|
|
|
![]() |
#21 |
Заблокирован
![]() Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва
Регистрация: 05.07.2007
Сообщений: 5,140
Поблагодарил(а): 1,225
Благодарностей: 2,556
Изображений в галерее: 47
Репутация:
4769
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ну если максимально поднят кузов, то запас хода подвески (колес) еще ниже - мал. Все - они винут в воздухе вместо того что свесится еще ниже...
А если максимально опущен корпус, то наоборот - нет хода подвески (колес) вверх, т.к. ты уже максимально придавил их низкой посадкой... и любой бугород если встретится на большой скорости - то все... так доступно ? ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Забанен по просьбе Vovika
Город: Харьков
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.05.2007
Сообщений: 2,562
Поблагодарил(а): 476
Благодарностей: 339
Репутация:
1099
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Тогда поясни плз почему когда кузов поднят - так жестко машина идет? Ведь хода вроде дофига? ААА, понял щас походу, видимо давление охренительное в баллонах для поднятия нагнетается - вот оно и так жестко демпфирует...
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 26.07.2007
Сообщений: 1,704
Поблагодарил(а): 378
Благодарностей: 461
Репутация:
667
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Не могу пояснить. Наверное если до конца поднято по каким-то причинам вверх ход тоже ограничен !!!
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Забанен по просьбе Vovika
Город: Харьков
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.05.2007
Сообщений: 2,562
Поблагодарил(а): 476
Благодарностей: 339
Репутация:
1099
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
На сжатие вниз, на отбой вверх. Я так думааю
![]() если максимально поднятое состояние - то ход мал что на сжатие что на отбой. Если максимально опущенна - отбой запас есть а сжатия запаса нет. Правильно ? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Новенький
Город: Питер
Регистрация: 18.10.2007
Сообщений: 94
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 3
Репутация:
3
![]() |
![]() Цитата:
Чувствуется ты разрабатывал болиды формула 1. Я был на выставке видел рено болид. Там все именно так))
А мне в ответ отстань, не мешай работать! А я докапываюсь, а может руль ниже зделать? Без тебя знаем! Кароче вырос я!Увидел Формулу 1,тех ученых по телу показали! И понял,что обманули меня,и не вручили нобелевскую премию!А самими миллионы получали, грамоты, призвания...А в итоги все детские советы мои присвоили ![]() И сейчас, все игнорируют, дал ведь ДЕЛЬНЫЙ совет, как сделать спортивным Туарег, хрен кто даже спасибо сказал, побагодарил, я уж не говорю, что ни кто сегодня не пришел и не сказал ты мыслишь дружище, ну ни каких слов признания... ![]() А завтра вот буду мчать проездом по Самаре где увижу Павла63, каторый будет ехать на Турике своем, и будет он сидеть не на кожанном кресле, а на подушечке, каторую сошьет ему сегодня бабушка! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Туарегист - философ
Город: Samara
Регистрация: 26.08.2007
Сообщений: 457
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 10
Репутация:
10
![]() |
![]() Цитата:
Нет не я! Когда рарабатывали болиды мне было 5 лет, мимо ходил, и говорил, а можт сидение опустить?
А мне в ответ отстань, не мешай работать! А я докапываюсь, а может руль ниже зделать? Без тебя знаем! Кароче вырос я!Увидел Формулу 1,тех ученых по телу показали! И понял,что обманули меня,и не вручили нобелевскую премию!А самими миллионы получали, грамоты, призвания...А в итоги все детские советы мои присвоили ![]() И сейчас, все игнорируют, дал ведь ДЕЛЬНЫЙ совет, как сделать спортивным Туарег, хрен кто даже спасибо сказал, побагодарил, я уж не говорю, что ни кто сегодня не пришел и не сказал ты мыслишь дружище, ну ни каких слов признания... ![]() А завтра вот буду мчать проездом по Самаре где увижу Павла63, каторый будет ехать на Турике своем, и будет он сидеть не на кожанном кресле, а на подушечке, каторую сошьет ему сегодня бабушка! ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Местный
Город: Москва
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 586
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 17
Репутация:
42
![]() |
![]()
Насколько я помню.... при наборе 140 +++ км/ч тур автомактом включает свет и опускается до максимально возможного занижения (во всяком случае при 225-я дискомфорта по управлению не испытывал). Как не крути это ЖИП и им останется!!
![]() ИМХО.Нравятся болиды-купи впридачу спортивную машину. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Туарегист - философ
Город: Samara
Регистрация: 26.08.2007
Сообщений: 457
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 10
Репутация:
10
![]() |
![]()
Нет,факт конечно...но ниже режима спорт он не опускается,даже на 140 и больше...а хочется что бы он опускался до стояночного варианта и так можно было ехать на нормальных скоростях..
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#31 |
Модератор
![]() Город: Москва
Touareg 2.5 R5TDI Kong
Регистрация: 28.07.2007
Сообщений: 1,572
Поблагодарил(а): 112
Благодарностей: 459
Репутация:
765
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Нет,факт конечно...но ниже режима спорт он не опускается,даже на 140 и больше...а хочется что бы он опускался до стояночного варианта и так можно было ехать на нормальных скоростях..
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Ирландский Туарегист
Город: Дублин, Ирландия
Регистрация: 09.09.2007
Сообщений: 229
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 9
Репутация:
9
![]() |
![]()
Вот здесь по ссылке на e-bay немцы предлагают за 299 евро (у всех остальных, как они пишут, это стоит 1200 евро) перепрограмировать (какойто) регулятор и Тур будет садиться на 35мм ниже. Это то что я понял, может кто хорошо знает немецкий может перевести описание более подробно, а то у меня с английским нет проблем, а с немецким так себе.
Ссылка: http://cgi.ebay.de/VW-Touareg-Audi-A...QQcmdZViewItem P.S. Так как это делается програмным путём, то я думаю, что и в России (Украине и т.д.) тюнинговые компании должны тоже это делать. |
Последний раз редактировалось User_irl; 26.10.2007 в 23:55. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Местный
Город: VW AG
Регистрация: 24.03.2007
Сообщений: 664
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 12
Репутация:
13
![]() |
![]() Цитата:
Народ дозанижался
![]() ![]() Вот тут много фоток заниженных Туров на больших дисках ![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Местный
Город: VW AG
Регистрация: 24.03.2007
Сообщений: 664
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 12
Репутация:
13
![]() |
![]() Цитата:
Тогда поясни плз почему когда кузов поднят - так жестко машина идет? Ведь хода вроде дофига? ААА, понял щас походу, видимо давление охренительное в баллонах для поднятия нагнетается - вот оно и так жестко демпфирует...
По поводу крайних положений. Обратите внимание - они не фиксируются. Это сделано не зря, т.к. в этих положениях хода подвески практически не остается и соответственно можно повредить подвеску, если блокировать ее на скоростях в этих положениях. А все разговоры из разряда - у меня кто-то где-то ездит из разряда казала-мазала. И то, что делают в Европе, для езды по их дорогам, нам не подойдет однозначно. Одна хорошая яма - и можно остаться и без подвески и без гарантии. Узнайте, сколько стоит пневмостойка - желание баловаться пройдет сразу. Тур опускается в крайнее нижнее положение примерно на 170-180 км/ч. Вроде на все ответил ![]() |
Последний раз редактировалось Dealer; 02.11.2007 в 21:25. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Туарегист - философ
Город: Samara
Регистрация: 26.08.2007
Сообщений: 457
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 10
Репутация:
10
![]() |
![]() Цитата:
Давление тут не причем. При любом давлении можно настроить перепускные клапана и будет как на перине. Не в этом дело. Слишком резко меняется центр тяжести авто и нужно устранить раскачку, которая может создать дискромфорт водителю при проезде препятствий и соот-но к утрате контроля над авто и его переворачиванию.
По поводу крайних положений. Обратите внимание - они не фиксируются. Это сделано не зря, т.к. в этих положениях хода подвески практически не остается и соответственно можно повредить подвеску, если блокировать ее на скоростях в этих положениях. А все разговоры из разряда - у меня кто-то где-то ездит из разряда казала-мазала. И то, что делают в Европе, для езды по их дорогам, нам не подойдет однозначно. Одна хорошая яма - и можно остаться и без подвески и без гарантии. Узнайте, сколько стоит пневмостойка - желание баловаться пройдет сразу. Тур опускается в крайнее нижнее положение примерно на 170-180 км/ч. Вроде на все ответил ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Пользователь
Город: г. Красногорск
Регистрация: 19.11.2007
Сообщений: 131
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Репутация:
8
![]() |
![]()
__На сколько я знаю, пневму можно занизить без особых вливаний....
__У друга Ауди Олроуд, так в разговоре с ним на Воробъевых, он сказал что хочет перепрошить пневму в сторону занижения.... После чего мы пошли искать хоть одну Олроуд. что бы увидеть в "опущенном" состоянии... В итоге увидели но проезжающую мимо, выглядело супер ![]() ![]() __Можно зайти на конфу Ауди Олроуд, и у них спросить где они свои Авдотью "шьют", я думаю подскажут ![]() __Офицалов пинать безсмысленно, во первых не будут делать. во вторых они даже не знают что так можно ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|