Экстерьерный коктейль

[Виталий (Жуковский МО)]

Некоторая замыленность экстерьера NF является притчей во языцех и каждый борется с ней в меру своего вкуса, видения ситуации и наличия денежных знаков. Последнее, как правило, является определяющим.

В принципе, меня полностью удовлетворяет вариант тюнинга экстерьера от BRADA (особенно в его рестайловом исполнении), но расходовать подобные средства мне совершенно не хотелось.

Стандартные обвесы от тюнинговых ателье меня устраивали лишь частично. R-line - только передний бампер, например, да и на круг выходит все равно немало.

В результате собственного жмотства и опираясь на свой извращенный вкус я выродил вот такое "чудо".
Публикую его фоты исключительно по просьбам трудящихся и ничуть не сомневаюсь в их глумливом внимании...

Итак по деталям (сверху вниз):
- спойлер от BRADA. Его фотографии я уже публиковал, но теперь можно более корректно оценить его экстерьерное значение
- стекла тонированы атермальной пленкой по кругу. Создается эффект легкого "притенения", при этом даже Ростовские продавцы акций ГИБДД не цепляются. Очень практично - салон не нагревается.
- передняя решетка установлена от Hofele
- логотип на 5-й двери от Hofele
- заменена передняя хромированная облицовка на обычную. Вообще терпеть не могу эту хромированную решетку! Я ее называю "улыбка идиота" и прилично она смотрится только на серебристой машине. Но это, понятно, дело сугубо личных эротических фантазий.
- установлены две боковые решетки (Китай), но перетонированы из хрома в матовый алюминий
- сдвоенные противотуманки. Тема обсасывалась множество раз, внутренние - от Приоры (полностью), лампы галогеновые 5000К и 4800К
- задние фонари - легкая тонировка пленкой
- расширители арок - оригинал VAG (без окраски)
- передняя "губа" - оригинал VAG (стояла китайская, заменил)
- накладка заднего бампера - Китай. И нравится она мне гораздо больше оригинала. На мой взгляд она лучше гармонирует с бампером, нежели оригинал. Напоминает JE слегка.
- пороги - Китай. Для меня они имеют АБСОЛЮТНО практическое значение, поскольку пользуюсь ими и при посадке и при высадке, но и эстетчески, КМК, они не режут глаз.
- диски - оригинал от АУДИ 21", резина 295/40 (не похожа на "изоленту", не правда ли? Прикиньте высоту профиля и сравните с 275/45, а потом оцените удельное давление в пятне контакта ). Не цепляет ничего даже в sport-режиме, а катаюсь я именно в нем.
- брызговики - происхождение неизвестно, не оригинал.

Съемку постарался сделать последовательно, поэтому есть достаточно близкие ракурсы