Консервация авто на 6 месяцев! - Страница 3

Евсеев Павел · 11.12.2014, 21:23 (22:23)

Наверное был не прав

сергей130 · 11.12.2014, 21:34 (22:34)

chikanarik, наконец то , кто то грамотно все сформулировал, только ТС мне кажется не надо, ему не один из здешних советов не подошел)))

Семён Семёныч · 11.12.2014, 21:38 (22:38)

Цитата:

БубльГум

Как я понял, никто нифига не шарит. Технически обоснованного ответа нет.

Ну извините, что тут вам диссертацию не выложили по консервации авто на полгода.... Искать научно обоснованные знания на форуме - странное занятие. Обычно для этого в библиотеку ходят.

Kiruxa · 11.12.2014, 22:32 (23:32)

Вы не ВС работаете, что бы такие такие заморочки устраивать, и обвинять в технической необоснованности?
Что вы хотели услышать? Не могу понять.
Машины на дилере, и год бывают стоят, и ничего, заводят, ездят дальше, без каких либо последствий, и проблем.
Если такие мысли возникают, то скажите, что бы хотели сделать для этого, ваши мысли?
А так chikanarik, Все верно расписал, в первом случаи, вы будите это производить???

Боксер · 12.12.2014, 10:30 (11:30)

Парни есть вопрос ?
Езжу на авто раз редко два в неделю по причине,что одно авто под окнами второе Туарег в гараже,гараж в пару км от дома Тут прочел,что после долгой стоянке не рекомендуется греть авто а как быть подскажите ? 2.5 TD 09г И еще вроде как надо глушаки затыкать

chikanarik · 12.12.2014, 11:41 (12:41)

Боксер, ну и езди себе... ничего не делай. Имелось в виду что ПРИ долгой стоянке не стоит периодически автомобиль прогревать, потому что работа двигателя при прогреве отличается от работы двигателя в динамике (при езде), поэтому при "прогревочных" заводках двигателя больше конденсата будет в выпускной системе, что приведёт к повышенной коррозии, больше "грязи" скопится в системе ЕГР...
Боксер, так что не парь себе мозг, приехал, поставил... через "недельку" пришел, завёл и поехал по делам. Все эти "шаманства" с затыканием глушака нужны когда авто стоит ооочень долгооооо!!!

Коляка · 12.12.2014, 12:35 (16:35)

Цитата:

БубльГум

Камрады! Как я понял, никто нифига не шарит. Технически обоснованного ответа нет. Всякую ерунду пишем, домыслы, предположения, слухи от "Бабки возле колодца", толку нет.

ох и гости нынче пошли. Все им не так.
Им сначала совет дай, потом обоснуй, да еще и технически

может еще придти и самому всю работу сделать?

chikanarik · 12.12.2014, 12:49 (13:49)

Цитата:

Коляка

ох и гости нынче пошли. Все им не так.
Им сначала совет дай, потом обоснуй, да еще и технически
может еще придти и самому всю работу сделать?

Коляка,
Оффтопик

Боксер · 12.12.2014, 13:08 (14:08)

Цитата:

chikanarik

Боксер, ну и езди себе... ничего не делай. Имелось в виду что ПРИ долгой стоянке не стоит периодически автомобиль прогревать, потому что работа двигателя при прогреве отличается от работы двигателя в динамике (при езде), поэтому при "прогревочных" заводках двигателя больше конденсата будет в выпускной системе, что приведёт к повышенной коррозии, больше "грязи" скопится в системе ЕГР...
Боксер, так что не парь себе мозг, приехал, поставил... через "недельку" пришел, завёл и поехал по делам. Все эти "шаманства" с затыканием глушака нужны когда авто стоит ооочень долгооооо!!!

Спасибо за ответ Просто это первый дизель из 15 авто

chikanarik · 12.12.2014, 14:15 (15:15)

Боксер, главное что бы АКБ был в порядке, электрика в норме (что бы утечек не было)и нештатного оборудование не было (оно обычно не "засыпает" и разряжает АКБ за длительное время стоянки) и дизтопливо соответствовало условиям. Если со всем этим нормально, то длительные простои не страшны.

Серый V10 · 13.12.2014, 03:52 (04:52)

Цитата:

Als

ЛС600, или даже 350(с электро) - длинное отключение клемы, равно как и посадка аккума в ноль решается ТОЛЬКО эвакуатором авто в сервис...

Вот именно - как и посадка акума в "0"!!! На машинах с электроприводом совсем по другому устроены мозги!!!

Добавлено через 5 минут 15 секунд

Цитата:

Семён Семёныч

цепь обесточена при положении ключа в "выкл", за исключением может сторонних сигналок.

НЕТ!!! Система центрального замка (и это если нет родной сигналки, а так ещё и она), активна всегда пока есть для неё питание!!!

Starpom.81 · 22.12.2014, 17:18 (18:18)

Работаю в море, контракты по 4 -5 месяцев. Ничего с машиной не делал. Попросил отца иногда заводить и если есть возможность - проехаться. В большинстве случаев он просто заводил раз в две недели (боится ездить на нем :) )

Timm · 22.12.2014, 17:44 (18:44)

Непонятно о чем спор - есть желание - скачайте руководство по консервации техники для длительного хранения и консервируйте, нет желания не консервируйте - ничего страшного в обеих случаях не будет - проверено по всякому.

на память в 2х словах про консервацию: (из армейского опыта)

1 вывесить колеса поставив под кузов на чурбаки. сбросить давление в шинах.
2. Снять аккумулятор.
3. залить густое машинное масло в цилиндры, прокрутить вручную колено
4. заклеить промасляной вощеной бумагой металлические и хромированные части.
5. заклеить промасляной вощеной бумагой воздухозаборники, решетки и тп.
6. разложить внутри кабины мешочки с прокаленым силикагелем.
7. заклеить промасляной вощеной бумагой стыки дверей, капота и тп.
8. опылить кузов и все доступные части трансмиссии и подвески из распылителя воскосодержащим составом.

Retsam · 22.12.2014, 17:48 (17:48)

Как и предыдущий оратор: просто ставил с полным баком, помытую и сухую машину в гараж. Изредка жена заводила. Потом все ж таки сдох аккум. Отсутствовал 6 месяцев. Машина на сдохшем аккуме (не открыла двери даже, при начале зарядки часы показывали 00:00) простояла 2 месяца. Ничего не поддомкрачивал, не впендюривал в трубы квачей, не скидывал клемм... Кожу в салоне накондиционерил вот еще перед отбытием. Колеса нормальные, все заработало. Принудно открыл авто, капот, подключил зарядку. 10 часов покурил. И поехал. В том числе к ОД сервису. Провериться по всем частям. Ошибки были стандартные: есп, пневма, раздатка. С началом движения (50 метров) все прошло. У ОД диагноз - полет нормальный. На балансировке тот же вердикт. Ничего, что без формул???

12.12.2014, 12:35 (16:35)	#47
Коляка Бывалый Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.09.2011 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 109 Благодарностей: 206 Репутация: 256	Цитата: БубльГум Камрады! Как я понял, никто нифига не шарит. Технически обоснованного ответа нет. Всякую ерунду пишем, домыслы, предположения, слухи от "Бабки возле колодца", толку нет. ох и гости нынче пошли. Все им не так. Им сначала совет дай, потом обоснуй, да еще и технически может еще придти и самому всю работу сделать?
	Последний раз редактировалось Коляка; 12.12.2014 в 12:37.

12.12.2014, 12:49 (13:49)	#48
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,045 Поблагодарил(а): 2,365 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Цитата: Коляка ох и гости нынче пошли. Все им не так. Им сначала совет дай, потом обоснуй, да еще и технически может еще придти и самому всю работу сделать? Коляка, Оффтопик я бы законсервировал автомобиль... но чужой... проблема в том, что расконсервировать его после нормальной консервации в разы труднее. Семь потов сойдёт, это слабо сказано, хочется просто всех поубивать, кто это придумал. Зато техника как новенькая после рас консервации!
	Последний раз редактировалось chikanarik; 12.12.2014 в 12:52.

13.12.2014, 03:52 (04:52)	#51
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,435 Репутация: 1535	Цитата: Als ЛС600, или даже 350(с электро) - длинное отключение клемы, равно как и посадка аккума в ноль решается ТОЛЬКО эвакуатором авто в сервис... Вот именно - как и посадка акума в "0"!!! На машинах с электроприводом совсем по другому устроены мозги!!! Добавлено через 5 минут 15 секунд Цитата: Семён Семёныч цепь обесточена при положении ключа в "выкл", за исключением может сторонних сигналок. НЕТ!!! Система центрального замка (и это если нет родной сигналки, а так ещё и она), активна всегда пока есть для неё питание!!!
	Последний раз редактировалось Серый V10; 13.12.2014 в 03:52. Причина: Добавлено сообщение

11.12.2014, 21:23 (22:23)	#41
Евсеев Павел Новенький Город: Ростов на дону Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.06.2014 Сообщений: 90 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Наверное был не прав

11.12.2014, 21:34 (22:34)	#42
сергей130 Местный Город: Вязники Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.08.2013 Сообщений: 199 Поблагодарил(а): 326 Благодарностей: 103 Репутация: 128	chikanarik, наконец то , кто то грамотно все сформулировал, только ТС мне кажется не надо, ему не один из здешних советов не подошел)))

11.12.2014, 21:38 (22:38)	#43
Семён Семёныч Пользователь Причина: Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Цитата: БубльГум Как я понял, никто нифига не шарит. Технически обоснованного ответа нет. Ну извините, что тут вам диссертацию не выложили по консервации авто на полгода.... Искать научно обоснованные знания на форуме - странное занятие. Обычно для этого в библиотеку ходят.

11.12.2014, 22:32 (23:32)	#44
Kiruxa Стреляный Город: Люберцы Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.08.2010 Сообщений: 850 Поблагодарил(а): 1,846 Благодарностей: 1,001 Репутация: 1376	Вы не ВС работаете, что бы такие такие заморочки устраивать, и обвинять в технической необоснованности? Что вы хотели услышать? Не могу понять. Машины на дилере, и год бывают стоят, и ничего, заводят, ездят дальше, без каких либо последствий, и проблем. Если такие мысли возникают, то скажите, что бы хотели сделать для этого, ваши мысли? А так chikanarik, Все верно расписал, в первом случаи, вы будите это производить???

12.12.2014, 10:30 (11:30)	#45
Боксер Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.08.2013 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 5 Репутация: 16	Парни есть вопрос ? Езжу на авто раз редко два в неделю по причине,что одно авто под окнами второе Туарег в гараже,гараж в пару км от дома Тут прочел,что после долгой стоянке не рекомендуется греть авто а как быть подскажите ? 2.5 TD 09г И еще вроде как надо глушаки затыкать

12.12.2014, 11:41 (12:41)	#46
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,045 Поблагодарил(а): 2,365 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Боксер, ну и езди себе... ничего не делай. Имелось в виду что ПРИ долгой стоянке не стоит периодически автомобиль прогревать, потому что работа двигателя при прогреве отличается от работы двигателя в динамике (при езде), поэтому при "прогревочных" заводках двигателя больше конденсата будет в выпускной системе, что приведёт к повышенной коррозии, больше "грязи" скопится в системе ЕГР... Боксер, так что не парь себе мозг, приехал, поставил... через "недельку" пришел, завёл и поехал по делам. Все эти "шаманства" с затыканием глушака нужны когда авто стоит ооочень долгооооо!!!

12.12.2014, 13:08 (14:08)	#49
Боксер Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.08.2013 Сообщений: 127 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 16 Изображений в галерее: 5 Репутация: 16	Цитата: chikanarik Боксер, ну и езди себе... ничего не делай. Имелось в виду что ПРИ долгой стоянке не стоит периодически автомобиль прогревать, потому что работа двигателя при прогреве отличается от работы двигателя в динамике (при езде), поэтому при "прогревочных" заводках двигателя больше конденсата будет в выпускной системе, что приведёт к повышенной коррозии, больше "грязи" скопится в системе ЕГР... Боксер, так что не парь себе мозг, приехал, поставил... через "недельку" пришел, завёл и поехал по делам. Все эти "шаманства" с затыканием глушака нужны когда авто стоит ооочень долгооооо!!! Спасибо за ответ Просто это первый дизель из 15 авто

12.12.2014, 14:15 (15:15)	#50
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,045 Поблагодарил(а): 2,365 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Боксер, главное что бы АКБ был в порядке, электрика в норме (что бы утечек не было)и нештатного оборудование не было (оно обычно не "засыпает" и разряжает АКБ за длительное время стоянки) и дизтопливо соответствовало условиям. Если со всем этим нормально, то длительные простои не страшны.

22.12.2014, 17:18 (18:18)	#52
Starpom.81 Новенький Город: Ставрополь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Работаю в море, контракты по 4 -5 месяцев. Ничего с машиной не делал. Попросил отца иногда заводить и если есть возможность - проехаться. В большинстве случаев он просто заводил раз в две недели (боится ездить на нем :) )

22.12.2014, 17:44 (18:44)	#53
Timm Почетный мембер Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.08.2013 Сообщений: 4,967 Поблагодарил(а): 725 Благодарностей: 1,717 Репутация: 2242	Непонятно о чем спор - есть желание - скачайте руководство по консервации техники для длительного хранения и консервируйте, нет желания не консервируйте - ничего страшного в обеих случаях не будет - проверено по всякому. на память в 2х словах про консервацию: (из армейского опыта) 1 вывесить колеса поставив под кузов на чурбаки. сбросить давление в шинах. 2. Снять аккумулятор. 3. залить густое машинное масло в цилиндры, прокрутить вручную колено 4. заклеить промасляной вощеной бумагой металлические и хромированные части. 5. заклеить промасляной вощеной бумагой воздухозаборники, решетки и тп. 6. разложить внутри кабины мешочки с прокаленым силикагелем. 7. заклеить промасляной вощеной бумагой стыки дверей, капота и тп. 8. опылить кузов и все доступные части трансмиссии и подвески из распылителя воскосодержащим составом.

22.12.2014, 17:48 (17:48)	#54
Retsam Новенький Город: Калининград Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 02.12.2010 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Изображений в галерее: 6 Репутация: 7	Как и предыдущий оратор: просто ставил с полным баком, помытую и сухую машину в гараж. Изредка жена заводила. Потом все ж таки сдох аккум. Отсутствовал 6 месяцев. Машина на сдохшем аккуме (не открыла двери даже, при начале зарядки часы показывали 00:00) простояла 2 месяца. Ничего не поддомкрачивал, не впендюривал в трубы квачей, не скидывал клемм... Кожу в салоне накондиционерил вот еще перед отбытием. Колеса нормальные, все заработало. Принудно открыл авто, капот, подключил зарядку. 10 часов покурил. И поехал. В том числе к ОД сервису. Провериться по всем частям. Ошибки были стандартные: есп, пневма, раздатка. С началом движения (50 метров) все прошло. У ОД диагноз - полет нормальный. На балансировке тот же вердикт. Ничего, что без формул???