БОЛЬШОЙ расход масла Touareg NF 3,6 бензин. HELP!!! - Страница 17

егорш · 16.03.2020, 08:53 (13:53)

Дак выше владелец 3.6 доказал что одно другому не мешает :)

Golfirst · 16.03.2020, 10:16 (10:16)

Короче, отчитаюсь по профилактике масложора.
В эту субботу сделал раскоксовку по технологии BG. Однако сразу оговорюсь, что самого главного аппарата так и не увидел - BG Squid 9408. Правда понял я это уже когда все закончилось))
По итогу было сделано:
- заливка в старое масло BG 109
- промывка инжектора/форсунок. Подключали аппарат к топливной рампе и заводили авто на чистящей химии, два подхода по 20 мин где-то.
- смена масла на промывочное с повторным добавлением BG 109
- добавление в бак присадки для дочистки форсунок.
- чистка впуска путем установки форсунки распылителя химии непосредственно перед дросселем и завод автомобиля на 30 мин где-то. (не запомнил два подхода было или один...)
- чистка ДМРВ
- замена масла с добавлением присадки кондиционера в свежее масло. Масло посоветовали лить Ликви Молли Молиген (зелененькое)
- замена свечей.
До и после работы был произведен замер компрессии и осмотр цилиндров эндоскопом.
Компрессия до была: 10; 9; 10; 9.5; 9; 9. После процедур компрессия стала везде по 11. Т.е. мало того, что выровнялась, так еще и поднялась чуток)
После всего этого надо было проехать пару дней на повышенных оборотах, чтобы движок простирался как следует, чем я и занимался оставшиеся выходные)) Ездил в ручном режиме на повышенных оборотах 4-6 тыс об. В таком режиме по динамике понять ничего не удалось, по расходу тоже не понятно, т.к. газ в палас на каждой передаче и по пустым дорогам показывало что-то около 13,3 л.
Проехал за это время около 400км. уровень пока держится как залили. Фоток процесса особо не делал, но если интересно позже подгружу.
Вообщем пока наблюдаю. Кроме того нас на этой процедуре было двое, еще камрад Холодный) , так что уже скоро будет какая-то статистика насколько это помогло.

leshka · 16.03.2020, 10:49 (11:49)

Golfirst, где делали?

Landers · 16.03.2020, 11:24 (12:24)

Цитата:

svipsa

как прокручивали коленвал? что то у меня вручную он никак не крутится. *Коробка в нейтриали должнабыть или не важно? гидротрансформатор же разомкнут в покое?

Мне вот тоже интересно как это делать...
Насколько понимаю еще и форсунки надо отключать

Цитата:

Golfirst

Однако сразу оговорюсь, что самого главного аппарата так и не увидел - BG Squid 9408

На этом месте поподробнее ) Как они тогда лили жижу и перемещали поршня

Golfirst · 16.03.2020, 11:34 (11:34)

Цитата:

Landers

На этом месте поподробнее ) Как они тогда лили жижу и перемещали поршня

Как мне объяснял представитель самой BG, что отсутствие этого аппарата - ничего страшного, т.к. по сути идет однотипные действия. И данный аппарат применяется когда все уже совсем плохо, а это те случаи когда уже грядет капиталка)
В итоге то, что проделывали мне, точно также раскоксовывает не только верхние кольца, но и моет всю камеру сгорания, а так же клапана.

По сути жижа в цилиндры для отстоя не лилась. Все процедуры делались на заведенном движке, с подачей химии в распыленном состоянии во впуск и напрямую в топливные форсунки.

Делал в шинном центре Колесо на Шипиловской 28. Помимо шиномонтажки у них есть слесарный пост, со всем необходимым где занимаются этими работами. Делал мастер Сергей, очень все аккуратно, вдумчиво, чуть ли не каждое действие рассказывал что и как и для чего это вообще нужно)

P/S: толком не изучал еще заказ наряд, но на первый взгляд стоимость расходников у них более менее средняя по рынку, но вот свечки бросились в глаза, что берут почти по 1200 за штуку НЖК без значка ФВ)) При учете что оригиналы по 880р, то почти 2000р они наварили только на свечках)) Так что если кто соберется, то свечки лучше захватить свои))

KNB · 16.03.2020, 18:30 (19:30)

Решил сейчас проверить мембрану КВКГ, на прогретом работающем моторе открыл крышку маслозаливной горловины. Открылась достаточно легко и сразу появился шипящий звук подсоса воздуха и подскочили обороты. Закрываю крышку, звук пропадает и обороты нормализуются. Делаю вывод: мембране конец! Тур 2014 года, 107 т.км. городского пробега.
Полезу менять её, заодно заменю все сопутствующие прокладки. А их там ещё на 7500 рублей:)

ROTEX · 16.03.2020, 22:30 (23:30)

KNB, очень странный вывод.

KNB · 16.03.2020, 22:37 (23:37)

Цитата:

ROTEX

очень странный вывод

почему Вы так решили?
P.S. как же меня бесят "умники", которые бросят полу-фразу из-за угла, типа, пусть подумает что же я имел ввиду? Если уж начал говорить, то выражай свою мысль полностью. Или не пиши свои полу-фразы.....из каждого нужно вытягивать и переспрашивать. Простите, накипело.

Алексей 154 · 17.03.2020, 03:25 (04:25)

Цитата:

KNB

Решил сейчас проверить мембрану КВКГ, на прогретом работающем моторе открыл крышку маслозаливной горловины. Открылась достаточно легко и сразу появился шипящий звук подсоса воздуха и подскочили обороты. Закрываю крышку, звук пропадает и обороты нормализуются. Делаю вывод: мембране конец! Тур 2014 года, 107 т.км. городского пробега.
Полезу менять её, заодно заменю все сопутствующие прокладки. А их там ещё на 7500 рублей:)

Было тоже самое , заменил мембрану . Итог =0 . Родная мембрана была очень даже живая и целая. И как странно обороты при отк маслоналивной крышки поднимаются не всегда.

ShMN4161 · 17.03.2020, 06:02 (09:02)

Цитата:

ROTEX

очень странный вывод.

Это вот о чем -

Цитата:

KNB

как же меня бесят "умники",

которые делают вывод о работоспособности элементов,загоняя мотор в нештатный режим работы.
А вот и подтверждение

Цитата:

Алексей 154

Было тоже самое , заменил мембрану . Итог =0 . Родная мембрана была очень даже живая и целая. И как странно обороты при отк маслоналивной крышки поднимаются не всегда.

Scan96 · 17.03.2020, 06:33 (09:33)

Цитата:

svipsa

как прокручивали коленвал? что то у меня вручную он никак не крутится. *Коробка в нейтриали должнабыть или не важно? гидротрансформатор же разомкнут в покое?

Коробка на P вроде была , Прокручивали ключом спереди коленчатый вал. Обязательно только по часовой.

KNB · 17.03.2020, 07:06 (08:06)

ShMN4161, каждый может ошибаться, форум для этого и существует, чтобы подсказать человеку где его ошибка, основываясь на своём и опыте других. А не высказывать своё сомнение без объяснения. Это всё-равно, что на собрании крикнуть, что я не согласен и дальше сидеть молча...

Scan96 · 17.03.2020, 07:24 (10:24)

Цитата:

KNB

Решил сейчас проверить мембрану КВКГ, на прогретом работающем моторе открыл крышку маслозаливной горловины. Открылась достаточно легко и сразу появился шипящий звук подсоса воздуха и подскочили обороты. Закрываю крышку, звук пропадает и обороты нормализуются. Делаю вывод: мембране конец! Тур 2014 года, 107 т.км. городского пробега.
Полезу менять её, заодно заменю все сопутствующие прокладки. А их там ещё на 7500 рублей:)

Меняйте не мембрану а полностью маслоотделитель!

KNB · 17.03.2020, 07:28 (08:28)

Scan96, а причина?

Scan96 · 17.03.2020, 07:46 (10:46)

Цитата:

KNB

Scan96, а причина?

Качество мембран которые продаются , скажем так не очень.

Golfirst · 17.03.2020, 07:58 (07:58)

Помимо самой мембраны есть еще такой нюанс как герметичное прилегание маслоотделителя к корпусу клапанной крышки. Там стоит маленькая прокладка, которая со временем теряет эластичность. Новых прокладок отдельно, насколько я знаю, не продается. Если оставлять старую, есть вероятность, что она будет пропускать масло прямиком во впуск.
Если ставить новый маслоотделитель, они комплектуется новой прокладкой. Но при установке надо быть крайне аккуратным, т.к. новая прокладка крайне эластична

и легко заминается при установке маслоотделителя.

KNB · 17.03.2020, 08:19 (09:19)

Golfirst, в оригинальном каталоге маслоотделитель идёт вместе с клапанной крышкой. Отдельно он не указан...

Newser · 17.03.2020, 08:27 (10:27)

Цитата:

KNB

Golfirst, в оригинальном каталоге маслоотделитель идёт вместе с клапанной крышкой. Отдельно он не указан...

на FL идет отдельно маслоотделитель, он подходит, проверено.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды

Цитата:

KNB

Решил сейчас проверить мембрану КВКГ, на прогретом работающем моторе открыл крышку маслозаливной горловины. Открылась достаточно легко...

При порванной мембране крышка снимается с приличным усилием. Изменение оборотов ни о чем не говорит.

Golfirst · 17.03.2020, 08:41 (08:41)

Цитата:

KNB

Golfirst, в оригинальном каталоге маслоотделитель идёт вместе с клапанной крышкой. Отдельно он не указан...

Это все уже давно перетерли на форуме. Несколько человек уже вкорячили себе оригинальный маслоотделитель отдельно от клапанной крышки, в том числе и я. Они абсолютно одинаковые с тем, что там стоял ранее.

KNB · 17.03.2020, 09:10 (10:10)

Цитата:

Golfirst

Это все уже давно перетерли на форуме. Несколько человек уже вкорячили себе оригинальный маслоотделитель отдельно от клапанной крышки, в том числе и я. Они абсолютно одинаковые с тем, что там стоял ранее.

а номерком не поделитесь?
звонил чувакам в профильный сервис, сказали, что такой эффект для этого мотора норма....

16.03.2020, 11:34 (11:34)	#325
Golfirst Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2019 Сообщений: 697 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 178 Репутация: 203	Цитата: Landers На этом месте поподробнее ) Как они тогда лили жижу и перемещали поршня Как мне объяснял представитель самой BG, что отсутствие этого аппарата - ничего страшного, т.к. по сути идет однотипные действия. И данный аппарат применяется когда все уже совсем плохо, а это те случаи когда уже грядет капиталка) В итоге то, что проделывали мне, точно также раскоксовывает не только верхние кольца, но и моет всю камеру сгорания, а так же клапана. По сути жижа в цилиндры для отстоя не лилась. Все процедуры делались на заведенном движке, с подачей химии в распыленном состоянии во впуск и напрямую в топливные форсунки. Делал в шинном центре Колесо на Шипиловской 28. Помимо шиномонтажки у них есть слесарный пост, со всем необходимым где занимаются этими работами. Делал мастер Сергей, очень все аккуратно, вдумчиво, чуть ли не каждое действие рассказывал что и как и для чего это вообще нужно) P/S: толком не изучал еще заказ наряд, но на первый взгляд стоимость расходников у них более менее средняя по рынку, но вот свечки бросились в глаза, что берут почти по 1200 за штуку НЖК без значка ФВ)) При учете что оригиналы по 880р, то почти 2000р они наварили только на свечках)) Так что если кто соберется, то свечки лучше захватить свои))
	Последний раз редактировалось Golfirst; 16.03.2020 в 12:00.

16.03.2020, 22:37 (23:37)	#328
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,351 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 799 Репутация: 774	Цитата: ROTEX очень странный вывод почему Вы так решили? P.S. как же меня бесят "умники", которые бросят полу-фразу из-за угла, типа, пусть подумает что же я имел ввиду? Если уж начал говорить, то выражай свою мысль полностью. Или не пиши свои полу-фразы.....из каждого нужно вытягивать и переспрашивать. Простите, накипело.
	Последний раз редактировалось KNB; 16.03.2020 в 22:50.

17.03.2020, 08:27 (10:27)	#338
Newser Пользователь Город: Ижевск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.08.2019 Сообщений: 144 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 79 Репутация: 79	Цитата: KNB Golfirst, в оригинальном каталоге маслоотделитель идёт вместе с клапанной крышкой. Отдельно он не указан... на FL идет отдельно маслоотделитель, он подходит, проверено. Добавлено через 1 минуту 3 секунды Цитата: KNB Решил сейчас проверить мембрану КВКГ, на прогретом работающем моторе открыл крышку маслозаливной горловины. Открылась достаточно легко... При порванной мембране крышка снимается с приличным усилием. Изменение оборотов ни о чем не говорит.
	Последний раз редактировалось Newser; 17.03.2020 в 08:27. Причина: Добавлено сообщение

16.03.2020, 08:53 (13:53)	#321
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 872 Изображений в галерее: 1 Репутация: 272	Дак выше владелец 3.6 доказал что одно другому не мешает :)

16.03.2020, 10:16 (10:16)	#322
Golfirst Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2019 Сообщений: 697 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 178 Репутация: 203	Короче, отчитаюсь по профилактике масложора. В эту субботу сделал раскоксовку по технологии BG. Однако сразу оговорюсь, что самого главного аппарата так и не увидел - BG Squid 9408. Правда понял я это уже когда все закончилось)) По итогу было сделано: - заливка в старое масло BG 109 - промывка инжектора/форсунок. Подключали аппарат к топливной рампе и заводили авто на чистящей химии, два подхода по 20 мин где-то. - смена масла на промывочное с повторным добавлением BG 109 - добавление в бак присадки для дочистки форсунок. - чистка впуска путем установки форсунки распылителя химии непосредственно перед дросселем и завод автомобиля на 30 мин где-то. (не запомнил два подхода было или один...) - чистка ДМРВ - замена масла с добавлением присадки кондиционера в свежее масло. Масло посоветовали лить Ликви Молли Молиген (зелененькое) - замена свечей. До и после работы был произведен замер компрессии и осмотр цилиндров эндоскопом. Компрессия до была: 10; 9; 10; 9.5; 9; 9. После процедур компрессия стала везде по 11. Т.е. мало того, что выровнялась, так еще и поднялась чуток) После всего этого надо было проехать пару дней на повышенных оборотах, чтобы движок простирался как следует, чем я и занимался оставшиеся выходные)) Ездил в ручном режиме на повышенных оборотах 4-6 тыс об. В таком режиме по динамике понять ничего не удалось, по расходу тоже не понятно, т.к. газ в палас на каждой передаче и по пустым дорогам показывало что-то около 13,3 л. Проехал за это время около 400км. уровень пока держится как залили. Фоток процесса особо не делал, но если интересно позже подгружу. Вообщем пока наблюдаю. Кроме того нас на этой процедуре было двое, еще камрад Холодный) , так что уже скоро будет какая-то статистика насколько это помогло.

16.03.2020, 10:49 (11:49)	#323
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,698 Поблагодарил(а): 6,010 Благодарностей: 2,634 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3259	Golfirst, где делали?

16.03.2020, 11:24 (12:24)	#324
Landers Местный Город: Солнечногорск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.02.2013 Сообщений: 255 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 80 Репутация: 80	Цитата: svipsa как прокручивали коленвал? что то у меня вручную он никак не крутится. *Коробка в нейтриали должнабыть или не важно? гидротрансформатор же разомкнут в покое? Мне вот тоже интересно как это делать... Насколько понимаю еще и форсунки надо отключать Цитата: Golfirst Однако сразу оговорюсь, что самого главного аппарата так и не увидел - BG Squid 9408 На этом месте поподробнее ) Как они тогда лили жижу и перемещали поршня

16.03.2020, 18:30 (19:30)	#326
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,351 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 799 Репутация: 774	Решил сейчас проверить мембрану КВКГ, на прогретом работающем моторе открыл крышку маслозаливной горловины. Открылась достаточно легко и сразу появился шипящий звук подсоса воздуха и подскочили обороты. Закрываю крышку, звук пропадает и обороты нормализуются. Делаю вывод: мембране конец! Тур 2014 года, 107 т.км. городского пробега. Полезу менять её, заодно заменю все сопутствующие прокладки. А их там ещё на 7500 рублей:)

16.03.2020, 22:30 (23:30)	#327
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,266 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,007 Репутация: 5557	KNB, очень странный вывод.

17.03.2020, 03:25 (04:25)	#329
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,358 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,131 Репутация: 1281	Цитата: KNB Решил сейчас проверить мембрану КВКГ, на прогретом работающем моторе открыл крышку маслозаливной горловины. Открылась достаточно легко и сразу появился шипящий звук подсоса воздуха и подскочили обороты. Закрываю крышку, звук пропадает и обороты нормализуются. Делаю вывод: мембране конец! Тур 2014 года, 107 т.км. городского пробега. Полезу менять её, заодно заменю все сопутствующие прокладки. А их там ещё на 7500 рублей:) Было тоже самое , заменил мембрану . Итог =0 . Родная мембрана была очень даже живая и целая. И как странно обороты при отк маслоналивной крышки поднимаются не всегда.

17.03.2020, 06:02 (09:02)	#330
ShMN4161 Местный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 798 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 206 Репутация: 256	Цитата: ROTEX очень странный вывод. Это вот о чем - Цитата: KNB как же меня бесят "умники", которые делают вывод о работоспособности элементов,загоняя мотор в нештатный режим работы. А вот и подтверждение Цитата: Алексей 154 Было тоже самое , заменил мембрану . Итог =0 . Родная мембрана была очень даже живая и целая. И как странно обороты при отк маслоналивной крышки поднимаются не всегда.

17.03.2020, 06:33 (09:33)	#331
Scan96 Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.09.2019 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Цитата: svipsa как прокручивали коленвал? что то у меня вручную он никак не крутится. *Коробка в нейтриали должнабыть или не важно? гидротрансформатор же разомкнут в покое? Коробка на P вроде была , Прокручивали ключом спереди коленчатый вал. Обязательно только по часовой.

17.03.2020, 07:06 (08:06)	#332
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,351 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 799 Репутация: 774	ShMN4161, каждый может ошибаться, форум для этого и существует, чтобы подсказать человеку где его ошибка, основываясь на своём и опыте других. А не высказывать своё сомнение без объяснения. Это всё-равно, что на собрании крикнуть, что я не согласен и дальше сидеть молча...

17.03.2020, 07:24 (10:24)	#333
Scan96 Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.09.2019 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Цитата: KNB Решил сейчас проверить мембрану КВКГ, на прогретом работающем моторе открыл крышку маслозаливной горловины. Открылась достаточно легко и сразу появился шипящий звук подсоса воздуха и подскочили обороты. Закрываю крышку, звук пропадает и обороты нормализуются. Делаю вывод: мембране конец! Тур 2014 года, 107 т.км. городского пробега. Полезу менять её, заодно заменю все сопутствующие прокладки. А их там ещё на 7500 рублей:) Меняйте не мембрану а полностью маслоотделитель!

17.03.2020, 07:28 (08:28)	#334
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,351 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 799 Репутация: 774	Scan96, а причина?

17.03.2020, 07:46 (10:46)	#335
Scan96 Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.09.2019 Сообщений: 246 Поблагодарил(а): 134 Благодарностей: 49 Репутация: 49	Цитата: KNB Scan96, а причина? Качество мембран которые продаются , скажем так не очень.

17.03.2020, 07:58 (07:58)	#336
Golfirst Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2019 Сообщений: 697 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 178 Репутация: 203	Помимо самой мембраны есть еще такой нюанс как герметичное прилегание маслоотделителя к корпусу клапанной крышки. Там стоит маленькая прокладка, которая со временем теряет эластичность. Новых прокладок отдельно, насколько я знаю, не продается. Если оставлять старую, есть вероятность, что она будет пропускать масло прямиком во впуск. Если ставить новый маслоотделитель, они комплектуется новой прокладкой. Но при установке надо быть крайне аккуратным, т.к. новая прокладка крайне эластична и легко заминается при установке маслоотделителя.

17.03.2020, 08:19 (09:19)	#337
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,351 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 799 Репутация: 774	Golfirst, в оригинальном каталоге маслоотделитель идёт вместе с клапанной крышкой. Отдельно он не указан...

17.03.2020, 08:41 (08:41)	#339
Golfirst Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.02.2019 Сообщений: 697 Поблагодарил(а): 59 Благодарностей: 178 Репутация: 203	Цитата: KNB Golfirst, в оригинальном каталоге маслоотделитель идёт вместе с клапанной крышкой. Отдельно он не указан... Это все уже давно перетерли на форуме. Несколько человек уже вкорячили себе оригинальный маслоотделитель отдельно от клапанной крышки, в том числе и я. Они абсолютно одинаковые с тем, что там стоял ранее.

17.03.2020, 09:10 (10:10)	#340
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,351 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 799 Репутация: 774	Цитата: Golfirst Это все уже давно перетерли на форуме. Несколько человек уже вкорячили себе оригинальный маслоотделитель отдельно от клапанной крышки, в том числе и я. Они абсолютно одинаковые с тем, что там стоял ранее. а номерком не поделитесь? звонил чувакам в профильный сервис, сказали, что такой эффект для этого мотора норма....