтировали (герметик не заводской и т.д.)?

Цитата:

Landers

...Так получается их надо аналог искать под размер или токарю заказывать...

ИМХО токарь не про такие случаи. Сомневаюсь, что у него получится хотя бы пара деталей с точностью до 0,01мм, а если их понадобится 12штук, то вообще без вариантов. На заводе такие детали станки с ЧПУ изготавливают.

Landers · 25.09.2020, 11:12 (12:12)

Цитата:

raspadski

Разбиратели что-нибудь сказали по поводу того, что мотор раньше ремонтировали (герметик не заводской и т.д.)?ИМХО токарь не про такие случаи. Сомневаюсь, что у него получится хотя бы пара деталей с точностью до 0,01мм, а если их понадобится 12штук, то вообще без вариантов. На заводе такие детали станки с ЧПУ изготавливают.

Я неправильно выразился. Имел ввиду 2 варианта есть - подбор имеющихся или изготовление под заказ

Kinhart · 28.09.2020, 13:09 (14:09)

Я так понимаю, все доливают масло и ездят?

Сергей Казаков · 28.09.2020, 13:33 (14:33)

Цитата:

Kinhart

Я так понимаю, все доливают масло и ездят?

Мне не приходилось доливать ни разу. Но у меня пробег только 41 тысяча и масло с фильтрами меняю каждые 10 тысяч, иногда даже чаще.

raspadski · 28.09.2020, 17:07 (21:07)

Цитата:

Kinhart

Я так понимаю, все доливают масло и ездят?

Если предположить, что альтернатива - разобрать/cобрать мотор с ценником на работу + запчасти от 100т.р., то скорее всего, да.

Sega12 · 28.09.2020, 17:58 (20:58)

Вывод по ГБЦ :У предыдущего хозяина , начался жор масло, походу его волновала ошибка , он вырезал каты , в итоге не помогло, он заменил маслосъёмный колпачки , т.к колпачки стоят skf, на четвёртом цилиндре на маслоотражателе верхнюю часть оторвало, по этому заливало маслом четвёртый цилиндр , при этом качество колпачков было не очень ,8 клапанов на замену ! Замена направляющих всех! Это пока по гбц.

tonydmi · 28.09.2020, 20:24 (21:24)

Цитата:

Kinhart

Я так понимаю, все доливают масло и ездят?

У меня Тур с февраля. Брал с пробегом 98 с чем-то тысяч. Сейчас пробег почти 120 тысяч. В лютых пробках не стою, обычное светофорное движение в городе + трасса. Раз в 5 тысяч стабильно просит долить "не более 1,5 литра масла". Доливаю литр и катаюсь до замены еще пару тысяч. С февраля, как машину взял, заливали Motul 8100 5w30. Предыдущий хозяин лил Castrol и сказал, что машина всегда просила долить немного между заменами, фиг знает правда это или нет =)

jack113113 · 28.09.2020, 21:45 (21:45)

Цитата:

Kinhart

Я так понимаю, все доливают масло и ездят?

До 100000км не доливал масло вообще, но интервал от замены до замены был 8-9к. Стояло чётко в уровне. Потом машину продал)
Так что, думаю, какая-то проблема у вас есть.

ТуарегиОбские · 28.09.2020, 22:11 (22:11)

...ЛМ Топтек 4300 в двигателях склонных к "Жору" , угарает меньше почему то

HOLOD GKF · 28.09.2020, 22:18 (23:18)

Цитата:

Kinhart

Я так понимаю, все доливают масло и ездят?

Может и не все... я доливаю. За последние 15000 от ТО до ТО долил ровно 5 л. Забил, расход вроде не увеличивается, беру второй раз Лукойл 5/40 по акции 3 канистры... дешево и сердито.

KNB · 29.09.2020, 00:46 (01:46)

Цитата:

tonydmi

У меня Тур с февраля. Брал с пробегом 98 с чем-то тысяч. Сейчас пробег почти 120 тысяч. В лютых пробках не стою, обычное светофорное движение в городе + трасса. Раз в 5 тысяч стабильно просит долить "не более 1,5 литра масла". Доливаю литр и катаюсь до замены еще пару тысяч. С февраля, как машину взял, заливали Motul 8100 5w30. Предыдущий хозяин лил Castrol и сказал, что машина всегда просила долить немного между заменами, фиг знает правда это или нет =)

в конце января взял с пробегом 104 т.км. Только сделали ТО и залили 5w40 оригинал у дилера. Ездил до 110 т.км., уровень стоял как вкопанный на максимуме, эксплуатация городская без пробок. На 110 т.км. сделал ТО и залил Motul Specific 5w40 (502/505), в городе эксплуатация та же, чуть пробок добавилось. Но, добавилась трасса с периодическими наваливаниями под 200 и кручением мотора в отсечку при многочисленных обгонах. Сейчас 119 т.км., на данный момент долил 1,5 литра, уровень середина. Вердикт: если наваливать, то масло угорает (в пределах разумного). В городе всё норм. Думаю попробовать Motul Specific 5w30 (504/507).

tonydmi · 29.09.2020, 11:15 (12:15)

Цитата:

KNB

в конце января взял с пробегом 104 т.км. Только сделали ТО и залили 5w40 оригинал у дилера. Ездил до 110 т.км., уровень стоял как вкопанный на максимуме, эксплуатация городская без пробок. На 110 т.км. сделал ТО и залил Motul Specific 5w40 (502/505), в городе эксплуатация та же, чуть пробок добавилось. Но, добавилась трасса с периодическими наваливаниями под 200 и кручением мотора в отсечку при многочисленных обгонах. Сейчас 119 т.км., на данный момент долил 1,5 литра, уровень середина. Вердикт: если наваливать, то масло угорает (в пределах разумного). В городе всё норм. Думаю попробовать Motul Specific 5w30 (504/507).

Вот у меня уже две замены масла было и оба раза заливал motul 8100 5w30 (допуск 504/507). По трассе не наваливаю и вообще стараюсь плавно ездить, всё равно литр на 5000 км уходит. Хочу попробовать другое масло, но тоже допуск 504/507. Несколько вечеров читал oil-club - разболелась голова

mvf · 29.09.2020, 12:11 (12:11)

Я вот думаю если через колодцы свечей накала залить в цилиндры жижу растворяющую нагар, закоксованность колец должна раствориться?

есть жижа такая?
Посоветуйте коллеги?

JWooD · 29.09.2020, 12:43 (13:43)

Цитата:

mvf

Я вот думаю если через колодцы свечей накала залить в цилиндры жижу растворяющую нагар, закоксованность колец должна раствориться?

есть жижа такая?
Посоветуйте коллеги?

Есть shumma, есть Gzox. Есть в Сыке Доктор прайм, позвони узнай, но хмия там Lavr.

Alex8281989 · 29.09.2020, 18:44 (18:44)

Всем привет! Прочитал всю тему и понял что проблема с бензо туром у многих с расходом масла. Так в итоге кто нибудь разобрал мотор и откапиталил? При каком пробеге? Что в итоге повлекло за собой такой расход? Какой расход после кап ремонта?

У меня 147 тыс пробега,масло перепробовал всякое,расход интересный,по городу за 4500км долил 2.5л. а по трассе за 1500 одно деление. Крышку поменял,не помогло,масло есть много прям стоит лужа когда снимаешь быстросъем с крышки клапанов. Задиров в цилиндрах не обнаружил,нагар на поршнях есть. До раскоксовки ещё не дошёл. Не могу определиться с продуктом которым делать раскоксовку. Ещё многие говорят про вакумный насос,но не знаю как его продиагностирвать. Какие ещё у кого есть мысли по этому поводу?

Sergeykr · 03.10.2020, 21:37 (22:37)

Коллеги по несчастью! Короткая информация, тур 3,6 куплен 2013, пробег 118000. До ста тысяч масло не уходило! Замена масла каждые 15000. Заливал только оригинал VW.
После ста масло стало уходить резко!! 1л каждые 2000км. Стиль езды не более 110-120.
Компрессия в норме 11.3 почти на всех цилиндрах. Подтёков нет. Работает отлично. На 110 тыс сделал раскоксовку. Чем не знаю. На станции сказали какой-то химией. Сутки стояла. Проехал 8000 залил 1,7 литров. В 5м цилиндре на резьбе свечки масло. По признакам маслосъёмный колпачок. Может кому нибудь информация будет полезна для оценки двигателя 3,6. По возможности буду от машины избавляться. Может конечно и нельзя сравнивать, у моей жены Мурано 2011 года пробег 130000. Двигатель 3.5 стиль езды такой же. Расхода пока нет. В плюс туарега могу сказать только одно, других неисправностей не было, кроме глюков компьютера.

23.09.2020, 16:06 (17:06)	#401
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,489 Поблагодарил(а): 258 Благодарностей: 483 Репутация: -961	Цитата: JWooD К тому же обратил на высохшие следы от масла на стартере. Так может надо сначала течь масла победить, при чём радикально, устранением негерметичности, а не экспериментами с маслом? И стартёр отмыть пока ему капец не настал.

24.09.2020, 06:25 (07:25)	#403
Landers Местный Город: Солнечногорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.02.2013 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 80 Репутация: 80	Цитата: Sega12 А у нас ,что чугунная гбц? Добавлено через 3 минуты 20 секунд Направляющий клапана и не будет на схеме , т.к он в сборе идёт с гбц. Сорян, это блок чугунный, а бошка, да алюмишка. Так получается их надо аналог искать под размер или токарю заказывать В середине октября поеду смотреть эндоскопом клапана, там видно будет
	Последний раз редактировалось Landers; 24.09.2020 в 06:34.

23.09.2020, 21:17 (00:17)	#402
Sega12 Гость Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.05.2019 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Направляющие втулки , только знают те кто ремонтируют гбц))) завтра опрессовку будут делать ! Могу одно сказать , масло мобил, шелф, лукойл заливал с нашем допуском ! Началось все с 2л /10000км, потом на 4000км/1л , потом 2000км/1л , тяга ДВС всегда была в норме! Компрессия 11.5 во всех 6 , не знаю может предыдущий хозя накосячил! ДВС без подтеков был ! Буду решать проблему . Вывод дело не в масле, проблема в ДВС ! Эндоскоп в цилиндры и впускные клапана! От туда вывод на разбор !

24.09.2020, 11:28 (12:28)	#404
JWooD Пользователь Город: Сыктывcar Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2017 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: Vasilych Так может надо сначала течь масла победить, при чём радикально, устранением негерметичности, а не экспериментами с маслом? И стартёр отмыть пока ему капец не настал. Я же написал, что течи были старые. Когда меняли масло, полностью осмотрели двигатель течи не обнаружены. А стартер буду отмывать в выходные когда на дачи буду. А эксперименты с маслом могут постоянно, это прихоть владельца.

24.09.2020, 14:26 (18:26)	#405
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,206 Поблагодарил(а): 417 Благодарностей: 787 Репутация: 912	Цитата: Sega12 ...Вывод дело не в масле, проблема в ДВС ! Эндоскоп в цилиндры и впускные клапана! От туда вывод на разбор ! Разбиратели что-нибудь сказали по поводу того, что мотор раньше ремонтировали (герметик не заводской и т.д.)? Цитата: Landers ...Так получается их надо аналог искать под размер или токарю заказывать... ИМХО токарь не про такие случаи. Сомневаюсь, что у него получится хотя бы пара деталей с точностью до 0,01мм, а если их понадобится 12штук, то вообще без вариантов. На заводе такие детали станки с ЧПУ изготавливают.

25.09.2020, 11:12 (12:12)	#406
Landers Местный Город: Солнечногорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.02.2013 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 80 Репутация: 80	Цитата: raspadski Разбиратели что-нибудь сказали по поводу того, что мотор раньше ремонтировали (герметик не заводской и т.д.)?ИМХО токарь не про такие случаи. Сомневаюсь, что у него получится хотя бы пара деталей с точностью до 0,01мм, а если их понадобится 12штук, то вообще без вариантов. На заводе такие детали станки с ЧПУ изготавливают. Я неправильно выразился. Имел ввиду 2 варианта есть - подбор имеющихся или изготовление под заказ

28.09.2020, 13:09 (14:09)	#407
Kinhart Новенький Город: Смоленск Регистрация: 30.10.2016 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Я так понимаю, все доливают масло и ездят?

28.09.2020, 13:33 (14:33)	#408
Сергей Казаков Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.04.2013 Сообщений: 210 Поблагодарил(а): 7,832 Благодарностей: 5,957 Репутация: 7082	Цитата: Kinhart Я так понимаю, все доливают масло и ездят? Мне не приходилось доливать ни разу. Но у меня пробег только 41 тысяча и масло с фильтрами меняю каждые 10 тысяч, иногда даже чаще.

28.09.2020, 17:07 (21:07)	#409
raspadski Почетный мембер Город: нет Регистрация: 12.03.2012 Сообщений: 3,206 Поблагодарил(а): 417 Благодарностей: 787 Репутация: 912	Цитата: Kinhart Я так понимаю, все доливают масло и ездят? Если предположить, что альтернатива - разобрать/cобрать мотор с ценником на работу + запчасти от 100т.р., то скорее всего, да.

28.09.2020, 17:58 (20:58)	#410
Sega12 Гость Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.05.2019 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Вывод по ГБЦ :У предыдущего хозяина , начался жор масло, походу его волновала ошибка , он вырезал каты , в итоге не помогло, он заменил маслосъёмный колпачки , т.к колпачки стоят skf, на четвёртом цилиндре на маслоотражателе верхнюю часть оторвало, по этому заливало маслом четвёртый цилиндр , при этом качество колпачков было не очень ,8 клапанов на замену ! Замена направляющих всех! Это пока по гбц.

28.09.2020, 20:24 (21:24)	#411
tonydmi Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2018 Сообщений: 109 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Цитата: Kinhart Я так понимаю, все доливают масло и ездят? У меня Тур с февраля. Брал с пробегом 98 с чем-то тысяч. Сейчас пробег почти 120 тысяч. В лютых пробках не стою, обычное светофорное движение в городе + трасса. Раз в 5 тысяч стабильно просит долить "не более 1,5 литра масла". Доливаю литр и катаюсь до замены еще пару тысяч. С февраля, как машину взял, заливали Motul 8100 5w30. Предыдущий хозяин лил Castrol и сказал, что машина всегда просила долить немного между заменами, фиг знает правда это или нет =)

28.09.2020, 21:45 (21:45)	#412
jack113113 Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.03.2018 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 154 Репутация: 154	Цитата: Kinhart Я так понимаю, все доливают масло и ездят? До 100000км не доливал масло вообще, но интервал от замены до замены был 8-9к. Стояло чётко в уровне. Потом машину продал) Так что, думаю, какая-то проблема у вас есть.

28.09.2020, 22:11 (22:11)	#413
ТуарегиОбские Местный Город: Новосибирск ...теперь на пружинках! Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2020 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 134 Репутация: 134	...ЛМ Топтек 4300 в двигателях склонных к "Жору" , угарает меньше почему то

28.09.2020, 22:18 (23:18)	#414
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: Kinhart Я так понимаю, все доливают масло и ездят? Может и не все... я доливаю. За последние 15000 от ТО до ТО долил ровно 5 л. Забил, расход вроде не увеличивается, беру второй раз Лукойл 5/40 по акции 3 канистры... дешево и сердито.

29.09.2020, 00:46 (01:46)	#415
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,347 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 797 Репутация: 772	Цитата: tonydmi У меня Тур с февраля. Брал с пробегом 98 с чем-то тысяч. Сейчас пробег почти 120 тысяч. В лютых пробках не стою, обычное светофорное движение в городе + трасса. Раз в 5 тысяч стабильно просит долить "не более 1,5 литра масла". Доливаю литр и катаюсь до замены еще пару тысяч. С февраля, как машину взял, заливали Motul 8100 5w30. Предыдущий хозяин лил Castrol и сказал, что машина всегда просила долить немного между заменами, фиг знает правда это или нет =) в конце января взял с пробегом 104 т.км. Только сделали ТО и залили 5w40 оригинал у дилера. Ездил до 110 т.км., уровень стоял как вкопанный на максимуме, эксплуатация городская без пробок. На 110 т.км. сделал ТО и залил Motul Specific 5w40 (502/505), в городе эксплуатация та же, чуть пробок добавилось. Но, добавилась трасса с периодическими наваливаниями под 200 и кручением мотора в отсечку при многочисленных обгонах. Сейчас 119 т.км., на данный момент долил 1,5 литра, уровень середина. Вердикт: если наваливать, то масло угорает (в пределах разумного). В городе всё норм. Думаю попробовать Motul Specific 5w30 (504/507).

29.09.2020, 11:15 (12:15)	#416
tonydmi Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2018 Сообщений: 109 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Цитата: KNB в конце января взял с пробегом 104 т.км. Только сделали ТО и залили 5w40 оригинал у дилера. Ездил до 110 т.км., уровень стоял как вкопанный на максимуме, эксплуатация городская без пробок. На 110 т.км. сделал ТО и залил Motul Specific 5w40 (502/505), в городе эксплуатация та же, чуть пробок добавилось. Но, добавилась трасса с периодическими наваливаниями под 200 и кручением мотора в отсечку при многочисленных обгонах. Сейчас 119 т.км., на данный момент долил 1,5 литра, уровень середина. Вердикт: если наваливать, то масло угорает (в пределах разумного). В городе всё норм. Думаю попробовать Motul Specific 5w30 (504/507). Вот у меня уже две замены масла было и оба раза заливал motul 8100 5w30 (допуск 504/507). По трассе не наваливаю и вообще стараюсь плавно ездить, всё равно литр на 5000 км уходит. Хочу попробовать другое масло, но тоже допуск 504/507. Несколько вечеров читал oil-club - разболелась голова

29.09.2020, 12:11 (12:11)	#417
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,390 Поблагодарил(а): 1,392 Благодарностей: 1,443 Репутация: -5907**	Я вот думаю если через колодцы свечей накала залить в цилиндры жижу растворяющую нагар, закоксованность колец должна раствориться? есть жижа такая? Посоветуйте коллеги?

29.09.2020, 12:43 (13:43)	#418
JWooD Пользователь Город: Сыктывcar Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2017 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: mvf Я вот думаю если через колодцы свечей накала залить в цилиндры жижу растворяющую нагар, закоксованность колец должна раствориться? есть жижа такая? Посоветуйте коллеги? Есть shumma, есть Gzox. Есть в Сыке Доктор прайм, позвони узнай, но хмия там Lavr.

29.09.2020, 18:44 (18:44)	#419
Alex8281989 Гость Город: Барнаул Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.08.2020 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем привет! Прочитал всю тему и понял что проблема с бензо туром у многих с расходом масла. Так в итоге кто нибудь разобрал мотор и откапиталил? При каком пробеге? Что в итоге повлекло за собой такой расход? Какой расход после кап ремонта? У меня 147 тыс пробега,масло перепробовал всякое,расход интересный,по городу за 4500км долил 2.5л. а по трассе за 1500 одно деление. Крышку поменял,не помогло,масло есть много прям стоит лужа когда снимаешь быстросъем с крышки клапанов. Задиров в цилиндрах не обнаружил,нагар на поршнях есть. До раскоксовки ещё не дошёл. Не могу определиться с продуктом которым делать раскоксовку. Ещё многие говорят про вакумный насос,но не знаю как его продиагностирвать. Какие ещё у кого есть мысли по этому поводу?

03.10.2020, 21:37 (22:37)	#420
Sergeykr Гость Город: Петербург Регистрация: 03.11.2013 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Коллеги по несчастью! Короткая информация, тур 3,6 куплен 2013, пробег 118000. До ста тысяч масло не уходило! Замена масла каждые 15000. Заливал только оригинал VW. После ста масло стало уходить резко!! 1л каждые 2000км. Стиль езды не более 110-120. Компрессия в норме 11.3 почти на всех цилиндрах. Подтёков нет. Работает отлично. На 110 тыс сделал раскоксовку. Чем не знаю. На станции сказали какой-то химией. Сутки стояла. Проехал 8000 залил 1,7 литров. В 5м цилиндре на резьбе свечки масло. По признакам маслосъёмный колпачок. Может кому нибудь информация будет полезна для оценки двигателя 3,6. По возможности буду от машины избавляться. Может конечно и нельзя сравнивать, у моей жены Мурано 2011 года пробег 130000. Двигатель 3.5 стиль езды такой же. Расхода пока нет. В плюс туарега могу сказать только одно, других неисправностей не было, кроме глюков компьютера.