Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с. - Страница 5

Incko · 20.06.2018, 09:43 (10:43)

Цитата:

Какие 5л? Вы ттх посмотрите. По трассе 2л с копейками, в смешанном цикле 3л с небольшим и только в глухих пробках доходит до 4-5л. У 2,0 разница с 3,0 ещё меньше.

Какие все умные ТТХ смотреть. Вы реальный расход смотрите. Вы что не знаете как автопроизводители используют методику замера расхода топлива?
У знакомого на новом Кайене 3.0 TSI расход в городе 15, причем ему 52, понимаете о чем я. У меня на всех (3 машины) 3.0 TDI при активной езде выше 12 никогда не поднималось.
Я же написал в сравнении с трехлитровыми. Вы еще бы с 1,2 -1,4 сравнили.

nostrum · 20.06.2018, 09:57 (10:57)

Цитата:

Incko

Какие все умные ТТХ смотреть. Вы реальный расход смотрите. Вы что не знаете как автопроизводители используют методику замера расхода топлива?
У знакомого на новом Кайене 3.0 TSI расход в городе 15, причем ему 52, понимаете о чем я. У меня на всех (3 машины) 3.0 TDI при активной езде выше 12 никогда не поднималось.
Я же написал в сравнении с трехлитровыми. Вы еще бы с 1,2 -1,4 сравнили.

Да я понимаю, что в реале расход будет выше, но пропорции то между дизелем и бензином должны сохраняться. Грубо говоря, плюсуем к ттх литр полтора, вот Вам и реальные расходы.

duch · 20.06.2018, 10:11 (11:11)

Цитата:

nostrum

но пропорции то между дизелем и бензином должны сохраняться.

Пропорции объема 3.6 и 3.0 одинаковые у вас

nostrum · 20.06.2018, 10:43 (11:43)

duch, я говорю про 3.0 бензин и 3.0 дизель.

Владимир178 · 20.06.2018, 13:20 (14:20)

Цитата:

nostrum

Да я понимаю, что в реале расход будет выше, но пропорции то между дизелем и бензином должны сохраняться. Грубо говоря, плюсуем к ттх литр полтора, вот Вам и реальные расходы.

Думаю, что расход 3.0Т бензин, будет не сильно меньше чем у 3.6. Хотя на форме Q7 приводят фантастические цифры на своем 3.0Т, - 10-12 л по городу. 15-16 по адским пробкам.

seruy_bel · 20.06.2018, 14:56 (15:56)

Цитата:

Владимир178

расход 3.0Т бензин, будет не сильно меньше чем у 3.6. Хотя на форме Q7 приводят фантастические цифры на своем 3.0Т, - 10-12 л по городу. 15-16 по адским пробкам.

В смысле, 10-12 - по трассе, и 15-16 по городу?

Так у 3.6 такой же расклад.

Владимир178 · 20.06.2018, 15:04 (16:04)

Цитата:

seruy_bel

В смысле, 10-12 - по трассе, и 15-16 по городу?

Так у 3.6 такой же расклад.

Нет, там такой расход по городу обсуждается. Больше 18 никто не написал. При спокойной езде 10-12, при активной и пробкам 15-16.

По трассе приводят расход 8-9 если, условно, в пределах ПДД, на 180 км/ч 15-16.

Там целая ветка, это короткая компиляция. Споры там тоже есть, с фотками приборок, доказательствами у кого больше меньше. Но по итогу, больше 18 никто не назвал. Но, по идее, так и должно быть, турбомотор меньше крутить нужно. Поэтому, видимо, реально 3.0Т по расходу будет процентов на 20 экономичнее нынешнего 3.6.

И у 3,6 не такой расклад. Я лично видел 15 по городу, когда дал папе машину покататься, но он строго по ПДД ездит, и очень вальяжно. У меня меньше 20 в городе не получается, и это без пробок (в пробочное время редко езжу), это средний, учитывая поездки по КАД, ЗСД и за город в выходные, по трассе. А если взять расход за поездку, к примеру от дома до работы, примерно 3,5 км по центру СПб, без пробок, без прогрева авто, летом, но с частыми светоформами и резкими разгонами, то в районе 27-28 литров по приборке.

seruy_bel · 20.06.2018, 15:16 (16:16)

Цитата:

Владимир178

Больше 18 никто не написал. При спокойной езде 10-12, при активной и пробкам 15-16.
По трассе приводят расход 8-9 если, условно, в пределах ПДД, на 180 км/ч 15-16.

Если это действительно так. То хороший результат. На 3.6 при 180-200, по ощущениям, расход в районе 20-25 на сотню.

Владимир178 · 20.06.2018, 15:20 (16:20)

Цитата:

seruy_bel

Если это действительно так. То хороший результат. На 3.6 при 180-200, по ощущениям, расход в районе 20-25 на сотню.

Это не только по ощущениям, примерно так и есть;) На приозерском шоссе, часто езжу с такой скоростью. 80 км в одну сторону, и столько же обратно. Чуть меньше пол бака уходит. Бак стандартный.

Incko · 20.06.2018, 16:52 (17:52)

Цитата:

Владимир178

Это не только по ощущениям, примерно так и есть;) На приозерском шоссе, часто езжу с такой скоростью. 80 км в одну сторону, и столько же обратно. Чуть меньше пол бака уходит. Бак стандартный.

То есть плюс минус 5-7 литров. Не хреновый разброс на 160 км. ))
У меня на первой Q7 3.6 по городу меньше 15 никогда небыло. И 3.0 TSI жрет не меньше, да и зимний период у нас полгода.
Разница с дизелем по деньгам при росте цен на топливо нормальная получается.

Владимир178 · 20.06.2018, 17:02 (18:02)

Цитата:

Incko

То есть плюс минус 5-7 литров. Не хреновый разброс на 160 км. ))
У меня на первой Q7 3.6 по городу меньше 15 никогда небыло. И 3.0 TSI жрет не меньше, да и зимний период у нас полгода.
Разница с дизелем по деньгам при росте цен на топливо нормальная получается.

Ну тут как сказать. Захочется экономить, можно просто тапку перестать давить. На 3.6, если тошнить, можно и в 9 на трассе уложиться. Я не пробовал в своем режиме на дизельном поездить. Поездки по городу были, но по поездкам нельзя судить, а такой возможности, взять на 2-3 дня не было, вполне возможно, что и на дизеле расход получился бы большой. Сколько жрет 245 сильный на трассе при 200 км/ч? Тут еще не только расход, но и камеры. А два года назад в Севастополь ездил, так за штрафы заплатил больше чем за топливо;)

Но мне лично, просто не нравится дизель. Жизнь "заставит" пересяду. Но если не заставит, буду все-равно в сторону бензина смотреть.

Incko · 20.06.2018, 17:15 (18:15)

Цитата:

Владимир178

Ну тут как сказать. Захочется экономить, можно просто тапку перестать давить. На 3.6, если тошнить, можно и в 9 на трассе уложиться. Я не пробовал в своем режиме на дизельном поездить. Поездки по городу были, но по поездкам нельзя судить, а такой возможности, взять на 2-3 дня не было, вполне возможно, что и на дизеле расход получился бы большой. Сколько жрет 245 сильный на трассе при 200 км/ч? Тут еще не только расход, но и камеры. А два года назад в Севастополь ездил, так за штрафы заплатил больше чем за топливо;)

Но мне лично, просто не нравится дизель. Жизнь "заставит" пересяду. Но если не заставит, буду все-равно в сторону бензина смотреть.

Да дизель не для экономии нужен, у дизеля ( именно ваговского 3.0) шикарный подхват, и в городе удобно, да и по трассе легко 180. А я так только по городу, по трассе на другой. И зимой проблем с прогревом небыло, вебасто же есть. И уже потом допом экономия, причем не хилая (сразу 250 тр, ТН под 100, расход больше, ОСАГО больше) да и надежность 3.0 ТСИ особо не проверена.

Владимир178 · 20.06.2018, 17:27 (18:27)

Цитата:

Incko

Да дизель не для экономии нужен, у дизеля ( именно ваговского 3.0) шикарный подхват, и в городе удобно, да и по трассе легко 180. А я так только по городу, по трассе на другой. И зимой проблем с прогревом небыло, вебасто же есть. И уже потом допом экономия, причем не хилая (сразу 250 тр, ТН под 100, расход больше, ОСАГО больше) да и надежность 3.0 ТСИ особо не проверена.

А я пока жду реальных машин, и машин на тесте. А так же "рассекречивания" полного конфигуратора. Пока не уверен, что буду смотреть в сторону 3.0 TSI, вполне возможно, что будет достаточно и 2.0. У меня нет предрассудков, по поводу "швейной машинки под капотом". 2.0TSI точно не будет хуже нынешнего 3.6FSI, а мне его достаточно. А надежность - это карма, кому как повезет. Но, вполне, может так получиться, что набор опций для разных двигателей будет разным, как это уже бывало. Вот тогда придется задуматься.

Incko · 20.06.2018, 18:02 (19:02)

Цитата:

Владимир178

А я пока жду реальных машин, и машин на тесте. А так же "рассекречивания" полного конфигуратора. Пока не уверен, что буду смотреть в сторону 3.0 TSI, вполне возможно, что будет достаточно и 2.0. У меня нет предрассудков, по поводу "швейной машинки под капотом". 2.0TSI точно не будет хуже нынешнего 3.6FSI, а мне его достаточно. А надежность - это карма, кому как повезет. Но, вполне, может так получиться, что набор опций для разных двигателей будет разным, как это уже бывало. Вот тогда придется задуматься.

Ну ждать осталось 2-3 недели.

szao · 20.06.2018, 18:11 (19:11)

Цитата:

Incko

Да дизель не для экономии нужен, у дизеля ( именно ваговского 3.0) шикарный подхват, и в городе удобно, да и по трассе легко 180. .

Там могучая турбодыра и лишь ощущение динамики.

Incko · 20.06.2018, 18:22 (19:22)

Цитата:

szao

Там могучая турбодыра и лишь ощущение динамики.

Я попрошу Вас. У меня третья машина с 3.0 тди. Не дыра, а небольшая яма. Причем специально для Вас есть режим спорт на АКПП, который ПОЛНОСТЬЮ, ЕЩЕ РАЗ, ПОЛНОСТЬЮ ее убирает.
Или как вы считаете зачем нужен этот режим?

Ощущение динамики.....епт ))

Obarg · 20.06.2018, 19:33 (20:33)

нет на дизеле НФ турбоямы
по крайней мере на своем 245 лс ее не отыскал еще

Владимир178 · 20.06.2018, 19:55 (20:55)

Цитата:

Obarg

нет на дизеле НФ турбоямы
по крайней мере на своем 245 лс ее не отыскал еще

А вы на NF 3,6 ездили?

szao · 20.06.2018, 20:49 (21:49)

Цитата:

Incko

Причем специально для Вас есть режим спорт на АКПП, который ПОЛНОСТЬЮ, ЕЩЕ РАЗ, ПОЛНОСТЬЮ ее убирает.
Или как вы считаете зачем нужен этот режим?

Ощущение динамики.....епт ))

Этот режим обычно для дерганых обгонов на узкой трассе.
Где нельзя давать КПП переключать повышенную передачу, теряя мгновенную тягу.

В обычной жизни никто не ездит в спорте.

Добавлено через 2 минуты 35 секунд

Цитата:

Владимир178

А вы на NF 3,6 ездили?

Это мантра :-)

Incko · 20.06.2018, 20:53 (21:53)

Цитата:

szao

Этот режим обычно для дерганых обгонов на узкой трассе.
Где нельзя давать КПП переключать повышенную передачу, теряя мгновенную тягу.

В обычной жизни никто не ездит в спорте.

Добавлено через 2 минуты 35 секунд

Это мантра :-)

Теряете хватку. Одна из функций режима спорт- удержание оборотов двигателя как раз выше Вашей турбоямы. Следовательно ее и нет, и тяга паравозная всегда доступна. Элементарно, szao. )))
Никто. Я езжу иногда, да и многие думаю развлекаются на досуге )))))))))

20.06.2018, 09:43 (10:43)	#81
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Цитата: nostrum Какие 5л? Вы ттх посмотрите. По трассе 2л с копейками, в смешанном цикле 3л с небольшим и только в глухих пробках доходит до 4-5л. У 2,0 разница с 3,0 ещё меньше. Какие все умные ТТХ смотреть. Вы реальный расход смотрите. Вы что не знаете как автопроизводители используют методику замера расхода топлива? У знакомого на новом Кайене 3.0 TSI расход в городе 15, причем ему 52, понимаете о чем я. У меня на всех (3 машины) 3.0 TDI при активной езде выше 12 никогда не поднималось. Я же написал в сравнении с трехлитровыми. Вы еще бы с 1,2 -1,4 сравнили.

20.06.2018, 13:20 (14:20)	#85
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: nostrum Да я понимаю, что в реале расход будет выше, но пропорции то между дизелем и бензином должны сохраняться. Грубо говоря, плюсуем к ттх литр полтора, вот Вам и реальные расходы. Думаю, что расход 3.0Т бензин, будет не сильно меньше чем у 3.6. Хотя на форме Q7 приводят фантастические цифры на своем 3.0Т, - 10-12 л по городу. 15-16 по адским пробкам.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 20.06.2018 в 13:29.

20.06.2018, 15:04 (16:04)	#87
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: seruy_bel В смысле, 10-12 - по трассе, и 15-16 по городу? Так у 3.6 такой же расклад. Нет, там такой расход по городу обсуждается. Больше 18 никто не написал. При спокойной езде 10-12, при активной и пробкам 15-16. По трассе приводят расход 8-9 если, условно, в пределах ПДД, на 180 км/ч 15-16. Там целая ветка, это короткая компиляция. Споры там тоже есть, с фотками приборок, доказательствами у кого больше меньше. Но по итогу, больше 18 никто не назвал. Но, по идее, так и должно быть, турбомотор меньше крутить нужно. Поэтому, видимо, реально 3.0Т по расходу будет процентов на 20 экономичнее нынешнего 3.6. И у 3,6 не такой расклад. Я лично видел 15 по городу, когда дал папе машину покататься, но он строго по ПДД ездит, и очень вальяжно. У меня меньше 20 в городе не получается, и это без пробок (в пробочное время редко езжу), это средний, учитывая поездки по КАД, ЗСД и за город в выходные, по трассе. А если взять расход за поездку, к примеру от дома до работы, примерно 3,5 км по центру СПб, без пробок, без прогрева авто, летом, но с частыми светоформами и резкими разгонами, то в районе 27-28 литров по приборке.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 20.06.2018 в 15:07.

20.06.2018, 17:02 (18:02)	#91
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Incko То есть плюс минус 5-7 литров. Не хреновый разброс на 160 км. )) У меня на первой Q7 3.6 по городу меньше 15 никогда небыло. И 3.0 TSI жрет не меньше, да и зимний период у нас полгода. Разница с дизелем по деньгам при росте цен на топливо нормальная получается. Ну тут как сказать. Захочется экономить, можно просто тапку перестать давить. На 3.6, если тошнить, можно и в 9 на трассе уложиться. Я не пробовал в своем режиме на дизельном поездить. Поездки по городу были, но по поездкам нельзя судить, а такой возможности, взять на 2-3 дня не было, вполне возможно, что и на дизеле расход получился бы большой. Сколько жрет 245 сильный на трассе при 200 км/ч? Тут еще не только расход, но и камеры. А два года назад в Севастополь ездил, так за штрафы заплатил больше чем за топливо;) Но мне лично, просто не нравится дизель. Жизнь "заставит" пересяду. Но если не заставит, буду все-равно в сторону бензина смотреть.
	Последний раз редактировалось Владимир178; 20.06.2018 в 17:04.

20.06.2018, 20:49 (21:49)	#99
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,174 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Incko Причем специально для Вас есть режим спорт на АКПП, который ПОЛНОСТЬЮ, ЕЩЕ РАЗ, ПОЛНОСТЬЮ ее убирает. Или как вы считаете зачем нужен этот режим? Ощущение динамики.....епт )) Этот режим обычно для дерганых обгонов на узкой трассе. Где нельзя давать КПП переключать повышенную передачу, теряя мгновенную тягу. В обычной жизни никто не ездит в спорте. Добавлено через 2 минуты 35 секунд Цитата: Владимир178 А вы на NF 3,6 ездили? Это мантра :-)
	Последний раз редактировалось szao; 20.06.2018 в 20:49. Причина: Добавлено сообщение

20.06.2018, 09:57 (10:57)	#82
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,689 Поблагодарил(а): 2,195 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	Цитата: Incko Какие все умные ТТХ смотреть. Вы реальный расход смотрите. Вы что не знаете как автопроизводители используют методику замера расхода топлива? У знакомого на новом Кайене 3.0 TSI расход в городе 15, причем ему 52, понимаете о чем я. У меня на всех (3 машины) 3.0 TDI при активной езде выше 12 никогда не поднималось. Я же написал в сравнении с трехлитровыми. Вы еще бы с 1,2 -1,4 сравнили. Да я понимаю, что в реале расход будет выше, но пропорции то между дизелем и бензином должны сохраняться. Грубо говоря, плюсуем к ттх литр полтора, вот Вам и реальные расходы.

20.06.2018, 10:11 (11:11)	#83
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	Цитата: nostrum но пропорции то между дизелем и бензином должны сохраняться. Пропорции объема 3.6 и 3.0 одинаковые у вас

20.06.2018, 10:43 (11:43)	#84
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,689 Поблагодарил(а): 2,195 Благодарностей: 4,737 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5912	duch, я говорю про 3.0 бензин и 3.0 дизель.

20.06.2018, 14:56 (15:56)	#86
seruy_bel Пользователь Город: Тот где начинается 0км Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.07.2010 Сообщений: 155 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 52 Репутация: 52	Цитата: Владимир178 расход 3.0Т бензин, будет не сильно меньше чем у 3.6. Хотя на форме Q7 приводят фантастические цифры на своем 3.0Т, - 10-12 л по городу. 15-16 по адским пробкам. В смысле, 10-12 - по трассе, и 15-16 по городу? Так у 3.6 такой же расклад.

20.06.2018, 15:16 (16:16)	#88
seruy_bel Пользователь Город: Тот где начинается 0км Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.07.2010 Сообщений: 155 Поблагодарил(а): 61 Благодарностей: 52 Репутация: 52	Цитата: Владимир178 Больше 18 никто не написал. При спокойной езде 10-12, при активной и пробкам 15-16. По трассе приводят расход 8-9 если, условно, в пределах ПДД, на 180 км/ч 15-16. Если это действительно так. То хороший результат. На 3.6 при 180-200, по ощущениям, расход в районе 20-25 на сотню.

20.06.2018, 15:20 (16:20)	#89
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: seruy_bel Если это действительно так. То хороший результат. На 3.6 при 180-200, по ощущениям, расход в районе 20-25 на сотню. Это не только по ощущениям, примерно так и есть;) На приозерском шоссе, часто езжу с такой скоростью. 80 км в одну сторону, и столько же обратно. Чуть меньше пол бака уходит. Бак стандартный.

20.06.2018, 16:52 (17:52)	#90
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Цитата: Владимир178 Это не только по ощущениям, примерно так и есть;) На приозерском шоссе, часто езжу с такой скоростью. 80 км в одну сторону, и столько же обратно. Чуть меньше пол бака уходит. Бак стандартный. То есть плюс минус 5-7 литров. Не хреновый разброс на 160 км. )) У меня на первой Q7 3.6 по городу меньше 15 никогда небыло. И 3.0 TSI жрет не меньше, да и зимний период у нас полгода. Разница с дизелем по деньгам при росте цен на топливо нормальная получается.

20.06.2018, 17:15 (18:15)	#92
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Цитата: Владимир178 Ну тут как сказать. Захочется экономить, можно просто тапку перестать давить. На 3.6, если тошнить, можно и в 9 на трассе уложиться. Я не пробовал в своем режиме на дизельном поездить. Поездки по городу были, но по поездкам нельзя судить, а такой возможности, взять на 2-3 дня не было, вполне возможно, что и на дизеле расход получился бы большой. Сколько жрет 245 сильный на трассе при 200 км/ч? Тут еще не только расход, но и камеры. А два года назад в Севастополь ездил, так за штрафы заплатил больше чем за топливо;) Но мне лично, просто не нравится дизель. Жизнь "заставит" пересяду. Но если не заставит, буду все-равно в сторону бензина смотреть. Да дизель не для экономии нужен, у дизеля ( именно ваговского 3.0) шикарный подхват, и в городе удобно, да и по трассе легко 180. А я так только по городу, по трассе на другой. И зимой проблем с прогревом небыло, вебасто же есть. И уже потом допом экономия, причем не хилая (сразу 250 тр, ТН под 100, расход больше, ОСАГО больше) да и надежность 3.0 ТСИ особо не проверена.

20.06.2018, 17:27 (18:27)	#93
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Incko Да дизель не для экономии нужен, у дизеля ( именно ваговского 3.0) шикарный подхват, и в городе удобно, да и по трассе легко 180. А я так только по городу, по трассе на другой. И зимой проблем с прогревом небыло, вебасто же есть. И уже потом допом экономия, причем не хилая (сразу 250 тр, ТН под 100, расход больше, ОСАГО больше) да и надежность 3.0 ТСИ особо не проверена. А я пока жду реальных машин, и машин на тесте. А так же "рассекречивания" полного конфигуратора. Пока не уверен, что буду смотреть в сторону 3.0 TSI, вполне возможно, что будет достаточно и 2.0. У меня нет предрассудков, по поводу "швейной машинки под капотом". 2.0TSI точно не будет хуже нынешнего 3.6FSI, а мне его достаточно. А надежность - это карма, кому как повезет. Но, вполне, может так получиться, что набор опций для разных двигателей будет разным, как это уже бывало. Вот тогда придется задуматься.

20.06.2018, 18:02 (19:02)	#94
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Цитата: Владимир178 А я пока жду реальных машин, и машин на тесте. А так же "рассекречивания" полного конфигуратора. Пока не уверен, что буду смотреть в сторону 3.0 TSI, вполне возможно, что будет достаточно и 2.0. У меня нет предрассудков, по поводу "швейной машинки под капотом". 2.0TSI точно не будет хуже нынешнего 3.6FSI, а мне его достаточно. А надежность - это карма, кому как повезет. Но, вполне, может так получиться, что набор опций для разных двигателей будет разным, как это уже бывало. Вот тогда придется задуматься. Ну ждать осталось 2-3 недели.

20.06.2018, 18:11 (19:11)	#95
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,174 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Incko Да дизель не для экономии нужен, у дизеля ( именно ваговского 3.0) шикарный подхват, и в городе удобно, да и по трассе легко 180. . Там могучая турбодыра и лишь ощущение динамики.

20.06.2018, 18:22 (19:22)	#96
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Цитата: szao Там могучая турбодыра и лишь ощущение динамики. Я попрошу Вас. У меня третья машина с 3.0 тди. Не дыра, а небольшая яма. Причем специально для Вас есть режим спорт на АКПП, который ПОЛНОСТЬЮ, ЕЩЕ РАЗ, ПОЛНОСТЬЮ ее убирает. Или как вы считаете зачем нужен этот режим? Ощущение динамики.....епт ))

20.06.2018, 19:33 (20:33)	#97
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	нет на дизеле НФ турбоямы по крайней мере на своем 245 лс ее не отыскал еще

20.06.2018, 19:55 (20:55)	#98
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: Obarg нет на дизеле НФ турбоямы по крайней мере на своем 245 лс ее не отыскал еще А вы на NF 3,6 ездили?

20.06.2018, 20:53 (21:53)	#100
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 524 Репутация: 574	Цитата: szao Этот режим обычно для дерганых обгонов на узкой трассе. Где нельзя давать КПП переключать повышенную передачу, теряя мгновенную тягу. В обычной жизни никто не ездит в спорте. Добавлено через 2 минуты 35 секунд Это мантра :-) Теряете хватку. Одна из функций режима спорт- удержание оборотов двигателя как раз выше Вашей турбоямы. Следовательно ее и нет, и тяга паравозная всегда доступна. Элементарно, szao. ))) Никто. Я езжу иногда, да и многие думаю развлекаются на досуге )))))))))