Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 46

)I(AMAH · 02.11.2007, 09:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

chikanarik · 19.04.2011, 18:27 (19:27)

Игарёня, вот и я про это)))

_Vlad · 19.04.2011, 20:51 (21:51)

Глумитесь, глумитесь)))
Я разве сказал, что в очереди за картошкой говорилось о специфике масел?

Магазин, имеет статистику больше чем мы с вами. И кто что и куда льет уж покурсам.
Кстати речь не о продавцах-консультантах, не пояснил сразу, а о владельцах бизнеса,
о представителях разных торговых бреднов, если что не того, тут долго не выясняют.

Оффтопик

chikanarik · 19.04.2011, 21:21 (22:21)

_Vlad, не обижайся дружище! Мы по доброму... я то уж точно!))) Лей какое считаешь правильным, это твоё решение, твой выбор, твой путь...)))

_Vlad · 19.04.2011, 21:31 (22:31)

Без тени обид, само собой!!!

Тем более ваше мнение мне важно)) И выше высказывавшихся тоже!!

Просто хочу знать всегда чуть больше.. залезть чуть дальше.. разобраться чуть глубже...
Иногда и ценой ошибок... что ж делать... так видно сделан)))
Я с вами, друзья!)) Хоть и на другом масле!

chikanarik · 19.04.2011, 21:35 (22:35)

_Vlad,
Оффтопик

Игоряныч · 19.04.2011, 23:14 (00:14)

Цитата:

Гриф

Во франци и германии
Кастрол меня не сильно интересовал, т.к. я к тому времени лили аджип, и понятно что аджип дешевле.. фотки с ценами на аджип в аттаче:

Так, для информации...
В Финляндии брал Кастрол 507.00 по цене 23 евро за 1 литр

_Vlad · 20.04.2011, 08:20 (09:20)

Цитата:

chikanarik

_Vlad,
Оффтопик

Оффтопик

RaSeL1969 · 20.04.2011, 15:57 (15:57)

Цитата:

Игарёня

Я уже в этой ветке писал, как мне в магазине впаривали масло Ликви, где чёрным по белому было написано - не использовать для R5, но продавец был невозмутим: вам нужно 506.01? вот оно, берите, все берут.

Ликви Моли 4200 ЛЛ-3 5в30 имеет все допуски на вкус( 505.50601.507) и не использование его для R5 только до выпуска 06.2006г.После, с 2007г. -пожалуйста

Мои кенты его льют уже по 2-3 раза меняли.Сейчас и я буду т.к.свой 2006г. ВАС продал и на днях взял себе 2.5ВРЕ 2008г.Уже в субботу масло придет под заказ.

Игоряныч · 20.04.2011, 23:14 (00:14)

Цитата:

RaSeL1969

Ликви Моли 4200 ЛЛ-3 5в30 имеет все допуски на вкус( 505.50601.507)

Что-то я этого не увидел у них на сайте

Добавлено через 3 минуты 6 секунд

Оффтопик
Взято с оф.сайта:
http://catalogue.liquimoly.ru/index....76&like_name=1

RaSeL1969 · 21.04.2011, 08:08 (08:08)

Игоряныч, а ниже пишется исключения для R5 именно до 06.2006г.Это же самое и в каталоге Ликви.Мой товарищ(Слава Ю.) уже 3 последние замены катает на нем.(у него ВРЕ 2008).Когда у меня был ВАС я его то же не лил т.к. 05.2006г.-Тур был.Сейчас у меня ВРЕ и то же собираюсь по его стопам.Или что то я не понимаю

Игарёня · 21.04.2011, 18:21 (21:21)

RaSeL1969, Это фигня какая-то. Сам подумай, как может масло соответствовать практически всем допускам одновременно? буквально все перечислены. Если есть желание перейти на Ликви моли, то есть у них масло 0W30 с допуском 503.00/506.00, 506.01 специально для R5

RaSeL1969 · 21.04.2011, 19:51 (19:51)

Игареня, все может быть,но там почему то указали что искл.до 06.2006г. ,да и времени уже нет-16 тык.пошла и заказ сделан, в субботу уже придет.Кент уже 3-й раз залил и все нормуль(через 10т.меняет).Поживем-увидим,не понравится поменяю

Гриф · 21.04.2011, 20:14 (20:14)

Тут с жидким маслом такая штука.. нравиться перестаёт тогда, когда меняешь гидрики и распредвал

inisel · 21.04.2011, 20:55 (21:55)

Гриф, очень похожее фото. Прям копия моего. Ещё и вкладыши стёрты , вижу.

Игарёня · 22.04.2011, 04:56 (07:56)

Гриф, не факт, что это из-за жидкого масла. Я так понял, ты имеешь ввиду масло 0W30. Насколько я уяснил, вникая в назначение допусков масел, 506.01 как раз создан для того, чтоб защищать кулачки распреда в моторе с НФ.

inisel · 22.04.2011, 07:08 (08:08)

Цитата:

Игарёня

506.01 как раз создан для того, чтоб защищать кулачки распреда в моторе с НФ.

Ну а чо? Бумага не краснеет... Вернее не так - этикетку ВАГу не предъявишь

inisel · 22.04.2011, 07:11 (08:11)

Вот мои

_Vlad · 22.04.2011, 08:34 (09:34)

Да все правильно! Если завод сказал лить 506.01 с понижающейся вязкость,
то ни один производитель масел не станет оспаривать! Потому в допусках,
до скончания века, будет стоять за исключением (либо только) для R5 V10.
А Castrol, например, взял да и просто закрыл нах производство этого чудо масла.
Не исключено, что от греха по дальше..

Оффтопик

Игоряныч · 22.04.2011, 09:30 (10:30)

Если уж так не хотите убивать эту вечную тему, то предлагаю посмотреть на всё с другой стороны.
Никто не будет спорить, что некоторые производители масел уделяют двигателям R5 и V10 особое значение.
Т.Е. для них действительно нужно специальное масло. Об этом говорят этикетки многих производителей.
ТАК ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ ЭТИ ДВИГАТЕЛИ ОТ ОСТАЛЬНЫХ?
Напылением на цилиндрах! Давайте хоть об этом не спорить.
На его качество влияет не только масло, но и качество топлива и всякие присадки (кто что льёт)

Оффтопик
Есть этикетки, где написано "кроме двигателей R5 V10" !!! И это написано только на масле с допуском 506.01
На маслах с другим допускам этого не написано. Значит логично, что для R5 и V10 нужно именно 506.01.

Это не написано ни 503... ни 504.. ни 505.. и т.д...
Почему? Потому что его там и не должно быть. Эти масла не годятся для R5 и V10.
Но есть ли хоть на одной этикетке надпись: "только для R5 V10" - НЕТ!
Найдите такое масло и все именно его будут заливать.

Хватит в ступе толочь воду.
Уже определились, что рекомендует производитель.
Слушать приизводителя или нет - дело каждого

Кто не слушает - я не виноват.
Лейте в дизель что хотите,

В бензиновый движок можете наливать 92 или 80...
Особо экономные пусть в бензиновый мотор льют солярку - так выгоднее

А что? Плевали мы на рекомендации производителя

ИМХО

Игарёня · 22.04.2011, 10:02 (13:02)

Игоряныч,

02.11.2007, 09:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 09:13.

19.04.2011, 20:51 (21:51)	#902
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Глумитесь, глумитесь))) Я разве сказал, что в очереди за картошкой говорилось о специфике масел? Магазин, имеет статистику больше чем мы с вами. И кто что и куда льет уж покурсам. Кстати речь не о продавцах-консультантах, не пояснил сразу, а о владельцах бизнеса, о представителях разных торговых бреднов, если что не того, тут долго не выясняют. Оффтопик Ну это так, типа спокойной ночи)) Нудная тема

19.04.2011, 21:35 (22:35)	#905
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,045 Поблагодарил(а): 2,374 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	_Vlad, Оффтопик главное что на такой же солярке)))

20.04.2011, 08:20 (09:20)	#907
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: chikanarik _Vlad, Оффтопик главное что на такой же солярке))) Оффтопик Эт точно!

20.04.2011, 23:14 (00:14)	#909
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,594 Поблагодарил(а): 6,489 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	Цитата: RaSeL1969 Ликви Моли 4200 ЛЛ-3 5в30 имеет все допуски на вкус( 505.50601.507) Что-то я этого не увидел у них на сайте Добавлено через 3 минуты 6 секунд Оффтопик Соответствие и допуски A3-04/B4-04/C3-04VW 504 00/507 00MB 229.51BMW Longlife-04 HC–синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV. Разроботано специально для двигателей концерна VW-Audi с Longlife – сервисом. Может применяться н6а всех двигателях VW-Audi, за исключением VR5 и V10 TDI. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, полностью свободный от соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла от 30.000 до 50.000 км (либо раз в 2 года) – в зависимости от рекомендаций производителя двигателя. Взято с оф.сайта: http://catalogue.liquimoly.ru/index....76&like_name=1
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 20.04.2011 в 23:20. Причина: Добавлено сообщение

19.04.2011, 18:27 (19:27)	#901
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,045 Поблагодарил(а): 2,374 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Игарёня, вот и я про это)))

19.04.2011, 21:21 (22:21)	#903
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,045 Поблагодарил(а): 2,374 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	_Vlad, не обижайся дружище! Мы по доброму... я то уж точно!))) Лей какое считаешь правильным, это твоё решение, твой выбор, твой путь...)))

19.04.2011, 21:31 (22:31)	#904
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Без тени обид, само собой!!! Тем более ваше мнение мне важно)) И выше высказывавшихся тоже!! Просто хочу знать всегда чуть больше.. залезть чуть дальше.. разобраться чуть глубже... Иногда и ценой ошибок... что ж делать... так видно сделан))) Я с вами, друзья!)) Хоть и на другом масле!

19.04.2011, 23:14 (00:14)	#906
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,594 Поблагодарил(а): 6,489 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	Цитата: Гриф Во франци и германии Кастрол меня не сильно интересовал, т.к. я к тому времени лили аджип, и понятно что аджип дешевле.. фотки с ценами на аджип в аттаче: Так, для информации... В Финляндии брал Кастрол 507.00 по цене 23 евро за 1 литр

20.04.2011, 15:57 (15:57)	#908
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Цитата: Игарёня Я уже в этой ветке писал, как мне в магазине впаривали масло Ликви, где чёрным по белому было написано - не использовать для R5, но продавец был невозмутим: вам нужно 506.01? вот оно, берите, все берут. Ликви Моли 4200 ЛЛ-3 5в30 имеет все допуски на вкус( 505.50601.507) и не использование его для R5 только до выпуска 06.2006г.После, с 2007г. -пожалуйста Мои кенты его льют уже по 2-3 раза меняли.Сейчас и я буду т.к.свой 2006г. ВАС продал и на днях взял себе 2.5ВРЕ 2008г.Уже в субботу масло придет под заказ.

21.04.2011, 08:08 (08:08)	#910
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Игоряныч, а ниже пишется исключения для R5 именно до 06.2006г.Это же самое и в каталоге Ликви.Мой товарищ(Слава Ю.) уже 3 последние замены катает на нем.(у него ВРЕ 2008).Когда у меня был ВАС я его то же не лил т.к. 05.2006г.-Тур был.Сейчас у меня ВРЕ и то же собираюсь по его стопам.Или что то я не понимаю

21.04.2011, 18:21 (21:21)	#911
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	RaSeL1969, Это фигня какая-то. Сам подумай, как может масло соответствовать практически всем допускам одновременно? буквально все перечислены. Если есть желание перейти на Ликви моли, то есть у них масло 0W30 с допуском 503.00/506.00, 506.01 специально для R5

21.04.2011, 19:51 (19:51)	#912
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,319 Поблагодарил(а): 1,754 Благодарностей: 1,390 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2715	Игареня, все может быть,но там почему то указали что искл.до 06.2006г. ,да и времени уже нет-16 тык.пошла и заказ сделан, в субботу уже придет.Кент уже 3-й раз залил и все нормуль(через 10т.меняет).Поживем-увидим,не понравится поменяю

21.04.2011, 20:14 (20:14)	#913
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 845 Репутация: 1372	Тут с жидким маслом такая штука.. нравиться перестаёт тогда, когда меняешь гидрики и распредвал

21.04.2011, 20:55 (21:55)	#914
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,695 Поблагодарил(а): 517 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Гриф, очень похожее фото. Прям копия моего. Ещё и вкладыши стёрты , вижу.

22.04.2011, 04:56 (07:56)	#915
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Гриф, не факт, что это из-за жидкого масла. Я так понял, ты имеешь ввиду масло 0W30. Насколько я уяснил, вникая в назначение допусков масел, 506.01 как раз создан для того, чтоб защищать кулачки распреда в моторе с НФ.

22.04.2011, 07:08 (08:08)	#916
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,695 Поблагодарил(а): 517 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: Игарёня 506.01 как раз создан для того, чтоб защищать кулачки распреда в моторе с НФ. Ну а чо? Бумага не краснеет... Вернее не так - этикетку ВАГу не предъявишь
	Последний раз редактировалось inisel; 22.04.2011 в 07:16.

22.04.2011, 08:34 (09:34)	#918
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Да все правильно! Если завод сказал лить 506.01 с понижающейся вязкость, то ни один производитель масел не станет оспаривать! Потому в допусках, до скончания века, будет стоять за исключением (либо только) для R5 V10. А Castrol, например, взял да и просто закрыл нах производство этого чудо масла. Не исключено, что от греха по дальше.. Оффтопик неиссякаемая тема))

22.04.2011, 09:30 (10:30)	#919
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,594 Поблагодарил(а): 6,489 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	Если уж так не хотите убивать эту вечную тему, то предлагаю посмотреть на всё с другой стороны. Никто не будет спорить, что некоторые производители масел уделяют двигателям R5 и V10 особое значение. Т.Е. для них действительно нужно специальное масло. Об этом говорят этикетки многих производителей. ТАК ЧЕМ ОТЛИЧАЮТСЯ ЭТИ ДВИГАТЕЛИ ОТ ОСТАЛЬНЫХ? Напылением на цилиндрах! Давайте хоть об этом не спорить. На его качество влияет не только масло, но и качество топлива и всякие присадки (кто что льёт) Оффтопик поэтому и не хочу ничего лить в движок Есть этикетки, где написано "кроме двигателей R5 V10" !!! И это написано только на масле с допуском 506.01 На маслах с другим допускам этого не написано. Значит логично, что для R5 и V10 нужно именно 506.01. Это не написано ни 503... ни 504.. ни 505.. и т.д... Почему? Потому что его там и не должно быть. Эти масла не годятся для R5 и V10. Но есть ли хоть на одной этикетке надпись: "только для R5 V10" - НЕТ! Найдите такое масло и все именно его будут заливать. Хватит в ступе толочь воду. Уже определились, что рекомендует производитель. Слушать приизводителя или нет - дело каждого Кто не слушает - я не виноват. Лейте в дизель что хотите, В бензиновый движок можете наливать 92 или 80... Особо экономные пусть в бензиновый мотор льют солярку - так выгоднее А что? Плевали мы на рекомендации производителя ИМХО

22.04.2011, 10:02 (13:02)	#920
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Игоряныч,