Коробка: дёргается при переключении

[Шрек]

   Цитата:

Onii-Kie

В общем поеду к заеду к своему дилеру в субботу эту...

Дергается и на холодной и на разогретой, сильнее всего заментее при переключении с первой на вторую и со второй на третью при плавном разгоне, в пробке езда вообще превращается в постоянное "тыканье" 1-2-1-2-1-2... и всё время дерготня, соответственно и двигатель и коробка там уже давно прогретые...
А в принципе так или иначе ощущаю толчки на всех передачах, т.е. заметно, когда коробка переключается...
А сейчас появилась ещё фишка... когда довольно резко тормозишь до остановки в конце небольшой ударчик, у меня так было на ауди только после 2-х часов в пробке в самое пекло летом... тогда сказали - грядёт ремонт коробки...

Обидно однако получить такую проблему на новой машине...


А масло действительно расширяется при нагреве!!! Поэтому измеряют его уровень именно на прогретой машине!!! ;-)

С этого у меня все и начиналось, ездил аккуратно почти год, все консультировался, что обидно и дилер-киллер говорил-езди так. А надо было сразу к спецам и поменять блок управления (гидро). Результат - полный ремонт АКПП, гидротранса + замена блока-100т.р. Только блок не ремонтируй, соленоидов туареговских новых нет, а их ремонт бесполезен.

[Хуба Бубинг]

   Цитата:

Шрек

С этого у меня все и начиналось, ездил аккуратно почти год, все консультировался, что обидно и дилер-киллер говорил-езди так. А надо было сразу к спецам и поменять блок управления (гидро). Результат - полный ремонт АКПП, гидротранса + замена блока-100т.р. Только блок не ремонтируй, соленоидов туареговских новых нет, а их ремонт бесполезен.

...Приветствую! Эта проблема привела и меня на данный форум, на сегодняшний день "обсуждаемое" ещё не особо выраженно, но все советы предлогаемые здесь (движение на разогретой "S" и т.д.) утвердили опасения... Если я правильно понял то ремонт УЖЕ произошол, какой результат???.....

[Shurik]

У меня такая же ерунда !!!!! После резкого нажатия на 3 и 4 передачах происходит толчок , в сервисе говорят что ошибок нет , бессит жутко !!!!! Как бороться ?????

[novikov]

У меня тож с 1 на 2 толчек. Хэлп!

[DESERT]

   Цитата:

novikov

У меня тож с 1 на 2 толчек. Хэлп!

у меня тоже самое было

сброс нас троек не помог
замена масла не помогла


по ошибке определили гидроблок аккп
поменяли гидроблок на коробке 46000р стоит
+ работа 20 000р

все исчезло. летает как ракета опять. на днях заклинило стекло и оборвался тросик привода стеклоподьемника переднего стекла. обидно. но уже пора было. 100 т к м пробег

еще на сервисе недокрутили подкрылок правый передний и на скорости 180 км ч нчал цеплять резину. сказали сделают за 600р+ сам подкрыльник 1400 р.

машиной доволен

[Llik]

Блин,и у меня такая же фигня. На холодной рывок между 1 и 2 ,особенно если медленно ехать. А прогреется - все вроде пропадает

[Шрек]

   Цитата:

Хуба Бубинг

...Приветствую! Эта проблема привела и меня на данный форум, на сегодняшний день "обсуждаемое" ещё не особо выраженно, но все советы предлогаемые здесь (движение на разогретой "S" и т.д.) утвердили опасения... Если я правильно понял то ремонт УЖЕ произошол, какой результат???.....

Результат положительный. После ремонта месяц по Москве и пробкам, на майские праздники съездил в Сочи, намотал более 4 тыс.( вчера приехал). Проверил по трассе (топтал её как хотел). Коробка работает нормально, без рывков и подхватов во всех режимах, нет ни шумов ни запахов.

[Володя]

При переходе с первой на вторую, и со второй на третью - небольшой толчок.Дальше - незаметно.С первой на вторую -сильней.И небольшое "зависание" при переходе обратно с 3-2,и со 2-1.Предпосылки какой то серьезной неисправности в АККП или .....так надо. :)

[Vasko]

Толчек небольшой должен быть при трогании с места без газа - Читаем мануал. Ну и с 1 на 2 если вы слишком медленно жмете газ или жмете его с задержкой или подзбрасываете. Тоже самое и переключения других передач вверх и вниз должны чуствоваться правда менее заметно. Это ж автомат да еще и адаптивный, а не вариатор!!!!!!! Что вы хотите от гидравлики??? А вот если при интенсивном вдавливании газа толчки есть то это уже вопрос - либо клапаны хреновые (бывает) либо прошивка тупая.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

   Цитата:

Володя

При переходе с первой на вторую, и со второй на третью - небольшой толчок.Дальше - незаметно.С первой на вторую -сильней.И небольшое "зависание" при переходе обратно с 3-2,и со 2-1.Предпосылки какой то серьезной неисправности в АККП или .....так надо. :)

Так и надо. А при 3-2 и 2-1 - торможение двиглом происходит.

[Володя]

Ездил до Туарега на трехсотом Лексусе.таких толчков не было.Такое впечатление что вторая передача включается чуть раньше и получается рывок или толчок.Со вторй на третью не так заметно, но тоже есть.Особенно хорошо наблюдается при движении вверх по небольшому склону в натяг при средних оборотах.А обратно(при торможении) наоборот как бы зависает на второй а потом резко клюет.

[kwik]

Вечер добрый Комрады!
Вот и у меня косячок появился, при переключении с 1-2 толчок и с 5-4 таже хрень, и еще даешь газу обороты заоблачные, а она не валит. Что это может быть гидроблок или блок управления?

[riu]

vitaliy, сначала читать ошибки, могут быть датчики оборотов.

[kwik]

Спасибо, забыл это тоже вариант, поеду ипать мозг в понедельник

[Володя]

   Цитата:

X-100

У меня то-же самое, при езде по пробкам, когда переключается с 1 на 2 на высоких оборотах - явный рывок, причем заметно это на холодной машине, на прогретой практически не чувствуется.

Аналогично.Так и езжу.ОД ничего определенного сказать не может.Что только не делал.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

   Цитата:

Aleks1970

Любая диагностика и ремонт АКПП целесообразны только после того, когда "нет вопросов" к работе двигателя, т.е. проверены провода,свечи, катушки, топливо, бензонасос.

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

   Цитата:

DESERT

у меня тоже самое было

сброс нас троек не помог
замена масла не помогла


по ошибке определили гидроблок аккп
поменяли гидроблок на коробке 46000р стоит
+ работа 20 000р

все исчезло. летает как ракета опять. на днях заклинило стекло и оборвался тросик привода стеклоподьемника переднего стекла. обидно. но уже пора было. 100 т к м пробег

еще на сервисе недокрутили подкрылок правый передний и на скорости 180 км ч нчал цеплять резину. сказали сделают за 600р+ сам подкрыльник 1400 р.

машиной доволен

Неужели все ж гидроблок?!

[TouaregoVod]

   Цитата:

vitaliy

Вечер добрый Комрады!
Вот и у меня косячок появился, при переключении с 1-2 толчок и с 5-4 таже хрень, и еще даешь газу обороты заоблачные, а она не валит. Что это может быть гидроблок или блок управления?

Гидроблок АКПП меняй и все пропадет...

[Aleks1970]

Основные проблемы АКПП Volkswagen Touareg, их причины

Основные неисправности АКПП Touareg вызваны перегревом данной АКПП и износом гидроблока. Перегрев как правило происходит из-за неисправного термостата АКПП или забитого радиатора охлаждения АКПП. При перегреве происходит подгорание фрикционных дисков и разрушение масла, что приводит к повышенному износу гидроблока. Гидроблок в свою очередь неправильно управляет давлениями и моментами переключениями, в результате чего происходит дальнейшее «сгорание» АКПП. Если проблема находится в начальной стадии и в коробке только появились рывки при переключениях, то её ещё можно восстановить, правда нельзя получить от неё большого ресурса.

При любом ремонте АКПП на Туарег желательно производить промывку радиатора охлаждения АКПП, замену термостата АКПП на новый, с пониженной до 75 градусов температурой, так как с завода установлен термостат с более высокой температурой и зачастую его подклинивает. Использоваться в данной АКПП можно только рекомендованное Фольксвагеном полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий Audi и Volkswagen. Использование других типов масел вызывает быстрое разрушение данной АКПП.

[kwik]

Саш машине всего пол года и 10000 пробега, она девственна чиста
Вчера был у диллера сказали что я не первый со свежей машиной обращаюсь, лечить в перевую очередь(якобы рекомендация завода), будут перезаливкой программы, потом все остальное. Писец маей мафынке.

[Aleks1970]

   Цитата:

vitaliy

Саш машине всего пол года и 10000 пробега, она девственна чиста
Вчера был у диллера сказали что я не первый со свежей машиной обращаюсь, лечить в перевую очередь(якобы рекомендация завода), будут перезаливкой программы, потом все остальное. Писец маей мафынке.

Это получается отзывная акция? Или не зависит от года выпуска? Перезаливать будут только тем у кого дергается?
Что то так много вопросов задал

[Vasko]

Незнаю как у тура, но вроде у него коробки японские. На моей мазде дергалась постоянно с 1 на 2(но не сильно) и все зер гуд (коробку разбирали и собирали заново по причине замены корпуса коробки, потраха оставили старые) и ниче там не горело, а вообще лечилось дерганье перепрошивкой мозга. А вот у тойоты помоему на Королах так дергало что просо не описуемые осюсения.

[kwik]

   Цитата:

Aleks1970

Это получается отзывная акция? Или не зависит от года выпуска? Перезаливать будут только тем у кого дергается?
Что то так много вопросов задал

Не знаю по поводу отзывной акции, а перезеливают наверно тем кто обратился. Завтра на пол десятого к доктору записан, вскрытие покажет