|
|
|
|
![]() |
#1 |
Почетный мембер
Город: Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2,886
Поблагодарил(а): 4,670
Благодарностей: 2,732
Изображений в галерее: 9
Репутация:
3257
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
vovkas, ну так всего же три варианта по переднему креплению. Или задняя метка ни чего не даёт?
Пробуй потом балансировать, но у мну не получилось (( |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,695
Поблагодарил(а): 517
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Моё мнение - резине той естественный писец пришёл. Сильно уж она высохла.
Вопрос: как завальцовывать обратно шрус? Только одна прокладочка и всё? Чем герметизировать? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,695
Поблагодарил(а): 517
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
подшипник ставлю VTR. Резина мягкая, податливая. Юбка от родного отличается отсутствием отверстий по периметру. На резине иная маркировка стоит (а, пардон, на сальнике). Внутри подшипник KBS. Сальник снимать не стали - подшипник работает туго - нет смысла нарушать герметичность
|
Последний раз редактировалось inisel; 01.05.2015 в 19:49. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Серый V10 (30.04.2015) |
![]() |
#5 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,695
Поблагодарил(а): 517
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Метку шлицов (там заводская есть) продублировали на сепараторе. В итоге ошибиться можно только на целый шарик. Так что по поверхности кардан метить можно условно. На больших углах ШРУС закусывает, но надеюсь, что на малых этой проблемы не будет. При развальцовке металл пыльника слегка растянулся. Теперь обжать обратно проблема - надо бы как-то прокатывать.
Добавлено через 1 час 49 минут 48 секунд поставили. Задний фланец прикрутили по метке. Передний, как получилось. Погоняли на весу - отрегулировали платформу. И поехал. Разгон до 100 ничего не выявил. Замечаний нет. Видимо, будет сопливить вручную завальцованый шрус. После праздников проверим. |
Последний раз редактировалось inisel; 30.04.2015 в 14:13. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Почетный мембер
Город: Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2,886
Поблагодарил(а): 4,670
Благодарностей: 2,732
Изображений в галерее: 9
Репутация:
3257
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Метку шлицов (там заводская есть) продублировали на сепараторе. В итоге ошибиться можно только на целый шарик. Так что по поверхности кардан метить можно условно. На больших углах ШРУС закусывает, но надеюсь, что на малых этой проблемы не будет. При развальцовке металл пыльника слегка растянулся. Теперь обжать обратно проблема - надо бы как-то прокатывать.
Добавлено через 1 час 49 минут 48 секунд поставили. Задний фланец прикрутили по метке. Передний, как получилось. Погоняли на весу - отрегулировали платформу. И поехал. Разгон до 100 ничего не выявил. Замечаний нет. Видимо, будет сопливить вручную завальцованый шрус. После праздников проверим. Как вообще, проверил? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Местный
Город: Тольятти
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 13.06.2010
Сообщений: 240
Поблагодарил(а): 4,818
Благодарностей: 3,672
Изображений в галерее: 38
Репутация:
4274
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Предложение по подвесному на Али
http://www.aliexpress.com/item/Origi...8.4.192.GxQjok Указан некий код детали: 7L0407291 ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Местный
Город: Тольятти
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 13.06.2010
Сообщений: 240
Поблагодарил(а): 4,818
Благодарностей: 3,672
Изображений в галерее: 38
Репутация:
4274
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
inisel, я из-за кода это запостил, думал может он что-то значит для поиска оригинала, но это похоже просто китайская выдумка. А подшипник поди тот же самый что в экзисте продается под названием "febest".
Кстати, экзист за кардан GKN-Spidan чтото ломит безбожно, аж 36тыров в наш офис, тогда как в куче магазинов он значится за 20 с небольшим. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 |
Гость
Город: Тюмень
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 02.06.2014
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
![]() |
![]()
Всем привет! Вышел из строя подвесной подшипник, на днях собираюсь заказывать. Подскажите кто сталкивался с заменой, какой фирмы лучше заказать? Еще рассматриваю вариант замены целиком кардана на не оригинал, тож жду совета по производитею, т.к. оригинал даж и не рассматриваю, цена слишком большая. если есть у кого инструкция по замене, буду благодарен.
|
Последний раз редактировалось Pit 1982; 15.05.2015 в 12:02. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Город: Киев
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 03.08.2010
Сообщений: 151
Поблагодарил(а): 710
Благодарностей: 494
Репутация:
419
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
в этой теме все разжевано с картинками, и номерами запчастей, лучше почитать потом спрашивать.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | vovkas (15.05.2015) |
![]() |
#13 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,695
Поблагодарил(а): 517
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
vovkas, 130 точно гонял. Всё рОвно.
Pit 1982, VTR без замечаний. Смотри фото чуть выше. Там все номера видны |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | vovkas (15.05.2015) |
![]() |
#14 |
Почетный мембер
Город: Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2,886
Поблагодарил(а): 4,670
Благодарностей: 2,732
Изображений в галерее: 9
Репутация:
3257
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
vovkas, 130 точно гонял. Всё рОвно.
Pit 1982, VTR без замечаний. Смотри фото чуть выше. Там все номера видны ![]() На бензинке- неудачно,кучу бабла потратил в кардансервисе, в итоге у камрада купил вал в сборе б/у, тож уже почти два года ездит... |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Почетный мембер
Город: Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2,886
Поблагодарил(а): 4,670
Благодарностей: 2,732
Изображений в галерее: 9
Репутация:
3257
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
vovkas, ты считаешь зря я ему "дизельный" вариант рекомендую? Карданы одинаковые?
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Почетный мембер
Город: Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 11.01.2012
Сообщений: 2,886
Поблагодарил(а): 4,670
Благодарностей: 2,732
Изображений в галерее: 9
Репутация:
3257
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
vovkas, стало быть в среднем по стране 50%-ная рукожопость ))
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,695
Поблагодарил(а): 517
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ну да, работа требует квалификации...50%- не только жопорукость, но и статистика...Посчитай в этой теме- ровно попалам...
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Новенький
Город: Рязань
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.09.2009
Сообщений: 55
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 17
Репутация:
17
![]() |
![]()
Уфф. Пока осилил только 35 страниц темы, но уже хочется поделиться своим опытом. Сейчас владею вторым по счету туром, а до этого был дорестайл 2004 г. И на старом туре и на новом возникала проблема с подвесным. Но проявлялось это по разному и итог был разный. В первый раз симптомы были такие - на любых режимах езды вибрация в подлокотник. Это вылечилось заменой подвесного на китайский с одновременной запресовкой в него хорошего подшипника. Мастера с заменой проблем не испытали. Все установилось отлично, пыльник оставил старый, проблема была решена, вибрации никакой не было и проездил я на том туре до 220 000 км.
Сейчас на туре 2007 г. На 150 000 Появились глухие удары в днище бум-бум-бум при более-менее резком ускорении с любой скорости. Осмотр показал, что Резинка подвесного оторвана полностью. Я не парясь заказал febest, поставили мне его без замены самого подшипника те же мастера (ремонтируюсь только у них). Итог облом - сильная вибрация с 60 км и далее. При замене собирали все по меткам, но обратили внимание, что шрус подкусывает. Конечно лично мне непонятно почему до обрыва вибрацией и не пахло, вообще машина ехала как новая, а теперь ехать быстрее 60 вообще невозможно. Мастера говорят, что до обрыва изношенная и подорванная резинка подвесного компенсировала биение кардана и оно не передавалось на кузов. Может и так, а может и кардан побился пока я ехал в сервис или мастера его вышибали неаккуратно, а может и напутали что- то с метками в этот раз. Но это по сути второстепенно. Кардан можно попробовать снять и отбалансировать. В Рязани есть такая контора, если кому надо скину в личку. Стоит 5500. Они сказали, что могут и крестовину вместо шруса приварить. Но. Главное. Если закусывает шрус - все это не имеет смысла. Кардана пипец. И это надо обязательно проверять при обрыве резинки подвесного иначе будут потраченные на ветер деньги на подвесной, на балансировку и тп и ненужный геморрой. В Москве полно объявлений по продаже карданов Gkn по 18-19 Тыщ. Звонил- уверяют, что это новые. Если это так, то считаю что за такие деньги надо купить и не париться. Но есть мнение, что все Gkn - это восстановленные карданы. Да даже если и так, то ну и что. Что там восстанавливать? Только шрус и подвесной. Если сделали восстановление в Германии, то я считаю проходит не хуже нового. Вот так вот. Короче надо делать диагностику - если проблема в самом подвесном (подшипник сдох), то замена поможет, если накрылся шрус - менять кардан Добавлено через 6 минут 9 секунд Кстати щас есть в продаже хороший подвесной от Миле, идет вместе с пыльником |
Последний раз редактировалось MaxMix; 29.05.2015 в 05:51. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|