Ошибка пневмы в горах, нужна помощь

[alexekt]

   Цитата:

Олег 73

Почему калибровка обязательна? Я после замены переднего левого датчика не калибровал, машина стоит ровно.

Повезло

[larsens]

   Цитата:

EddyV

Брал здесь.
1*197,05 руб. 23%OFF | Новый 7P0616213 7P0616214 передний левый/правый датчик уровня высоты для AUDI для VW Touareg V6 V8 2011-2018 FL FR
https://a.aliexpress.com/_DDzotun

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Доставка из Росси за 3 дня.

Нет их в России, вообще нет, совсем нет, ни по вашей ссылке ни по любой другой, нет ни в одном магазине на али. Написано только, что они есть, но купить с доставкой со склада не из Китая их нельзя. Не верите - сами попробуйте добавить их в корзину, оплатить их потом нельзя, они резко кончаются в наличии
Заказал из поднебесной на всякий случай оба передних за 2850р. с доставкой на конец месяца. И купил один левый quattro freni из наличия в Рязани (заказал в пятницу, забрал в субботу) за 5920р. в гаражном сервисе dasauto. Вроде как нормального качества эти датчики у них, говорят в сервисах. Из всего Китая в трёх разных сервисах рекомендовали именно их. По крайней мере у нас в городе их уже ставили и они работают пока)

Прикольная ситуация оказалась с обслуживанием в моём городе у официалов в ГерманияАвто выходит дешевле всего по стоимости работ. Оба известных мне, вроде как профильных сервиса по VAG просто охренели по ценообразованию.
Датчик этот несчастный для замены которого, даже у меня бы ушло наверное 30мин. времени, судя по видосам, где его меняют без подъёмника и снятия колеса в DASAUTO задвинули 2500р. с адаптацией пневмы, а в VAGсервисе вообще больше 3т.р.(3200-3800р.). Официальный дилер готов мне поменять датчик за 600р. и адаптировать пневму за 1200р. В сумме выходит 1800р. и ещё мне машину помоют... Выбор для меня очевиден. Поеду в понедельник к официалам в ГерманиюАвто заодно масло поменяю и фильтра (в феврале урвал 3 канистры в METRO ликвимолли топтек 4200 по 7т.р. за 5л. канистру и ещё сомневался не дорого ли беру ) К слову масло с фильтром замена у дилера 640р. воздушник 240р., что по-моему вполне гуманно. Салонный фильтр научился менять сам в начале лета, когда у меня дренажная трубка от радиатора кондея уходящая забилась и всё текло пассажиру в ноги, а во всех сервисах очереди были

[EddyV]

larsens, добрый день.
По теущему наличию / отсутсвию запчастей на складах поставшиков в Росси ничего сказать не могу.
Я лишь описал свою ситуацию с покупкой.

[larsens]

Официалы поменяли датчик. Закисла зелёная пластиковая тяга, с большим трудом поворачивается (старый датчик сохраню на всякий случай, попробую замочить в керосине ). Адаптацию сделали, замеры подвески при адаптации показали, что все параметры в норме. Можно было и не делать
Quattro freni встал, как родной. Всем спасибо!

[AntonVP]

Мне на СR советовали ежегодно делать процедуру их "профилактики" этих датчиков положения, когда развальные болты обрабатывали от закисания. Не успел

[LAX9]

Друзья. Как определить какой именно датчик помер?
По Васе не понятно. Ошибок по датчикам нет. Значения от них идут.

[KNB]

   Цитата:

LAX9

Друзья. Как определить какой именно датчик помер?
По Васе не понятно. Ошибок по датчикам нет. Значения от них идут.

скорее всего передние. Откручиваем тягу и шевелим рукой датчик. Должен крутиться легко. Смотрим целостность кронштейна. Задние редко выходят из строя, обычно передние закисают. Менять лучше парой и на оригинал.

[Fktrctq]

   Цитата:

KNB

скорее всего передние. Откручиваем тягу и шевелим рукой датчик. Должен крутиться легко. Смотрим целостность кронштейна. Задние редко выходят из строя, обычно передние закисают. Менять лучше парой и на оригинал.

менять один неисправный............

[klopidon]

   Цитата:

LAX9

Друзья. Как определить какой именно датчик помер?
По Васе не понятно. Ошибок по датчикам нет. Значения от них идут.

Ошибка не по датчику вовсе ( заклиниванию/закисанию) . Надо обработать ошибку в ведомом поиске в ODIS , речь в ошибке об опорном напряжении . Там может быть виновата и проводка и сам блок , а может быть и какой то из датчиков . Но не по причине закисания точно .

[LAX9]

   Цитата:

klopidon

Ошибка не по датчику вовсе ( заклиниванию/закисанию) . Надо обработать ошибку в ведомом поиске в ODIS , речь в ошибке об опорном напряжении . Там может быть виновата и проводка и сам блок , а может быть и какой то из датчиков . Но не по причине закисания точно .

Спасибо. Я это уж и сам понял, т.к. долез до всех четырех. Они все подвижные.

[AlexSur]

LAX9, Недавно только занимался с подобной ошибкой но "опорное В". С блока управление подается напряжение которое подается на группы датчиков. В моем случае вместо 5В положенных вольт было всего 2,5В, что приводило к данной ошибке. Виной всему был датчик ускорения, который "садил напряжение", после отключения от датчика разъема, напряжение поднялось до 5В. Что находится на "опорном С" легче всего посмотреть через ведомый поиск в ODIS...

[LAX9]

Ближайшая диагностика у известных сервисов 3 января, у других общая очередь, из за наплыва везунчиков с пневмой, а одиса у мня нет, пришлось вспомнить способ перебора исключения.
У меня был рабочий, но слегка закисший датчик. Вот и стал подставлять его по очереди. И естественно, коротил “не оригинал” замененный чуть больше года назад (ну не было тогда других ) не повезло
Если завтра продолжение не вылезет, отделаюсь испугом.
Спасибо откликнувшимся.

[silinvv]

Только что делал полный ремонт на 135 тыс.км (упал на ходу на зад, потом все остальное подтянулось сначала желтым потом красным потом пред начал гореть, компрессор качал не переставая). Привет Ильдару - я видел как Туарег ехал на эвакуаторе.
Сломалась тяга заднего левого датчика, остальные все закисшие. Из-за этого зад упал и регулировка света отключилась. В итоге поменяли только тяги за 13000 за 4 штуки, датчики живые, оставили.Понятное дело все осушали и дефектовали. Реле меняли. Сказали забирайте все ок. Доехал до коттеджа и упал на перед на -20с. Но поднялся сам.
Вернул. Далее ковыряли блок клапанов и компрессор ибо не начал гореть пред на пустом месте при старте. Нашли, что в системе песок (была разгерметизация баллона или в пред.сервисе насыпали - хрен чего докажешь). Царапины на цилиндре компрессора и песчаный бортик в ВМТ на стенках цилиндра. Замена цилиндра не помогла. Грешили на проводку. Все проверили - все гут. После выморозки на -17С смогли отловить блокировку 1 клапана в блоке клапанов. В боксе при плюсе было все отлично. Заменили блок. Четвертый день норм, правда температура резко в плюс ушла.
Не стоял над душой (но фотки слали), денег оставил просто караул. Вот хз что было реально, но две недели ковыряли, дважды я возвращал машину. И это сервис по пневме исключительно. Вот так я тоже думал, что только вода в системе и пронесет. Лучше бы пронесло.

[michfood]

13 тысяч за тяги?

[LAX9]

   Цитата:

michfood

13 тысяч за тяги?

Я то же офигел, но промолчал.
Особенно без замены закисших датчиков, которые к этому и привели.

[KNB]

   Цитата:

michfood

13 тысяч за тяги?

были в 2020-м в продаже тяги LBM LK10002, покупал такие в экзисте по 2100 р. за шт. Если 4 шт. с учётом работ по замене, то норм. Но, мои тяги долго не прожили, т.к. закисли сами датчики и я поменял оба передних датчика. Тогда стоили они 11 т.р. за шт. Оригинал.

[LAX9]

   Цитата:

KNB

были в 2020-м в продаже тяги LBM LK10002, покупал такие в экзисте по 2100 р. за шт. Если 4 шт. с учётом работ по замене, то норм. Но, мои тяги долго не прожили, т.к. закисли сами датчики и я поменял оба передних датчика. Тогда стоили они 11 т.р. за шт. Оригинал.

Я заказал оригинал за 9700.
В 20 за 11, однако!


Я левую переднюю, меняю 4 раз. Остальные все оригинал 2014.

[KNB]

   Цитата:

KNB

Тогда стоили они 11 т.р. за шт. Оригинал.

это были рыночные цены. Может где-то можно было купить дешевле, но в среднем это 11к

[Scan96]

   Цитата:

LAX9

Я заказал оригинал за 9700.
В 20 за 11, однако!


Я левую переднюю, меняю 4 раз. Остальные все оригинал 2014.

Я покупал на али уже года 3 без проблем . https://sl.aliexpress.ru/p?key=71wmUb3

[LAX9]

После замены датчика пришлось делать адаптацию.
Визуально машина стояла криво, да увод при движении был.