2 аккумулятор в багажнике - Страница 6

sergejkov · 16.11.2015, 10:01 (11:01)

Цитата:

EXIDE

Эксайд премиум 1000 сдох у меня за 1,5 года :( -- замкнуло банку после езды по ооооочень плохой дороге с ямами. Вернее, я бы даже сказал дороги там не было -- только ямы.

ZAlek · 16.11.2015, 10:04 (10:04)

Цитата:

sergejkov

Эксайд премиум 1000

2,5 года, полет нормальный, приобретен второй такой же для установки в багажник.

AndrewSkull · 16.11.2015, 11:26 (12:26)

что-то совсем запутался, прочитав тему. после суток стояния не смог завестись. полез в багажник, там аккум красным глазом на меня смотрит. отнес домой, подрубил зарядку - сразу кипеть начинает. т.е. аккум мертвый. купил новый, поставил, заводится по утрам бодро. толи схема все же двухбатарейная, толи просто совпало, толи он коротил и не давал заряжаться основному...

alex1245 · 16.11.2015, 11:39 (11:39)

если в багажника закоротило АКБ то основной будет недозаряжаться.

Гера1 · 16.11.2015, 12:55 (13:55)

Цитата:

BVP

спросил у того, кто делает в открытом эфире заявления о некорректной работе параллельного подключения двух АКБ по штатной схеме, т.е. у Вас.
так понимаю, что Ваше утверждение ничем не будет обосновано и его можно аннулировать для других пользователей форума, чтобы камрады читающие тему не заблуждались на этот счёт ...
поскольку сам разбирался в этом вопросе и эл.схемах, установил и подключил вторую батарею по штатной схеме, то могу сказать, что штатная схема является корректной и не приводит к разряду одной из АКБ и делает запуск беспроблемным.

Да пожалуйста, только некоторое клоичество товарищей которые на могли завестиись с основного аккумулятора говорят сами за себя. И не одного пострадавшего от правильного, параллельного подключения. Вы потратили кучу денег, а я сделал почти бсплатно. Как говоритьс если нет разницы, зачем платить больше. Хотя я уверен что мои акуумуляторы проживут дольше, потому что просаживаются меньше и меньше пусковая нагрузка.

Гриха · 10.01.2016, 10:37 (11:37)

У меня тур 3.0 дизель, доработана въебасто на запуск, аккумулятор 110 под сиденьем. Нужно ли для въебасто отдельный аккумулятор? ??

BVP · 10.01.2016, 11:11 (12:11)

Цитата:

Гриха

У меня тур 3.0 дизель, доработана въебасто на запуск, аккумулятор 110 под сиденьем. Нужно ли для въебасто отдельный аккумулятор? ??

имхо - не обязательно.
полчаса предпусковой работы вебасто по замерам просаживает напряжение АКБ на 0,6V.
если основная батарея не болеет и держит в состоянии покоя паспортные 12,5 - 12,8V, то она нормально запускает двигатель и быстро восстанавливает заряд.

если кроме доработки вебасто навешано еще много нештатного электрооборудования + частые запуски двигателя при коротких поездках, то желательно иметь вторую батарейку.

Гриха · 10.01.2016, 13:59 (14:59)

Цитата:

BVP

имхо - не обязательно.
полчаса предпусковой работы вебасто по замерам просаживает напряжение АКБ на 0,6V.
если основная батарея не болеет и держит в состоянии покоя паспортные 12,5 - 12,8V, то она нормально запускает двигатель и быстро восстанавливает заряд.

если кроме доработки вебасто навешано еще много нештатного электрооборудования + частые запуски двигателя при коротких поездках, то желательно иметь вторую батарейку.

Спасибо! Да нет больше ни чего не навешано, был китай ксенон, снял, поставил родной гологен, больше ничего. Аккумулятор покупал в 14 году осенью, перед этой зимой не заредил, с наступлением морозов аккум высадил, въебастой плюс поездки на короткие дистанции, начал снимать а там в месте где стоит аккум электролит на полу, начал заряжать кипит, поставил снова, уже опять сел (((, еще холодно тут у нас -35

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Не оригинал

егорш · 10.01.2016, 15:40 (20:40)

В -35 и коротких поездках менее 2 часов без второй батареи ловить нечего. И то вторую раз в неделю в тепле заряжать придется. В -35 полчаса вебасты мотору мало, минут 40 минимум.
Салонный вентилятор не включать на предварительном разогреве, разумеется. По умолчанию он молотит на приличных оборотах и садит батарею не нагревая салон. В -15 можно им побаловаться, но при таких морозах и так не холодно.

Timm · 10.01.2016, 17:07 (18:07)

Цитата:

егорш

......
Салонный вентилятор не включать на предварительном разогреве, разумеется. По умолчанию он молотит на приличных оборотах и садит батарею не нагревая салон......

..а можно ли вообще при предварительном прогреве ВЕБАСТОй салонный вентилятор както автоматически не включать / регулировать ???

..у меня доработанный догреватель - салонник сразу на Нi включает ..

..и не лопнет ли лобовуха если на нее резко горячий воздух включившийся салонник подует со всей дури??? ..

ZAlek · 10.01.2016, 17:17 (17:17)

Цитата:

Timm

..и не лопнет ли лобовуха если на нее резко горячий воздух включившийся салонник подует со всей дури??? ..

Не лопается уже вторую зиму.

егорш · 10.01.2016, 19:33 (00:33)

Timm, можно, пятиконтактное реле на 50 ампер, рви им цепь питания вентилятора при подогреве. Реле такое в магазинах не нашел, заказал с Китая. Работает. Силовые выводы 10мм шириной.

Timm · 10.01.2016, 21:02 (22:02)

Цитата:

егорш

Timm, можно, пятиконтактное реле на 50 ампер, рви им цепь питания вентилятора при подогреве. Реле такое в магазинах не нашел, заказал с Китая. Работает. Силовые выводы 10мм шириной.

...рвать - не проблема ...
...как сделать чтобы управлялось автоматически ?? ..от мозгов вебасты ..пока движок не нагрет - салонник не крутит, ..движок нагрелся хоть чутка ..включился вентилятор салона ..но не на MAX ..а предположим на 50% ... ..

егорш · 10.01.2016, 21:04 (02:04)

Timm, ну вебаста у тебя ж не штатно стартует, вот от того устройства которое стартует вебасту и бери управляющий сигнал.

Timm · 10.01.2016, 21:13 (22:13)

Цитата:

егорш

Timm, ну вебаста у тебя ж не штатно стартует, вот от того устройства которое стартует вебасту и бери управляющий сигнал.

..нештатное устройство которое вебастой управляет - в штатную шину - кодом команду дает ..это не просто + или - ...эту команду еще както дешифровать надо ...и другую подать кодом - на % включения вентилятора ..в зависимости от t дрыгателя ...

егорш · 11.01.2016, 03:33 (08:33)

Что за чудоустройство?

Klop_ · 11.01.2016, 05:12 (05:12)

Цитата:

Timm

...рвать - не проблема ...
...как сделать чтобы управлялось автоматически ?? ..от мозгов вебасты ..пока движок не нагрет - салонник не крутит, ..движок нагрелся хоть чутка ..включился вентилятор салона ..но не на MAX ..а предположим на 50% ... ..

Парни все уже разжованно уже лет так пять назад!
http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=344&page=11

егорш · 11.01.2016, 12:10 (17:10)

Klop_, вопрос то не в этом.
Timm, как то хитро котёл стартует и не знает как управлять релюхой.

Timm · 11.01.2016, 13:28 (14:28)

Цитата:

егорш

Timm, как то хитро котёл стартует и не знает как управлять релюхой.

..ничего хитрого ... обычный минитаймер 1533 в вБас команду дает ..а он в свою очередь с GSM команду получает ...

ZAlek · 11.01.2016, 13:42 (13:42)

Цитата:

Timm

обычный минитаймер 1533 в вБас команду дает ..а он в свою очередь с GSM команду получает

Не слишком мудрено?
Котел может запускаться как от минитаймера, так и от GSM модуля, взаимосвязи тут нет.

16.11.2015, 10:01 (11:01)	#101
sergejkov Местный Город: Ивантеевка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.04.2011 Сообщений: 706 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 124 Репутация: 174	Цитата: Челябинский Мужик EXIDE Эксайд премиум 1000 сдох у меня за 1,5 года :( -- замкнуло банку после езды по ооооочень плохой дороге с ямами. Вернее, я бы даже сказал дороги там не было -- только ямы.

10.01.2016, 13:59 (14:59)	#108
Гриха Пользователь Город: усинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.07.2014 Сообщений: 155 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: BVP имхо - не обязательно. полчаса предпусковой работы вебасто по замерам просаживает напряжение АКБ на 0,6V. если основная батарея не болеет и держит в состоянии покоя паспортные 12,5 - 12,8V, то она нормально запускает двигатель и быстро восстанавливает заряд. если кроме доработки вебасто навешано еще много нештатного электрооборудования + частые запуски двигателя при коротких поездках, то желательно иметь вторую батарейку. Спасибо! Да нет больше ни чего не навешано, был китай ксенон, снял, поставил родной гологен, больше ничего. Аккумулятор покупал в 14 году осенью, перед этой зимой не заредил, с наступлением морозов аккум высадил, въебастой плюс поездки на короткие дистанции, начал снимать а там в месте где стоит аккум электролит на полу, начал заряжать кипит, поставил снова, уже опять сел (((, еще холодно тут у нас -35 Добавлено через 1 минуту 44 секунды Не оригинал
	Последний раз редактировалось Гриха; 10.01.2016 в 13:59. Причина: Добавлено сообщение

10.01.2016, 15:40 (20:40)	#109
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 875 Изображений в галерее: 1 Репутация: 275	В -35 и коротких поездках менее 2 часов без второй батареи ловить нечего. И то вторую раз в неделю в тепле заряжать придется. В -35 полчаса вебасты мотору мало, минут 40 минимум. Салонный вентилятор не включать на предварительном разогреве, разумеется. По умолчанию он молотит на приличных оборотах и садит батарею не нагревая салон. В -15 можно им побаловаться, но при таких морозах и так не холодно.
	Последний раз редактировалось егорш; 10.01.2016 в 15:42.

10.01.2016, 17:07 (18:07)	#110
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,967 Поблагодарил(а): 725 Благодарностей: 1,717 Репутация: 2242	Цитата: егорш ...... Салонный вентилятор не включать на предварительном разогреве, разумеется. По умолчанию он молотит на приличных оборотах и садит батарею не нагревая салон...... ..а можно ли вообще при предварительном прогреве ВЕБАСТОй салонный вентилятор както автоматически не включать / регулировать ??? ..у меня доработанный догреватель - салонник сразу на Нi включает .. ..и не лопнет ли лобовуха если на нее резко горячий воздух включившийся салонник подует со всей дури??? ..
	Последний раз редактировалось Timm; 10.01.2016 в 17:52.

16.11.2015, 10:04 (10:04)	#102
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,989 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9514	Цитата: sergejkov Эксайд премиум 1000 2,5 года, полет нормальный, приобретен второй такой же для установки в багажник.

16.11.2015, 11:26 (12:26)	#103
AndrewSkull Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 06.11.2015 Сообщений: 296 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 36 Репутация: 36	что-то совсем запутался, прочитав тему. после суток стояния не смог завестись. полез в багажник, там аккум красным глазом на меня смотрит. отнес домой, подрубил зарядку - сразу кипеть начинает. т.е. аккум мертвый. купил новый, поставил, заводится по утрам бодро. толи схема все же двухбатарейная, толи просто совпало, толи он коротил и не давал заряжаться основному...

16.11.2015, 11:39 (11:39)	#104
alex1245 Бывалый Город: Лыткарино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.05.2010 Сообщений: 1,914 Поблагодарил(а): 503 Благодарностей: 2,652 Репутация: 3477	если в багажника закоротило АКБ то основной будет недозаряжаться.

16.11.2015, 12:55 (13:55)	#105
Гера1 Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.02.2012 Сообщений: 762 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 144 Изображений в галерее: 1 Репутация: 169	Цитата: BVP спросил у того, кто делает в открытом эфире заявления о некорректной работе параллельного подключения двух АКБ по штатной схеме, т.е. у Вас. так понимаю, что Ваше утверждение ничем не будет обосновано и его можно аннулировать для других пользователей форума, чтобы камрады читающие тему не заблуждались на этот счёт ... поскольку сам разбирался в этом вопросе и эл.схемах, установил и подключил вторую батарею по штатной схеме, то могу сказать, что штатная схема является корректной и не приводит к разряду одной из АКБ и делает запуск беспроблемным. Да пожалуйста, только некоторое клоичество товарищей которые на могли завестиись с основного аккумулятора говорят сами за себя. И не одного пострадавшего от правильного, параллельного подключения. Вы потратили кучу денег, а я сделал почти бсплатно. Как говоритьс если нет разницы, зачем платить больше. Хотя я уверен что мои акуумуляторы проживут дольше, потому что просаживаются меньше и меньше пусковая нагрузка.

10.01.2016, 10:37 (11:37)	#106
Гриха Пользователь Город: усинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.07.2014 Сообщений: 155 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 3	У меня тур 3.0 дизель, доработана въебасто на запуск, аккумулятор 110 под сиденьем. Нужно ли для въебасто отдельный аккумулятор? ??

10.01.2016, 11:11 (12:11)	#107
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,658 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,295 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6170	Цитата: Гриха У меня тур 3.0 дизель, доработана въебасто на запуск, аккумулятор 110 под сиденьем. Нужно ли для въебасто отдельный аккумулятор? ?? имхо - не обязательно. полчаса предпусковой работы вебасто по замерам просаживает напряжение АКБ на 0,6V. если основная батарея не болеет и держит в состоянии покоя паспортные 12,5 - 12,8V, то она нормально запускает двигатель и быстро восстанавливает заряд. если кроме доработки вебасто навешано еще много нештатного электрооборудования + частые запуски двигателя при коротких поездках, то желательно иметь вторую батарейку.

10.01.2016, 17:17 (17:17)	#111
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,989 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9514	Цитата: Timm ..и не лопнет ли лобовуха если на нее резко горячий воздух включившийся салонник подует со всей дури??? .. Не лопается уже вторую зиму.

10.01.2016, 19:33 (00:33)	#112
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 875 Изображений в галерее: 1 Репутация: 275	Timm, можно, пятиконтактное реле на 50 ампер, рви им цепь питания вентилятора при подогреве. Реле такое в магазинах не нашел, заказал с Китая. Работает. Силовые выводы 10мм шириной.

10.01.2016, 21:02 (22:02)	#113
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,967 Поблагодарил(а): 725 Благодарностей: 1,717 Репутация: 2242	Цитата: егорш Timm, можно, пятиконтактное реле на 50 ампер, рви им цепь питания вентилятора при подогреве. Реле такое в магазинах не нашел, заказал с Китая. Работает. Силовые выводы 10мм шириной. ...рвать - не проблема ... ...как сделать чтобы управлялось автоматически ?? ..от мозгов вебасты ..пока движок не нагрет - салонник не крутит, ..движок нагрелся хоть чутка ..включился вентилятор салона ..но не на MAX ..а предположим на 50% ... ..

10.01.2016, 21:04 (02:04)	#114
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 875 Изображений в галерее: 1 Репутация: 275	Timm, ну вебаста у тебя ж не штатно стартует, вот от того устройства которое стартует вебасту и бери управляющий сигнал.

10.01.2016, 21:13 (22:13)	#115
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,967 Поблагодарил(а): 725 Благодарностей: 1,717 Репутация: 2242	Цитата: егорш Timm, ну вебаста у тебя ж не штатно стартует, вот от того устройства которое стартует вебасту и бери управляющий сигнал. ..нештатное устройство которое вебастой управляет - в штатную шину - кодом команду дает ..это не просто + или - ...эту команду еще както дешифровать надо ...и другую подать кодом - на % включения вентилятора ..в зависимости от t дрыгателя ...

11.01.2016, 03:33 (08:33)	#116
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 875 Изображений в галерее: 1 Репутация: 275	Что за чудоустройство?

11.01.2016, 05:12 (05:12)	#117
Klop_ Бывалый Город: Tomsk Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2009 Сообщений: 1,568 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 59 Репутация: 134	Цитата: Timm ...рвать - не проблема ... ...как сделать чтобы управлялось автоматически ?? ..от мозгов вебасты ..пока движок не нагрет - салонник не крутит, ..движок нагрелся хоть чутка ..включился вентилятор салона ..но не на MAX ..а предположим на 50% ... .. Парни все уже разжованно уже лет так пять назад! http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=344&page=11

11.01.2016, 12:10 (17:10)	#118
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 875 Изображений в галерее: 1 Репутация: 275	Klop_, вопрос то не в этом. Timm, как то хитро котёл стартует и не знает как управлять релюхой.

11.01.2016, 13:42 (13:42)	#120
ZAlek Чиновник Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.11.2010 Сообщений: 6,623 Поблагодарил(а): 2,805 Благодарностей: 6,989 Изображений в галерее: 31 Репутация: 9514	Цитата: Timm обычный минитаймер 1533 в вБас команду дает ..а он в свою очередь с GSM команду получает Не слишком мудрено? Котел может запускаться как от минитаймера, так и от GSM модуля, взаимосвязи тут нет.