Неисправность ESP

[Bolo]

После установки старого датчика с Пассата прошла неделя, температура на улице была самая разная от - 22 до -5 - пока проблема не повторялась, продолжаю эксперимент

[_Vitaly_]

По поводу старых датчиков... они работают! У меня после замены на старый все нормально, уже около месяца нет проблем, тьфу, тьфу, тьфу.

[Bolo]

   Цитата:

_Vitaly_

По поводу старых датчиков... они работают! У меня после замены на старый все нормально, уже около месяца нет проблем, тьфу, тьфу, тьфу.

Так получается замена на старый датчик - это решение проблемы! Т.е. дело все таки в нем, тогда не понятно зачем вся эта история со жгутами? Неужели не проще начать поставлять в з\ч старые датчики и менять их на всех проблемных тачках?

[morrison]

   Цитата:

Bolo

Так получается замена на старый датчик - это решение проблемы! Т.е. дело все таки в нем, тогда не понятно зачем вся эта история со жгутами? Неужели не проще начать поставлять в з\ч старые датчики и менять их на всех проблемных тачках?

Так ведь не зря же их заменили на рестайле , чем то же мотивировались.. Замена же на дорестайловый датчик по большому счету колхоз и что-то работает в нештатном режиме . Ждём оф. решения проблемы от ВАГа.

[Vartex]

датчик с дорестайла - 1 K0 959 126 A и его ставили на мафыны 3.0 TDI до июля 2008г.
с июля 2008 г. ставился датчик 1 K0 959 126 B.С ноября ставят снова 1 K0 959 126 A.
Мне месяц назад поменяли на 1 K0 959 126 A,ЕСП горит.

[Andrews]

Только что вернулся от дилера. Ошибки считали, рекомендовали замену жгута проводов к насосу топливного бака по гарантии. Пообещали что провода придут через две недели. Про датчик ESP сказали, что на первый раз датчики не меняются, а будут заменены при повторных ошибках.

[Valov]

Интересно, а почему у разных датчиков разный порог срабатывания.Родной датчик срабатывал после -15, после замены до -15.На выходные уезжал за город накатал 750км (таскал прицеп со снегоходом) температура была -22 -27 хоть бы что.Заехал в город и как раз потеплело до -12, отцепил прицеп загорела ЕСП через километр.А может из-за нагрузки от прицепа невыскакивал этот глюк ЕСП?

[Vartex]

Сегодня весь день проездил с горящей ЕСП.Ничего не помогало ни остановки на 20 мин,ни постоянные глушения - заводки,стучал по баллонам ,2 раза протер зеркала.Температура
за бортом -9гр.Проехал 150км ,а устал как будто 1000км проехал.Зад......ло!!!

[Нафаня]

У меня уже два раза этот Ж65 меняли, в пятницу подъехал к гарантийщику и попросил его (шепотом) поставить второй датчик. чтобы не вылетала ЕСП, два дня полет нормальный, клима и все остальное работаем в норме. в выходные прошел 500 км, выезжал за город далеко, температура падала выше минус 13 по трассе. Все окей.
Спасибо комраду с севера по его совету установки второго датчика. (главное это то что ОД хотел решить проблему, хотя она временая. но без ЕСП никуда)
Провода будут не раньше середины января,нехочу чтобы машина стояла мертвым колом на улице, на ней ездить надо, вот и поставил второй датчик.
Комрады ставте датчик второй и голову себе не грейте.
Сначало парился когда поехал, а вдруг ошибка выскочит, теперь хоть увереность в машине появилась.
Кстати, я коснулся разговора о возврате авто, в принципе отнеслись нормально, но это на словах и к слову: Друг купил МЛ500(нового) два месяца назад, умерла коробка, ждет теперь новую. Так что датчик это фигня.

[jeeper]

   Цитата:

Нафаня

У меня уже два раза этот Ж65 меняли, в пятницу подъехал к гарантийщику и попросил его (шепотом) поставить второй датчик. чтобы не вылетала ЕСП, два дня полет нормальный, клима и все остальное работаем в норме. в выходные прошел 500 км, выезжал за город далеко, температура падала выше минус 13 по трассе. Все окей.
Спасибо комраду с севера по его совету установки второго датчика. (главное это то что ОД хотел решить проблему, хотя она временая. но без ЕСП никуда)
Провода будут не раньше середины января,нехочу чтобы машина стояла мертвым колом на улице, на ней ездить надо, вот и поставил второй датчик.
Комрады ставте датчик второй и голову себе не грейте.
Сначало парился когда поехал, а вдруг ошибка выскочит, теперь хоть увереность в машине появилась.
Кстати, я коснулся разговора о возврате авто, в принципе отнеслись нормально, но это на словах и к слову: Друг купил МЛ500(нового) два месяца назад, умерла коробка, ждет теперь новую. Так что датчик это фигня.

Ну вот, я же говорил...Я как второй датчик поставил, сразу перестал нервничать, просто на самом деле уверенность появилась, что эта грёбаная ЕСП не выскочит,..прошло уже 1500 км в недецкий мороз..

[morrison]

   Цитата:

Нафаня

У меня уже два раза этот Ж65 меняли, в пятницу подъехал к гарантийщику и попросил его (шепотом) поставить второй датчик. чтобы не вылетала ЕСП, два .

сорри, а что значит "второй датчик" ?

[Нафаня]

первый датчик оставили на месте, просто в штекер воткнули второй Ж65 и сбросили ошибку. Вот и все дела. Эту процедуру можно самому сделать, но я в технике не силен. Комрад jeeper в этом специалист, возьми у него консультацию.

[GRe]

Мне сегодня в Автотрейде тоже про провод говорили.... что тип это не датчик, а проводок наводит помехи будет после 14.01, спрашиваю как езить то на неисправной машине.... ответ: медленно

[DPI]

Когда я в аналогичной ситуации спросил, что же мне с машиной делать, в Ганзе мастер-приёмщик (неприятный тип) ответил - ездить. Дык, говорю, ЕСП не работает и коробка переодически в аварийный режим переключается, - ну тогда не ездить В общем, дурака включил. Сёдня со сменщиком его говорил, адекватный человек попался, спросил его про второй датчик. Он мне всё вежливо и аккуратно объяснил-рассказал, посоветовал колхозом не заниматься и дождаться правильных запчастей. А машина тем временем у дилера на стоянке стоит. Вот я и думаю, забирать её оттуда или пускай таймер тикает, отсчитывает 30 дней...

[MX 1234]

Сегодня был на станции.
Сделали диагностику. Поменяли датчик. Заказали провод. Будет после 14 января.
В беседе с Мастером получил неожиданную интерпретацию проблемы и решил поделиться этим с уважаемой общественностью.
Шнур который мы все ждем, изначально сделали для машин проданных в Германии, т.к там некоторые из них без этого шнура вообще не заводятся. На закономерный с моей стороны вопрос почему это происходит, он сказал что на машинах предназначенных для Германии проводка не в том исполнении как для России. У нас она более защищенная (как для страны с суровым климатом и тяжкими условиями эксплуатации).
Поэтому в моем случае он считает что виной всему не вполне качественный датчик, и замена датчика должна проблему решить.
Заменить проводку, на его взгляд, в любом случае не помешает.

[graf007]

Был в воскресенье на диагностики. Заказали деталь. Сказали придет в среду.

[DPI]

   Цитата:

папа карло

попрошу чтобы пока ищут решение проблемы поставили 2ой датчик, только надо теперь их убедить, что это работает ведь они Туарег Клуб не читают.

Пытался сёдня мастера в Ганзе убедить поставить второй датчик, не вышло, он ссылался на колхозность и возможные негативные последствия, а так же на чёткие рекомендации вагена.

   Цитата:

graf007

Был в воскресенье на диагностики. Заказали деталь. Сказали придет в среду.

А у кого ОД, если не секрет? В Ганзе про сроки поставки ничего конкретного не могут сказать.

[Нафаня]

   Цитата:

DPI

Пытался сёдня мастера в Ганзе убедить поставить второй датчик, не вышло, он ссылался на колхозность и возможные негативные последствия, а так же на чёткие рекомендации вагена.

какие негативные последствия?
вот то что коробка в аварийном режиме работает-это негатив и два вентилятора мослают на всю катушку.
ну а то что стоит два датчика и это колхоз, тут я согласен с ОД, но выхода нет, праздники скоро.

[graf007]

Кунцево.

[vene4ka]

   Цитата:

graf007

Кунцево.

значит деталь которую они заказали это новый датчик

Добавлено через 8 минут 57 секунд
А мне вчера снова поменяли датчик, 3-ий раз!!! Какой такой провод, какая TPL