Настроенный выхлоп - Страница 2

krys · 04.07.2008, 16:56 (16:56)

Цитата:

помогите найти прямоток на 3,6 литра, машина 2007 года, бензин. (дайте ссылку на сайт)
или дайте совет: можно ли поставить через переходник прямоток с 3,2 литра (в нём диаметр говорят на 0,5-1 больше), точнее, будет ли увеличена мощность

Только диностенд гарантированно ответит тебе на этот вопрос.

Кянан · 07.07.2008, 09:43 (11:43)

тема по душе, вы слышали звук х5 4.8го ? или Г55 АМГ ? во звук у них.. я хочу на В12 банки поменять что бы такой звук был.. а всю выхлопную систему как я думаю не надо.. ну как где почем я это низнаю.. есть ли здесь кто нибудь кто разбирается?

XLSchwarz · 07.07.2008, 10:01 (11:01)

Цитата:

Кянан

тема по душе, вы слышали звук х5 4.8го ? или Г55 АМГ ? во звук у них.. я хочу на В12 банки поменять что бы такой звук был.. а всю выхлопную систему как я думаю не надо.. ну как где почем я это низнаю.. есть ли здесь кто нибудь кто разбирается?

Неужели на w12 звук хуже чем у Икс5??

Кянан · 07.07.2008, 18:38 (20:38)

Цитата:

XLSchwarz

Неужели на w12 звук хуже чем у Икс5??

да, у х5го(4.8si) звук гораздо лучше чем на В12

CJIEBuH · 08.07.2008, 23:36 (00:36)

Ну не знаю,у меня выхлоп очень злой))))
Недавно был в Ганзе,коробку диагностировал,весь персонал сбежался и нажимал на газ)))))

Nikolay · 09.07.2008, 00:54 (00:54)

Зацените этот звук http://www.youtube.com/watch?v=Xnwdi...eature=related

Кянан · 09.07.2008, 10:58 (12:58)

а может катализатор снимать ? я ни сказал бы , у меня звук лучше чем на х5ом ..

vesla · 10.07.2008, 11:46 (12:46)

Парни есть ли у кого успешный опыт удаление катализаторов на дизеле 2,5 TDI. Мне очень советуют для более полной отдачи турбины - подскажите пож-та?

-aptem- · 10.07.2008, 16:17 (16:17)

Цитата:

krys

Такой выхлоп красиво только со стороны. Кто-нибудь из вас ездил на такой гражданской машине? По своему опыту скажу, что уже через 50 километров раскалывается голова от шума. Поэтому на прямоток нужно идти осознанно.

У меня на аккорде стоял впуск холодный и полный выпуск. Так вот не могу сказать что раздражало сильно при обычной езде, т.к авто было на автомате и при городской езде, где обороты были 2.5-1.5 звук был не назойливым. Однако на механике у друга на таком же аккорде с такой же системой звук раздражал больше.

Finik[San] · 28.04.2010, 10:42 (11:42)

Озадачился выхлопом. По первым прикидкам чёт дороговато получается на мой тазик заменить весь тракт. Рассчитывал supersprint.
Кусачка:

http://www.supersprint.com/USP0000vwtou6.asp

888102 ANT.KAT DX VW TOUAREG 6.0I W12 78 790р. катализатор правый
888111 T.RACC.DX-SX KAT VW TOUAR.W12 64 090р. две приёмные трубы "Y"
888122 ANT.KAT SX VW TOUAREG 6.0I W12 78 790р. катализатор левый
242313 KIT T.CEN.IX PORSCHE CAYENNE T 35 990р. труба какято типа "X"
244206 POST.RACING PORSCHE CAYENNE T. 71 190р. задние банки
Насадки на глушитель в рассчёт не беру, ибо свои есть.

Ну, скидон дают мне 15%

Один хрен ДОРАХА

Но звук

Карочь, ищу варианты

З.Ы. Пардон есичё.

alexgerman1 · 28.04.2010, 11:02 (15:02)

Finik[San], Попробуй узнай где я делал, они мне копию банки суперспринт намного дешевле сделали. http://www.super-vyhlop.ru/katalog.html

valera2005 · 18.05.2010, 16:16 (16:16)

Всем привет,

А кто нибудь знает характеристики выхлопа на тур? Или где посмотреть?

Бахыт · 18.05.2010, 20:43 (00:43)

Добрый день ВСЕМ!!!
хотел поделиться своим опытом. Всё это время я был молчаливым читателем Вашего форума, кое-что черпал для себя полезного и не полезного. Ну это лирика...
Суть: У меня ТУАРЕГ 2006 г.в. был обменён на Ауди Оллроад 2005 г.в. 4,2, но у Туарега была проблема в маленькой аварий: ударились об лошадь и поломали не много правую часть (фары, крыло и не много капот), так вот решил я поставить мордочку от GP (рестайлинг), поменял зеркала, нашёл кое как фары ксенон, крылья и капот, всё поставил, но блин вот засада фары ни как не мог подключить (на форуме почитал и понял, что нужны большие вливания денег или дорога назад к дорестайлинговым запчастям или химичить фары, но взяв тестер в руки я полез копаться и бороться с немецким продуктом и к моему удивлению не прошло и часа я СДЕЛАЛ ЭТО включил фары от рестайлинга на дорестайлинговый ТУАРЕГ - работает ВСЁ!!! и заметьте без каких-либо серьёзных расходов, потратил на электрика 600 руб.
А теперь о выхлопе: решил себе поставить насадки оо-----оо, предложили за 300$, но пока ехал к продавцу решил позвонить к ребятам, которые занимаются разборками Порше, и купил у них глушитель от Кайена S всю выхлопную магистраль от катализатора до насадок за 300$, (был очень рад), но на СТО не много огорчили тем, что задняя банка с правой стороны упиралась в кузов, примерно 2-3 см., но с универсальным инструментом в виде небольшой кувалды мы его не много подправили (на свои страх и риск), когда отрезали родной глушитель, Туарег запел очень красиво, бархатисто, (как golf VR6), но не громко, чему сильно удивились сотрудники СТО, у порше насадки оказались длинными на сантиметров 5-7, пришлось резать, сейчас ВСЁ ЭТО хозяйство по-моему смотрится классно (фото поздней), но звук изменился чуть-чуть можно сказать и не изменился, просто стал не много грубей и то на высоких оборотах 5-6 тыс. Я решил убрать резонатор, т.к. на Порше их не было в природе, звук изменился стал интересным, но не такой как без глушака, но с резонатором, теперь думаю поставить резонатор на место, а большую банку глушителя убрать и поставить какой-нибудь универсальный прямоток (т.к. знаю что голос будет не громким), но есть сомнения т.к. у нас глушитель выполнен в форме диффузора, а такого плоского универсала нет, тогда придется вскрывать глушитель и не много подчистить внутренности, если это будет возможно.
Извините, что так много вылил букв в виде информации - НАКИПЕЛО!!!

proffigist · 18.05.2010, 20:55 (20:55)

Бахыт, я не знаю что у тебя за мотор, но у меня на 3,2, банка от кайена С встала как родная...

Бахыт · 18.05.2010, 21:00 (01:00)

BMV, но после установке, с доработкой, посмотрел, и увидел зазор между глушителем и кузовом в 5-7 см. может работник СТО не так вкорячивал в начале

, но факт в том, что сейчас всё стоит как надо!!!

_Vlad · 19.08.2010, 10:52 (11:52)

Цитата:

vesla

Парни есть ли у кого успешный опыт удаление катализаторов на дизеле 2,5 TDI. Мне очень советуют для более полной отдачи турбины - подскажите пож-та?

Два года прошло... а так никто и не ответил))

krys · 19.08.2010, 11:22 (11:22)

Цитата:

_Vlad

Два года прошло... а так никто и не ответил))

Видимо, никто и не заморачивался

Я не знаю кто советует удалять катализаторы без корректировки программы управления.
Я понимаю ситуацию, когда катализатор поплавился внутри и забил все соты - тогда понятно.

В программе давление наддува прописано, а лишнее давление стравливается еще до выхлопного тракта. Если уж и говорить о какой-то пользе, то она в более быстром освобождении цилиндров от выхлопных газов.

По уму надо удалять каты на диностенд и сделать изменения в программе управления (чип-тюнинг). Или загонять программу, которая уже написана для таких работ.

_Vlad · 19.08.2010, 11:54 (12:54)

как-то в Краснодарском крае "напился из лужицы и стал козленком",
сразу после заправки потек кат...
еле доехал... выбил... потом вварил пламягас...
поехала то она понятно лучше.. но звук от пустой банки...
ошибок не было никаких... а тут, что может быть ошибка?

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

Цитата:

krys

Если уж и говорить о какой-то пользе, то она в более быстром освобождении цилиндров от выхлопных газов.

Что уже является частью тюнинга))

Mabutu · 19.08.2010, 12:05 (13:05)

_Vlad, на форуме обсуждали и пришли к выводу, что на Touareg лямбды "без крови" не обмануть.
У меня впуск K&N, выпуск Remus, прошивка Digi-Tec, масло Motul и не забитый кат. Едет будь здоров.

_Vlad · 19.08.2010, 12:37 (13:37)

Цитата:

Mabutu

_Vlad, на форуме обсуждали и пришли к выводу, что на Touareg лямбды "без крови" не обмануть.
У меня впуск K&N, выпуск Remus, прошивка Digi-Tec, масло Motul и не забитый кат. Едет будь здоров.

Спасибо!

А можно ссылку на впуск?
И еще... хотел заменить патрубки наддува на что-нибудь силиконовое/аллюминивое...
но ничего не нашел... не вкурсе?

04.07.2008, 16:56 (16:56)	#21
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: Formark помогите найти прямоток на 3,6 литра, машина 2007 года, бензин. (дайте ссылку на сайт) или дайте совет: можно ли поставить через переходник прямоток с 3,2 литра (в нём диаметр говорят на 0,5-1 больше), точнее, будет ли увеличена мощность Только диностенд гарантированно ответит тебе на этот вопрос.

18.05.2010, 21:00 (01:00)	#35
Бахыт Новенький Город: Астана Регистрация: 13.03.2009 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	BMV, но после установке, с доработкой, посмотрел, и увидел зазор между глушителем и кузовом в 5-7 см. может работник СТО не так вкорячивал в начале, но факт в том, что сейчас всё стоит как надо!!!

19.08.2010, 11:54 (12:54)	#38
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	как-то в Краснодарском крае "напился из лужицы и стал козленком", сразу после заправки потек кат... еле доехал... выбил... потом вварил пламягас... поехала то она понятно лучше.. но звук от пустой банки... ошибок не было никаких... а тут, что может быть ошибка? Добавлено через 2 минуты 50 секунд Цитата: krys Если уж и говорить о какой-то пользе, то она в более быстром освобождении цилиндров от выхлопных газов. Что уже является частью тюнинга))
	Последний раз редактировалось _Vlad; 19.08.2010 в 11:54. Причина: Добавлено сообщение

07.07.2008, 09:43 (11:43)	#22
Кянан Новенький Город: Баку Регистрация: 27.05.2008 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	тема по душе, вы слышали звук х5 4.8го ? или Г55 АМГ ? во звук у них.. я хочу на В12 банки поменять что бы такой звук был.. а всю выхлопную систему как я думаю не надо.. ну как где почем я это низнаю.. есть ли здесь кто нибудь кто разбирается?

07.07.2008, 10:01 (11:01)	#23
XLSchwarz Katzenschwanz Город: Malakhofken-am-Pekhorken Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.06.2007 Сообщений: 1,459 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 456 Изображений в галерее: 32 Репутация: 1291	Цитата: Кянан тема по душе, вы слышали звук х5 4.8го ? или Г55 АМГ ? во звук у них.. я хочу на В12 банки поменять что бы такой звук был.. а всю выхлопную систему как я думаю не надо.. ну как где почем я это низнаю.. есть ли здесь кто нибудь кто разбирается? Неужели на w12 звук хуже чем у Икс5??

07.07.2008, 18:38 (20:38)	#24
Кянан Новенький Город: Баку Регистрация: 27.05.2008 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: XLSchwarz Неужели на w12 звук хуже чем у Икс5?? да, у х5го(4.8si) звук гораздо лучше чем на В12

08.07.2008, 23:36 (00:36)	#25
CJIEBuH Новенький Город: Moscow Регистрация: 18.12.2007 Сообщений: 65 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Ну не знаю,у меня выхлоп очень злой)))) Недавно был в Ганзе,коробку диагностировал,весь персонал сбежался и нажимал на газ)))))

09.07.2008, 00:54 (00:54)	#26
Nikolay УкрСпецЭкспорт Город: Kiev Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 07.04.2008 Сообщений: 97 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 8 Изображений в галерее: 11 Репутация: 8	Зацените этот звук http://www.youtube.com/watch?v=Xnwdi...eature=related

09.07.2008, 10:58 (12:58)	#27
Кянан Новенький Город: Баку Регистрация: 27.05.2008 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	а может катализатор снимать ? я ни сказал бы , у меня звук лучше чем на х5ом ..

10.07.2008, 11:46 (12:46)	#28
vesla Гость Город: Москва Регистрация: 16.06.2008 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Парни есть ли у кого успешный опыт удаление катализаторов на дизеле 2,5 TDI. Мне очень советуют для более полной отдачи турбины - подскажите пож-та?

10.07.2008, 16:17 (16:17)	#29
-aptem- Новенький Город: Днепропетровск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.04.2008 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: krys Такой выхлоп красиво только со стороны. Кто-нибудь из вас ездил на такой гражданской машине? По своему опыту скажу, что уже через 50 километров раскалывается голова от шума. Поэтому на прямоток нужно идти осознанно. У меня на аккорде стоял впуск холодный и полный выпуск. Так вот не могу сказать что раздражало сильно при обычной езде, т.к авто было на автомате и при городской езде, где обороты были 2.5-1.5 звук был не назойливым. Однако на механике у друга на таком же аккорде с такой же системой звук раздражал больше.

28.04.2010, 10:42 (11:42)	#30
Finik[San] Местный Город: Surat Thani Регистрация: 21.05.2008 Сообщений: 554 Поблагодарил(а): 441 Благодарностей: 930 Репутация: 1658	Озадачился выхлопом. По первым прикидкам чёт дороговато получается на мой тазик заменить весь тракт. Рассчитывал supersprint. Кусачка: http://www.supersprint.com/USP0000vwtou6.asp 888102 ANT.KAT DX VW TOUAREG 6.0I W12 78 790р. катализатор правый 888111 T.RACC.DX-SX KAT VW TOUAR.W12 64 090р. две приёмные трубы "Y" 888122 ANT.KAT SX VW TOUAREG 6.0I W12 78 790р. катализатор левый 242313 KIT T.CEN.IX PORSCHE CAYENNE T 35 990р. труба какято типа "X" 244206 POST.RACING PORSCHE CAYENNE T. 71 190р. задние банки Насадки на глушитель в рассчёт не беру, ибо свои есть. Ну, скидон дают мне 15% Один хрен ДОРАХА Но звук Карочь, ищу варианты З.Ы. Пардон есичё.

28.04.2010, 11:02 (15:02)	#31
alexgerman1 Местный Город: КУЗБАСС Регистрация: 04.02.2009 Сообщений: 413 Поблагодарил(а): 1,076 Благодарностей: 1,084 Изображений в галерее: 18 Репутация: 1287	Finik[San], Попробуй узнай где я делал, они мне копию банки суперспринт намного дешевле сделали. http://www.super-vyhlop.ru/katalog.html

18.05.2010, 16:16 (16:16)	#32
valera2005 Местный Город: СПб Touareg 3.2 V6 Регистрация: 05.08.2009 Сообщений: 245 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Всем привет, А кто нибудь знает характеристики выхлопа на тур? Или где посмотреть?

18.05.2010, 20:43 (00:43)	#33
Бахыт Новенький Город: Астана Регистрация: 13.03.2009 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Добрый день ВСЕМ!!! хотел поделиться своим опытом. Всё это время я был молчаливым читателем Вашего форума, кое-что черпал для себя полезного и не полезного. Ну это лирика... Суть: У меня ТУАРЕГ 2006 г.в. был обменён на Ауди Оллроад 2005 г.в. 4,2, но у Туарега была проблема в маленькой аварий: ударились об лошадь и поломали не много правую часть (фары, крыло и не много капот), так вот решил я поставить мордочку от GP (рестайлинг), поменял зеркала, нашёл кое как фары ксенон, крылья и капот, всё поставил, но блин вот засада фары ни как не мог подключить (на форуме почитал и понял, что нужны большие вливания денег или дорога назад к дорестайлинговым запчастям или химичить фары, но взяв тестер в руки я полез копаться и бороться с немецким продуктом и к моему удивлению не прошло и часа я СДЕЛАЛ ЭТО включил фары от рестайлинга на дорестайлинговый ТУАРЕГ - работает ВСЁ!!! и заметьте без каких-либо серьёзных расходов, потратил на электрика 600 руб. А теперь о выхлопе: решил себе поставить насадки оо-----оо, предложили за 300$, но пока ехал к продавцу решил позвонить к ребятам, которые занимаются разборками Порше, и купил у них глушитель от Кайена S всю выхлопную магистраль от катализатора до насадок за 300$, (был очень рад), но на СТО не много огорчили тем, что задняя банка с правой стороны упиралась в кузов, примерно 2-3 см., но с универсальным инструментом в виде небольшой кувалды мы его не много подправили (на свои страх и риск), когда отрезали родной глушитель, Туарег запел очень красиво, бархатисто, (как golf VR6), но не громко, чему сильно удивились сотрудники СТО, у порше насадки оказались длинными на сантиметров 5-7, пришлось резать, сейчас ВСЁ ЭТО хозяйство по-моему смотрится классно (фото поздней), но звук изменился чуть-чуть можно сказать и не изменился, просто стал не много грубей и то на высоких оборотах 5-6 тыс. Я решил убрать резонатор, т.к. на Порше их не было в природе, звук изменился стал интересным, но не такой как без глушака, но с резонатором, теперь думаю поставить резонатор на место, а большую банку глушителя убрать и поставить какой-нибудь универсальный прямоток (т.к. знаю что голос будет не громким), но есть сомнения т.к. у нас глушитель выполнен в форме диффузора, а такого плоского универсала нет, тогда придется вскрывать глушитель и не много подчистить внутренности, если это будет возможно. Извините, что так много вылил букв в виде информации - НАКИПЕЛО!!!

18.05.2010, 20:55 (20:55)	#34
proffigist Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.02.2009 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 32 Изображений в галерее: 2 Репутация: 57	Бахыт, я не знаю что у тебя за мотор, но у меня на 3,2, банка от кайена С встала как родная...

19.08.2010, 10:52 (11:52)	#36
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: vesla Парни есть ли у кого успешный опыт удаление катализаторов на дизеле 2,5 TDI. Мне очень советуют для более полной отдачи турбины - подскажите пож-та? Два года прошло... а так никто и не ответил))

19.08.2010, 11:22 (11:22)	#37
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: _Vlad Два года прошло... а так никто и не ответил)) Видимо, никто и не заморачивался Я не знаю кто советует удалять катализаторы без корректировки программы управления. Я понимаю ситуацию, когда катализатор поплавился внутри и забил все соты - тогда понятно. В программе давление наддува прописано, а лишнее давление стравливается еще до выхлопного тракта. Если уж и говорить о какой-то пользе, то она в более быстром освобождении цилиндров от выхлопных газов. По уму надо удалять каты на диностенд и сделать изменения в программе управления (чип-тюнинг). Или загонять программу, которая уже написана для таких работ.

19.08.2010, 12:05 (13:05)	#39
Mabutu Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.08.2008 Сообщений: 1,537 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 461 Изображений в галерее: 22 Репутация: 969	_Vlad, на форуме обсуждали и пришли к выводу, что на Touareg лямбды "без крови" не обмануть. У меня впуск K&N, выпуск Remus, прошивка Digi-Tec, масло Motul и не забитый кат. Едет будь здоров.

19.08.2010, 12:37 (13:37)	#40
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Mabutu _Vlad, на форуме обсуждали и пришли к выводу, что на Touareg лямбды "без крови" не обмануть. У меня впуск K&N, выпуск Remus, прошивка Digi-Tec, масло Motul и не забитый кат. Едет будь здоров. Спасибо! А можно ссылку на впуск? И еще... хотел заменить патрубки наддува на что-нибудь силиконовое/аллюминивое... но ничего не нашел... не вкурсе?