Какая подвеска у вашего TOUAREG? - Страница 5

Ded · 20.08.2008, 08:28 (09:28)

Цитата:

У меня базовая комплектация на пружинах (не заказывал, взял что было), но есть цветной экран. я так понял возможно из за того что у меня есть front-scan или подругому активный круиз контроль.

У меня пружины и РНС. Результат - экран цветной.

Александр Пермь · 21.08.2008, 14:09 (17:09)

ПНЕВМОподвеска рулит и это факт!!!

шамиль · 24.04.2009, 18:24 (19:24)

Облазил форум, но нигде не нашел подсказки от спецов - как "смягчить" Тур?
У меня 3,2, без пневмы, дорейстайлинг, резина Пирелли 255\60\17. Давление довел до 2,0-2,5. Но положительных результатов не ощутил. Уж очень Тар жесток на гравийке или крунозернистом асфальте. Может аммортизаторы поменять? Подскажите друзья!

Саша Volk · 24.04.2009, 19:24 (19:24)

Не в обиду.
Продай 3.2 и купи с пневмой.

Игарёня · 24.04.2009, 19:38 (22:38)

Цитата:

Vovik

А еще такой гламурненький расширенный цветной экранчик в консоли между спидометром и тахометром. Без пневмо такого чуда нет !

Ну а про режимы пневмо сейчас народ накидает сообщений

У моего Тура пружины и чудо такое есть

.

шамиль · 25.04.2009, 19:49 (20:49)

Цитата:

Саша Volk

Не в обиду.
Продай 3.2 и купи с пневмой.

А что, есть большая разница?

Лектор · 25.04.2009, 20:06 (21:06)

Цитата:

шамиль

А что, есть большая разница?

Есть. Жёсткость на пневме регулируется.

Но так радикально подходить к вопросу наверно не надо. Я бы попробовал подыскать KONY или MONRO с выставляемой или регулируемой жёсткостью.

шамиль · 26.04.2009, 07:59 (08:59)

Цитата:

konstant76

Есть. Жёсткость на пневме регулируется.

Но так радикально подходить к вопросу наверно не надо. Я бы попробовал подыскать KONY или MONRO с выставляемой или регулируемой жёсткостью.

Даа.а. Поменять машину, это Вам не колбасу другую купить в соседнем гастрономе. За дельный совет спасибо! Для начала загляну какие у меня стоят. Но пока может подскажите, где такие лучше купить?

Андрей_NR09 · 26.04.2009, 09:09 (10:09)

Всем доброго времени суток . Может повторюсь (ветка Тур vs Гранд), но все же ...
Тур брал сознательно на пружинах. Тк до него эксплуатация авто на пружинах и рессорах. На бездорожье, если честно, не замечал особой разницы между пневмой и пружинами - сидят одинаково хорошо ИМХО.

Только пневма на пару метров впереди и то не всегда. А в городе как-то юзал пару дней Рейндж на пневме и не впечатлил он меня особо ... Я доволен Туриковскими пружинами.

Стрелок · 26.04.2009, 09:23 (10:23)

Спорт пневма - рулит

, даже не ожидал что так порадует

Лектор · 26.04.2009, 19:14 (20:14)

Цитата:

шамиль

Даа.а. Поменять машину, это Вам не колбасу другую купить в соседнем гастрономе. За дельный совет спасибо! Для начала загляну какие у меня стоят. Но пока может подскажите, где такие лучше купить?

Знаю где купить, но в Питере

Saruman · 26.04.2009, 20:46 (00:46)

У меня пневма. Доволен как тульская выдра...

шамиль · 26.04.2009, 22:05 (23:05)

Цитата:

konstant76

Знаю где купить, но в Питере

Нет никакой разницы в месте покупки. Главное гарант качества. Ваш Питерский присылал мне кое-что по почте. Все нормально.

Лектор · 26.04.2009, 22:08 (23:08)

У нас есть официальное представительство KONY, но, параметров стоек очень много и выбирать их надо самому.

Pit · 26.04.2009, 23:31 (23:31)

при покупке Тура основными аргументами в его пользу были след его возможности
1)честный полный привод с понижающей и блокировками
2)спортпневма с большим диапазоном регулировки по клиренсу и жесткости что резко улучшает ходовые характеристики на трассе и на пересеченной местности
Без этого ТУР не имеет никакого смысла--можна взять японский кроссовер дешевле тыс на 10 минимум и получить машину на порядок надежнее и как минимум с нехудшими ходовыми характеристиками подобрав из большого списка то что те больше надо....

Добавлено через 14 минут 48 секунд
аналогичными возможнастями обладают еще неск машин--каен==мл-ка==РР спорт но они значительно дороже по стоимости и в эксплуатации и собств то же не блещут надежностью ---поэтому как бы нет альтернативы

natalka · 27.04.2009, 08:42 (09:42)

Цитата:

Aleks

Ну вообще пневма вещь удобная. Вот сейчас к дому ехал, дорогу посередине перекопали и никто даже не пробует переехать, а я кнопочку нажал, поднялся на 10 сантиметров и спокойно переехал, потом опустился и поехал дальше. Без пневмы кстати клиренс достаточно небольшой, явно не для бездорожья.

М да.....! Мостик через ямку за 5 штук зеленых это конечно круто

Добавлено через 2 минуты 51 секунду

Цитата:

Aleks

Ну вообще пневма вещь удобная. Вот сейчас к дому ехал, дорогу посередине перекопали и никто даже не пробует переехать, а я кнопочку нажал, поднялся на 10 сантиметров и спокойно переехал, потом опустился и поехал дальше. Без пневмы кстати клиренс достаточно небольшой, явно не для бездорожья.

Цитата:

andreynr09

Всем доброго времени суток . Может повторюсь (ветка Тур vs Гранд), но все же ...
Тур брал сознательно на пружинах. Тк до него эксплуатация авто на пружинах и рессорах. На бездорожье, если честно, не замечал особой разницы между пневмой и пружинами - сидят одинаково хорошо ИМХО.

Только пневма на пару метров впереди и то не всегда. А в городе как-то юзал пару дней Рейндж на пневме и не впечатлил он меня особо ... Я доволен Туриковскими пружинами.

Согласен ИМХО с пневмой задним пассажирам в городе вообще лучше не завтракать

шамиль · 27.04.2009, 10:00 (11:00)

Цитата:

konstant76

У нас есть официальное представительство KONY, но, параметров стоек очень много и выбирать их надо самому.

С такмм вопросом сталкиваюсь впервые и поэтому попрошу Вшего содействия. Как подобрать параметры аммортизаторов? И конечно немаловажна цена вопроса. Если Вас этот вопрос сильно отвлекает, то возмоно дадите ссылку на это представительство. Спасибо!

PFLEX · 01.05.2009, 23:41 (23:41)

Пневмо супер...пружины прошлый век

Серж · 02.05.2009, 14:33 (15:33)

Интересно.. те кто советуют пневмо, на пружинах катались? По мне, так разницы жестко/мягко, особой нет.
И такой ситуации чтоб пневма пригодилась за 5 лет эксплуатации не случалось.

xtur · 02.05.2009, 15:14 (15:14)

Когда выбирал и пробовал с пневмой и без - на водительском месте разницы не ощутил в условиях города. На заднем сидении пневма показалась более комфортной (меньше качало). Но если 3к денег играют разницу - нужно на тест драйв, ибо разница невелика.

Я остановился на пневме. Практически использую для переезда высоких бордюров. 30 см клиренса - это сила! Еще удобно для погрузки опускать - намного приятнее колеса загружать для переобувания.

Теоретически пневма еще очень должна помогать тем, кто любит позажигать - на больших скоростях присевший тур лучше должен вести себя на трассе.

Результаты опроса: Какая подвеска у вашего TOUAREG?
Обычная	266	34.64%
Спортивная	22	2.86%
Пневмо	388	50.52%
Пневмо-спортивная	92	11.98%
Голосовавшие: 768. Вы ещё не голосовали в этом опросе

20.08.2008, 08:28 (09:28)	#81
Ded Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.11.2007 Сообщений: 279 Поблагодарил(а): 267 Благодарностей: 71 Репутация: -78	Цитата: [smart] У меня базовая комплектация на пружинах (не заказывал, взял что было), но есть цветной экран. я так понял возможно из за того что у меня есть front-scan или подругому активный круиз контроль. У меня пружины и РНС. Результат - экран цветной.

24.04.2009, 19:38 (22:38)	#85
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Vovik А еще такой гламурненький расширенный цветной экранчик в консоли между спидометром и тахометром. Без пневмо такого чуда нет ! Ну а про режимы пневмо сейчас народ накидает сообщений У моего Тура пружины и чудо такое есть.

26.04.2009, 09:23 (10:23)	#90
Стрелок Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: Нижний Новгород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3,089 Поблагодарил(а): 5,158 Благодарностей: 3,897 Репутация: 5605	Спорт пневма - рулит, даже не ожидал что так порадует

26.04.2009, 23:31 (23:31)	#95
Pit Пользователь Город: Kiev Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.09.2008 Сообщений: 102 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 32 Репутация: 107	при покупке Тура основными аргументами в его пользу были след его возможности 1)честный полный привод с понижающей и блокировками 2)спортпневма с большим диапазоном регулировки по клиренсу и жесткости что резко улучшает ходовые характеристики на трассе и на пересеченной местности Без этого ТУР не имеет никакого смысла--можна взять японский кроссовер дешевле тыс на 10 минимум и получить машину на порядок надежнее и как минимум с нехудшими ходовыми характеристиками подобрав из большого списка то что те больше надо.... Добавлено через 14 минут 48 секунд аналогичными возможнастями обладают еще неск машин--каен==мл-ка==РР спорт но они значительно дороже по стоимости и в эксплуатации и собств то же не блещут надежностью ---поэтому как бы нет альтернативы
	Последний раз редактировалось Pit; 26.04.2009 в 23:31. Причина: Добавлено сообщение

21.08.2008, 14:09 (17:09)	#82
Александр Пермь Бывалый Город: Пермь Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 25.01.2008 Сообщений: 1,123 Поблагодарил(а): 902 Благодарностей: 687 Изображений в галерее: 31 Репутация: 2120	ПНЕВМОподвеска рулит и это факт!!!

24.04.2009, 18:24 (19:24)	#83
шамиль Местный Город: Дербент Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 274 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 46 Репутация: 72	Облазил форум, но нигде не нашел подсказки от спецов - как "смягчить" Тур? У меня 3,2, без пневмы, дорейстайлинг, резина Пирелли 255\60\17. Давление довел до 2,0-2,5. Но положительных результатов не ощутил. Уж очень Тар жесток на гравийке или крунозернистом асфальте. Может аммортизаторы поменять? Подскажите друзья!

24.04.2009, 19:24 (19:24)	#84
Саша Volk Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 12.01.2009 Сообщений: 340 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 333 Репутация: 744	Не в обиду. Продай 3.2 и купи с пневмой.

25.04.2009, 19:49 (20:49)	#86
шамиль Местный Город: Дербент Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 274 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 46 Репутация: 72	Цитата: Саша Volk Не в обиду. Продай 3.2 и купи с пневмой. А что, есть большая разница?

25.04.2009, 20:06 (21:06)	#87
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: шамиль А что, есть большая разница? Есть. Жёсткость на пневме регулируется. Но так радикально подходить к вопросу наверно не надо. Я бы попробовал подыскать KONY или MONRO с выставляемой или регулируемой жёсткостью.

26.04.2009, 07:59 (08:59)	#88
шамиль Местный Город: Дербент Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 274 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 46 Репутация: 72	Цитата: konstant76 Есть. Жёсткость на пневме регулируется. Но так радикально подходить к вопросу наверно не надо. Я бы попробовал подыскать KONY или MONRO с выставляемой или регулируемой жёсткостью. Даа.а. Поменять машину, это Вам не колбасу другую купить в соседнем гастрономе. За дельный совет спасибо! Для начала загляну какие у меня стоят. Но пока может подскажите, где такие лучше купить?

26.04.2009, 09:09 (10:09)	#89
Андрей_NR09 Местный Город: Москва Регистрация: 31.03.2009 Сообщений: 522 Поблагодарил(а): 8,047 Благодарностей: 2,067 Репутация: 2499	Всем доброго времени суток . Может повторюсь (ветка Тур vs Гранд), но все же ... Тур брал сознательно на пружинах. Тк до него эксплуатация авто на пружинах и рессорах. На бездорожье, если честно, не замечал особой разницы между пневмой и пружинами - сидят одинаково хорошо ИМХО. Только пневма на пару метров впереди и то не всегда. А в городе как-то юзал пару дней Рейндж на пневме и не впечатлил он меня особо ... Я доволен Туриковскими пружинами.

26.04.2009, 19:14 (20:14)	#91
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: шамиль Даа.а. Поменять машину, это Вам не колбасу другую купить в соседнем гастрономе. За дельный совет спасибо! Для начала загляну какие у меня стоят. Но пока может подскажите, где такие лучше купить? Знаю где купить, но в Питере

26.04.2009, 20:46 (00:46)	#92
Saruman Нереально серьезный Город: Омск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 3,124 Поблагодарил(а): 2,613 Благодарностей: 2,139 Изображений в галерее: 38 Репутация: 4763	У меня пневма. Доволен как тульская выдра...

26.04.2009, 22:05 (23:05)	#93
шамиль Местный Город: Дербент Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 274 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 46 Репутация: 72	Цитата: konstant76 Знаю где купить, но в Питере Нет никакой разницы в месте покупки. Главное гарант качества. Ваш Питерский присылал мне кое-что по почте. Все нормально.

26.04.2009, 22:08 (23:08)	#94
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	У нас есть официальное представительство KONY, но, параметров стоек очень много и выбирать их надо самому.

27.04.2009, 08:42 (09:42)	#96
natalka Местный Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 16.01.2009 Сообщений: 532 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 116 Репутация: 142	Цитата: Aleks Ну вообще пневма вещь удобная. Вот сейчас к дому ехал, дорогу посередине перекопали и никто даже не пробует переехать, а я кнопочку нажал, поднялся на 10 сантиметров и спокойно переехал, потом опустился и поехал дальше. Без пневмы кстати клиренс достаточно небольшой, явно не для бездорожья. М да.....! Мостик через ямку за 5 штук зеленых это конечно круто Добавлено через 2 минуты 51 секунду Цитата: Aleks Ну вообще пневма вещь удобная. Вот сейчас к дому ехал, дорогу посередине перекопали и никто даже не пробует переехать, а я кнопочку нажал, поднялся на 10 сантиметров и спокойно переехал, потом опустился и поехал дальше. Без пневмы кстати клиренс достаточно небольшой, явно не для бездорожья. Цитата: andreynr09 Всем доброго времени суток . Может повторюсь (ветка Тур vs Гранд), но все же ... Тур брал сознательно на пружинах. Тк до него эксплуатация авто на пружинах и рессорах. На бездорожье, если честно, не замечал особой разницы между пневмой и пружинами - сидят одинаково хорошо ИМХО. Только пневма на пару метров впереди и то не всегда. А в городе как-то юзал пару дней Рейндж на пневме и не впечатлил он меня особо ... Я доволен Туриковскими пружинами. Согласен ИМХО с пневмой задним пассажирам в городе вообще лучше не завтракать
	Последний раз редактировалось natalka; 27.04.2009 в 08:42. Причина: Добавлено сообщение

27.04.2009, 10:00 (11:00)	#97
шамиль Местный Город: Дербент Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.05.2008 Сообщений: 274 Поблагодарил(а): 78 Благодарностей: 46 Репутация: 72	Цитата: konstant76 У нас есть официальное представительство KONY, но, параметров стоек очень много и выбирать их надо самому. С такмм вопросом сталкиваюсь впервые и поэтому попрошу Вшего содействия. Как подобрать параметры аммортизаторов? И конечно немаловажна цена вопроса. Если Вас этот вопрос сильно отвлекает, то возмоно дадите ссылку на это представительство. Спасибо!

01.05.2009, 23:41 (23:41)	#98
PFLEX Пользователь Город: Харьков Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 13 Изображений в галерее: 6 Репутация: 264	Пневмо супер...пружины прошлый век

02.05.2009, 14:33 (15:33)	#99
Серж Пользователь Причина: Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 1,194 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 329 Изображений в галерее: 8 Репутация: 855	Интересно.. те кто советуют пневмо, на пружинах катались? По мне, так разницы жестко/мягко, особой нет. И такой ситуации чтоб пневма пригодилась за 5 лет эксплуатации не случалось.

02.05.2009, 15:14 (15:14)	#100
xtur Пользователь Город: Харьков Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 966 Репутация: 992	Когда выбирал и пробовал с пневмой и без - на водительском месте разницы не ощутил в условиях города. На заднем сидении пневма показалась более комфортной (меньше качало). Но если 3к денег играют разницу - нужно на тест драйв, ибо разница невелика. Я остановился на пневме. Практически использую для переезда высоких бордюров. 30 см клиренса - это сила! Еще удобно для погрузки опускать - намного приятнее колеса загружать для переобувания. Теоретически пневма еще очень должна помогать тем, кто любит позажигать - на больших скоростях присевший тур лучше должен вести себя на трассе.