Замена масла в АКПП - Страница 74

Carrera · 21.08.2008, 12:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

olegsudarev · 20.04.2013, 12:59 (13:59)

713899,

Цитата:

У меня Тур 2005 г.в. 3,2. При проверке уровня ATF до 30 градусов ведет себя нормально, но после 30 начинает течь, чем больше температура ATF тем более интенсивнее оно стекает. Это правильно?

713899 · 20.04.2013, 15:48 (16:48)

спасибо!

arteem · 24.04.2013, 16:23 (17:23)

Поменял седня себе масло методом слил-залил. масло Мобил 3309. Слилось темно-бардовое, но по виду вполне живое рабочее масло. залил примерно 5 литров.,делал по технологии с прогревом до 35 градусов, потом еще долил 2 литра. итого 7 литров. Возникли проблемы с пробками.
1. Заливную открутил как в видео с помощью домкрата и 1 метровой трубы.
2. На сливной пробке сначала сломал звездочку-головку, потом и внутреннюю грань на пробке тоже прокрутил. В итоге забил туда молотком шестигранную головку и технологическим феном нагрел пробку, поджал ключ домкратом, не сразу, но открутил. Закручивал уже новую пробку с колечком.
Для заливки купил шприц (600 руб) 1 литровый с гибкой трубкой в авто магазине.
Результат: АКПП как работала так и работает. ну может мягче переключения стали.

Gennady512 · 24.04.2013, 18:49 (19:49)

Цитата:

arteem

Поменял седня себе масло методом слил-залил. масло Мобил 3309. Слилось темно-бардовое, но по виду вполне живое рабочее масло. залил примерно 5 литров.,делал по технологии с прогревом до 35 градусов, потом еще долил 2 литра. итого 7 литров. Возникли проблемы с пробками.
1. Заливную открутил как в видео с помощью домкрата и 1 метровой трубы.
2. На сливной пробке сначала сломал звездочку-головку, потом и внутреннюю грань на пробке тоже прокрутил. В итоге забил туда молотком шестигранную головку и технологическим феном нагрел пробку, поджал ключ домкратом, не сразу, но открутил. Закручивал уже новую пробку с колечком.
Для заливки купил шприц (600 руб) 1 литровый с гибкой трубкой в авто магазине.
Результат: АКПП как работала так и работает. ну может мягче переключения стали.

arteem,

Это ж на каком пробеге так сливная пробка АКПП прикипела...?

R.M.B · 24.04.2013, 20:49 (20:49)

Цитата:

Gennady512

Это ж на каком пробеге так сливная пробка АКПП прикипела...?

Анализируя тему убедился - не зависит от пробега!
у многих намертво прикипает и после 60 000 а у некоторых после 180 000 нормально первый раз!

Добавлено через 6 минут 29 секунд
arteem,
проверь работу термостата- регулятора температуры масла! Лишним не будет!
смотри в коменте #1458 я там где то подписал ....
и радиаторы почисти! Вот тогда можно спать спокойно

arteem · 25.04.2013, 03:22 (04:22)

Цитата:

Gennady512

arteem,

Это ж на каком пробеге так сливная пробка АКПП прикипела...?

Пробег 160 000

Gennady512 · 25.04.2013, 08:19 (09:19)

Цитата:

arteem

Пробег 160 000

Это круто...

На таком пробеге я бы сделал 3-х кратную замену АТФ ("слил-залил"), чтобы вытеснить (в итоге) ~90% старой АТФ...

arteem · 25.04.2013, 16:18 (17:18)

Цитата:

Gennady512

Это круто...

На таком пробеге я бы сделал 3-х кратную замену АТФ ("слил-залил"), чтобы вытеснить (в итоге) ~90% старой АТФ...

ну щас тыщи 2 наезжу еще раз солью-залью. благо опыт теперь есть

Gennady512 · 25.04.2013, 16:25 (17:25)

Цитата:

arteem

ну щас тыщи 2 наезжу еще раз солью-залью. благо опыт теперь есть

Я бы повторно сменил через 200-300км. Пока прокладка АКПП поддона не "села" (а то придётся её еще раз менять на новую...)

ZAlek · 25.04.2013, 16:35 (16:35)

Цитата:

Gennady512

Я бы повторно сменил через 200-300км. Пока прокладка АКПП поддона не "села" (а то придётся её еще раз менять на новую...)

Т.е. повторная замена тоже со снятием поддона?
ИМХО не стОит, достаточно просто слить-залить.

SibTourer · 25.04.2013, 17:39 (21:39)

Ну вот и автор (производитель коробки) подтянулся-
"Комания AISIN .. ведущий поставщик АКПП представила в Новосибирске жидкость для
применения в Акпп(AFW+) "журнал АТОСИТИ №6 апр.2013.
через оф.дистибьютера.

seriylev · 25.04.2013, 23:20 (00:20)

Всем доброго времени суток!
Недавно стал обладателем тура 3.0 240л.с.2009 год Вроде двигатель CASA-точно не знаю.
Вопрос: 1.какое масло лить в двигатель,раздатку и мосты
2.ставлю машину под уклон мордой в низ,когда снимаю с "Р" в "D" скатывается
Чутка в перед,что быть может,что делать?
Спасибо!!!

arteem · 26.04.2013, 03:36 (04:36)

Цитата:

seriylev

Всем доброго времени суток!
Недавно стал обладателем тура 3.0 240л.с.2009 год Вроде двигатель CASA-точно не знаю.
Вопрос: 1.какое масло лить в двигатель,раздатку и мосты
2.ставлю машину под уклон мордой в низ,когда снимаю с "Р" в "D" скатывается
Чутка в перед,что быть может,что делать?
Спасибо!!!

по 2. Все правильно она и должна вперед катиться

не ставь с P на D а то укатиться так. у меня уже так назад укатилась в соседний забор с P на R поставил, она заглохла вышел за иммо, а она и укатилась . правда Тойета, но суть то такая же.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

Цитата:

Gennady512

Я бы повторно сменил через 200-300км. Пока прокладка АКПП поддона не "села" (а то придётся её еще раз менять на новую...)

я поддон не снимал.

поэтому прокладка не сядет...

Gennady512 · 26.04.2013, 18:56 (19:56)

Цитата:

arteem

я поддон не снимал.

поэтому прокладка не сядет...

Т.е. поддон с магнитиками не промывал

, и АКПП-фильтр не менял?
- и это на таком-то пробеге

R.M.B · 26.04.2013, 22:07 (22:07)

seriylev,
В этой теме найдешь только какое лить в коробку

Попыатаешся найти поиском сайта - вспомнишь все маты... ни че не найдешь

попробуешь прочитать все темы - просто умрешь

Будешь орать во всех темах "памагите!!!" – забанят

Найди на сайте чела с таким же туром, и цепись к нему в личку - верный способ

З.Ы только они долго не выдерживают

alex618 · 29.04.2013, 08:36 (09:36)

Привет, всем.
Перечитал 74 страницы данной темы.
выявил проблему у своего авто - при сбросе скорости, переключение передач с 5ой на 4ую, именно вниз. происходит рывкообразно, такое чувство, что кто-то в момент переключения кто-то дополнительно притормаживает за меня. Прочитав по данной проблеме в теме - выяснил, что чаще всего это связано с гидроблоком клапанов АКПП. Избавиться от этого можно лишь поменяв его целиком. Данный процесс не из дешевых - порядка 55-60 тыс. руб.
Отсюда вопрос, у меня машина еще на гарантии, до июня мес., кто менял гидроблок по гарантии? У какого оф диллера? Или данная деталь не подлежит гарантии?
пробег 51 500 км.
Модель 3,0л TDI 239 л.с.
Буду признателен за ответ.

seregaW0077 · 29.04.2013, 08:53 (12:53)

Цитата:

alex618

Отсюда вопрос, у меня машина еще на гарантии, до июня мес., кто менял гидроблок по гарантии? У какого оф диллера? Или данная деталь не подлежит гарантии?

Подлежит. Меняй по гарантии пока не поздно.

alex618 · 29.04.2013, 09:02 (10:02)

Спасибо, дружище!
Просто владею туром несколько месяцев и данная "находка" меня не порадовала.
После праздников тогда буду записываться на диагностику.

vwuser2011 · 30.04.2013, 06:14 (07:14)

Еще одно видео

http://www.youtube.com/watch?v=m-z9Xye_tGI

про замену на СТО

МишаМго · 30.04.2013, 14:24 (15:24)

друзья альтернатив много масла, посоветуете ли не ВАГ ? если да то какое?

21.08.2008, 12:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 13:38.

24.04.2013, 16:23 (17:23)	#1463
arteem Местный Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 89 Репутация: 139	Поменял седня себе масло методом слил-залил. масло Мобил 3309. Слилось темно-бардовое, но по виду вполне живое рабочее масло. залил примерно 5 литров.,делал по технологии с прогревом до 35 градусов, потом еще долил 2 литра. итого 7 литров. Возникли проблемы с пробками. 1. Заливную открутил как в видео с помощью домкрата и 1 метровой трубы. 2. На сливной пробке сначала сломал звездочку-головку, потом и внутреннюю грань на пробке тоже прокрутил. В итоге забил туда молотком шестигранную головку и технологическим феном нагрел пробку, поджал ключ домкратом, не сразу, но открутил. Закручивал уже новую пробку с колечком. Для заливки купил шприц (600 руб) 1 литровый с гибкой трубкой в авто магазине. Результат: АКПП как работала так и работает. ну может мягче переключения стали.
	Последний раз редактировалось arteem; 24.04.2013 в 16:28.

24.04.2013, 20:49 (20:49)	#1465
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	Цитата: Gennady512 Это ж на каком пробеге так сливная пробка АКПП прикипела...? Анализируя тему убедился - не зависит от пробега! у многих намертво прикипает и после 60 000 а у некоторых после 180 000 нормально первый раз! Добавлено через 6 минут 29 секунд arteem, проверь работу термостата- регулятора температуры масла! Лишним не будет! смотри в коменте #1458 я там где то подписал .... и радиаторы почисти! Вот тогда можно спать спокойно
	Последний раз редактировалось R.M.B; 24.04.2013 в 20:49. Причина: Добавлено сообщение

26.04.2013, 03:36 (04:36)	#1473
arteem Местный Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 89 Репутация: 139	Цитата: seriylev Всем доброго времени суток! Недавно стал обладателем тура 3.0 240л.с.2009 год Вроде двигатель CASA-точно не знаю. Вопрос: 1.какое масло лить в двигатель,раздатку и мосты 2.ставлю машину под уклон мордой в низ,когда снимаю с "Р" в "D" скатывается Чутка в перед,что быть может,что делать? Спасибо!!! по 2. Все правильно она и должна вперед катиться не ставь с P на D а то укатиться так. у меня уже так назад укатилась в соседний забор с P на R поставил, она заглохла вышел за иммо, а она и укатилась . правда Тойета, но суть то такая же. Добавлено через 1 минуту 27 секунд Цитата: Gennady512 Я бы повторно сменил через 200-300км. Пока прокладка АКПП поддона не "села" (а то придётся её еще раз менять на новую...) я поддон не снимал. поэтому прокладка не сядет...
	Последний раз редактировалось arteem; 26.04.2013 в 03:36. Причина: Добавлено сообщение

20.04.2013, 12:59 (13:59)	#1461
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,305 Репутация: 2633	713899, Цитата: У меня Тур 2005 г.в. 3,2. При проверке уровня ATF до 30 градусов ведет себя нормально, но после 30 начинает течь, чем больше температура ATF тем более интенсивнее оно стекает. Это правильно?

20.04.2013, 15:48 (16:48)	#1462
713899 Новенький Город: саратов Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.08.2010 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 5 Репутация: 5	спасибо!

24.04.2013, 18:49 (19:49)	#1464
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,077 Репутация: 8477	Цитата: arteem Поменял седня себе масло методом слил-залил. масло Мобил 3309. Слилось темно-бардовое, но по виду вполне живое рабочее масло. залил примерно 5 литров.,делал по технологии с прогревом до 35 градусов, потом еще долил 2 литра. итого 7 литров. Возникли проблемы с пробками. 1. Заливную открутил как в видео с помощью домкрата и 1 метровой трубы. 2. На сливной пробке сначала сломал звездочку-головку, потом и внутреннюю грань на пробке тоже прокрутил. В итоге забил туда молотком шестигранную головку и технологическим феном нагрел пробку, поджал ключ домкратом, не сразу, но открутил. Закручивал уже новую пробку с колечком. Для заливки купил шприц (600 руб) 1 литровый с гибкой трубкой в авто магазине. Результат: АКПП как работала так и работает. ну может мягче переключения стали. arteem, Это ж на каком пробеге так сливная пробка АКПП прикипела...?

25.04.2013, 03:22 (04:22)	#1466
arteem Местный Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 89 Репутация: 139	Цитата: Gennady512 arteem, Это ж на каком пробеге так сливная пробка АКПП прикипела...? Пробег 160 000

25.04.2013, 08:19 (09:19)	#1467
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,077 Репутация: 8477	Цитата: arteem Пробег 160 000 Это круто... На таком пробеге я бы сделал 3-х кратную замену АТФ ("слил-залил"), чтобы вытеснить (в итоге) ~90% старой АТФ...

25.04.2013, 16:18 (17:18)	#1468
arteem Местный Город: Иркутск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 545 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 89 Репутация: 139	Цитата: Gennady512 Это круто... На таком пробеге я бы сделал 3-х кратную замену АТФ ("слил-залил"), чтобы вытеснить (в итоге) ~90% старой АТФ... ну щас тыщи 2 наезжу еще раз солью-залью. благо опыт теперь есть

25.04.2013, 16:25 (17:25)	#1469
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,077 Репутация: 8477	Цитата: arteem ну щас тыщи 2 наезжу еще раз солью-залью. благо опыт теперь есть Я бы повторно сменил через 200-300км. Пока прокладка АКПП поддона не "села" (а то придётся её еще раз менять на новую...)

25.04.2013, 16:35 (16:35)	#1470
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,987 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9512	Цитата: Gennady512 Я бы повторно сменил через 200-300км. Пока прокладка АКПП поддона не "села" (а то придётся её еще раз менять на новую...) Т.е. повторная замена тоже со снятием поддона? ИМХО не стОит, достаточно просто слить-залить.

25.04.2013, 17:39 (21:39)	#1471
SibTourer Пользователь Город: Новосибирск-Калининград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.11.2009 Сообщений: 129 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Ну вот и автор (производитель коробки) подтянулся- "Комания AISIN .. ведущий поставщик АКПП представила в Новосибирске жидкость для применения в Акпп(AFW+) "журнал АТОСИТИ №6 апр.2013. через оф.дистибьютера.

25.04.2013, 23:20 (00:20)	#1472
seriylev Новенький Город: Мурманск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем доброго времени суток! Недавно стал обладателем тура 3.0 240л.с.2009 год Вроде двигатель CASA-точно не знаю. Вопрос: 1.какое масло лить в двигатель,раздатку и мосты 2.ставлю машину под уклон мордой в низ,когда снимаю с "Р" в "D" скатывается Чутка в перед,что быть может,что делать? Спасибо!!!

26.04.2013, 18:56 (19:56)	#1474
Gennady512 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.07.2012 Сообщений: 2,701 Поблагодарил(а): 5,879 Благодарностей: 5,077 Репутация: 8477	Цитата: arteem я поддон не снимал. поэтому прокладка не сядет... Т.е. поддон с магнитиками не промывал , и АКПП-фильтр не менял? - и это на таком-то пробеге

26.04.2013, 22:07 (22:07)	#1475
R.M.B Почетный мембер Город: минск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 21.03.2013 Сообщений: 2,258 Поблагодарил(а): 1,609 Благодарностей: 2,111 Репутация: 2586	seriylev, В этой теме найдешь только какое лить в коробку Попыатаешся найти поиском сайта - вспомнишь все маты... ни че не найдешь попробуешь прочитать все темы - просто умрешь Будешь орать во всех темах "памагите!!!" – забанят Найди на сайте чела с таким же туром, и цепись к нему в личку - верный способ З.Ы только они долго не выдерживают

29.04.2013, 08:36 (09:36)	#1476
alex618 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 199 Репутация: 199	Привет, всем. Перечитал 74 страницы данной темы. выявил проблему у своего авто - при сбросе скорости, переключение передач с 5ой на 4ую, именно вниз. происходит рывкообразно, такое чувство, что кто-то в момент переключения кто-то дополнительно притормаживает за меня. Прочитав по данной проблеме в теме - выяснил, что чаще всего это связано с гидроблоком клапанов АКПП. Избавиться от этого можно лишь поменяв его целиком. Данный процесс не из дешевых - порядка 55-60 тыс. руб. Отсюда вопрос, у меня машина еще на гарантии, до июня мес., кто менял гидроблок по гарантии? У какого оф диллера? Или данная деталь не подлежит гарантии? пробег 51 500 км. Модель 3,0л TDI 239 л.с. Буду признателен за ответ.

29.04.2013, 08:53 (12:53)	#1477
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: alex618 Отсюда вопрос, у меня машина еще на гарантии, до июня мес., кто менял гидроблок по гарантии? У какого оф диллера? Или данная деталь не подлежит гарантии? Подлежит. Меняй по гарантии пока не поздно.

29.04.2013, 09:02 (10:02)	#1478
alex618 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.09.2012 Сообщений: 661 Поблагодарил(а): 115 Благодарностей: 199 Репутация: 199	Спасибо, дружище! Просто владею туром несколько месяцев и данная "находка" меня не порадовала. После праздников тогда буду записываться на диагностику.