Стрелка температуры скачет от 90 до 105 градусов при скорости от 100 км и и выше

[RuslanF]

добрый день! столкнулся с такой проблемой, дело было так:
- неделю назад (в субботу) поехал в лес на пикник с семьей и проехал по одной луже глубокой, после ехал домой и подскочила температура до 110, остановился вернулась на 90, поехал дальше все норм. дома долил грамм 100 антифриза до максимума, было на минимуме.
- через день (в понедельник) история повторилась, ездил по городу (в спокойном режиме) снова подскочила температура до 110, снова остановился упала до 90.
- вчера ( вторник) такая же история, по городу в спокойном режиме подскочила до 110, на ходу сделал печку потеплее +27, упала до 90. приехал домой давай проверять Васей, все в порядке, проверил вентилятор - работает, ход ОЖ по большому кругу - работает. вроде все в порядке, всего было три раза.
- сегодня снова поехал по городу около часа катался, выехал на трассу (130-140) все в порядке, температура стоит на 90, все нормально работает, сегодня поеду помою радиатор( хотя визуально он чистый, насекомых и прочего пуха нет) диагност не показывает ошибок датчиков. пока наблюдаю, позже отпишусь.
NF 2011, 280 лс, пробег 66т.км.

Добавлено через 1 минуту 33 секунды

   Цитата:

Shefu

Стрелка температуры скачет от 90 до 105 градусов при скорости от 100 км и и выше. ОД говорят, что ошибок нет. Проверяли рабочую температура двигателя говорят все в норме. Предлагают поменять один радиатор, поездить. Потом другой , поездить. потом третий, помпу и т.д. Может быть получиться исправить. Подскажите может кто сталкивался.

как справился с проблемой? отпишись если не сложно, в чем дело в итоге?

[RuslanF]

разобрался, все проверил, все датчики, термостат, вентилятор работает, и конечно же в последнюю очередь почитал мануал
Дословно:
"При нормальной эксплуатации стрелка указателя находится по середине шкалы.При большой нагрузке на двигатель - прежде всего, при высокой температуре наружного воздуха - стрелка может кратковременно уходить вправо."
все совпадает : на улице жара притапливал прилично. так что все в порядке.
P.S.
может кому поможет снять беспокойство )))

[samur]

   Цитата:

RuslanF

При большой нагрузке на двигатель - прежде всего, при высокой температуре наружного воздуха - стрелка может кратковременно уходить вправо."

Может быть и так. Только ездил и при 40+, и при этом стрелка с 90 град. ни разу ни уходила вправо, даже кратковременно.

[pavv066]

Новый Тур 245 дизель пробег 300 км стрелка "плавает" 85-90. Дилер говорит это нормально. Пока не "парюсь".

[TweeZ4]

   Цитата:

pavv066

Новый Тур 245 дизель пробег 300 км стрелка "плавает" 85-90. Дилер говорит это нормально. Пока не "парюсь".

У меня новый тур 204 дизель, 3000 км пробег. Обычно в любых режимах режимах движения - 90 градусов как вкопанная.

Но несколько поездок было, что стрелка гуляла 80-90. От скорости и нагрузки вроде не зависело - эксперементировал, когда замечал, что начались пляски температуры.

Предполагаю, что периодически глючит термостат. Поеду к дилеру, когда глюк станет устойчивым.

[Anton37russ]

Добрый вечер товарищи! Прошу помощи, хрень заключается в следующем. Начал скакать датчик температуры. То упадёт в ноль, то снова на 90 градусов, то на 100/105, потом снова на 90 и так все чаше и чаше, последнее время постоянно держится на 100,105, двигатель Вроде работает нормально. Ошибки проверял, пусто. Помогите. Добавляю температура 105 приехал на работу, заглушил, сразу завел, через секунд 5-10 стрелка поднялась на 90, так и стоит уже минут 10.

[Anton37russ]

Нароооооод

[bopa]

Вероятнее всего датчик бы выдал ошибку, неисправность. Мож с приборкой проблема?

[Huper]

Добрый вечер. Такая же проблема, температура скачет от 90 до 110, один раз самый первый при очень больной скорости температура скаканула до 130, печка, то греет то нет, поменял помпу и термостат, не помогло, ошибок нет, радиаторы чистые, не знаю, что делать? Кто, как решил свою проблему?

[vww3]

   Цитата:

Huper

Добрый вечер. Такая же проблема, температура скачет от 90 до 110, один раз самый первый при очень больной скорости температура скаканула до 130, печка, то греет то нет, поменял помпу и термостат, не помогло, ошибок нет, радиаторы чистые, не знаю, что делать? Кто, как решил свою проблему?

Прокладки ГБЦ смотрите.

[ROTEX]

Huper, 99% пробиты прокладки ГБЦ.

[leshka]

   Цитата:

Huper

Добрый вечер. Такая же проблема, температура скачет от 90 до 110, один раз самый первый при очень больной скорости температура скаканула до 130, печка, то греет то нет, поменял помпу и термостат, не помогло, ошибок нет, радиаторы чистые, не знаю, что делать? Кто, как решил свою проблему?

Вся проблема в большой скорости :( Не любят дизеля этого

[Vova076]

Уже второй тур дизельный катаю, за 200 переваливал не раз. никогда больше 90 градусов не видел на приборке.

[Yasik1980]

   Цитата:

Huper

Добрый вечер. Такая же проблема, температура скачет от 90 до 110, один раз самый первый при очень больной скорости температура скаканула до 130, печка, то греет то нет, поменял помпу и термостат, не помогло, ошибок нет, радиаторы чистые, не знаю, что делать? Кто, как решил свою проблему?

Решил этим летом - заменил шлифанул ГБЦ и заменил прокладки. Других вариантов нет.

[Алексей 154]

   Цитата:

Yasik1980

Решил этим летом - заменил шлифанул ГБЦ и заменил прокладки. Других вариантов нет.

Где делали и что по деньгам вышло?

[Yasik1980]

   Цитата:

Алексей 154

Где делали и что по деньгам вышло?

50 т.р. за работу, остальное - запчасти.