2.5 TDI R5 заводится на 2-х цилиндрах

[artem33]

вот на счет открывается не смотрел но рукой крутит. ошибки не смотрел у нас тут ехать нужно а авто ждет потепление, а где датчик РВ стоит его не смотрел,что за Винс

[валентин зимородок]

   Цитата:

artem33

вот на счет открывается не смотрел но рукой крутит. ошибки не смотрел у нас тут ехать нужно а авто ждет потепление, а где датчик РВ стоит его не смотрел,что за Винс

в минус 23 тоже , заводится тяжело,( ну если сравнивать как ранее 2 года назад) спасает штатный подогреватель, включаемый ранее перед заводкой, раньше в минус 30 не включая предпускового заводил, пробег уже 230тыс , подозреваю не все свечи работают, как проверить можно только выкручивать,(так я делал на пассате 1,9 ТД 91 г.вып. и подсоединял к аккумул) или может есть способ проще??? лишний раз выкручивать не хотелось...

[РТУТЬ]

Если догреватель включается дистанционно то его желательно всегда запускать перед пуском двс в сильные морозы,продлите жизнь своему двс.

[artem33]

догреватель есть он включается после заводки на прогрев салона его ни кто не переделывал под автономку

[валентин зимородок]

тоже был как догреватель, заводился тяжеловато в мин 30,(когда молодой был пробег тыс 100) года два назад в вебасто поставили телестарт тыс 20 примерно стоило) но не жалею, можно подогрев поставить на время, или вкл дистанционно метров 500 берет) сейчас пробег 230т км, думаю без подогревателя в минус 25 не завел или тяжело, включаю подогреватель, мин на 20 , двиг греет, и в салон позже начинает, более 20 мин не вкл боюсь аккум посадить, один стоит, но за 3 года не было чтобы сел если ездишь на работу почти каждый день. ( думаю и свечи за 8 лет не все работают, диагностика комп не выявляет не рабочие свечи? Думаю обязательно надо переводить в предпусковой штатный догреватель..

[artem33]

тут прочитал бывает подсос с фильтра и за ночь соляра уходит в бак и завоздушивает систему кто то сталкивался нет?

[klf]

   Цитата:

artem33

вот на счет открывается не смотрел но рукой крутит. ошибки не смотрел у нас тут ехать нужно а авто ждет потепление, а где датчик РВ стоит его не смотрел,что за Винс

Датчик стоит на задней стенке двигателя... смотрит на шестерню РВ и считывает показания по рискам на ней... обнимаешь двигатель, левой рукой достанешь без проблем, под тандемом гдето...

Винс - средство промывки топл.системы, он же и как топливо - работает на нем автономно, с отключенным баком...
Скидываешь с фильтра подачу и обратку, насаживаешь на них прозрачные шланги и суешь в канистру с Винсом. Соски на фильтре затыкаешь куском того же шланга.
В результате:
- если завелся, значит проблема в топливной системе!!! пусть выработает всю смесь, прочистишь НФ...
- если не завелся, значит снимай логи, смотри датчик РВ и т.д.

[artem33]

на датчик наверное смысла нет грешить так как если утром завелся то весь день без проблем и заводится с пол оборота и тянет отлично такое ощущение что ночь стоит так 7-8 часов и система воздушит поэтому и крутит с утра долго схватывает на 2-3 цилиндрах потом подтягивает другие а щас -23-25 так соляра загустела и не протаскивает.

[awol2007]

Комрады, для тех кому западло снимать коллектор, чтоб свечки оценить, отщелкиваете фишку, которая расположена рядом с 5м цилиндром (5ти пиновая фишка - питание всех свечей) на ней написано 12345. Так вот, тестер ставим на 200 Ом и звоним по очереди каждый пин на массу. Исправная свеча покажет сопротивление 1-2 Ом, если сопротивления нет свечу на замену. Один момент - маркировка пинов 1 - соответствует цилиндру, ближнему к лобовику, маркировка 5 - ближняя свеча к радиатору. На всё про всё диагностика занимает 2 минуты.

[klf]

   Цитата:

awol2007

Комрады, для тех кому западло снимать коллектор, чтоб свечки оценить, отщелкиваете фишку, которая расположена рядом с 5м цилиндром (5ти пиновая фишка - питание всех свечей) на ней написано 12345. Так вот, тестер ставим на 200 Ом и звоним по очереди каждый пин на массу. Исправная свеча покажет сопротивление 1-2 Ом, если сопротивления нет свечу на замену. Один момент - маркировка пинов 1 - соответствует цилиндру, ближнему к лобовику, маркировка 5 - ближняя свеча к радиатору. На всё про всё диагностика занимает 2 минуты.

А теперь расскажи, что покажет цешка если свеча покоцанная, или с большим нагаром?

[artem33]

может ещё кто посоветует что и где ещё посмотреть

[awol2007]

   Цитата:

klf

А теперь расскажи, что покажет цешка если свеча покоцанная, или с большим нагаром?

Покажет обрыв цепи. Свеча (рабочая) по определению не имеет нагара. И это не только на туарегах

[artem33]

мерею напряжение на свечи накаливания его нет где искать проблему или может движок прогретый и в теплом гараже

Добавлено через 1 час 15 минут 52 секунды
напряжение появляется когда машина подостынет

Добавлено через 55 секунд
щас снял заслонку там клапан большой со штоком дую в клапан он и туда и обратно дуется на что это влияеет

[klf]

   Цитата:

awol2007

Покажет обрыв цепи. Свеча (рабочая) по определению не имеет нагара. И это не только на туарегах

Я смотрю ты в электрике силен...

[awol2007]

   Цитата:

klf

Я смотрю ты в электрике силен...

От тебя ничего не утаишь...
а если по делу-форум должен существовать для оказания помощи некомпетентным и неопытным комрадам, а не для высказывания подобных, необоснованных речевок, коих на touareg-club около половины. Поверьте, я много в чём силён и не на словах, а на соответствующих сертификатах, которыми можно стены обклеивать. Если я чего-то не знаю, обращаюсь сюда с вопросами. Давайте уже перестать флудить, а высказываться по существу вопроса. Да простят меня модераторы...

[klf]

   Цитата:

awol2007

От тебя ничего не утаишь...
а если по делу-форум должен существовать для оказания помощи некомпетентным и неопытным комрадам, а не для высказывания подобных, необоснованных речевок, коих на touareg-club около половины. Поверьте, я много в чём силён и не на словах, а на соответствующих сертификатах, которыми можно стены обклеивать. Если я чего-то не знаю, обращаюсь сюда с вопросами. Давайте уже перестать флудить, а высказываться по существу вопроса. Да простят меня модераторы...

Ну если по существу вопроса, то не вводи в заблуждение людей!!! особенно мало-компетентных! (Сертификаты оставь детям в наследство... будет чем зимой топить) и, кстати сила проявляется в деле, а не в сертификате...

Обрыв цепи свечи - оч.редкое явление! Восновном они тупо нихера не греют (имея при этом сопротивление)!!!

[awol2007]

   Цитата:

klf

Ну если по существу вопроса, то не вводи в заблуждение людей!!! особенно мало-компетентных! (Сертификаты оставь детям в наследство... будет чем зимой топить) и, кстати сила проявляется в деле, а не в сертификате...

Обрыв цепи свечи - оч.редкое явление! Восновном они тупо нихера не греют (имея при этом сопротивление)!!!

Ни разу таких не встречал, все с обрывом. Чтобы не быть голословным, сними и выложи нам видео, где показаны негреющие свечи с сопротивлением (тест разумеется на акб заведенной машины). К чему козырять своим форумным авторитетом. Мы прекрасно знаем, что ты не плохой специалист. Сам еще обращусь к тебе при необходимости за советом. И уж поверь, без стёба...

[SanderBy]

частенько кончик свечи не греется, а греется часть которая ближе к центру.

и получаем - сопротивление есть - толку нет

[klf]

   Цитата:

awol2007

Ни разу таких не встречал, все с обрывом. Чтобы не быть голословным, сними и выложи нам видео, где показаны негреющие свечи с сопротивлением (тест разумеется на акб заведенной машины). К чему козырять своим форумным авторитетом. Мы прекрасно знаем, что ты не плохой специалист. Сам еще обращусь к тебе при необходимости за советом. И уж поверь, без стёба...

Ну специалистом в этой области я как раз себя не считаю... (для меня профи - это всётаки человек, занимающийся этим ежедневно и соответственно повышающий уровень своих знаний в конкретной области... опыт не пропьешь как говорится...)

Стеба тоже никакого нет! Человек должен понимать, что если все свечи звонятся - это еще не значит что они хорошие!!! А Вы ему говорите противоположное!
Видео к сожалению нет... Но если тест будет идти по моей технологии (с отбраковкой негреющих свечей тупо коротя их на аккуме) человек попадет максимум на 1 час потраченного времени, приобретая уверенность!!! А по Вашей - можно месяц копать весь движок, гордясь тем, что все свечи звонятся...

SanderBy кстати это подтверждает тоже...

[artem33]

Всем привет сделал диагностику показала 3 ошибки 16502 датчик ОЖ -уровень сигнала слишком высокий и вторая 16705 датчик частоты вращения вала двигателя -сигнал недостоверный/ непонятный . Щас обнулили катаюсь до пятницы потом еще раз на диагностику для достоверности. У кого такое было? кто что делал? и как выглядят эти датчики?