Toureg V8 4.2D vs Caynne 3.0D

[szao]

   Цитата:

cusco

сейчас глянул и не понял,за что там ценник 3.8 http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30957084-b3a4.html

он реально на 3.8.
пустой.
нормальное (по меркам премиума) начинается от 4.3.

кстати, слава богу и на кае появился cdr+, поддерживающий камеру.
боз и pcm стали ненужными. а это экономия в полторы сотни.

[bublik99]

   Цитата:

cusco

бюджет не позволит,вот и все,потому как 5.5 надо,особенно с керамическими тормозами.

NF менять V6TDI на V8TDI ради пары секунд не вижу смысла
кайен б/у с V6TDI тоже бессмысленно
если очень хочется...как вариант лизинг на юр.лицо или кредит, или жертвовать какими то опциями в базе 4 306 000,00p.
да бюджет у хорошо нафаршированного может быть и выше...

Оффтопик

у меня получилось с опциями 8 294 081,00р. цена не окончательная стоимость и возможность добавления некоторых опций под вопросом, да и скидка еще будет...

[Эликсир]

cusco, из штатов можно привезти очень неплохой S(новый) за вменяемое бабло дизеля там нет

[bublik99]

   Цитата:

Vasilysk

Штатная замена тормозных дисков на керамических тормозах - 1,2 млн. рублей

откуда такие цифры да и зачем их менять как заверяют немцы их ресурс не менее 300000км

[szao]

   Цитата:

Эликсир

cusco, из штатов можно привезти очень неплохой S(новый) за вменяемое бабло

пустой - да.
нормальный - из канады - с нормальными опциями - будет от силы на 7-8% дешевле европейца.
мифы это всё.

[cusco]

   Цитата:

Эликсир

cusco, из штатов можно привезти очень неплохой S(новый) за вменяемое бабло дизеля там нет

Бензин не хочу принципиально,при таких дизелях смысла не вижу,это не Прадик. ))

[Vasilysk]

   Цитата:

bublik99

откуда такие цифры да и зачем их менять как заверяют немцы их ресурс не менее 300000км

Данные от ОД. А какой у них ресурс - хз)))

[bublik99]

   Цитата:

Vasilysk

Данные от ОД. А какой у них ресурс - хз)))

а если заказывать их самостоятельно то за 4 диска и колодки отдашь чуть больше 500000

[stas34]

   Цитата:

bublik99

8 294 081,00р.

Оффтопик

аху...ть

[cusco]

   Цитата:

bublik99

а если заказывать их самостоятельно то за 4 диска и колодки отдашь чуть больше 500000

представляю,каену 10 лет,его рыночная стоимость 750-900 т.р. и тут надо заменить тормоза,выложи пол лепешки,проще его в разбор отдать будет
нет уж,керамические тормоза меня не вставляют и обычных хватит.

[maz29ru]

   Цитата:

cusco

представляю,каену 10 лет,его рыночная стоимость 750-900 т.р. и тут надо заменить тормоза,выложи пол лепешки,проще его в разбор отдать будет
нет уж,керамические тормоза меня не вставляют и обычных хватит.

Сомневаюсь, что Кайен за 8 млн через 10 лет можно будет купить за 900 тыс. А на 3,0 дизель керамика действительно не нужна.

[bublik99]

   Цитата:

cusco

представляю,каену 10 лет,его рыночная стоимость 750-900 т.р. и тут надо заменить тормоза,выложи пол лепешки,проще его в разбор отдать будет
нет уж,керамические тормоза меня не вставляют и обычных хватит.

керамика на каенах появилась совсем недавно...
сейчас даже трехлетку не найдешь...
к тому же у них заявленный ресурс 300000...
а отличая в торможении очевидны...
мощным моторам это необходимо...

[cusco]

   Цитата:

maz29ru

Сомневаюсь, что Кайен за 8 млн через 10 лет можно будет купить за 900 тыс. А на 3,0 дизель керамика действительно не нужна.

ну я глянул на авто ру сейчас турбаки 02-03 годов,как раз так и стоят.

[Vasilysk]

   Цитата:

bublik99

у меня получилось с опциями 8 294 081,00р. цена не окончательная стоимость и возможность добавления некоторых опций под вопросом, да и скидка еще будет..

На новые каи скидок не бывает. Это официальная политика производителя ради сохранения ценности бренда

[ЕвгенийН]

Тут поспорить можно, так ли они там необходимы.. Керамические тормоза, на каенах это маркетинг, стоят они как опция в районе 400 тыс по моему, но необходимости в них там честно говоря нет, это для 911 турбо или ГТ2 которые автовозами или в прицепах как лошадки на кольцо в выходные погонять приезжают, да они реально не убиваемые, а где на каене будь то хоть турбо S с 250 в 50 по несколько раз в течение 5ти мин оттормаживаться будете?.)))
По музыке там тоже Бозе в районе 70, играет в живую как динаудио, а тот бурмистр что на фото в районе 170 тыс., это круто и дорого, но нафиг не нужно.. Зачем ставить такую музыку если кучу бабла производитель потратил на то чтобы машина рычала и ты кайфовал от того что ты слышишь...
БУ кай хороший отыскать тяжело будет либо убито либо нету.., занимался этим вопросом.. Самому интересно было потестить..сравнить 3,0 тур и 3,0 кай... езжу на туре о чем не жалею, очень жду кай на 4.2, как появится съезжу покатаюсь, но уже для того чтобы сравнить его с бензиновой эской и турбаком...
Кай в т.ч. и 3,0 машина охрененная, кто бы что не говорил и тур это не дешевый порше.. все подобные доводы что называется "в защиту бедных".. и тур всегда будет как то похож на кай, но не приблизится по своему качеству и характеристикам к каю ближе чем это есть сегодня, производитель не будет пересекать их ниши.. потому сравнивать их как бы не совсем корректно.. машины разного качества и для разных покупателей..Вы же не задаетесь вопросом взять жене Сирокко или Кайман...)) Динамики порше в 3,0 нет, эта машина чтобы по пробке до Ашана доехать..но с комфортом.. Есть знакомый фанат кольцевых гонок который зная мое неровное дыхание в сторону порше, постоянно меня под***т на эту тему (он любит БМВ, на которые у меня аллергия))) и закидал в свое время рекламой ниссана ГТР который позиционировался в германии как "убийца" порше.. (была рекламная компания когда на лобовое стекло порше клеили наклейку с изображением зада ГТР ну и какие то трольские надписи типа догони..).. Этот человек реально купил себе гтр... гонял на нем по треку без малого год и зимой и летом, офигивал от того какой гтр капризный и во что обходится его обслуживание.. он расстался с ГТР.. а подытожил свое владение им примерно такой фразой, "если нет денег на порше, то нех... и вые...ся"...))

Добавлено через 2 минуты 30 секунд

   Цитата:

cusco

ну я глянул на авто ру сейчас турбаки 02-03 годов,как раз так и стоят.

Лучше глянь другой форум, за тему задиров в цилиндрах у этих турбаков...)) Лелеять мысль о том, что с цилиндрами у машин с авто ру все хорошо в себя не надо, ски и турбаки покупают для того чтоб летать...

[bublik99]

   Цитата:

Vasilysk

На новые каи скидок не бывает. Это официальная политика производителя ради сохранения ценности бренда

бывают дружеские отношения с владельцами салонов...

[ЕвгенийН]

   Цитата:

bublik99

бывают дружеские отношения с владельцами салонов...

Это не vw, со скидками там тяжело, о 1% что то сказать можно, либо ангажировать вообще всех и еще плюс совсем чуть чуть получится....но о 5% 10% и пр разумеется речи никакой идти не может...
Но тут насколько я понимаю, речь идет не о панамере турбовой непродаваемой позапрошлого года с ценником в 12 лямов из наличия...)) С каем за 4,5 и абсолютно бестолковой политикой порше в РФ вы можете смело рассчитывать на бесплатный кофе.. ну помоют ее еще перед выдачей..))

Мы к сожалению в этом плане для них быдло, для нас нет квот, для нас нет сервиса и пр ништяков... все уходит на США и КИТАЙ...(

[maz29ru]

   Цитата:

ЕвгенийН

а где на каене будь то хоть турбо S с 250 в 50 по несколько раз в течение 5ти мин оттормаживаться будете?.)))

Так у Кайена и вес побольше 911-го... Перегреть обычные тормоза проще простого - достаточно чуть активнее погонять по трассе. Даже не надо с 250, хватит несколько торможений со 150.

[ЕвгенийН]

Безусловно, как гласит народная мудрость сломать можно все что угодно.. Но я вас умоляю... составьте список машин на которые хотя бы предлагается керамика... и посмотрите что получится...)

[maz29ru]

   Цитата:

ЕвгенийН

составьте список машин на которые хотя бы предлагается керамика... и посмотрите что получится...)

Q7 V12TDI