Решение проблемы,приложение к теме "задолбал стук в подвеске" - Страница 7

VITALY73 · 05.03.2013, 20:25 (21:25)

Цитата:

Жаль, что вы все не пишите на каких пробегах все эти работы были проделаны.
Понятно только с амортами (партия), пробег от 9000км и до 50000 если гремит сзади - смена.

на моей пробег 163000

РТУТЬ · 05.03.2013, 20:45 (20:45)

Цитата:

РТУТЬ

Иногда стучит моторчик печки на брусчатке.

У меня вылечило стук на 100%

Олег 44 · 22.04.2013, 22:35 (23:35)

Привет всем, друзья! У меня такое "дело": подвеска пневмо, пробег 90 000. Едешь по городу по неровному в выбоинах(их стараешься объезжать) и трещинах асфальту - "бум, бум ..." проскакивает и как чуть в руль отдает и под ногами особенно пассажира если он немного технически подкован, тоже чувствует это. Едешь по грунтовке не быстро и как бы в перевалочку, то тоже "бум, бум ..." редко, непроизвольно, но чётко, а если по щебню крупному, то дребезг стоит. Выезжаешь из какого нибудь двора при повороте руля и на неровностях, тоже "бум, бум ..." бывает проскакивает. Бывает если пневму после хорошей дороги забываю поставить из "спорт" в "комфорт", то вроде, как бывает такое, но уже вроде реже, хотя подвеска жёстче. Да, ещё зимой в морозы на "лежачих полицейских" скрип подвески спереди жуткий. У кого подобное было, кто чего скажет по этому поводу и где в первую очередь искать???

niko42 · 23.04.2013, 09:52 (12:52)

Лучше на диагностику, а так походит и на шаровые (больше всего) и на сайлентблоки рычагов

Олег 44 · 23.04.2013, 11:33 (12:33)

Цитата:

niko42

Лучше на диагностику, а так походит и на шаровые (больше всего) и на сайлентблоки рычагов

Всё диагностировали, когда проходил первый тех.осмотр, облазили снизу всю машину с монтировками и даже трясли на вибро-стенде, в итоге ничего и нигде не нашли, что стучит, хотя в их интересах было чего нибудь обнаружить, т.к. станция тех.осмотра частная при автосервисе, который на хорошем счету у автовладельцев. Единственное, что сказали это обратить внимание на подпревшие сайлентблоки, но они у меня не стучат, заявили они.

Kalash · 23.04.2013, 14:42 (15:42)

Ребята привет!
Всем спасибо за коменты.

Стуки в передней подвеске - очень актуальная тема, меня эти стуки задолбали уже.
Стучит рейка, но кроме рейки и есть другие по тональности стуки.
Еще раз спасибо за тему. Надеюсь на полное выздоровление в ближайшее время)

ramzes1983 · 24.04.2013, 08:53 (09:53)

Цитата:

Олег 44

Привет всем, друзья! У меня такое "дело": подвеска пневмо, пробег 90 000. Едешь по городу по неровному в выбоинах(их стараешься объезжать) и трещинах асфальту - "бум, бум ..." проскакивает и как чуть в руль отдает и под ногами особенно пассажира если он немного технически подкован, тоже чувствует это. Едешь по грунтовке не быстро и как бы в перевалочку, то тоже "бум, бум ..." редко, непроизвольно, но чётко, а если по щебню крупному, то дребезг стоит. Выезжаешь из какого нибудь двора при повороте руля и на неровностях, тоже "бум, бум ..." бывает проскакивает. Бывает если пневму после хорошей дороги забываю поставить из "спорт" в "комфорт", то вроде, как бывает такое, но уже вроде реже, хотя подвеска жёстче. Да, ещё зимой в морозы на "лежачих полицейских" скрип подвески спереди жуткий. У кого подобное было, кто чего скажет по этому поводу и где в первую очередь искать???

Было похожее. Писал в теме "Задолбал стук в подвеске" про "лечение". Вот http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=338 и вот http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=350. Удачи.

руди · 09.12.2013, 10:02 (11:02)

подскажите, где не дилерский центр по обслуживанию туарегов в архангельске

hnol · 20.04.2015, 18:07 (19:07)

Цитата:

sergey201178

7L0 411 317-стойка стабилизатора
7L0 411 313 G-втулка стабилизатора(4шт)

Подскажите плиз. На 3,2л 2003г.в. такие же номерки деталей?

BVP · 20.04.2015, 21:53 (22:53)

Цитата:

hnol

Подскажите плиз. На 3,2л 2003г.в. такие же номерки деталей?

это зависит не от двигателя и года выпуска, а от типа подвески - пневма или пружины, стандарт или спорт.

hnol · 21.04.2015, 00:04 (01:04)

Подвеска пневмо. Какие номера оригиналов? Какие неоригинал можно брать втулки стаба и косточки?

andreykin · 31.05.2016, 14:49 (15:49)

Может кому пригодятся мои истории, или спасут нервы-деньги :)

//3.0 tdi casa 2008

1. удар при торможении, вернее даже не при торможении а сразу после остановки. На АКПП в пробке когда стоишь и по чуть чуть дергаешься, после каждой остановки, буквально через секунду получаешь странный удар, как буд-то что-то отвалилось где-то сзади и бьёт по кузову. Очень противный удар, который как оказалось слышал только я :) никто из сидящих в машине как я не объяснял им так его и не почувствовал ни разу. На протяжении полугода я ездил по сервисам, официалам (Минск - Атлант М), гаражам, все слушали, гадали, все приговаривали по очереди разные узлы, от кардана до подушек двигателя, но поменять я так ничего и не успел. нашел причину - в интернете. Может это уже баян (по крайней мере для меня точно - баян), но дело оказалось в баке с топливом. При наполнении ~50% (стрелка стоит ровно по центру сверху) солярка плескается в баке таким образом, что отбивает как бы волной о бока бака, и отсюда неслабый удар по всему кузову. Доливаешь 10 л топлива - стук уходит, выезжаешь 10 л - стук уходит. Как только пол бака - все повторяется уже 3тий год подряд. Привык к этому, смирился :)

2. Скрип при съезде со спящего полицая, и при переезде "мягких" неровностей. Скрипео на протяжении года последнего. Спасало пробрызгивание всех сайлентов что вижу Вдшкой. Скрип как у старой кровати. В салоне, как мне кажется слышно гораздо сильнее чем на улице, но то что слышно в салоне меня просто достало на нет. Тоже самое на сервисах - машина не новая, соотв - скрипеть может все что угодно, надо менять всё, и желательно сразу.
Совершенно случайно неделю назад при замене тормозных колодок - попросил спеца послушать скрип под пассажирским передним колесом, как раз оттуда шел этот скрип. Я раскачивал кузов, скрипа небыло, пока раскачка не стала оооооочень большой (т.е. амплитуда не просто шевеления кузова, а хорошей раскачки!!!) и тут скрип стал слышен на улице еще сильнее чем в салоне, как оказалось. Причину нашли моментально - скрипит некое пластмассовое приспособление (полагаю это датчик положения кузова, хотя могу быть не прав) который выглядит как какое-то черноё коромысло и расположено под покрылком ближе не к переду машины если смотреть от колеса, а ближе к салону относительно пневмоаммортизатора. Пропшикали эту пластмассовую хрень вдшкой и скрип моментально исчез. Оказалось - я когда всегда пшикал везде - случайно попадал и на неё, но никогда не придавал ей значения! Сейчас cкрипа нет :)

вдруг кому пригодиться :)

Pavel74 · 31.05.2016, 18:12 (19:12)

andreykin,
Про последнее пластмассовое приспособление, это датчик положения кузова, я его сочленениия брызгаю вдшкой после каждой мойки почти. Иначе либо его перебор со смазкой либо на выброс.

andreykin · 01.06.2016, 09:36 (10:36)

Цитата:

Pavel74

andreykin,
Про последнее пластмассовое приспособление, это датчик положения кузова, я его сочленениия брызгаю вдшкой после каждой мойки почти. Иначе либо его перебор со смазкой либо на выброс.

возьмём на заметочку. Странное нежное приспособление, которое весь год открыто для соли-грязи и т.п.

egan · 14.06.2016, 23:37 (23:37)

всем привет поменял рычаги передние амортизаторы стук всеровно остался заднею подвеску тоже смотрел поменял соленблоки и амартизаторы стук остался тод же ког бутто стояк нет пробивают

kralinov · 04.10.2016, 15:21 (19:21)

Добрый день, форумчане!

Хочу поделиться опытом решения проблемы в стуке задней подвески туарег NF 3,6 2010 г.
Буду краток: У меня проблема была в выработке места посадки втулок на стабилизаторе. Т.е. в процессе эксплуатации между втулкой и металлом стабилизатора попадает грязь и получается эффект абразива при работе элемента. На металлической поверхности посадочного места появляется выработка (втулка как бы втирает абразив в металл...). И после этого, даже после замены втулок на новые (эффект будет пока втулка не притрется к месту) будет брякать!
Решается вопрос элементарно - наматайте между втулкой и стабом изоленту!!! Или натяните резиновую прокладку тонкую (можно тонкий шланг). И все!!! Будет как новая! Но опять же пока прокладка целая...
ИТОГ: 100% решение проблемы - это замена стаба и втулок одновременно!

УДАЧИ

Добавлено через 1 минуту 17 секунд

Цитата:

kralinov

Добрый день, форумчане!

Хочу поделиться опытом решения проблемы в стуке задней подвески туарег NF 3,6 2010 г.
Буду краток: У меня проблема была в выработке места посадки втулок на стабилизаторе. Т.е. в процессе эксплуатации между втулкой и металлом стабилизатора попадает грязь и получается эффект абразива при работе элемента. На металлической поверхности посадочного места появляется выработка (втулка как бы втирает абразив в металл...). И после этого, даже после замены втулок на новые (эффект будет пока втулка не притрется к месту) будет брякать!
Решается вопрос элементарно - наматайте между втулкой и стабом изоленту!!! Или натяните резиновую прокладку тонкую (можно тонкий шланг). И все!!! Будет как новая! Но опять же пока прокладка целая...
ИТОГ: 100% решение проблемы - это замена стаба и втулок одновременно!

УДАЧИ

И даю голову на отсечение в передней подвеске такая же история!

wolk70 · 08.02.2018, 23:47 (00:47)

Цитата:

andreykin

Может кому пригодятся мои истории, или спасут нервы-деньги :)

//3.0 tdi casa 2008

1. удар при торможении, вернее даже не при торможении а сразу после остановки. На АКПП в пробке когда стоишь и по чуть чуть дергаешься, после каждой остановки, буквально через секунду получаешь странный удар, как буд-то что-то отвалилось где-то сзади и бьёт по кузову. Очень противный удар, который как оказалось слышал только я :) никто из сидящих в машине как я не объяснял им так его и не почувствовал ни разу. На протяжении полугода я ездил по сервисам, официалам (Минск - Атлант М), гаражам, все слушали, гадали, все приговаривали по очереди разные узлы, от кардана до подушек двигателя, но поменять я так ничего и не успел. нашел причину - в интернете. Может это уже баян (по крайней мере для меня точно - баян), но дело оказалось в баке с топливом. При наполнении ~50% (стрелка стоит ровно по центру сверху) солярка плескается в баке таким образом, что отбивает как бы волной о бока бака, и отсюда неслабый удар по всему кузову. Доливаешь 10 л топлива - стук уходит, выезжаешь 10 л - стук уходит. Как только пол бака - все повторяется уже 3тий год подряд. Привык к этому, смирился

вдруг кому пригодиться :)

с плюханьем соляры в баке-это да:-):-) . Тоже пугало сперва, пока не разобрался что это:-). Фрицы, гады демпферную перегородку не поставили в баке.

Результаты опроса: Помогла ли эта тема,решить вашу проблему с подвеской?
Помогла	55	59.78%
Нет, стуки и звуки все равно остались.	37	40.22%
Голосовавшие: 92. Вы ещё не голосовали в этом опросе

05.03.2013, 20:25 (21:25)	#121
VITALY73 Новенький Город: Кириши Touareg 3.2 V6 Регистрация: 30.12.2012 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Rassadin Жаль, что вы все не пишите на каких пробегах все эти работы были проделаны. Понятно только с амортами (партия), пробег от 9000км и до 50000 если гремит сзади - смена. на моей пробег 163000

22.04.2013, 22:35 (23:35)	#123
Олег 44 Местный Город: Кострома Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 270 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 801 Репутация: 902	Привет всем, друзья! У меня такое "дело": подвеска пневмо, пробег 90 000. Едешь по городу по неровному в выбоинах(их стараешься объезжать) и трещинах асфальту - "бум, бум ..." проскакивает и как чуть в руль отдает и под ногами особенно пассажира если он немного технически подкован, тоже чувствует это. Едешь по грунтовке не быстро и как бы в перевалочку, то тоже "бум, бум ..." редко, непроизвольно, но чётко, а если по щебню крупному, то дребезг стоит. Выезжаешь из какого нибудь двора при повороте руля и на неровностях, тоже "бум, бум ..." бывает проскакивает. Бывает если пневму после хорошей дороги забываю поставить из "спорт" в "комфорт", то вроде, как бывает такое, но уже вроде реже, хотя подвеска жёстче. Да, ещё зимой в морозы на "лежачих полицейских" скрип подвески спереди жуткий. У кого подобное было, кто чего скажет по этому поводу и где в первую очередь искать???
	Последний раз редактировалось Олег 44; 22.04.2013 в 22:53.

20.04.2015, 21:53 (22:53)	#130
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,295 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6170	Цитата: hnol Подскажите плиз. На 3,2л 2003г.в. такие же номерки деталей? это зависит не от двигателя и года выпуска, а от типа подвески - пневма или пружины, стандарт или спорт.
	Последний раз редактировалось BVP; 21.04.2015 в 08:35.

31.05.2016, 14:49 (15:49)	#132
andreykin Новенький Город: Minsk Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.07.2013 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Может кому пригодятся мои истории, или спасут нервы-деньги :) //3.0 tdi casa 2008 1. удар при торможении, вернее даже не при торможении а сразу после остановки. На АКПП в пробке когда стоишь и по чуть чуть дергаешься, после каждой остановки, буквально через секунду получаешь странный удар, как буд-то что-то отвалилось где-то сзади и бьёт по кузову. Очень противный удар, который как оказалось слышал только я :) никто из сидящих в машине как я не объяснял им так его и не почувствовал ни разу. На протяжении полугода я ездил по сервисам, официалам (Минск - Атлант М), гаражам, все слушали, гадали, все приговаривали по очереди разные узлы, от кардана до подушек двигателя, но поменять я так ничего и не успел. нашел причину - в интернете. Может это уже баян (по крайней мере для меня точно - баян), но дело оказалось в баке с топливом. При наполнении ~50% (стрелка стоит ровно по центру сверху) солярка плескается в баке таким образом, что отбивает как бы волной о бока бака, и отсюда неслабый удар по всему кузову. Доливаешь 10 л топлива - стук уходит, выезжаешь 10 л - стук уходит. Как только пол бака - все повторяется уже 3тий год подряд. Привык к этому, смирился :) 2. Скрип при съезде со спящего полицая, и при переезде "мягких" неровностей. Скрипео на протяжении года последнего. Спасало пробрызгивание всех сайлентов что вижу Вдшкой. Скрип как у старой кровати. В салоне, как мне кажется слышно гораздо сильнее чем на улице, но то что слышно в салоне меня просто достало на нет. Тоже самое на сервисах - машина не новая, соотв - скрипеть может все что угодно, надо менять всё, и желательно сразу. Совершенно случайно неделю назад при замене тормозных колодок - попросил спеца послушать скрип под пассажирским передним колесом, как раз оттуда шел этот скрип. Я раскачивал кузов, скрипа небыло, пока раскачка не стала оооооочень большой (т.е. амплитуда не просто шевеления кузова, а хорошей раскачки!!!) и тут скрип стал слышен на улице еще сильнее чем в салоне, как оказалось. Причину нашли моментально - скрипит некое пластмассовое приспособление (полагаю это датчик положения кузова, хотя могу быть не прав) который выглядит как какое-то черноё коромысло и расположено под покрылком ближе не к переду машины если смотреть от колеса, а ближе к салону относительно пневмоаммортизатора. Пропшикали эту пластмассовую хрень вдшкой и скрип моментально исчез. Оказалось - я когда всегда пшикал везде - случайно попадал и на неё, но никогда не придавал ей значения! Сейчас cкрипа нет :) вдруг кому пригодиться :)
	Последний раз редактировалось andreykin; 31.05.2016 в 14:52.

05.03.2013, 20:45 (20:45)	#122
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: РТУТЬ Иногда стучит моторчик печки на брусчатке. У меня вылечило стук на 100%

23.04.2013, 09:52 (12:52)	#124
niko42 Пользователь Город: Челябинск Регистрация: 05.04.2011 Сообщений: 184 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 46 Репутация: 46	Лучше на диагностику, а так походит и на шаровые (больше всего) и на сайлентблоки рычагов

23.04.2013, 11:33 (12:33)	#125
Олег 44 Местный Город: Кострома Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.06.2010 Сообщений: 270 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 801 Репутация: 902	Цитата: niko42 Лучше на диагностику, а так походит и на шаровые (больше всего) и на сайлентблоки рычагов Всё диагностировали, когда проходил первый тех.осмотр, облазили снизу всю машину с монтировками и даже трясли на вибро-стенде, в итоге ничего и нигде не нашли, что стучит, хотя в их интересах было чего нибудь обнаружить, т.к. станция тех.осмотра частная при автосервисе, который на хорошем счету у автовладельцев. Единственное, что сказали это обратить внимание на подпревшие сайлентблоки, но они у меня не стучат, заявили они.

23.04.2013, 14:42 (15:42)	#126
Kalash Местный Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 15.08.2012 Сообщений: 299 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 161 Репутация: 161	Ребята привет! Всем спасибо за коменты. Стуки в передней подвеске - очень актуальная тема, меня эти стуки задолбали уже. Стучит рейка, но кроме рейки и есть другие по тональности стуки. Еще раз спасибо за тему. Надеюсь на полное выздоровление в ближайшее время)

24.04.2013, 08:53 (09:53)	#127
ramzes1983 Пользователь Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 128 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Цитата: Олег 44 Привет всем, друзья! У меня такое "дело": подвеска пневмо, пробег 90 000. Едешь по городу по неровному в выбоинах(их стараешься объезжать) и трещинах асфальту - "бум, бум ..." проскакивает и как чуть в руль отдает и под ногами особенно пассажира если он немного технически подкован, тоже чувствует это. Едешь по грунтовке не быстро и как бы в перевалочку, то тоже "бум, бум ..." редко, непроизвольно, но чётко, а если по щебню крупному, то дребезг стоит. Выезжаешь из какого нибудь двора при повороте руля и на неровностях, тоже "бум, бум ..." бывает проскакивает. Бывает если пневму после хорошей дороги забываю поставить из "спорт" в "комфорт", то вроде, как бывает такое, но уже вроде реже, хотя подвеска жёстче. Да, ещё зимой в морозы на "лежачих полицейских" скрип подвески спереди жуткий. У кого подобное было, кто чего скажет по этому поводу и где в первую очередь искать??? Было похожее. Писал в теме "Задолбал стук в подвеске" про "лечение". Вот http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=338 и вот http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=350. Удачи.

09.12.2013, 10:02 (11:02)	#128
руди Гость Город: архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.11.2013 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	подскажите, где не дилерский центр по обслуживанию туарегов в архангельске

20.04.2015, 18:07 (19:07)	#129
hnol Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.09.2012 Сообщений: 421 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 137 Репутация: 162	Цитата: sergey201178 7L0 411 317-стойка стабилизатора 7L0 411 313 G-втулка стабилизатора(4шт) Подскажите плиз. На 3,2л 2003г.в. такие же номерки деталей?

21.04.2015, 00:04 (01:04)	#131
hnol Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.09.2012 Сообщений: 421 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 137 Репутация: 162	Подвеска пневмо. Какие номера оригиналов? Какие неоригинал можно брать втулки стаба и косточки?

31.05.2016, 18:12 (19:12)	#133
Pavel74 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2013 Сообщений: 1,610 Поблагодарил(а): 590 Благодарностей: 476 Репутация: 501	andreykin, Про последнее пластмассовое приспособление, это датчик положения кузова, я его сочленениия брызгаю вдшкой после каждой мойки почти. Иначе либо его перебор со смазкой либо на выброс.

01.06.2016, 09:36 (10:36)	#134
andreykin Новенький Город: Minsk Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.07.2013 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Pavel74 andreykin, Про последнее пластмассовое приспособление, это датчик положения кузова, я его сочленениия брызгаю вдшкой после каждой мойки почти. Иначе либо его перебор со смазкой либо на выброс. возьмём на заметочку. Странное нежное приспособление, которое весь год открыто для соли-грязи и т.п.

14.06.2016, 23:37 (23:37)	#135
egan Гость Город: углич Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 14.06.2016 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	всем привет поменял рычаги передние амортизаторы стук всеровно остался заднею подвеску тоже смотрел поменял соленблоки и амартизаторы стук остался тод же ког бутто стояк нет пробивают

04.10.2016, 15:21 (19:21)	#136
kralinov Гость Город: Бердск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.11.2015 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ 100% ПРОВЕРЕНО НА СЕБЕ!!! Добрый день, форумчане! Хочу поделиться опытом решения проблемы в стуке задней подвески туарег NF 3,6 2010 г. Буду краток: У меня проблема была в выработке места посадки втулок на стабилизаторе. Т.е. в процессе эксплуатации между втулкой и металлом стабилизатора попадает грязь и получается эффект абразива при работе элемента. На металлической поверхности посадочного места появляется выработка (втулка как бы втирает абразив в металл...). И после этого, даже после замены втулок на новые (эффект будет пока втулка не притрется к месту) будет брякать! Решается вопрос элементарно - наматайте между втулкой и стабом изоленту!!! Или натяните резиновую прокладку тонкую (можно тонкий шланг). И все!!! Будет как новая! Но опять же пока прокладка целая... ИТОГ: 100% решение проблемы - это замена стаба и втулок одновременно! УДАЧИ Добавлено через 1 минуту 17 секунд Цитата: kralinov Добрый день, форумчане! Хочу поделиться опытом решения проблемы в стуке задней подвески туарег NF 3,6 2010 г. Буду краток: У меня проблема была в выработке места посадки втулок на стабилизаторе. Т.е. в процессе эксплуатации между втулкой и металлом стабилизатора попадает грязь и получается эффект абразива при работе элемента. На металлической поверхности посадочного места появляется выработка (втулка как бы втирает абразив в металл...). И после этого, даже после замены втулок на новые (эффект будет пока втулка не притрется к месту) будет брякать! Решается вопрос элементарно - наматайте между втулкой и стабом изоленту!!! Или натяните резиновую прокладку тонкую (можно тонкий шланг). И все!!! Будет как новая! Но опять же пока прокладка целая... ИТОГ: 100% решение проблемы - это замена стаба и втулок одновременно! УДАЧИ И даю голову на отсечение в передней подвеске такая же история!
	Последний раз редактировалось kralinov; 04.10.2016 в 15:21. Причина: Добавлено сообщение

08.02.2018, 23:47 (00:47)	#137
wolk70 Новенький Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.05.2013 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: andreykin Может кому пригодятся мои истории, или спасут нервы-деньги :) //3.0 tdi casa 2008 1. удар при торможении, вернее даже не при торможении а сразу после остановки. На АКПП в пробке когда стоишь и по чуть чуть дергаешься, после каждой остановки, буквально через секунду получаешь странный удар, как буд-то что-то отвалилось где-то сзади и бьёт по кузову. Очень противный удар, который как оказалось слышал только я :) никто из сидящих в машине как я не объяснял им так его и не почувствовал ни разу. На протяжении полугода я ездил по сервисам, официалам (Минск - Атлант М), гаражам, все слушали, гадали, все приговаривали по очереди разные узлы, от кардана до подушек двигателя, но поменять я так ничего и не успел. нашел причину - в интернете. Может это уже баян (по крайней мере для меня точно - баян), но дело оказалось в баке с топливом. При наполнении ~50% (стрелка стоит ровно по центру сверху) солярка плескается в баке таким образом, что отбивает как бы волной о бока бака, и отсюда неслабый удар по всему кузову. Доливаешь 10 л топлива - стук уходит, выезжаешь 10 л - стук уходит. Как только пол бака - все повторяется уже 3тий год подряд. Привык к этому, смирился вдруг кому пригодиться :) с плюханьем соляры в баке-это да:-):-) . Тоже пугало сперва, пока не разобрался что это:-). Фрицы, гады демпферную перегородку не поставили в баке.