Сильно встрял и сделал выводы - Страница 3

Wildman · 06.08.2008, 10:07 (10:07)

Цитата:

Точно, так держать !

Вспоминаю как на Ниве пока до рыбалки доедешь в жару весь потный, кишки от тряски вперемешку, руки как у шварценнегера болят от рулежки, бензиновая вонь - крыша едет, в глазах мушки летают - приедешь и думаешь да нах мне эта рыбалка уже не нужна

А тут - вжиииик и на речке .... вжиииик и дома

Видать не повезло с Нивкой,

или обострённое чувство комфорта...

Andy_NN · 06.08.2008, 12:58 (13:58)

Цитата:

Wildman

Видать не повезло с Нивкой,

или обострённое чувство комфорта...

У меня была практически новая инжекторная нива. Выводы по опыту и форумам такие - у всех инжекторных нив присутствует конструктивная "бензиновая вонь", так же конструктивно она не едет выше 90 км/час (в лучшем случае), иначе начинается резонанс с трансмиссией, жуткая вибрация всего и вся ! очень комфортно ехать на ней по трассе, когда любая ино-фура пытается тебя снести в правый ряд.
Поэтому все советы про "уазик и т.п." для рыбалки обычно говорят те из комрадов (я не говорю про другой контенгент автолюбителей !), кто ездил на них только в теории или может на небольшие расстояния, прокатитесь как нибудь км. 150-200 до реки узнаете и про комфорт и про советы

Wildman · 06.08.2008, 15:16 (15:16)

Цитата:

Andy_NN

У меня была практически новая инжекторная нива. Выводы по опыту и форумам такие - у всех инжекторных нив присутствует конструктивная "бензиновая вонь", так же конструктивно она не едет выше 90 км/час (в лучшем случае), иначе начинается резонанс с трансмиссией, жуткая вибрация всего и вся ! очень комфортно ехать на ней по трассе, когда любая ино-фура пытается тебя снести в правый ряд.
Поэтому все советы про "уазик и т.п." для рыбалки обычно говорят те из комрадов (я не говорю про другой контенгент автолюбителей !), кто ездил на них только в теории или может на небольшие расстояния, прокатитесь как нибудь км. 150-200 до реки узнаете и про комфорт и про советы

Я же и говорю не повезло с Нивкой, у меня есть Нива с 2.0литровым Фиатовским мотором, до этого ездил на обычной 213, при нормальной сборке автомобиля руками едет вполне неплохо, а на УАЗах периодически ездим за Ладогу сплавляться на лодках по порогам где-то около 350-400км и ничего живы, а на Туареге туда и не сунешься без сопровождения трактора, да и минус краска.

Зато народу практически нет, хорошо что все покупают красивые блестящие джипы на дорожной резине, зато можно ещё найти места относительно безлюдные.

Кому что нравится!

Driver · 06.08.2008, 21:42 (22:42)

В след. пятницу едем на охоту

.......буду опять штурмовать гавнистые местности

на этот раз на двух машинах и народу поболе-группа поддержки

Andy_NN · 07.08.2008, 11:15 (12:15)

Цитата:

Driver

В след. пятницу едем на охоту

.......буду опять штурмовать гавнистые местности

на этот раз на двух машинах и народу поболе-группа поддержки

Прально ! Я тоже в эту еду на дачу и рыбалку, после непрекращающихся 3-дневных дождей с ливнями думаю будет покруче експириенсоф

А трусы пусть на джипах вокруг дома в Мск ездят и завидуют

Отпишись че и как потом

2 Wildman резина у меня для лета всесезонка Сонтик4х4

Wildman · 07.08.2008, 11:38 (11:38)

Цитата:

Andy_NN

Прально ! Я тоже в эту еду на дачу и рыбалку, после непрекращающихся 3-дневных дождей с ливнями думаю будет покруче експириенсоф

А трусы пусть на джипах вокруг дома в Мск ездят и завидуют

2 Wildman резина у меня для лета всесезонка Сонтик4х4

Да Вы, батенька, просто маниак какой-то, на такой резине максимум у дома по газону ездить, да и то после месяца непрерывной жары!

Ден3,2silver · 07.08.2008, 11:43 (12:43)

была похожая ситуация, помогло нестандартное (как тогда показалось) решение - отключили мозги (кнопочка слева от колесика регилировки жесткости аммортизаторов). после чего он начинает тупо молотить четыремя колесами... В общем, после того как вылезли, уровень грязи был на середине дверей-)

Driver · 07.08.2008, 14:12 (15:12)

Цитата:

Andy_NN

Прально ! Я тоже в эту еду на дачу и рыбалку, после непрекращающихся 3-дневных дождей с ливнями думаю будет покруче експириенсоф

А трусы пусть на джипах вокруг дома в Мск ездят и завидуют

Отпишись че и как потом

2 Wildman резина у меня для лета всесезонка Сонтик4х4

....

.............вооружись только получше...

Цитата:

Ден3,2silver

была похожая ситуация, помогло нестандартное (как тогда показалось) решение - отключили мозги (кнопочка слева от колесика регилировки жесткости аммортизаторов). после чего он начинает тупо молотить четыремя колесами... В общем, после того как вылезли, уровень грязи был на середине дверей-)

что это за кнопка то такая?...отключение ЕСП что ли? а причем тут мозги?

Ден3,2silver · 07.08.2008, 14:37 (15:37)

что это за кнопка то такая?...отключение ЕСП что ли? а причем тут мозги?

дадада, ЕСП, после этого Чебурег перестал умничать и крутить колеса то по одному то попарно - он же в грязи еще пытается понять, какое колесо завязло и под каким есть опора, а просто тупо завертел всеми четыремя колесами синхронно, и попер как танк.

grinding · 07.08.2008, 14:46 (15:46)

Ну так ESP и рекомендуют отключать при езде по бездарожью. Одно из основных правил понимаешь ли.

Ден3,2silver · 07.08.2008, 15:12 (16:12)

согласен. я попал в эту ситуацию на второй месяц владения Чебурегом, всю книжечку еще не прочитал.
у человека про отключения не написано - вот, решил съумничать-)

Aleks1970 · 07.08.2008, 17:05 (21:05)

Цитата:

grinding

Ну так ESP и рекомендуют отключать при езде по бездарожью. Одно из основных правил понимаешь ли.

Золотые слова. А еще прежде чем в грязь лезть, блокировочку включить.

Driver · 07.08.2008, 17:14 (18:14)

Цитата:

Aleks1970

Золотые слова. А еще прежде чем в грязь лезть, блокировочку включить.

Сначала пониженную,потом блокировочку..

Хотя на Паджере по другому было, сначала блок центра, потом понижайка и затем уже зад...по моему мнению поудобнее

Aleks1970 · 07.08.2008, 17:16 (21:16)

Цитата:

Driver

Сначала пониженную,потом блокировочку..

Хотя на Паджере по другому было, сначала блок центра, потом понижайка и затем уже зад...по моему мнению поудобнее

На Туре все делаеться последовательно. Одной крутяшкой.

bumbo · 07.08.2008, 18:24 (19:24)

Цитата:

Driver

Сначала пониженную,потом блокировочку..

Хотя на Паджере по другому было, сначала блок центра, потом понижайка и затем уже зад...по моему мнению поудобнее

На Туре рекомендуют, до въезда в грязь, включить пониженную, лучше с центром, перевести амортизаторы в комфорт и если ехать по ровному или вверх отключать ЕСП. Про ЕСП это только по глубокому снегу вроде.

Taylor · 07.08.2008, 18:40 (18:40)

Цитата:

Driver

В след. пятницу едем на охоту

.......буду опять штурмовать гавнистые местности

на этот раз на двух машинах и народу поболе-группа поддержки

Фотик возьми обязательно, если в гауно залезешь поуши и достойно выберешься ( или нет

), то поделишься опытом

Driver · 07.08.2008, 20:52 (21:52)

Цитата:

Aleks1970

На Туре все делаеться последовательно. Одной крутяшкой.

У паджа тоже последовательно, только последовательность другая...и не крутилкой, а палкой...я сначала загонялся что на туре крутилка какая то убогенькая, а ща привык, прикольно даже...

Цитата:

taylor

Фотик возьми обязательно, если в гауно залезешь поуши и достойно выберешься ( или нет

), то поделишься опытом

Lang · 07.08.2008, 21:08 (22:08)

Цитата:

bumbo

На Туре рекомендуют, до въезда в грязь, включить пониженную, лучше с центром, перевести амортизаторы в комфорт и если ехать по ровному или вверх отключать ЕСП. Про ЕСП это только по глубокому снегу вроде.

Крути левую крутилку до конца вправо при нейтрали, полностью остановившись, поднимай пневму на всю, отключай ESP и вперёд!!!

Driver · 07.08.2008, 21:13 (22:13)

Цитата:

Lang

Крути левую крутилку до конца вправо при нейтрали, полностью остановившись, поднимай пневму на всю, отключай ESP и вперёд!!!

...я честно сказать про ЕСП тогда забыл

.....а когда вспомнил было поздно

AMP · 07.08.2008, 21:56 (22:56)

насчет ESP - а разве не с ее помощью происходит эмуляция межколесных блокировок?

06.08.2008, 10:07 (10:07)	#41
Wildman Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 18.07.2008 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 56	Цитата: Andy_NN Точно, так держать ! Вспоминаю как на Ниве пока до рыбалки доедешь в жару весь потный, кишки от тряски вперемешку, руки как у шварценнегера болят от рулежки, бензиновая вонь - крыша едет, в глазах мушки летают - приедешь и думаешь да нах мне эта рыбалка уже не нужна А тут - вжиииик и на речке .... вжиииик и дома Видать не повезло с Нивкой, или обострённое чувство комфорта...

06.08.2008, 21:42 (22:42)	#44
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	В след. пятницу едем на охоту.......буду опять штурмовать гавнистые местности на этот раз на двух машинах и народу поболе-группа поддержки

07.08.2008, 11:15 (12:15)	#45
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	Цитата: Driver В след. пятницу едем на охоту.......буду опять штурмовать гавнистые местности на этот раз на двух машинах и народу поболе-группа поддержки Прально ! Я тоже в эту еду на дачу и рыбалку, после непрекращающихся 3-дневных дождей с ливнями думаю будет покруче експириенсоф А трусы пусть на джипах вокруг дома в Мск ездят и завидуют Отпишись че и как потом 2 Wildman резина у меня для лета всесезонка Сонтик4х4
	Последний раз редактировалось Andy_NN; 07.08.2008 в 11:17.

07.08.2008, 11:43 (12:43)	#47
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	была похожая ситуация, помогло нестандартное (как тогда показалось) решение - отключили мозги (кнопочка слева от колесика регилировки жесткости аммортизаторов). после чего он начинает тупо молотить четыремя колесами... В общем, после того как вылезли, уровень грязи был на середине дверей-)
	Последний раз редактировалось Ден3,2silver; 07.08.2008 в 12:12.

07.08.2008, 14:12 (15:12)	#48
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	Цитата: Andy_NN Прально ! Я тоже в эту еду на дачу и рыбалку, после непрекращающихся 3-дневных дождей с ливнями думаю будет покруче експириенсоф А трусы пусть на джипах вокруг дома в Мск ездят и завидуют Отпишись че и как потом 2 Wildman резина у меня для лета всесезонка Сонтик4х4 .................вооружись только получше... Цитата: Ден3,2silver была похожая ситуация, помогло нестандартное (как тогда показалось) решение - отключили мозги (кнопочка слева от колесика регилировки жесткости аммортизаторов). после чего он начинает тупо молотить четыремя колесами... В общем, после того как вылезли, уровень грязи был на середине дверей-) что это за кнопка то такая?...отключение ЕСП что ли? а причем тут мозги?

06.08.2008, 12:58 (13:58)	#42
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	Цитата: Wildman Видать не повезло с Нивкой, или обострённое чувство комфорта... У меня была практически новая инжекторная нива. Выводы по опыту и форумам такие - у всех инжекторных нив присутствует конструктивная "бензиновая вонь", так же конструктивно она не едет выше 90 км/час (в лучшем случае), иначе начинается резонанс с трансмиссией, жуткая вибрация всего и вся ! очень комфортно ехать на ней по трассе, когда любая ино-фура пытается тебя снести в правый ряд. Поэтому все советы про "уазик и т.п." для рыбалки обычно говорят те из комрадов (я не говорю про другой контенгент автолюбителей !), кто ездил на них только в теории или может на небольшие расстояния, прокатитесь как нибудь км. 150-200 до реки узнаете и про комфорт и про советы

06.08.2008, 15:16 (15:16)	#43
Wildman Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 18.07.2008 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 56	Цитата: Andy_NN У меня была практически новая инжекторная нива. Выводы по опыту и форумам такие - у всех инжекторных нив присутствует конструктивная "бензиновая вонь", так же конструктивно она не едет выше 90 км/час (в лучшем случае), иначе начинается резонанс с трансмиссией, жуткая вибрация всего и вся ! очень комфортно ехать на ней по трассе, когда любая ино-фура пытается тебя снести в правый ряд. Поэтому все советы про "уазик и т.п." для рыбалки обычно говорят те из комрадов (я не говорю про другой контенгент автолюбителей !), кто ездил на них только в теории или может на небольшие расстояния, прокатитесь как нибудь км. 150-200 до реки узнаете и про комфорт и про советы Я же и говорю не повезло с Нивкой, у меня есть Нива с 2.0литровым Фиатовским мотором, до этого ездил на обычной 213, при нормальной сборке автомобиля руками едет вполне неплохо, а на УАЗах периодически ездим за Ладогу сплавляться на лодках по порогам где-то около 350-400км и ничего живы, а на Туареге туда и не сунешься без сопровождения трактора, да и минус краска. Зато народу практически нет, хорошо что все покупают красивые блестящие джипы на дорожной резине, зато можно ещё найти места относительно безлюдные. Кому что нравится!

07.08.2008, 11:38 (11:38)	#46
Wildman Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 18.07.2008 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 56	Цитата: Andy_NN Прально ! Я тоже в эту еду на дачу и рыбалку, после непрекращающихся 3-дневных дождей с ливнями думаю будет покруче експириенсоф А трусы пусть на джипах вокруг дома в Мск ездят и завидуют 2 Wildman резина у меня для лета всесезонка Сонтик4х4 Да Вы, батенька, просто маниак какой-то, на такой резине максимум у дома по газону ездить, да и то после месяца непрерывной жары!

07.08.2008, 14:37 (15:37)	#49
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	что это за кнопка то такая?...отключение ЕСП что ли? а причем тут мозги? дадада, ЕСП, после этого Чебурег перестал умничать и крутить колеса то по одному то попарно - он же в грязи еще пытается понять, какое колесо завязло и под каким есть опора, а просто тупо завертел всеми четыремя колесами синхронно, и попер как танк.

07.08.2008, 14:46 (15:46)	#50
grinding Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.04.2008 Сообщений: 252 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 62 Изображений в галерее: 2 Репутация: 87	Ну так ESP и рекомендуют отключать при езде по бездарожью. Одно из основных правил понимаешь ли.

07.08.2008, 15:12 (16:12)	#51
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	согласен. я попал в эту ситуацию на второй месяц владения Чебурегом, всю книжечку еще не прочитал. у человека про отключения не написано - вот, решил съумничать-)

07.08.2008, 17:05 (21:05)	#52
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,942 Благодарностей: 25,275 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35322	Цитата: grinding Ну так ESP и рекомендуют отключать при езде по бездарожью. Одно из основных правил понимаешь ли. Золотые слова. А еще прежде чем в грязь лезть, блокировочку включить.

07.08.2008, 17:14 (18:14)	#53
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	Цитата: Aleks1970 Золотые слова. А еще прежде чем в грязь лезть, блокировочку включить. Сначала пониженную,потом блокировочку.. Хотя на Паджере по другому было, сначала блок центра, потом понижайка и затем уже зад...по моему мнению поудобнее

07.08.2008, 17:16 (21:16)	#54
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,942 Благодарностей: 25,275 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35322	Цитата: Driver Сначала пониженную,потом блокировочку.. Хотя на Паджере по другому было, сначала блок центра, потом понижайка и затем уже зад...по моему мнению поудобнее На Туре все делаеться последовательно. Одной крутяшкой.

07.08.2008, 18:24 (19:24)	#55
bumbo Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 05.03.2008 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Driver Сначала пониженную,потом блокировочку.. Хотя на Паджере по другому было, сначала блок центра, потом понижайка и затем уже зад...по моему мнению поудобнее На Туре рекомендуют, до въезда в грязь, включить пониженную, лучше с центром, перевести амортизаторы в комфорт и если ехать по ровному или вверх отключать ЕСП. Про ЕСП это только по глубокому снегу вроде.
	Последний раз редактировалось bumbo; 07.08.2008 в 18:27.

07.08.2008, 18:40 (18:40)	#56
Taylor Пользователь Причина: Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Driver В след. пятницу едем на охоту.......буду опять штурмовать гавнистые местности на этот раз на двух машинах и народу поболе-группа поддержки Фотик возьми обязательно, если в гауно залезешь поуши и достойно выберешься ( или нет), то поделишься опытом

07.08.2008, 20:52 (21:52)	#57
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	Цитата: Aleks1970 На Туре все делаеться последовательно. Одной крутяшкой. У паджа тоже последовательно, только последовательность другая...и не крутилкой, а палкой...я сначала загонялся что на туре крутилка какая то убогенькая, а ща привык, прикольно даже... Цитата: taylor Фотик возьми обязательно, если в гауно залезешь поуши и достойно выберешься ( или нет), то поделишься опытом

07.08.2008, 21:08 (22:08)	#58
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Цитата: bumbo На Туре рекомендуют, до въезда в грязь, включить пониженную, лучше с центром, перевести амортизаторы в комфорт и если ехать по ровному или вверх отключать ЕСП. Про ЕСП это только по глубокому снегу вроде. Крути левую крутилку до конца вправо при нейтрали, полностью остановившись, поднимай пневму на всю, отключай ESP и вперёд!!!

07.08.2008, 21:13 (22:13)	#59
Driver Стреляный Город: Рязань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 861 Поблагодарил(а): 452 Благодарностей: 1,270 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1881	Цитата: Lang Крути левую крутилку до конца вправо при нейтрали, полностью остановившись, поднимай пневму на всю, отключай ESP и вперёд!!! ...я честно сказать про ЕСП тогда забыл.....а когда вспомнил было поздно

07.08.2008, 21:56 (22:56)	#60
AMP Заблокирован Причина: Раз и навсегда Город: стАлицо Регистрация: 10.07.2007 Сообщений: 2,428 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 242 Репутация: 270	насчет ESP - а разве не с ее помощью происходит эмуляция межколесных блокировок?