Снегоход и все все все))) - Страница 3

Лектор · 22.12.2008, 20:37 (21:37)

Буран это как Нива - автомобиль - мечта. Мечтать о нем можно, а ездить нет.

Gosha · 27.12.2008, 18:56 (19:56)

Ski-Doo Scandik SUV 600

Valov · 27.12.2008, 19:03 (00:03)

Цитата:

Gosha

Ski-Doo Scandik SUV 600

После длительного исследования бескрайних просторов инета и вторичного обхода торговцев снегоходами пришел к этому варианту.Ищу образец для тест драйва, а то накладно проводить эксперименты в 400 тыров.

TREMP · 27.12.2008, 22:58 (01:58)

Цитата:

Valov

После длительного исследования бескрайних просторов инета и вторичного обхода торговцев снегоходами пришел к этому варианту.Ищу образец для тест драйва, а то накладно проводить эксперименты в 400 тыров.

Зачетный аппарат аналог армейца, передняя подвеска телескопическая, самый то для леса, плюс гуся 60 см)))
Для леса самый то!

Yustas · 28.12.2008, 01:07 (04:07)

Эксплуатирую Буран уже лет 7

Если снегоход нужен для леса, то однозначно с одной лыжой, иномарок честно говоря таких не видел, но думаю они должны быть, где то

Объясню почему, снегоход с двумя лыжами в лесу становится не управляем т.к. лыжи то одна то другая цепляются за мелький кустарник и деревья, при попытке наехать на кусты снегоход подминает их под себя и ложится на бок. Далее снегоход с двумя лыжами шире любого бурана а это очень критично в частом лесу, можно не найти лазейку. И последнее даже самая широкая гусеница у иномарки уступает Бурановским по площади контакта со снегом, а это напрямую влияет на тягу. Я лично видел как Буран вытаскивал с оврага лося за ногу, парни это настоящий трактор

Плюсы Бурана
+ Одна лыжа, управляем в лесу, управляется на самом деле наклоном в ту или иную сторону...
+ Проходит по кустам раздвигая их в стороны, постоянно делаем загоны на косулю на снегоходе, значительно ускоряет загон (а зимой день короткий)
+ Очень тяговитый, таскал прицеп с мясом и плюсом 5-6 лыжников-стрелков
+ Заводиться в любой мороз
Минусы Бурана
- Очень не удобный в обслуживании, чтобы добраться до свечей надо быть немножко гинекологом

- Прожорливый, бака 28 литров если хватает на 100 км это хорошо
- Воздушное охлаждение, в теплую погоду можно перегреть, хотя сразу чувствуется если он нагрелся
- Тяжелый, весит 300 кг, был опыт транспортировки (около 20 км) заклинившего Бурана из лесу другим Бураном на прицепе, при переезде через валежины неисправный Буран постоянно переворачивался, ставили его на прицеп наверное раз 50, снега было выше колена

ю2.jpg 5.jpg

gaga · 28.12.2008, 02:43 (03:43)

Цитата:

Yustas

Эксплуатирую Буран уже лет 7

Если снегоход нужен для леса, то однозначно с одной лыжой, иномарок честно говоря таких не видел, но думаю они должны быть, где то

Объясню почему, снегоход с двумя лыжами в лесу становится не управляем т.к. лыжи то одна то другая цепляются за мелький кустарник и деревья, при попытке наехать на кусты снегоход подминает их под себя и ложится на бок. Далее снегоход с двумя лыжами шире любого бурана а это очень критично в частом лесу, можно не найти лазейку. И последнее даже самая широкая гусеница у иномарки уступает Бурановским по площади контакта со снегом, а это напрямую влияет на тягу. Я лично видел как Буран вытаскивал с оврага лося за ногу, парни это настоящий трактор

Плюсы Бурана
+ Одна лыжа, управляем в лесу, управляется на самом деле наклоном в ту или иную сторону...
+ Проходит по кустам раздвигая их в стороны, постоянно делаем загоны на косулю на снегоходе, значительно ускоряет загон (а зимой день короткий)
+ Очень тяговитый, таскал прицеп с мясом и плюсом 5-6 лыжников-стрелков
+ Заводиться в любой мороз
Минусы Бурана
- Очень не удобный в обслуживании, чтобы добраться до свечей надо быть немножко гинекологом

- Прожорливый, бака 28 литров если хватает на 100 км это хорошо
- Воздушное охлаждение, в теплую погоду можно перегреть, хотя сразу чувствуется если он нагрелся
- Тяжелый, весит 300 кг, был опыт транспортировки (около 20 км) заклинившего Бурана из лесу другим Бураном на прицепе, при переезде через валежины неисправный Буран постоянно переворачивался, ставили его на прицеп наверное раз 50, снега было выше колена

Вложение 6404 Вложение 6402

настоящий аппарат дя мужчины ,есть над чем подумать

Valov · 28.12.2008, 14:57 (19:57)

Цитата:

Yustas

Эксплуатирую Буран уже лет 7

Если снегоход нужен для леса, то однозначно с одной лыжой, иномарок честно говоря таких не видел, но думаю они должны быть, где то

Объясню почему, снегоход с двумя лыжами в лесу становится не управляем т.к. лыжи то одна то другая цепляются за мелький кустарник и деревья, при попытке наехать на кусты снегоход подминает их под себя и ложится на бок. Далее снегоход с двумя лыжами шире любого бурана а это очень критично в частом лесу, можно не найти лазейку. И последнее даже самая широкая гусеница у иномарки уступает Бурановским по площади контакта со снегом, а это напрямую влияет на тягу. Я лично видел как Буран вытаскивал с оврага лося за ногу, парни это настоящий трактор

Плюсы Бурана
+ Одна лыжа, управляем в лесу, управляется на самом деле наклоном в ту или иную сторону...
+ Проходит по кустам раздвигая их в стороны, постоянно делаем загоны на косулю на снегоходе, значительно ускоряет загон (а зимой день короткий)
+ Очень тяговитый, таскал прицеп с мясом и плюсом 5-6 лыжников-стрелков
+ Заводиться в любой мороз
Минусы Бурана
- Очень не удобный в обслуживании, чтобы добраться до свечей надо быть немножко гинекологом

- Прожорливый, бака 28 литров если хватает на 100 км это хорошо
- Воздушное охлаждение, в теплую погоду можно перегреть, хотя сразу чувствуется если он нагрелся
- Тяжелый, весит 300 кг, был опыт транспортировки (около 20 км) заклинившего Бурана из лесу другим Бураном на прицепе, при переезде через валежины неисправный Буран постоянно переворачивался, ставили его на прицеп наверное раз 50, снега было выше колена

Вложение 6404 Вложение 6402

Это все конечно хорошо, но как подумаю что приобретая "Буран" сразу становлюсь слесарем-ремонтником для него желание о покупке уходит куда-то далеко.

gaga · 28.12.2008, 15:01 (16:01)

можно подумать что тур может обходиться без ремонта особенно после 100000 тыков пробега

Valov · 28.12.2008, 15:04 (20:04)

Цитата:

gaga

можно подумать что тур может обходиться без ремонта особенно после 100000 тыков пробега

Да, но Тур ремонтирую не я и не в мороз, а быть геникологом для "Бурана" не впечатляет.

gaga · 28.12.2008, 16:22 (17:22)

кризис батенька, если надо и геникологами поработаем

Добавлено через 8 минут 47 секунд
пути туарего водов неисповедимы начали со сломанного пальца а кончили осваением новой профессии ,ну за генекологов

TREMP · 28.12.2008, 20:57 (23:57)

Буран.....неееет,лучше уж скандик. Хотя у нас в комякии, местные только от буранов прутся
Как говорится sapienti sat (каждому свое - лат.)

Жорж · 28.12.2008, 21:18 (22:18)

Сув 600 , если не ошибаюсь, есть на телескопах,есть на рычагах ( подвеска), на телескопах-танк, но рулится не ахти,но маленькие елко-деревца мнет- не заметишь; на рычагах рулиццо лучше и комфортнее, но подвска нежнее- больше шансов повредить при безумном гонянии.
А "для леса"- не везде же у вас тама лес , полюшко иной раз попадется,да и драйв испытать может захочется

.
И сув 600 надежен

.
С ув..

Добавлено через 6 минут 46 секунд
По надежности -пример- после 100-метрового "парения" с несколькими касаниями, пробив метровый лед, растеряв подушки двигла, порвав капот- остался способен продолжать движение своими силами ( то есть как ни в чем не бывало ), пострадала практически только внешность, по результатам осмотра спецами - ничего криминального, даже раму не повело нигде, кстати на рычажной подвеске, вот.
С ув..

Добавлено через 1 минуту 13 секунд
Не дай бог никому так прокатиться...
С ув..

Gosha · 28.12.2008, 22:31 (23:31)

Цитата:

Valov
После длительного исследования бескрайних просторов инета и вторичного обхода торговцев снегоходами пришел к этому варианту.Ищу образец для тест драйва, а то накладно проводить эксперименты в 400 тыров.
Зачетный аппарат аналог армейца, передняя подвеска телескопическая, самый то для леса, плюс гуся 60 см)))
Для леса самый то!

У SUV 600 гуся 51 см поэтому у него больше маневренность по сравнению с SWT у которого гуся 60 и в то же время более проходим по сравнению с туристами у которых гуся 38 см, особенно на пухляке. И мощей вполне чтоб прокатится с ветерком когда душа запросит.

Yustas · 28.12.2008, 22:55 (01:55)

Снегоходы иномарки хороши никто не спорит, по полям гонять, по реке на рыбалке, по просекам и дорогам в лесу. Но в лес (этакой пи***дёр) на них лучше не соваться, проверено и не однажды, Буран там вне конкуренции.
Потому и...

Цитата:

Хотя у нас в комякии, местные только от буранов прутся

Вот вариант еще Ирбитский снегоход МВП-4522, тоже Бурановская компоновка и жидкостное охлаждение. http://www.ural-shina.ru/catalog/item4796/
Наверное и иномарки есть с такой схемой

TREMP · 29.12.2008, 15:34 (18:34)

В первый раз это чудо вижу.
Кто ни будь ездил?

gaga · 29.12.2008, 18:24 (19:24)

а вы говорите иномарка , наши всегда технику которая имеет гусиничный ход не плохо делают

John · 30.12.2008, 21:33 (22:33)

Мужики, Буран в пес..у, у меня в хозяйстве было 3 бурана. Сплошной геморрой. На охоте каторга, кстати зарывается и ложится на бок в глубоком снегу очень хорошо, постоянные проблемы сколько не ремонтируй, особенная фишка - рвётся клиновидный ремень.
Я понимаю когда большая команда на снегоходах, то от безвыходности можно, всёж подстрахуют товарищи, но это постоянная нервотрёпка и потеря времени. А одному без второго номера нивкоем случае, а то так можно уехать в "поля" с концами. Был у меня случай, когда в конце дня уже смеркалось, начинался буран, все уже собрались, а одного товарища нет, ну так его только по спаренным выстрелам еле нашли, а он был на Буране, который как всегда отказался заводится в самый ответственный момент. На морозе ремонто пригодность Бурана стремится к 0, т.к. чтобы зачистить свечи или поменять клиновидные ремень, нужно изрядно покопаться, причём голыми руками.

Сейчас - 2 скайду и 1 бомбардир, песня, никаких проблем, но для охоты больше нравится скайду, т.к. полегче, поменьше и управляемость в виражах лучше.

Но в последние годы всвязи с потологическим отсутствием снега, тема снегоходом падает к сожалению.
И по водоёмам ездить не советую, масса трагических примеров и по полям гонять очень опасно.

Yustas · 31.12.2008, 00:07 (03:07)

Цитата:

И по водоёмам ездить не советую, масса трагических примеров и по полям гонять очень опасно

Так гонять не надо, потихоньку 20-30 км в час, а как по другому по реке проедешь

Ремень рвался на совсем старых вариаторах, сейчас ходит столько же сколько и на иномарках
К тому же импортные ремни есть. А насчет пуска в мороз так это от хозяина зависит, у меня стоят импортные трехконтактные свечи и карбюратор, в прошлую зиму в -32 заводил никаких проблем

Valov · 12.01.2009, 16:52 (21:52)

Комрады, а вот к этому никто не приценялся или может кто владеет по ТТХ вроде самое оно.Lynx X-Trim Commander LTD 600 YJ SDI.

Yustas · 12.01.2009, 17:52 (20:52)

Вот интересная статейка про историю снегоходов
http://www.alba-tros.ru/useful_info/article/?id=20

А вот ветка форума про снегоход на охоте на guns.ru
http://talks.guns.ru/forummessage/14/275599.html

Добавлено через 7 минут 33 секунды
Вот цитата про Буран
"...Буран не предусматривает гонок, а тихое вдумчивое передвижение в любых условиях..."

28.12.2008, 16:22 (17:22)	#50
gaga Местный Город: moscow Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 715 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 103 Репутация: 329	кризис батенька, если надо и геникологами поработаем Добавлено через 8 минут 47 секунд пути туарего водов неисповедимы начали со сломанного пальца а кончили осваением новой профессии ,ну за генекологов
	Последний раз редактировалось gaga; 28.12.2008 в 16:23. Причина: Добавлено сообщение

28.12.2008, 21:18 (22:18)	#52
Жорж Московский крестьянин Город: свхз им. Сталина Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 1,099 Поблагодарил(а): 2,175 Благодарностей: 2,279 Репутация: 3935	Сув 600 , если не ошибаюсь, есть на телескопах,есть на рычагах ( подвеска), на телескопах-танк, но рулится не ахти,но маленькие елко-деревца мнет- не заметишь; на рычагах рулиццо лучше и комфортнее, но подвска нежнее- больше шансов повредить при безумном гонянии. А "для леса"- не везде же у вас тама лес , полюшко иной раз попадется,да и драйв испытать может захочется. И сув 600 надежен. С ув.. Добавлено через 6 минут 46 секунд По надежности -пример- после 100-метрового "парения" с несколькими касаниями, пробив метровый лед, растеряв подушки двигла, порвав капот- остался способен продолжать движение своими силами ( то есть как ни в чем не бывало ), пострадала практически только внешность, по результатам осмотра спецами - ничего криминального, даже раму не повело нигде, кстати на рычажной подвеске, вот. С ув.. Добавлено через 1 минуту 13 секунд Не дай бог никому так прокатиться... С ув..
	Последний раз редактировалось Жорж; 28.12.2008 в 21:18. Причина: Добавлено сообщение

30.12.2008, 21:33 (22:33)	#57
John In search of Neverland Город: MOSCOW Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.04.2007 Сообщений: 1,406 Поблагодарил(а): 505 Благодарностей: 202 Изображений в галерее: 1 Репутация: 505	Мужики, Буран в пес..у, у меня в хозяйстве было 3 бурана. Сплошной геморрой. На охоте каторга, кстати зарывается и ложится на бок в глубоком снегу очень хорошо, постоянные проблемы сколько не ремонтируй, особенная фишка - рвётся клиновидный ремень. Я понимаю когда большая команда на снегоходах, то от безвыходности можно, всёж подстрахуют товарищи, но это постоянная нервотрёпка и потеря времени. А одному без второго номера нивкоем случае, а то так можно уехать в "поля" с концами. Был у меня случай, когда в конце дня уже смеркалось, начинался буран, все уже собрались, а одного товарища нет, ну так его только по спаренным выстрелам еле нашли, а он был на Буране, который как всегда отказался заводится в самый ответственный момент. На морозе ремонто пригодность Бурана стремится к 0, т.к. чтобы зачистить свечи или поменять клиновидные ремень, нужно изрядно покопаться, причём голыми руками. Сейчас - 2 скайду и 1 бомбардир, песня, никаких проблем, но для охоты больше нравится скайду, т.к. полегче, поменьше и управляемость в виражах лучше. Но в последние годы всвязи с потологическим отсутствием снега, тема снегоходом падает к сожалению. И по водоёмам ездить не советую, масса трагических примеров и по полям гонять очень опасно.
	Последний раз редактировалось John; 30.12.2008 в 21:37.

12.01.2009, 17:52 (20:52)	#60
Yustas Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 382 Благодарностей: 133 Репутация: 287	Вот интересная статейка про историю снегоходов http://www.alba-tros.ru/useful_info/article/?id=20 А вот ветка форума про снегоход на охоте на guns.ru http://talks.guns.ru/forummessage/14/275599.html Добавлено через 7 минут 33 секунды Вот цитата про Буран "...Буран не предусматривает гонок, а тихое вдумчивое передвижение в любых условиях..."
	Последний раз редактировалось Yustas; 12.01.2009 в 17:52. Причина: Добавлено сообщение

22.12.2008, 20:37 (21:37)	#41
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,023 Репутация: 6182	Буран это как Нива - автомобиль - мечта. Мечтать о нем можно, а ездить нет.

27.12.2008, 18:56 (19:56)	#42
Gosha Пользователь Город: Подольск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 115 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 7 Репутация: -42	Ski-Doo Scandik SUV 600

27.12.2008, 19:03 (00:03)	#43
Valov Бывалый Город: Красноярск Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 734 Благодарностей: 544 Изображений в галерее: 3 Репутация: 848	Цитата: Gosha Ski-Doo Scandik SUV 600 После длительного исследования бескрайних просторов инета и вторичного обхода торговцев снегоходами пришел к этому варианту.Ищу образец для тест драйва, а то накладно проводить эксперименты в 400 тыров.

27.12.2008, 22:58 (01:58)	#44
TREMP Почетный мембер Город: Тюмень-Крым-Астрахань Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 2,120 Поблагодарил(а): 507 Благодарностей: 690 Изображений в галерее: 40 Репутация: 1401	Цитата: Valov После длительного исследования бескрайних просторов инета и вторичного обхода торговцев снегоходами пришел к этому варианту.Ищу образец для тест драйва, а то накладно проводить эксперименты в 400 тыров. Зачетный аппарат аналог армейца, передняя подвеска телескопическая, самый то для леса, плюс гуся 60 см))) Для леса самый то!

28.12.2008, 01:07 (04:07)	#45
Yustas Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 382 Благодарностей: 133 Репутация: 287	Эксплуатирую Буран уже лет 7 Если снегоход нужен для леса, то однозначно с одной лыжой, иномарок честно говоря таких не видел, но думаю они должны быть, где то Объясню почему, снегоход с двумя лыжами в лесу становится не управляем т.к. лыжи то одна то другая цепляются за мелький кустарник и деревья, при попытке наехать на кусты снегоход подминает их под себя и ложится на бок. Далее снегоход с двумя лыжами шире любого бурана а это очень критично в частом лесу, можно не найти лазейку. И последнее даже самая широкая гусеница у иномарки уступает Бурановским по площади контакта со снегом, а это напрямую влияет на тягу. Я лично видел как Буран вытаскивал с оврага лося за ногу, парни это настоящий трактор Плюсы Бурана + Одна лыжа, управляем в лесу, управляется на самом деле наклоном в ту или иную сторону... + Проходит по кустам раздвигая их в стороны, постоянно делаем загоны на косулю на снегоходе, значительно ускоряет загон (а зимой день короткий) + Очень тяговитый, таскал прицеп с мясом и плюсом 5-6 лыжников-стрелков + Заводиться в любой мороз Минусы Бурана - Очень не удобный в обслуживании, чтобы добраться до свечей надо быть немножко гинекологом - Прожорливый, бака 28 литров если хватает на 100 км это хорошо - Воздушное охлаждение, в теплую погоду можно перегреть, хотя сразу чувствуется если он нагрелся - Тяжелый, весит 300 кг, был опыт транспортировки (около 20 км) заклинившего Бурана из лесу другим Бураном на прицепе, при переезде через валежины неисправный Буран постоянно переворачивался, ставили его на прицеп наверное раз 50, снега было выше колена ю2.jpg 5.jpg

28.12.2008, 02:43 (03:43)	#46
gaga Местный Город: moscow Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 715 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 103 Репутация: 329	Цитата: Yustas Эксплуатирую Буран уже лет 7 Если снегоход нужен для леса, то однозначно с одной лыжой, иномарок честно говоря таких не видел, но думаю они должны быть, где то Объясню почему, снегоход с двумя лыжами в лесу становится не управляем т.к. лыжи то одна то другая цепляются за мелький кустарник и деревья, при попытке наехать на кусты снегоход подминает их под себя и ложится на бок. Далее снегоход с двумя лыжами шире любого бурана а это очень критично в частом лесу, можно не найти лазейку. И последнее даже самая широкая гусеница у иномарки уступает Бурановским по площади контакта со снегом, а это напрямую влияет на тягу. Я лично видел как Буран вытаскивал с оврага лося за ногу, парни это настоящий трактор Плюсы Бурана + Одна лыжа, управляем в лесу, управляется на самом деле наклоном в ту или иную сторону... + Проходит по кустам раздвигая их в стороны, постоянно делаем загоны на косулю на снегоходе, значительно ускоряет загон (а зимой день короткий) + Очень тяговитый, таскал прицеп с мясом и плюсом 5-6 лыжников-стрелков + Заводиться в любой мороз Минусы Бурана - Очень не удобный в обслуживании, чтобы добраться до свечей надо быть немножко гинекологом - Прожорливый, бака 28 литров если хватает на 100 км это хорошо - Воздушное охлаждение, в теплую погоду можно перегреть, хотя сразу чувствуется если он нагрелся - Тяжелый, весит 300 кг, был опыт транспортировки (около 20 км) заклинившего Бурана из лесу другим Бураном на прицепе, при переезде через валежины неисправный Буран постоянно переворачивался, ставили его на прицеп наверное раз 50, снега было выше колена Вложение 6404 Вложение 6402 настоящий аппарат дя мужчины ,есть над чем подумать

28.12.2008, 14:57 (19:57)	#47
Valov Бывалый Город: Красноярск Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 734 Благодарностей: 544 Изображений в галерее: 3 Репутация: 848	Цитата: Yustas Эксплуатирую Буран уже лет 7 Если снегоход нужен для леса, то однозначно с одной лыжой, иномарок честно говоря таких не видел, но думаю они должны быть, где то Объясню почему, снегоход с двумя лыжами в лесу становится не управляем т.к. лыжи то одна то другая цепляются за мелький кустарник и деревья, при попытке наехать на кусты снегоход подминает их под себя и ложится на бок. Далее снегоход с двумя лыжами шире любого бурана а это очень критично в частом лесу, можно не найти лазейку. И последнее даже самая широкая гусеница у иномарки уступает Бурановским по площади контакта со снегом, а это напрямую влияет на тягу. Я лично видел как Буран вытаскивал с оврага лося за ногу, парни это настоящий трактор Плюсы Бурана + Одна лыжа, управляем в лесу, управляется на самом деле наклоном в ту или иную сторону... + Проходит по кустам раздвигая их в стороны, постоянно делаем загоны на косулю на снегоходе, значительно ускоряет загон (а зимой день короткий) + Очень тяговитый, таскал прицеп с мясом и плюсом 5-6 лыжников-стрелков + Заводиться в любой мороз Минусы Бурана - Очень не удобный в обслуживании, чтобы добраться до свечей надо быть немножко гинекологом - Прожорливый, бака 28 литров если хватает на 100 км это хорошо - Воздушное охлаждение, в теплую погоду можно перегреть, хотя сразу чувствуется если он нагрелся - Тяжелый, весит 300 кг, был опыт транспортировки (около 20 км) заклинившего Бурана из лесу другим Бураном на прицепе, при переезде через валежины неисправный Буран постоянно переворачивался, ставили его на прицеп наверное раз 50, снега было выше колена Вложение 6404 Вложение 6402 Это все конечно хорошо, но как подумаю что приобретая "Буран" сразу становлюсь слесарем-ремонтником для него желание о покупке уходит куда-то далеко.

28.12.2008, 15:01 (16:01)	#48
gaga Местный Город: moscow Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 715 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 103 Репутация: 329	можно подумать что тур может обходиться без ремонта особенно после 100000 тыков пробега

28.12.2008, 15:04 (20:04)	#49
Valov Бывалый Город: Красноярск Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 734 Благодарностей: 544 Изображений в галерее: 3 Репутация: 848	Цитата: gaga можно подумать что тур может обходиться без ремонта особенно после 100000 тыков пробега Да, но Тур ремонтирую не я и не в мороз, а быть геникологом для "Бурана" не впечатляет.

28.12.2008, 20:57 (23:57)	#51
TREMP Почетный мембер Город: Тюмень-Крым-Астрахань Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 2,120 Поблагодарил(а): 507 Благодарностей: 690 Изображений в галерее: 40 Репутация: 1401	Буран.....неееет,лучше уж скандик. Хотя у нас в комякии, местные только от буранов прутся Как говорится sapienti sat (каждому свое - лат.)

28.12.2008, 22:31 (23:31)	#53
Gosha Пользователь Город: Подольск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 115 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 7 Репутация: -42	Цитата: Valov После длительного исследования бескрайних просторов инета и вторичного обхода торговцев снегоходами пришел к этому варианту.Ищу образец для тест драйва, а то накладно проводить эксперименты в 400 тыров. Зачетный аппарат аналог армейца, передняя подвеска телескопическая, самый то для леса, плюс гуся 60 см))) Для леса самый то! У SUV 600 гуся 51 см поэтому у него больше маневренность по сравнению с SWT у которого гуся 60 и в то же время более проходим по сравнению с туристами у которых гуся 38 см, особенно на пухляке. И мощей вполне чтоб прокатится с ветерком когда душа запросит.

28.12.2008, 22:55 (01:55)	#54
Yustas Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 382 Благодарностей: 133 Репутация: 287	Снегоходы иномарки хороши никто не спорит, по полям гонять, по реке на рыбалке, по просекам и дорогам в лесу. Но в лес (этакой пи***дёр) на них лучше не соваться, проверено и не однажды, Буран там вне конкуренции. Потому и... Цитата: Хотя у нас в комякии, местные только от буранов прутся Вот вариант еще Ирбитский снегоход МВП-4522, тоже Бурановская компоновка и жидкостное охлаждение. http://www.ural-shina.ru/catalog/item4796/ Наверное и иномарки есть с такой схемой

29.12.2008, 15:34 (18:34)	#55
TREMP Почетный мембер Город: Тюмень-Крым-Астрахань Регистрация: 09.07.2007 Сообщений: 2,120 Поблагодарил(а): 507 Благодарностей: 690 Изображений в галерее: 40 Репутация: 1401	В первый раз это чудо вижу. Кто ни будь ездил?

29.12.2008, 18:24 (19:24)	#56
gaga Местный Город: moscow Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 01.10.2008 Сообщений: 715 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 103 Репутация: 329	а вы говорите иномарка , наши всегда технику которая имеет гусиничный ход не плохо делают

31.12.2008, 00:07 (03:07)	#58
Yustas Местный Город: Екатеринбург Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 292 Поблагодарил(а): 382 Благодарностей: 133 Репутация: 287	Цитата: И по водоёмам ездить не советую, масса трагических примеров и по полям гонять очень опасно Так гонять не надо, потихоньку 20-30 км в час, а как по другому по реке проедешь Ремень рвался на совсем старых вариаторах, сейчас ходит столько же сколько и на иномарках К тому же импортные ремни есть. А насчет пуска в мороз так это от хозяина зависит, у меня стоят импортные трехконтактные свечи и карбюратор, в прошлую зиму в -32 заводил никаких проблем

12.01.2009, 16:52 (21:52)	#59
Valov Бывалый Город: Красноярск Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 1,025 Поблагодарил(а): 734 Благодарностей: 544 Изображений в галерее: 3 Репутация: 848	Комрады, а вот к этому никто не приценялся или может кто владеет по ТТХ вроде самое оно.Lynx X-Trim Commander LTD 600 YJ SDI.