Сработал датчик износа колодок.... - Страница 3

MX 1234 · 24.11.2010, 18:33 (19:33)

На мой взгляд слишком много ажиотажа по этому поводу. Раньше машины не были оборудованы датчиками износа и ничего. Даже если колодки сотрутся полностью, по характерному звуку это будет очевидно. Поменять их занимает около часа времени если самостоятельно, не торопясь, посреди дороги. Машина даже при ужасающем водителя скрежете все равно тормозит. Может быть и не так эффективно, но разница будет практически не ощутима, т.к. идеально равномерно колодки все равно не снашиваются, а маленький участок трущегося метала будет достаточным что бы создавать скрежет, но не сильно влиять на сам процесс. Поэтому посреди дороги менять колодки скорее всего не придется. Всегда можно доехать до цели.

ALEX-7327 · 24.11.2010, 21:14 (22:14)

Всем привет!У меня Тур 2008 года. Загорелся датчик на 53 000, поменял задние колодки, а датчик не тухнет. как убрать ошибку.

_Vlad · 11.02.2011, 09:47 (10:47)

Был у мастера... показал авто, сколько говорю могу еще поездить?
Посмотрел на колодки, потом на меня.. Сколько прошли спрашивает?
45 тыс. говорю.. Имей совесть, говорит. Занавес.

Вот и сами колодки. Как видно по расположению датчика, и то, что срабатывает он
почти когда стерт на половину, имейте совесть товарищи!

_Vlad · 18.02.2011, 13:50 (14:50)

Сегодня поменял по кругу. Везде равномерный износ. Сигнализировали передние..
Не понял только одного, в трех из 4 контуров был воздух..

При этом авто себя ни как не проявляло.. Все супорта работали четко..

24.11.2010, 18:33 (19:33)	#41
MX 1234 Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2008 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 96 Репутация: 297	На мой взгляд слишком много ажиотажа по этому поводу. Раньше машины не были оборудованы датчиками износа и ничего. Даже если колодки сотрутся полностью, по характерному звуку это будет очевидно. Поменять их занимает около часа времени если самостоятельно, не торопясь, посреди дороги. Машина даже при ужасающем водителя скрежете все равно тормозит. Может быть и не так эффективно, но разница будет практически не ощутима, т.к. идеально равномерно колодки все равно не снашиваются, а маленький участок трущегося метала будет достаточным что бы создавать скрежет, но не сильно влиять на сам процесс. Поэтому посреди дороги менять колодки скорее всего не придется. Всегда можно доехать до цели.

24.11.2010, 21:14 (22:14)	#42
ALEX-7327 Гость Город: Набережные Челны Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.11.2010 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем привет!У меня Тур 2008 года. Загорелся датчик на 53 000, поменял задние колодки, а датчик не тухнет. как убрать ошибку.

11.02.2011, 09:47 (10:47)	#43
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Был у мастера... показал авто, сколько говорю могу еще поездить? Посмотрел на колодки, потом на меня.. Сколько прошли спрашивает? 45 тыс. говорю.. Имей совесть, говорит. Занавес. Вот и сами колодки. Как видно по расположению датчика, и то, что срабатывает он почти когда стерт на половину, имейте совесть товарищи!

18.02.2011, 13:50 (14:50)	#44
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Сегодня поменял по кругу. Везде равномерный износ. Сигнализировали передние.. Не понял только одного, в трех из 4 контуров был воздух.. При этом авто себя ни как не проявляло.. Все супорта работали четко..