Солярка в масле + уходит антифриз - Страница 2

Карп · 11.09.2009, 16:22 (17:22)

Теплообменник -вещь давно известная еще по рестайлинговым R5,но речь идет о повышении уровня масла , если это антифриз(в таких кол-вах!) , то масло превращается в эмульсию не заметить это невозможно. Если теплообменник течет ,а двигатель не "парит"(начальная стадия) ,то антифриз вылетает в трубу ,для того что-бы поднять уровень масла в картере его явно будет недостаточно .. Вобщем загадки..

ruslan33 · 01.11.2009, 21:13 (22:13)

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
У меня тоже проблемка нарисовалась с повышением уровня масла, приключилось внезапно по дороге домой из казани. Смотрю температура масла полезла вверх и моща упала, так и ехал до дому где то 400 км 100км/ч. Что может быть? Масло поменял опять жидкое стало за 15 мин езды.
Может самообман? Может упасть мощность и температура масла полезть из-за забитой решетки интеркулера льдом( весь перед коркой покрылся)?

Наиль · 02.11.2009, 09:29 (09:29)

У меня мощность не пропадала. Ту проблему я уже решил заменой помпы, антифриз зараза уходил в поддон а эмульсии небыло, вот только почему никто ответить несмог. Сейчас другая проблема нарисовалась, машина плохо заводится стоит ей постоять минут 30-40 и приходится крутить стартером 10-15 секунд прежде чем заведётся. Всю голову себе и мастерам сломал но проблему решить немогу. Пробовали менять тандемник, уплотнительные кольца насос-форсунок, дроссельную заслонку (всё ставили с рабочей машины) и всё тщетно.

Weeller · 09.11.2009, 15:41 (16:41)

Ну вот два месяца брат проездил после замены теплообменника - полет нормальный. А эмульсии не было, симптомы те же: уровень масла растет, антифриза падает. В теплое время из глушака шел светлый пар.

шальнов максим · 05.09.2013, 23:13 (00:13)

привет у меня проблема попадает салярка в масло антифрис стоит в уровне . что может быть?????????77

olegsudarev · 06.09.2013, 09:06 (10:06)

шальнов максим, из часто встречающегося на R5 Проверить посадочные отверстия под насос- форсунки. Заменить комплектом уплотнительные кольца.

Иван Самойлов · 11.09.2013, 07:16 (08:16)

Цитата:

olegsudarev

шальнов максим, из часто встречающегося на R5 Проверить посадочные отверстия под насос- форсунки. Заменить комплектом уплотнительные кольца.

Да и по хорошему чтоб экономить деньги и время после этого проверить воздухом уплотнения насос форсунок, я менял три или четыре раза кольца не считая когда перебрасывал их из одной головы в другую и подбирал более толстые. К топливной рампе подключи компрессор а обратку заглуши дай давление 7атм можно больше если все тихо и не шипит не пузырится тогда со спакойной душой собирай машинку и в путь, если нет такой возможности тогда после того как поменяют колечки следи за уровнем масла постоянно, и если все повторится уровень рости будет тогда гильзовка головы или ее замена, я мучался с этим год сменил бочку масла, кучу колец, фильтров, отдал пресс денег в итоге решился на замену головы, поменял а ее заклинило погнуло все клапана, разбило внутриности каша в нутри. Намучался жуть, если что интересно пиши в личку все опишу, я с устройством этой машинки знаком уже на столько что не каждый мастер может со мной поспорить без етки. Продал свой турик буду брать скорее всего тоже тур.

kockareff · 12.09.2013, 13:35 (14:35)

Цитата:

Наиль

У меня мощность не пропадала. Ту проблему я уже решил заменой помпы, антифриз зараза уходил в поддон а эмульсии небыло, вот только почему никто ответить несмог. Сейчас другая проблема нарисовалась, машина плохо заводится стоит ей постоять минут 30-40 и приходится крутить стартером 10-15 секунд прежде чем заведётся. Всю голову себе и мастерам сломал но проблему решить немогу. Пробовали менять тандемник, уплотнительные кольца насос-форсунок, дроссельную заслонку (всё ставили с рабочей машины) и всё тщетно.

Сталкивался с такой проблемой. У меня была трещина в пос.колодце нас.форсунки но видна была только при нагреве и только под увилич.стеклом. Попробуй помаслать стартером со снятой клапанной крышкой может где начнёт топливо сочится из под форсунки.

gtnh · 11.02.2015, 06:50 (06:50)

Иван сообщи свой тел.есть вопросы по туру.я из самары .я тебе позвоню.

БУТУЗ · 11.02.2015, 10:23 (11:23)

Если салярка попадает в масло, то одним из причин может быть тандемник. Внутри тандемника стоит сальник между насосной и вакуумной частью, а вакуумная часть в свою очередь омывается маслом, а саляра в свою очередь течёт туда через сальник и смывается в блок. Сальник такой не купить. Также износ по валу который через сальник проходит.

Aiwerson · 13.02.2015, 10:39 (11:39)

А если уровень антифриза падает (не катастрофично,но заметно), а уровень масла при этом не растет?

bamsygan · 13.02.2015, 23:52 (00:52)

Значит радиатор его или на улицу антифриз уходит

Stas80 · 08.07.2016, 22:55 (23:55)

Иван Самойлов, привет дай свой номерочек проконсультироваться хочу

Chip93 · 11.01.2023, 23:38 (00:38)

Иван Самойлов, телефон можете дать проконсультироваться

KOKA · 12.01.2023, 05:38 (07:38)

Он тут уже скоро, как 2 года не был.

inisel · 12.01.2023, 06:02 (07:02)

Chip93, Проверяй помпу https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=102157

01.11.2009, 21:13 (22:13)	#22
ruslan33 Бывалый Город: Гусь-Хрустальный Владимирская губерня Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 04.12.2007 Сообщений: 1,062 Поблагодарил(а): 51 Благодарностей: 108 Изображений в галерее: 1 Репутация: 358	Добавлено через 1 минуту 31 секунду У меня тоже проблемка нарисовалась с повышением уровня масла, приключилось внезапно по дороге домой из казани. Смотрю температура масла полезла вверх и моща упала, так и ехал до дому где то 400 км 100км/ч. Что может быть? Масло поменял опять жидкое стало за 15 мин езды. Может самообман? Может упасть мощность и температура масла полезть из-за забитой решетки интеркулера льдом( весь перед коркой покрылся)?
	Последний раз редактировалось ruslan33; 01.11.2009 в 21:13. Причина: Добавлено сообщение

11.09.2009, 16:22 (17:22)	#21
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,974 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Теплообменник -вещь давно известная еще по рестайлинговым R5,но речь идет о повышении уровня масла , если это антифриз(в таких кол-вах!) , то масло превращается в эмульсию не заметить это невозможно. Если теплообменник течет ,а двигатель не "парит"(начальная стадия) ,то антифриз вылетает в трубу ,для того что-бы поднять уровень масла в картере его явно будет недостаточно .. Вобщем загадки..

02.11.2009, 09:29 (09:29)	#23
Наиль Новенький Город: Тверь Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.09.2009 Сообщений: 57 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 5 Репутация: 5	У меня мощность не пропадала. Ту проблему я уже решил заменой помпы, антифриз зараза уходил в поддон а эмульсии небыло, вот только почему никто ответить несмог. Сейчас другая проблема нарисовалась, машина плохо заводится стоит ей постоять минут 30-40 и приходится крутить стартером 10-15 секунд прежде чем заведётся. Всю голову себе и мастерам сломал но проблему решить немогу. Пробовали менять тандемник, уплотнительные кольца насос-форсунок, дроссельную заслонку (всё ставили с рабочей машины) и всё тщетно.

09.11.2009, 15:41 (16:41)	#24
Weeller Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 47 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 3 Репутация: 28	Ну вот два месяца брат проездил после замены теплообменника - полет нормальный. А эмульсии не было, симптомы те же: уровень масла растет, антифриза падает. В теплое время из глушака шел светлый пар.

05.09.2013, 23:13 (00:13)	#25
шальнов максим Гость Город: астрахань Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 29.06.2012 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	привет у меня проблема попадает салярка в масло антифрис стоит в уровне . что может быть?????????77

06.09.2013, 09:06 (10:06)	#26
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,307 Репутация: 2635	шальнов максим, из часто встречающегося на R5 Проверить посадочные отверстия под насос- форсунки. Заменить комплектом уплотнительные кольца.

11.09.2013, 07:16 (08:16)	#27
Иван Самойлов Местный Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2012 Сообщений: 318 Поблагодарил(а): 215 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 9 Репутация: 46	Цитата: olegsudarev шальнов максим, из часто встречающегося на R5 Проверить посадочные отверстия под насос- форсунки. Заменить комплектом уплотнительные кольца. Да и по хорошему чтоб экономить деньги и время после этого проверить воздухом уплотнения насос форсунок, я менял три или четыре раза кольца не считая когда перебрасывал их из одной головы в другую и подбирал более толстые. К топливной рампе подключи компрессор а обратку заглуши дай давление 7атм можно больше если все тихо и не шипит не пузырится тогда со спакойной душой собирай машинку и в путь, если нет такой возможности тогда после того как поменяют колечки следи за уровнем масла постоянно, и если все повторится уровень рости будет тогда гильзовка головы или ее замена, я мучался с этим год сменил бочку масла, кучу колец, фильтров, отдал пресс денег в итоге решился на замену головы, поменял а ее заклинило погнуло все клапана, разбило внутриности каша в нутри. Намучался жуть, если что интересно пиши в личку все опишу, я с устройством этой машинки знаком уже на столько что не каждый мастер может со мной поспорить без етки. Продал свой турик буду брать скорее всего тоже тур.

12.09.2013, 13:35 (14:35)	#28
kockareff Местный Город: мурманск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 16.10.2009 Сообщений: 458 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 12 Репутация: 54	Цитата: Наиль У меня мощность не пропадала. Ту проблему я уже решил заменой помпы, антифриз зараза уходил в поддон а эмульсии небыло, вот только почему никто ответить несмог. Сейчас другая проблема нарисовалась, машина плохо заводится стоит ей постоять минут 30-40 и приходится крутить стартером 10-15 секунд прежде чем заведётся. Всю голову себе и мастерам сломал но проблему решить немогу. Пробовали менять тандемник, уплотнительные кольца насос-форсунок, дроссельную заслонку (всё ставили с рабочей машины) и всё тщетно. Сталкивался с такой проблемой. У меня была трещина в пос.колодце нас.форсунки но видна была только при нагреве и только под увилич.стеклом. Попробуй помаслать стартером со снятой клапанной крышкой может где начнёт топливо сочится из под форсунки.

11.02.2015, 06:50 (06:50)	#29
gtnh Гость Город: самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.02.2015 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Иван сообщи свой тел.есть вопросы по туру.я из самары .я тебе позвоню.

13.02.2015, 10:39 (11:39)	#31
Aiwerson Местный Город: SPb Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 362 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Репутация: 26	А если уровень антифриза падает (не катастрофично,но заметно), а уровень масла при этом не растет?

13.02.2015, 23:52 (00:52)	#32
bamsygan Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.11.2012 Сообщений: 693 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 100 Изображений в галерее: 1 Репутация: 100	Значит радиатор его или на улицу антифриз уходит

08.07.2016, 22:55 (23:55)	#33
Stas80 Гость Город: Набережные Челны Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 16.06.2014 Сообщений: 6 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Иван Самойлов, привет дай свой номерочек проконсультироваться хочу

11.01.2023, 23:38 (00:38)	#34
Chip93 Новенький Город: Нефтеюганск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.11.2012 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Иван Самойлов, телефон можете дать проконсультироваться

12.01.2023, 05:38 (07:38)	#35
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,521 Поблагодарил(а): 1,798 Благодарностей: 4,154 Репутация: 4804	Он тут уже скоро, как 2 года не был.

12.01.2023, 06:02 (07:02)	#36
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,694 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Chip93, Проверяй помпу https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=102157