Какой дизельный двигатель лучше?

[leshka]

nostrum, замеры на стенде зависят от настройки этого стенда. Как разницу до и после можно использовать, а для получения абсолютных значений не очень. Мне в стоке 255 намеряли до чипа, двигатель CRCA

[nostrum]

   Цитата:

leshka

nostrum, замеры на стенде зависят от настройки этого стенда. Как разницу до и после можно использовать, а для получения абсолютных значений не очень. Мне в стоке 255 намеряли до чипа, двигатель CRCA

соглашусь с Вашим утверждением, но это ни коим образом не доказывает, что на CRCD в стоке 230л.с.

[moscow]

   Цитата:

nostrum

он делал замеры уже после чипов. То, что Вы говорите о 220-230л.с. в стоке у CRCD, подтверждает только «Лаборатория скорости». Но они люди заинтересованные, поэтому мои сомнения обоснованны. Да и его стоковая динамика
«В стоке мой туарег ехал 9,2 сек до 100, после чипа от седокса стал ехать 8,6 сек.»
вызывает сильные сомнения, что при такой разгонной динамике в стоке, у CRCD 230л.с.
Можете не отвечать, я понял, что у Вас его просто нет.

Наш многоуважаемый бензиновый друг! Вот если честно нет времени на то чтобы Вам, что то доказывать и показывать. Остаёмся при своём..., если Вам будет нужна подробная информация - есть интернет, специализирующие компании и наш клубень Яков. Вперёд...
P.S Время очень дорого, а с Вами дискуссии я так понимаю на долго, а толку... Не располагаю стольким временем на просто поболтать, тем более в рабочее время (не в обиду).

[nostrum]

   Цитата:

moscow

Наш многоуважаемый бензиновый друг! Вот если честно нет времени на то чтобы Вам, что то доказывать и показывать. Остаёмся при своём..., если Вам будет нужна подробная информация - есть интернет, специализирующие компании и наш клубень Яков. Вперёд...
P.S Время очень дорого, а с Вами дискуссии я так понимаю на долго, а толку... Не располагаю стольким временем на просто поболтать, тем более в рабочее время (не в обиду).

да я уже давно все понял и написал Вам в предыдущем посте, что можете не отвечать. И про Якова я Вам ответил тоже, все блоги его на драйве перелопатил, ни одного замера в стоке он не делал. Так, что вопрос о 230л.с. в стоке открыт.

[sasha18]

Однозначно 245л.с. который называется CRCA при прочих равных
хотя по большому счету бери любой главное чтоб состояние машины было приличное
думаю, что выбор не шибко большой у ваших японоориинтированных местах будет

и помни
туарег должен быть дизельным и на пневме
это аксиома, не ведись на бензиновых проповедников, они сектанты

[nostrum]

   Цитата:

sasha18

и помни
туарег должен быть дизельным и на пневме
это аксиома, не ведись на бензиновых проповедников, они сектанты

вообще то автор темы сам был бензиновым сектантом. Может им бы и остался, будь у него бензиновый туарег, но к сожалению он владел бензиновым паджеро, а это ещё тот бегемотик. У моего товарища такой только дизельный. Солярки хавает больше, чем у меня бенз и при этом ни фига не едет.

[sasha18]

   Цитата:

nostrum

вообще то автор темы сам был бензиновым сектантом.

а я типа не был ?
глянь в подпись мою
редко встретить автолюбителя с более менее приличным стажем чтоб начинал с дизеля, не было их, дизелей, раньше в таких товарных количествах как сейчас

[nostrum]

   Цитата:

sasha18

а я типа не был ?
глянь в подпись мою
редко встретить автолюбителя с более менее приличным стажем чтоб начинал с дизеля, не было их, дизелей, раньше в таких товарных количествах как сейчас

во, во, ты ж сам из той секты. И про тебя можно сказать, будь у тебя вместо корейских чудовищ, нормальный 280 сильный туарег, так и остался бы в секте бензинщиков.

[sasha18]

корейское, как ты выразился, чудовище как раз было дизелем тогда я и понял, что эта любовь почти навсегда наверное

[zmaximz]

Надо ноустриму бан поставить на дизельные темы

[nostrum]

   Цитата:

sasha18

корейское, как ты выразился, чудовище как раз было дизелем тогда я и понял, что эта любовь почти навсегда наверное

да, извини за неточность, у тебя же в подписи все машинки.

Добавлено через 3 минуты 39 секунд

   Цитата:

zmaximz

Надо ноустриму бан поставить на дизельные темы

спасибо, мил человек, тут итак бензинщиков раз, два и обчелся, а без меня тут у вас дизельная идиллия наступит. От скуки не помрете? Или нет, вряд ли, начнёте егры, чипы, течи обсуждать.

[Евгений482]

Народ, не ссорьтесь!!!! Человек хочет дизель, не нужно его отговаривать!!! У Тура все дизеля нормальные, но есть один самый зачётный, но не все его могут себе позволить по своим соображениям ))) Если есть возможность нужно брать CKDA 4,1TDI и будет ВАМ счастье!!!

[Aleksandr77777]

   Цитата:

Евгений482

Народ, не ссорьтесь!!!! Человек хочет дизель, не нужно его отговаривать!!! У Тура все дизеля нормальные, но есть один самый зачётный, но не все его могут себе позволить по своим соображениям ))) Если есть возможность нужно брать CKDA 4,1TDI и будет ВАМ счастье!!!

👍👍👍

[bobhot]

Вспоминаю с грустью свой 4,1 битурбо дизель

[Romato]

   Цитата:

bobhot

Вспоминаю с грустью свой 4,1 битурбо дизель

Да чего там грустить. Тяжелая чугуняка на передних колесах. Туарег и так рулится как автобус, а с такой плитой спереди, вообще наверное только по прямой жарить

[sasha18]

   Цитата:

Romato

Туарег и так рулится как автобус

не первый раз такое слышу... откуда это ?
что не так с рулением у туарега ? очень многим седанам фору даст

у меня спортивная пневма, я на всяких там клеверах да заездах на мосты обхожу третьи мазды (почему то от них больше всего жалоб на то, что туарег тяжелая неповоротливая корова что вообще не рулится) по внешнему хоть по внутреннему радиусу, смотря где оно едет при том очень быстро и уверенно не кренясь и вижу только квадратные глаза в зеркале мол как это меня обошло

[Romato]

sasha18, ну значит законы физики не для вашего туарега

[nostrum]

   Цитата:

Romato

sasha18, ну значит законы физики не для вашего туарега

Не, ну после его предыдущих машин, туарег самый спортивный по любому.

[Romato]

   Цитата:

nostrum

Не, ну после его предыдущих машин, туарег самый спортивный по любому.

Ну хотя да, после санг йонга и 130 лошадок сесть на турик 245 и со спорт пневмой. Кажется что управляешь авантадором

[sasha18]

   Цитата:

Romato

ну значит законы физики не для вашего туарега

не понял ...
как и почему в моем туареге законы физики должны помешать контролеру подвески опустить клиренс, выровнять крен и менять жесткость амортизаторов при рулении ?

и какие законы конкретно ? их много разных
некоторые я даже очень скурпулезно изучал в свое время, можем вполне предметно обсудить


Добавлено через 1 минуту 57 секунд

   Цитата:

nostrum

после его предыдущих

   Цитата:

Romato

да, после санг йонга и 130

ну да ну да
простите... извините... зетесался тут со свинным рылом...

сами то давно с волг да жигулей пересели ?