Штатный отопитель Eberspacher

[leshka]

   Цитата:

zmaximz

Зайдите диагностикой в блок отопителя и посмотрите напряжение там

Нет картинки как это сделать? В блоке отопителя нет измеряемых величин и надо через группы смотреть, а какая за что отвечает не знаю

[atolchev]

   Цитата:

leshka

Как оно низкое? НА момент отключения мотор работал и напряжение зафиксировано 14,8 в

Оно или действительно низкое или таким его видит ЭБУ. Запустите принудительно отопитель и понаблюдайте в диагностике за напряжением в 18-ом блоке.

[leshka]

Т.е алгоритм такой, блок отопителя видит низкое напряжение и блокирует его. Соответственно пропадает связь с блоком двигателя и климата и в них появляются ошибки? Странно, по низкому напряжению отопитель раньше не блокировался, напишет ограничение в работе пневмы, кейлеса, отопителя и все. Завел и все заработало

[zmaximz]

   Цитата:

leshka

Т.е алгоритм такой, блок отопителя видит низкое напряжение и блокирует его. Соответственно пропадает связь с блоком двигателя и климата и в них появляются ошибки? Странно, по низкому напряжению отопитель раньше не блокировался, напишет ограничение в работе пневмы, кейлеса, отопителя и все. Завел и все заработало

Возможно у вас АКБ умирает, а точнее присмерти

[T.Денис]

Добрый день товарищи. Подскажите пожалуйста умер блок управления 7P0.963.272 B. При покупке и установке нового блока нужна какая либо адаптация? Спасибо.

[atolchev]

   Цитата:

T.Денис

При покупке и установке нового блока нужна какая либо адаптация?

Да. Снятие защиты компонентов у дилера.

[T.Денис]

   Цитата:

atolchev

Да. Снятие защиты компонентов у дилера.

Самому васей возможно сделать?

[atolchev]

   Цитата:

T.Денис

Самому васей возможно сделать?

нет

[T.Денис]

   Цитата:

atolchev

нет

Спасибо

[ShMN4161]

Если низкое напряжение - отопитель просто выключается, а не блокируется.После "восстановления" напряжения должен запуститься без сброса ошибок.И,да,надо попробовать тогда его включать принудительно.В общем надо режим блокировки отловить.И увидеть причину блокировки.Например,у меня бывало,блокировался по отсутствию сигнала с датчика пламени,но при этом однозначно писал - отопитель заблокирован.

Добавлено через 8 минут 33 секунды

   Цитата:

T.Денис

умер блок управления 7P0.963.272 B

Это блок упр. отопителем и не факт,что он защищен "компонентно".Его все равно менять - попробуешь запустить,тебе вася все скажет,если не заработает.

[leshka]

   Цитата:

zmaximz

Возможно у вас АКБ умирает, а точнее присмерти

По другим блокам низкого напряжения не зафиксировано. Повторю, я его на выключенном двигателе не запускаю. Все происходит при работающем генераторе. Блокируется неожиданно и с места водителя это не отслеживается к сожалению.

[ShMN4161]

   Цитата:

leshka

Блокируется неожиданно и с места водителя это не отслеживается к сожалению.

Без ДВС понятнее должно быть,во всяком случае момент отключения зафиксируешь.

[leshka]

ShMN4161, он может и не отключится :)

[grandmater]

   Цитата:

leshka

Т.е алгоритм такой, блок отопителя видит низкое напряжение и блокирует его. Соответственно пропадает связь с блоком двигателя и климата и в них появляются ошибки? Странно, по низкому напряжению отопитель раньше не блокировался, напишет ограничение в работе пневмы, кейлеса, отопителя и все. Завел и все заработало

нет,не такой.вы сами можете проверить только разьемы отпителя(их два),если там нет зелени,то блок управления под замену(он у вас уже гнить начал)-потому моторник и клима жалуется на отсутствие связи с котлом.

[T.Денис]

   Цитата:

ShMN4161

Если низкое напряжение - отопитель просто выключается, а не блокируется.После "восстановления" напряжения должен запуститься без сброса ошибок.И,да,надо попробовать тогда его включать принудительно.В общем надо режим блокировки отловить.И увидеть причину блокировки.Например,у меня бывало,блокировался по отсутствию сигнала с датчика пламени,но при этом однозначно писал - отопитель заблокирован.

Добавлено через 8 минут 33 секунды

Это блок упр. отопителем и не факт,что он защищен "компонентно".Его все равно менять - попробуешь запустить,тебе вася все скажет,если не заработает.

Спасибо. Т.е. присутствует вариант без поездки к дилеру?

[ShMN4161]

Во,посмотрел в интернете...Вторая ошибка - это панель управления климатом,по которой нет связи,третья - по БУ отопителя по низкому напряжению.Может,действительно что-то подокислилось и поэтому напряжения-связи "не хватает" именно на БУ отопителя,все-таки 262 пробега...

   Цитата:

leshka

он может и не отключится

Всяко может быть,надо все варианты пробовать...Ну,или разбирать-смотреть.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

   Цитата:

T.Денис

присутствует вариант без поездки к дилеру

Он всегда есть,даже если компонентозащиту надо снимать...Только нужного человека надо найти...у дилера.

[atolchev]

   Цитата:

ShMN4161

и не факт,что он защищен "компонентно".Его все равно менять - попробуешь запустить,тебе вася все скажет,если не заработает.

почему не факт?
Он конечно заработает и даст сделать 2-3 или 30-40 запусков.

[ShMN4161]

   Цитата:

atolchev

почему не факт?

Потому что есть опыт замены блока бортовой сети со всеми вытекающими и пониманием, как работает эта защита в данном случае - все главные функции однозначно поддерживаются,а вот комфортные,например,подстветка шкал,лампочек и т.д. - работают усеченно.Ездить, в принципе, можно, но неудобно жуть!Скорее не привычно...А подогреватель, в общем-то, вторичное оборудование,есть ли там что обрезать или совсем блокировать,не знаю.Поэтому "не факт" - предположение.

[T.Денис]

Для дооснащения пультом, кроме блока и самого пульта что-то ещё необходимо? И возможно ли с васей установить самому или нужно к дилеру за снятием защиты?

[atolchev]

   Цитата:

T.Денис

Для дооснащения пультом, кроме блока и самого пульта что-то ещё необходимо? И возможно ли с васей установить самому или нужно к дилеру за снятием защиты?

антенна и разьем. Нет там защиты.. В отопителе кодировке проставить галочку на дист.управл. без ЖК.