кто сколько тратит на обслугу в год?

[old]

2010 год только ТО масла,фильтра,замена ламп (ксенон)+налог=30000. 2011 год замена цепей масла везде+налог=120000т.р.Теперь катаюсь и радуюсь жизни.Вообще туарег машина в содержании не предсказуемая, её любить надо.

[Алектур]

   Цитата:

Vadik2112

Я тысяч 600 наверное за год)))), всё вместе.

600 в год? еп...ть

Добавлено через 1 минуту 35 секунд

   Цитата:

LMP

В самый раз. У меня ОСАГО 4,5труб а КАСКО 47труб, почти 50труб суммарно.

походу у тебя скидка процентов 30 на осаго...не хило

[LMP]

   Цитата:

Алектур

походу у тебя скидка процентов 30 на осаго...не хило

Дык свыше 10 лет страхуюсь в одной и той же страховой.

[donbass71]

У меня КАСКО - 116 233 + добровольное СГО до 1 млн.руб за 1 250 руб.

[Алектур]

   Цитата:

LMP

Дык свыше 10 лет страхуюсь в одной и той же страховой.

Ну 10 лет это точно лет..страхование действует с 2003 года

[russian]

Предвижу, что сейчас пинать начнете...
Езжу пол года, за пол года расходов на 100 000 (в т.ч. зимняя резина), из планируемых х.з. еще может столько же... ремонт как бы не особо давит на карман, но просто задолбал (когда то давно ВАЗ 2112 так же мози выносил)!
пересел с Audi Allroad, на выбор били лехус RX330 2005, крузак, в итоге сел на турик 3.0 тди 2006 немец пробег 120 000 состояние отличное, точно говорю машина мягко говоря не оправдала надежды... совет покупателям - хотите хорошо кататься и не ломаться - не покупайте дизельный туарег вообще!!! Придерживаюсь мнения машина для того чтобы на ней ездить, а не ремонтировать (ну по крайней мере редко)!!! Кто скажет что таких нет, неправда есть тот же крузак... как то так!

Добавлено через 47 секунд
страховку, масла, топливо не считаю...

[LMP]

   Цитата:

Алектур

Ну 10 лет это точно лет..страхование действует с 2003 года

КАСКО было и в 2002м году.

Добавлено через 3 минуты 39 секунд

   Цитата:

russian

Предвижу, что сейчас пинать начнете...
Езжу пол года, за пол года расходов на 100 000 (в т.ч. зимняя резина), из планируемых х.з. еще может столько же... ремонт как бы не особо давит на карман, но просто задолбал (когда то давно ВАЗ 2112 так же мози выносил)!
пересел с Audi Allroad, на выбор били лехус RX330 2005, крузак, в итоге сел на турик 3.0 тди 2006 немец пробег 120 000 состояние отличное, точно говорю машина мягко говоря не оправдала надежды... совет покупателям - хотите хорошо кататься и не ломаться - не покупайте дизельный туарег вообще!!! Придерживаюсь мнения машина для того чтобы на ней ездить, а не ремонтировать (ну по крайней мере редко)!!! Кто скажет что таких нет, неправда есть тот же крузак... как то так!

Добавлено через 47 секунд
страховку, масла, топливо не считаю...

Машина - она как девушка, бывает разной. У кого-то капризная, у кого-то ласковая и добрая. Смотря какая попалась тебе и как ты с ней обращался...

Помню с первой (Ауди 80) занимался Камасутрой, а на предыдущей (Форд Маверик) за 4 года кроме масла и фильтров ничего не менял.

[Кастусь]

На предыдущем америкосе 2005 года, ездил пол года. Проехал тыщ 30. Поменял только две или три катушки и свечи. В остальном забот не знал.
Сейчас тоже 2005 года, но европеец. За год: замена одного топливного насоса, топливный фильтр, ксенон в обеих фарах. Масло, фильтры и по мелочи - не считаю. Хотя, с моей зарплатой надо считать все))
Но машина всегда радует!

[Хлеборез]

Когда начну считать затраты на своего Турика - продам к херам.

[owner]

Это для меня машина выходного дня, на бмв 10 т.км. в год проезжал и думаю что при таком пробеге проблем быть тоже не должно если брать свежую машину. Тем более хочу на пружинах, т.к. планирую вылазки в говны на рыбалку =) Сейчас на экзисте помотрел каталоги по туарегу, вроде всё не сильно дороже чем на бмв плюс ещё это и кроссовер и вроде как ресурс запчастей должен быть поболее чем на седане, в т.ч. и подвески с которой основные проблемы на мой взгляд. Но возникает ещё одно сомнение, пока предостерегающее от покупки - в следующем году можно будет взять NF с DE и GP на мой взгляд прилично просядет в цене, как это сейчас происходит с Х5 Е70, т.к. появился проходной Х6 Е71. Привожу пример на этих машинах потому, как рассматривал одну из них в качестве следующей, но отбросил по причине отсутствия возможности месить грязь, вот как-то так Какие мысле у вас, туроводы, по этому поводу? понимаю что тема плавно перетекает в тему для раздела "Выбор GP" но без этого никуда, одно от другого неотделимо :) так что просьба модерам тему пока не переносить :)

[shuraa]

   Цитата:

Хлеборез

Когда начну считать затраты на своего Турика - продам к херам.

+ 100

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

   Цитата:

altruist1979

Можно поступить по другому. Если задумываешься о затратах, то купи турика, поставь в гараж, на выходных приводи людей и показывай всем что у тебя есть тур. А если серьезно, владею туром 3 месяца и уже продаю. Не потому что зарплата слесаря КИПиА в 80 рублей не дает содержать, а потому что авто супер и буду брать 4,2. И бог с ними с деньгами, за удовольствие надо платить. Те кто не платят ездят но гетсе или солярисе.

Оффтопик

Комрад, а вы слышали про законопроект на роскошь в части авто ? предварительно назван порог "отсечки" - 250 лс, все что выше - должно дополнительно (+ТН) облагаться налогом на роскошь

[Газовик]

   Цитата:

owner

Это для меня машина выходного дня, на бмв 10 т.км. в год проезжал и думаю что при таком пробеге проблем быть тоже не должно если брать свежую машину. Тем более хочу на пружинах, т.к. планирую вылазки в говны на рыбалку =) Сейчас на экзисте помотрел каталоги по туарегу, вроде всё не сильно дороже чем на бмв плюс ещё это и кроссовер и вроде как ресурс запчастей должен быть поболее чем на седане, в т.ч. и подвески с которой основные проблемы на мой взгляд. Но возникает ещё одно сомнение, пока предостерегающее от покупки - в следующем году можно будет взять NF с DE и GP на мой взгляд прилично просядет в цене, как это сейчас происходит с Х5 Е70, т.к. появился проходной Х6 Е71. Привожу пример на этих машинах потому, как рассматривал одну из них в качестве следующей, но отбросил по причине отсутствия возможности месить грязь, вот как-то так Какие мысле у вас, туроводы, по этому поводу? понимаю что тема плавно перетекает в тему для раздела "Выбор GP" но без этого никуда, одно от другого неотделимо :) так что просьба модерам тему пока не переносить :)

ИМХО, с повышением таможенных пошлин на ввоз иномарок, считаю нецелесобразным тянуть железо из-за границы. Уж слишком много приходиться платить Родине.

[turovod]

   Цитата:

owner

Это для меня машина выходного дня, на бмв 10 т.км. в год проезжал и думаю что при таком пробеге проблем быть тоже не должно если брать свежую машину. Тем более хочу на пружинах, т.к. планирую вылазки в говны на рыбалку =) Сейчас на экзисте помотрел каталоги по туарегу, вроде всё не сильно дороже чем на бмв плюс ещё это и кроссовер и вроде как ресурс запчастей должен быть поболее чем на седане, в т.ч. и подвески с которой основные проблемы на мой взгляд. Но возникает ещё одно сомнение, пока предостерегающее от покупки - в следующем году можно будет взять NF с DE и GP на мой взгляд прилично просядет в цене, как это сейчас происходит с Х5 Е70, т.к. появился проходной Х6 Е71. Привожу пример на этих машинах потому, как рассматривал одну из них в качестве следующей, но отбросил по причине отсутствия возможности месить грязь, вот как-то так Какие мысле у вас, туроводы, по этому поводу? понимаю что тема плавно перетекает в тему для раздела "Выбор GP" но без этого никуда, одно от другого неотделимо :) так что просьба модерам тему пока не переносить :)

с таким подходом "не нужна тебе такая машина, вовка"(с), а то даже на бензин денег не останется...

ездий на трехе короче, и жди GL или X6 пока подешевеют

[Газовик]

   Цитата:

shuraa

+ 100

Добавлено через 1 минуту 55 секунд



Оффтопик

Комрад, а вы слышали про законопроект на роскошь в части авто ? предварительно назван порог "отсечки" - 250 лс, все что выше - должно дополнительно (+ТН) облагаться налогом на роскошь

Слышал. Опять же Родина, а ее как известно не выбирают. Единососсы из партии совсем дубу дали, если бы у меня в гараже стояло 5 спорткаров( у каждого под капотом табун лошадей)----вот это роскошь!!!

[seregaW0077]

   Цитата:

russian

Предвижу, что сейчас пинать начнете...
Езжу пол года, за пол года расходов на 100 000 (в т.ч. зимняя резина), из планируемых х.з. еще может столько же... ремонт как бы не особо давит на карман, но просто задолбал (когда то давно ВАЗ 2112 так же мози выносил)!
пересел с Audi Allroad, на выбор били лехус RX330 2005, крузак, в итоге сел на турик 3.0 тди 2006 немец пробег 120 000 состояние отличное, точно говорю машина мягко говоря не оправдала надежды... совет покупателям - хотите хорошо кататься и не ломаться - не покупайте дизельный туарег вообще!!! Придерживаюсь мнения машина для того чтобы на ней ездить, а не ремонтировать (ну по крайней мере редко)!!! Кто скажет что таких нет, неправда есть тот же крузак... как то так!

Добавлено через 47 секунд
страховку, масла, топливо не считаю...

Ни кто тебя пинать не будет.
Просто тебе не повезло с машиной. Ушатали его, видимо, до тебя. Таких, разочаровавшися в Туареге здесь много
Раз так рассуждаешь, то для тебя два выхода: либо продать, либо отремонтировать наслаждаться владением Тура

[owner]

   Цитата:

turovod

с таким подходом "не нужна тебе такая машина, вовка"(с), а то даже на бензин денег не останется...

ездий на трехе короче, и жди GL или X6 пока подешевеют

Я выбираю машины по критерия стоимости примерно около полугодового дохода. Если вы столь нивьебенны, что как и я в 24 года могли поднимать 2-2,5 млн в год то я признаю - такая машина скорей всего не для меня, а в противном случае изволь не пороть фигню. Я хорошо умею считать деньги и даже с таким заработком нехочу тратиться постоянно на запчасти, для того и интересуюсь. Если есть совет - выслушаю, а сарказм засунь себе поглубже.

   Цитата:

altruist1979

ИМХО, с повышением таможенных пошлин на ввоз иномарок, считаю нецелесобразным тянуть железо из-за границы. Уж слишком много приходиться платить Родине.

повышение пошлин на 3-5 лет? неслышал. Откуда информация?

[Газовик]

Пошлины повысили уже давно, года 4 назад. Просто до повышения выгоняли из Германии А6 и каенна. На каенна пошлина была порядка 200 тысяч кажется или около. А после повышения стала порядка 600. Есть разница?? А так для счета авто из Европы, объем 3,2 возраст от 3 до 5 лет, тарифная ставка 3,6 евро за кубик + оформление и сборы. Итог порядка 600 рублей, при стоимости автомобиля 20 000 евро. Выгодно?????????

[turovod]

   Цитата:

owner

Я выбираю машины по критерия стоимости примерно около полугодового дохода. Если вы столь нивьебенны, что как и я в 24 года могли поднимать 2-2,5 млн в год то я признаю - такая машина скорей всего не для меня, а в противном случае изволь не пороть фигню. Я хорошо умею считать деньги и даже с таким заработком нехочу тратиться постоянно на запчасти, для того и интересуюсь. Если есть совет - выслушаю, а сарказм засунь себе поглубже.

эти твои понты не соответствуют всем предыдущим постам
(на правду похож только возраст, по стилю изложения и орф. ошибкам)

так что засунь их себе поглубже, счетовод :)

[moscow]

Голосовалку что ли бы прикрутили от чего до чего кто тратит. Хоть посмотреть и увидеть золотую середину в тратах.

[turovod]

   Цитата:

moscow

Голосовалку что ли бы прикрутили от чего до чего кто тратит. Хоть посмотреть и увидеть золотую середину в тратах.

получится температура по больнице

один на бездорожье шруз умудряется сломать, другой коробку сжечь, третий ни того ни другого, и ездит, бед не знает