тяжёлый руль.как быть?

[Werkstatt]

Бывает так, что крысы жрут проводку. У меня на шестёрке такое было. Огрызли всё. Руль стал крутиться, как на шестёрке, но уже производства фирмы ВАЗ.
Для начала, стоит ошибки опросить по системе.

[Den2007]

Werkstatt, учитывая, что машина стоит на улице, мышей и прочих грызунов исключаю.

Вчера попытался определить где именно проходит этот злополучный провод.
Увидел в районе левого колеса 2 шт.
1. идет в тонкой гофре
2. в гладкой оплетке + видна фишка.
Кто знает какой из них смотреть?

[ViktorPL]

   Цитата:

Знамя

ну вот кто тебе ремонтировал рейку?они пусть ослабят,там помоему шестигранником,надо чтобы при вывернутом руле ты трогаешься и руль у тебя спокойно возвращался на ноль,надо поймать момент,не перетянуть и не прослабить,там нетрудно,обычные механики с головами дружащие сделают!

Ослабить нужно там где стрелочкой показал? Если да то там по ходу опять рейку снимать нужно будет...

[Знамя]

ViktorPL, она должна регулироваться без съема рейкитам надо хитрый ключик мутить,мне варили на плоскую полосочку стальную,гайку и такой приладой регулировали,немного подогнув ее,наверное есть в идеале спецключ,но у меня рукастые и не ленивые механики,лучше всяких спецключей

Добавлено через 4 минуты 53 секунды
Den2007, ты если хочешь разобраться сам,то не поленись залезть под машину в яму или подъемник,надо снять защитки немного измарать пальцы,а то ты фотаешь просто нагнувшись и думаешь что делаешь правильно!!!Надо смотреть проводку ОТ РЕЙки,а не из середины жгута,непонятно какого,или лучше покажись спецам

[Den2007]

   Цитата:

Den2007

Комрады, у меня машина с сервотроником, и появилась проблема – при заводке ГУР не работает, а потом спустя некоторое время включается сам, как ни в чем небывало …до этого в сервисе мне уже чинили проводку ГУР и я думаю, что проблема опять вернулась. Пока до сервиса доехать физически нет времени.
Меня смущает, что ГУР включается через некоторое время…откопал пост одного украинского комрада
http://www.touareg-club.net/forum/sh...?t=1939&page=7 (пост 136)
так вот у него тоже ГУР включался спустя некоторое время, а потом перестал включаться вообще…и проблема была в проводке.
Безусловно, проводку я посмотрю самостоятельно…вроде комрад пишет, что проверить ее несложно – доступ есть, если снять левое колесо, но мне очень интересно, почему при оборванном проводе (плохом контакте) ГУР начинает работать только спустя некоторое время?
Есть у кого-нибудь идеи? Сервотроник меняет усилие рулевого колеса в зависимости от скорости….может быть при наборе определенной скорости он врубает ГУР?

Комрады, хочу отчитаться о решении проблемы.
Дело было в кабеле.

[Знамя]

   Цитата:

Den2007

Комрады, хочу отчитаться о решении проблемы.
Дело было в кабеле.

что за кабель?
расскажи как нашел этот кабель или кто нашел? переломилось,отгнило,оторвали,не воткнули

[Den2007]

Кабель в районе правого переднего колеса. Я уже взял тура с неисправныи ГУРом..т.е. он работал, но не в полную силу. Как то заехал к партнерам в АГ поменять тормозуху и мне мастер, который загонял машину в бокс сказал, что у меня руль туговат и предложил проверить кабель в районе переднего правого колеса, мол он часто перетерается...как оказалось дело было в нем. Я отъездил около года и опять начались проблемы с ГУРом. Поехал опять к партнерам, мастер вытащил кабель и начал причитать, по поводу качества скрутки. после того как выяснилось по их компу, что это он же и делал, мне повторно работу оплачивать не пришлось.

[Ruslan4ik]

   Цитата:

Den2007

Кабель в районе правого переднего колеса. Я уже взял тура с неисправныи ГУРом..т.е. он работал, но не в полную силу. Как то заехал к партнерам в АГ поменять тормозуху и мне мастер, который загонял машину в бокс сказал, что у меня руль туговат и предложил проверить кабель в районе переднего правого колеса, мол он часто перетерается...как оказалось дело было в нем. Я отъездил около года и опять начались проблемы с ГУРом. Поехал опять к партнерам, мастер вытащил кабель и начал причитать, по поводу качества скрутки. после того как выяснилось по их компу, что это он же и делал, мне повторно работу оплачивать не пришлось.

А денег сколько стоило? Похоже у меня та же проблема!

[Den2007]

Да в общем то недорого...я уже не помню, мне делали летом, а в этот раз исправляли недоработки бесплатно. кажись не больше 2т.р.

[ramzes1983]

   Цитата:

Den2007

Кабель в районе правого переднего колеса. Я уже взял тура с неисправныи ГУРом..т.е. он работал, но не в полную силу. Как то заехал к партнерам в АГ поменять тормозуху и мне мастер, который загонял машину в бокс сказал, что у меня руль туговат и предложил проверить кабель в районе переднего правого колеса, мол он часто перетерается...как оказалось дело было в нем. Я отъездил около года и опять начались проблемы с ГУРом. Поехал опять к партнерам, мастер вытащил кабель и начал причитать, по поводу качества скрутки. после того как выяснилось по их компу, что это он же и делал, мне повторно работу оплачивать не пришлось.

А у меня проблема оказалась в перетертом проводе, но не справа, а слева. Причем через изоляцию сразу не почувствовалось, где разрыв. Провод в гофре там крепится к защите арки, идет за стойкой и фишкой втыкается в рейку. Перетерся на сгибе, в десятке сантиметров от фишки. Колесо лучше снять - будет удобнее. Когда прозвонили провод - показывало около 3-4 вольт из положенных 8. Полчаса работы, 1800 рублей и руль опять как пушинка.

[Den2007]

Да и у меня слевой стороны....опечатался.

[cильвер 069]

   Цитата:

Den2007

Да и у меня слевой стороны....опечатался.

Слева по ходу движения???

[Знамя]

   Цитата:

cильвер 069

Слева по ходу движения???

лево и право всегда одно!! все позиционируется по ходу машины! а вот эти все ой справа ой слева если посмотреть спереди это простите долбо.....зм какойто,бапский

[Den2007]

cильвер 069, да.

[Kirill900]

Подскажите пожалуйста, разве ошибок не должно быть?

[Знамя]

   Цитата:

Kirill900

Подскажите пожалуйста, разве ошибок не должно быть?

на приборке точно ничего не выскочит

[ramzes1983]

   Цитата:

Знамя

на приборке точно ничего не выскочит

И сканер ничего не показывает.

[Kirill900]

как продиагностировать? снять разьем с серво и замерить напряжение?(должно быть 8 вольт)

[ramzes1983]

8 вольт на заведенном. так вроде 5 должно показать. штекер с левой стороны рулевой рейки над тягой.

[sanya039]

Привет всем Тур 3.2 2003г полетел насос ГУР поменял всё в норме норме но через дня 3-4 руль начал подклинивает в обе стороны как рывками и когда стоишь или едешь одинакова в одних и тех же местах???