Альтернативы Touareg III - Страница 158

Владимир178 · 05.11.2018, 20:09 (20:09)

Цитата:

С артико брали лишь коротко 300е.
Команд почти у всех в последние годы. Ибо он в выгодном пакете шел. Пневма тоже давно почти у всех (опять же выгодный пакет).

Как альтернативы Т3 смотрел уходящие GLE (как собственно Х5 и Х6). Все что в надичии по привлекательной цене без пневмы. С пневмой из надичия к дилера огромная редкость. При этом ожин ответ - что и без нее все хорошо. При этом команд в наличии;) Про офф ровд пакет и говорить смысла нет. Та же картина по Х, то что в наличии в очень скромных омплектациях для Х. Смотрится не плохо все это и намчеловека, не видевшего как должно быть произведет впечатление.

Вот и новые, видимо выкатили с опциями котррые будут брать. И самое интересное, что вряд ли прогадали. Новые gle по цене 4,6 будет уходить. И большенству будет все равно что это барабаны.

caballero · 05.11.2018, 20:31 (19:31)

Цитата:

Владимир178

Как альтернативы Т3 смотрел уходящие GLE (как собственно Х5 и Х6). Все что в надичии по привлекательной цене без пневмы. С пневмой из надичия к дилера огромная редкость. При этом ожин ответ - что и без нее все хорошо.

На днях тестировал и ГЛЕ и Х5. Обе машины 2017г. Лично мне Х5 понравился больше. В данный момент машину в хорошей комплектакции сложно взять - они улетают как пирожки в базарный день. Вот и сегодня один ушел, я не успел даже связаться с продавцом. Такие дела, за авто в 80Кбаксов еще и очередь.

Vovik · 05.11.2018, 20:40 (19:40)

Цитата:

SimplyOdin

Сфотайте мне комент из руководства Т1 о проблемах системы полного привода, может я тогда задумаюсь о логике.
У Т3, у Q7 и т.д. в раздатке стоит торсен. Значка для раздатки с торсеном не предусмотрено, потому что проблем с торсеном не бывает.
На Кае в раздатке стоит муфта, если есть проблемы с раздаткой, то это ничто иное как полетела муфта, больше в раздатке ломаться нечему.

Допустим (на секунду) проблем с торсеном не бывает, но с раздаткой же бывают ? Не все время же раздается 50/50 (40/60, етц) ? Иначе в чем смысл межосевой блокировки и в чем смысл отключенной межосевой блокировки ? (любой блокировки - неважно механической или нет) - если она есть распределение четко заблокировано на определенное отношение (типа 50/50), если нет - распределение динамическое в соответствии с заявленными производителем пределами до скольки % мощности на переднюю или заднюю ось может перебрасываться... и получается что если глючит раздатка на машине с торсеном, то это раздатка глючит, а если на машине с муфтой - то это не раздатка, а муфта... ну правда неубедительно.

По поводу "Значка для раздатки с торсеном не предусмотрено, потому что проблем с торсеном не бывает" напомнило официальное "масло в АКПП залито на весь срок службы, поэтому менять его не надо"

По поводу проблем с полным приводом - тот же моторчик раздатки в свое время на Т1 был бедой какое-то время, но не помню уже сейчас, была там какая ошибка или нет когда он начинал глючить... это как пример ситуации проблем с полным приводом на машинах с торсен...

SimplyOdin · 05.11.2018, 20:46 (00:46)

Цитата:

caballero

На днях тестировал и ГЛЕ и Х5. Обе машины 2017г. Лично мне Х5 понравился больше. В данный момент машину в хорошей комплектакции сложно взять - они улетают как пирожки в базарный день. Вот и сегодня один ушел, я не успел даже связаться с продавцом. Такие дела, за авто в 80Кбаксов еще и очередь.

Ага, вот и я взял жене GLE купе.
Владимир178 прав, дилерские комплектации бедноваты, взял без пневмы и прочих сибаритских прибамбасов. Но жене они и не нужны, главное "белый и пушистый".

Думал повременить, дождаться декабрьских скидок, но машинки с интересной ценой уходят быстро, побоялся что к НГ мало что останется.
Скидку дали хорошую, но машин свежий, ПТС сентябрьская этого года.

kaa84 · 05.11.2018, 20:49 (22:49)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

Семен, если это "их окончательное решение", то это КАПЕЦ!
один выбор движков чего стоит! где рядная дизельная шестерка?!

будем ждать. не одумаются - будем думать

мерсы в 2019 запустят пр-во в РФ... и проведут ценником по губам всем туарегам, ку7 и прочим конкурентам, дп так, что еще и в очередь записываться будут... и пофиг на корейский комплектации.

Владимир178 · 05.11.2018, 20:57 (20:57)

Цитата:

kaa84

мерсы в 2019 запустят пр-во в РФ... и проведут ценником по губам всем туарегам, ку7 и прочим конкурентам, дп так, что еще и в очередь записываться будут... и пофиг на корейский комплектации.

Тут же речь не о том, что в этой линейке хвалим тот или иной марекетинг. Многим все-равно, как та или иная компания формирует прибыль.

Расстройство идет не от того, что те пакетные комплектации, которые предлагают для продажи дешевле Т3. А расстройство по тому, что некоторые хотели себе другие комплектации и по этой причине, как раз придется не рассматривать GLE.

Так что все еще не факт. В БМВ есть и недорогие пакетные машины, у нового Х, и, в тоже время, пожалуйста, более дорогая наборка. Сейчас те, кто считал GLE "понтовым" авто и скупят эти комплекции под названием "наконец то мерседес". А часть покупателей, как раз в сторону БМВ уйдет.

А Т3 вообще в стороне. Те, кто смотрит и смотрел на GLE, вряд ли он вообще добавить его в список предполагаемых вариантов.

SimplyOdin · 05.11.2018, 20:57 (00:57)

Цитата:

Vovik

Допустим (на секунду) проблем с торсеном не бывает, но с раздаткой же бывают?...

Я устал...
Почитайте, посмотрите картинки как устроена раздаточная коробка.
Хотя я её суть уже описал - в раздаточной коробке дифференциал торсен раздаёт крутящий момент на заднюю и переднюю оси, поэтому она и называется раздаточной.
На Туарегах торсен в отдельном корпусе и есть раздаточная коробка, на Кайенах муфта в отдельном корпусе является раздаткой.
В обоих случаях раздаточные коробки присоединены к АКПП со стороны выходного вала.

Проблемы у раздаток с торсеном были с блокировками, у раздаток без блокировок проблем не было.

Vovik · 05.11.2018, 21:29 (20:29)

Цитата:

SimplyOdin

Я устал...
...
Проблемы у раздаток с торсеном были с блокировками, у раздаток без блокировок проблем не было.

Спасибо за терпение. Если без блокировок - это значит мощность в заявленной по умолчанию пропорции распределяеися между передней и задней осью всегда в этой пропорции или может менятся автоматикой ? если может менятся - это уже управление перераспределением момента - частным случаем такого управления перераспределением является блокировка... если же не может менятся получаеися всегда заблокировано там где нет блокировок ?

SimplyOdin · 05.11.2018, 21:46 (01:46)

Цитата:

Vovik

Спасибо за терпение. Если без блокировок - это значит мощность в заявленной по умолчанию пропорции распределяется между передней и задней осью всегда в этой пропорции или может менятся автоматикой?

Честно говоря, я не до конца понимаю как работает торсен, но электронного управления распределением момента там точно нет.
Момент распределяется туда, где его меньше? Х.З., но в любом случае всё это без участия электроники, на физических принципах.

https://techautoport.ru/transmissiya...ha/torsen.html

Электронно управляет распределением момента как раз муфта.

caballero · 05.11.2018, 22:14 (21:14)

Цитата:

SimplyOdin

Я устал...

Все уже устали. )))

Vladen · 05.11.2018, 23:15 (22:15)

Vovik почитайте
https://techautoport.ru/transmissiya...ha/torsen.html

semen9182 · 05.11.2018, 23:43 (23:43)

Цитата:

Владимир178

Тут же речь не о том, что в этой линейке хвалим тот или иной марекетинг. Многим все-равно, как та или иная компания формирует прибыль.

Расстройство идет не от того, что те пакетные комплектации, которые предлагают для продажи дешевле Т3. А расстройство по тому, что некоторые хотели себе другие комплектации и по этой причине, как раз придется не рассматривать GLE.

Так что все еще не факт. В БМВ есть и недорогие пакетные машины, у нового Х, и, в тоже время, пожалуйста, более дорогая наборка. Сейчас те, кто считал GLE "понтовым" авто и скупят эти комплекции под названием "наконец то мерседес". А часть покупателей, как раз в сторону БМВ уйдет.

А Т3 вообще в стороне. Те, кто смотрит и смотрел на GLE, вряд ли он вообще добавить его в список предполагаемых вариантов.

Т3 не в стороне.
Он вылез на поле GLE и X5.
Получилось пока плохо, но Мерседес неожиданно решил жидко обделаться.

Я хотел купить GLE, теперь, с такой политикой, я его брать не буду.
Легко и непринужденно рассмотрю Т3, если они в рестайле исправят убогий салон.

Надеюсь, что отбив постройку завода своими корейскими комплектами, Мурзик вернётся к возможности заказать авто под себя, даже если он будет стоить 130-150$.

Мыкола Нечипорук · 06.11.2018, 03:11 (02:11)

Цитата:

Владимир178

Расстройство идет не от того, что те пакетные комплектации, которые предлагают для продажи дешевле Т3. А расстройство по тому, что некоторые хотели себе другие комплектации и по этой причине, как раз придется не рассматривать GLE.

Если бы Россия представляла бы из себя хотя бы намёк на государство и производила бы ещё что-нибудь кроме "вида великой державы" с бесконечными "прорывами" в экономике и "феноменальными успехами во внешней политике", тогда бы все эти хотелки имели бы под собой основание. А так мировые автоконцерны уже давно свыклись с тем, что здесь можно вести торговлю как во времена совка: "выкинуть" на прилавок обглоданные кости под названием "мясо", и его всё равно сожрут, набив при этом друг другу рожи в очереди

. Помнится году в 2011-2012 многие Ыксперды хорохорились, споря друг с другом на тему, когда российский авторынок опередит немецкий

. Реальность жёстко показала им то место, которая и должна занимать Россия с её "рынком" по праву. А что касается Мерседеса, то им нужно памятник поставить за их смелость и даже за те небольшие (в сравнении с другими заводами и рынками) инвестициями, которые они вложили в российское предприятие.

Incko · 06.11.2018, 06:33 (06:33)

Что же тогда в Германии предлагается на Т3 только безальтернативный дизель?
Чем это объяснить? Недоразвитостью государства?
Однако ж логика у Вас. Ватная...

Omin · 06.11.2018, 06:47 (06:47)

Альтернатива Туарегу 3 — Туарег 3 с бензиновым движком, без пневмы, с кокпитом и
и реально нужными допами по цене не выше 3,5 мульта.
И будет Вам счастье....

MontBlanc · 06.11.2018, 07:55 (07:55)

А я вот (хм, слово не могу подобрать, чтоб не забанили, но, думаю, вы поймёте) на Ку-8... денег на неё нет, разумеется ) вернее, для такой Машины нужен уже дом со своим гаражом, а дома нет ) суть не в этом. Я поражаюсь, сколько уже всевозможного тюнинга на неё вышло, хотя она только только была презентована. И обвесы есть и какие-то Диски замудренные и всевозможные пакеты от АБТ и пр. Почему такого нет на Тур-3? На Т-2 были разные варианты от разных именитых ателье, а сейчас пусто (

Vovik · 06.11.2018, 08:35 (07:35)

Цитата:

SimplyOdin

Честно говоря, я не до конца понимаю как работает торсен, но электронного управления распределением момента там точно нет.
Момент распределяется туда, где его меньше? Х.З., но в любом случае всё это без участия электроники, на физических принципах.

https://techautoport.ru/transmissiya...ha/torsen.html

Электронно управляет распределением момента как раз муфта.

Цитата:

Vladen

Vovik почитайте
https://techautoport.ru/transmissiya...ha/torsen.html

Отлично, спасибо, почитал...

Теперь еще один наводящий вопрос - что означает на Т3 буковка В (латинское Б) или русское Б которая загорается на символическом изображении подвески - между осями а так же между задними колесами ? Особенно между осями в контексте чистейшего торсена Т3 в отличие от туарегов т1 и т2 где блокировки межколесного типа есть и значит стоит раздатка которая может перегреться... или кайенов со 2го где муфта с раздаткой но перегревается именно муфта почемуто а не раздатка...

Цитата:

caballero

Все уже устали.

Ну блин надо же точки расставить чтобы не осталось недоговоренностей раз затронули это...

szao · 06.11.2018, 09:53 (09:53)

Цитата:

SimplyOdin

Проблемы у раздаток с торсеном были с блокировками, у раздаток без блокировок проблем не было.

С торсеном у Туарега не бывает мех.блокировок.

Добавлено через 59 секунд

Цитата:

Omin

Альтернатива Туарегу 3 — Туарег 3 с бензиновым движком, без пневмы, с кокпитом и
и реально нужными допами по цене не выше 3,5 мульта.
И будет Вам счастье....

По цене 3.5 без кокпита и музыки.

Vovik · 06.11.2018, 10:13 (09:13)

Цитата:

szao

С торсеном у Туарега не бывает мех.блокировок.

Тогда как на Т1 осуществляется блокировка принудительная межосевого дифференциала ?
Или Вы имели ввиду что она хоть и принудительная, но "электро-механическая", а не просто механическая ? Типа как стояночный тормоз на Т1 - он механический, на Т2/Т3 уже пошли электро-механические :-)

Incko · 06.11.2018, 10:29 (10:29)

Цитата:

Omin

Альтернатива Туарегу 3 — Туарег 3 с бензиновым движком, без пневмы, с кокпитом и
и реально нужными допами по цене не выше 3,5 мульта.
И будет Вам счастье....

А за 2 млн счастье из штанов вываливаться начнет.
А за 1 млн можно умереть от счастья то такого.

Жюль Верн тоже ржет от этого.....

05.11.2018, 20:09 (20:09)	#3141
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: szao С артико брали лишь коротко 300е. Команд почти у всех в последние годы. Ибо он в выгодном пакете шел. Пневма тоже давно почти у всех (опять же выгодный пакет). Как альтернативы Т3 смотрел уходящие GLE (как собственно Х5 и Х6). Все что в надичии по привлекательной цене без пневмы. С пневмой из надичия к дилера огромная редкость. При этом ожин ответ - что и без нее все хорошо. При этом команд в наличии;) Про офф ровд пакет и говорить смысла нет. Та же картина по Х, то что в наличии в очень скромных омплектациях для Х. Смотрится не плохо все это и намчеловека, не видевшего как должно быть произведет впечатление. Вот и новые, видимо выкатили с опциями котррые будут брать. И самое интересное, что вряд ли прогадали. Новые gle по цене 4,6 будет уходить. И большенству будет все равно что это барабаны.

05.11.2018, 20:46 (00:46)	#3144
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: caballero На днях тестировал и ГЛЕ и Х5. Обе машины 2017г. Лично мне Х5 понравился больше. В данный момент машину в хорошей комплектакции сложно взять - они улетают как пирожки в базарный день. Вот и сегодня один ушел, я не успел даже связаться с продавцом. Такие дела, за авто в 80Кбаксов еще и очередь. Ага, вот и я взял жене GLE купе. Владимир178 прав, дилерские комплектации бедноваты, взял без пневмы и прочих сибаритских прибамбасов. Но жене они и не нужны, главное "белый и пушистый". Думал повременить, дождаться декабрьских скидок, но машинки с интересной ценой уходят быстро, побоялся что к НГ мало что останется. Скидку дали хорошую, но машин свежий, ПТС сентябрьская этого года.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 05.11.2018 в 22:40.

05.11.2018, 20:57 (00:57)	#3147
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Vovik Допустим (на секунду) проблем с торсеном не бывает, но с раздаткой же бывают?... Я устал... Почитайте, посмотрите картинки как устроена раздаточная коробка. Хотя я её суть уже описал - в раздаточной коробке дифференциал торсен раздаёт крутящий момент на заднюю и переднюю оси, поэтому она и называется раздаточной. На Туарегах торсен в отдельном корпусе и есть раздаточная коробка, на Кайенах муфта в отдельном корпусе является раздаткой. В обоих случаях раздаточные коробки присоединены к АКПП со стороны выходного вала. Проблемы у раздаток с торсеном были с блокировками, у раздаток без блокировок проблем не было.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 05.11.2018 в 21:18.

06.11.2018, 09:53 (09:53)	#3158
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,124 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,071 Репутация: 1771	Цитата: SimplyOdin Проблемы у раздаток с торсеном были с блокировками, у раздаток без блокировок проблем не было. С торсеном у Туарега не бывает мех.блокировок. Добавлено через 59 секунд Цитата: Omin Альтернатива Туарегу 3 — Туарег 3 с бензиновым движком, без пневмы, с кокпитом и и реально нужными допами по цене не выше 3,5 мульта. И будет Вам счастье.... По цене 3.5 без кокпита и музыки.
	Последний раз редактировалось szao; 06.11.2018 в 09:53. Причина: Добавлено сообщение

06.11.2018, 10:29 (10:29)	#3160
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 523 Репутация: 573	Цитата: Omin Альтернатива Туарегу 3 — Туарег 3 с бензиновым движком, без пневмы, с кокпитом и и реально нужными допами по цене не выше 3,5 мульта. И будет Вам счастье.... А за 2 млн счастье из штанов вываливаться начнет. А за 1 млн можно умереть от счастья то такого. Жюль Верн тоже ржет от этого.....
	Последний раз редактировалось Incko; 06.11.2018 в 10:32.

05.11.2018, 20:31 (19:31)	#3142
caballero Стреляный Город: Прага Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.07.2016 Сообщений: 944 Поблагодарил(а): 1,153 Благодарностей: 2,090 Репутация: 2890	Цитата: Владимир178 Как альтернативы Т3 смотрел уходящие GLE (как собственно Х5 и Х6). Все что в надичии по привлекательной цене без пневмы. С пневмой из надичия к дилера огромная редкость. При этом ожин ответ - что и без нее все хорошо. На днях тестировал и ГЛЕ и Х5. Обе машины 2017г. Лично мне Х5 понравился больше. В данный момент машину в хорошей комплектакции сложно взять - они улетают как пирожки в базарный день. Вот и сегодня один ушел, я не успел даже связаться с продавцом. Такие дела, за авто в 80Кбаксов еще и очередь.

05.11.2018, 20:40 (19:40)	#3143
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: SimplyOdin Сфотайте мне комент из руководства Т1 о проблемах системы полного привода, может я тогда задумаюсь о логике. У Т3, у Q7 и т.д. в раздатке стоит торсен. Значка для раздатки с торсеном не предусмотрено, потому что проблем с торсеном не бывает. На Кае в раздатке стоит муфта, если есть проблемы с раздаткой, то это ничто иное как полетела муфта, больше в раздатке ломаться нечему. Допустим (на секунду) проблем с торсеном не бывает, но с раздаткой же бывают ? Не все время же раздается 50/50 (40/60, етц) ? Иначе в чем смысл межосевой блокировки и в чем смысл отключенной межосевой блокировки ? (любой блокировки - неважно механической или нет) - если она есть распределение четко заблокировано на определенное отношение (типа 50/50), если нет - распределение динамическое в соответствии с заявленными производителем пределами до скольки % мощности на переднюю или заднюю ось может перебрасываться... и получается что если глючит раздатка на машине с торсеном, то это раздатка глючит, а если на машине с муфтой - то это не раздатка, а муфта... ну правда неубедительно. По поводу "Значка для раздатки с торсеном не предусмотрено, потому что проблем с торсеном не бывает" напомнило официальное "масло в АКПП залито на весь срок службы, поэтому менять его не надо" По поводу проблем с полным приводом - тот же моторчик раздатки в свое время на Т1 был бедой какое-то время, но не помню уже сейчас, была там какая ошибка или нет когда он начинал глючить... это как пример ситуации проблем с полным приводом на машинах с торсен...

05.11.2018, 20:49 (22:49)	#3145
kaa84 Новенький Город: Пермь Регистрация: 30.07.2018 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: Дмитрий В.Г. Семен, если это "их окончательное решение", то это КАПЕЦ! один выбор движков чего стоит! где рядная дизельная шестерка?! будем ждать. не одумаются - будем думать мерсы в 2019 запустят пр-во в РФ... и проведут ценником по губам всем туарегам, ку7 и прочим конкурентам, дп так, что еще и в очередь записываться будут... и пофиг на корейский комплектации.

05.11.2018, 20:57 (20:57)	#3146
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: kaa84 мерсы в 2019 запустят пр-во в РФ... и проведут ценником по губам всем туарегам, ку7 и прочим конкурентам, дп так, что еще и в очередь записываться будут... и пофиг на корейский комплектации. Тут же речь не о том, что в этой линейке хвалим тот или иной марекетинг. Многим все-равно, как та или иная компания формирует прибыль. Расстройство идет не от того, что те пакетные комплектации, которые предлагают для продажи дешевле Т3. А расстройство по тому, что некоторые хотели себе другие комплектации и по этой причине, как раз придется не рассматривать GLE. Так что все еще не факт. В БМВ есть и недорогие пакетные машины, у нового Х, и, в тоже время, пожалуйста, более дорогая наборка. Сейчас те, кто считал GLE "понтовым" авто и скупят эти комплекции под названием "наконец то мерседес". А часть покупателей, как раз в сторону БМВ уйдет. А Т3 вообще в стороне. Те, кто смотрит и смотрел на GLE, вряд ли он вообще добавить его в список предполагаемых вариантов.

05.11.2018, 21:29 (20:29)	#3148
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: SimplyOdin Я устал... ... Проблемы у раздаток с торсеном были с блокировками, у раздаток без блокировок проблем не было. Спасибо за терпение. Если без блокировок - это значит мощность в заявленной по умолчанию пропорции распределяеися между передней и задней осью всегда в этой пропорции или может менятся автоматикой ? если может менятся - это уже управление перераспределением момента - частным случаем такого управления перераспределением является блокировка... если же не может менятся получаеися всегда заблокировано там где нет блокировок ?

05.11.2018, 21:46 (01:46)	#3149
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Vovik Спасибо за терпение. Если без блокировок - это значит мощность в заявленной по умолчанию пропорции распределяется между передней и задней осью всегда в этой пропорции или может менятся автоматикой? Честно говоря, я не до конца понимаю как работает торсен, но электронного управления распределением момента там точно нет. Момент распределяется туда, где его меньше? Х.З., но в любом случае всё это без участия электроники, на физических принципах. https://techautoport.ru/transmissiya...ha/torsen.html Электронно управляет распределением момента как раз муфта.

05.11.2018, 22:14 (21:14)	#3150
caballero Стреляный Город: Прага Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 12.07.2016 Сообщений: 944 Поблагодарил(а): 1,153 Благодарностей: 2,090 Репутация: 2890	Цитата: SimplyOdin Я устал... Все уже устали. )))

05.11.2018, 23:15 (22:15)	#3151
Vladen Новенький Город: Киев Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 25.08.2010 Сообщений: 66 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Vovik почитайте https://techautoport.ru/transmissiya...ha/torsen.html

05.11.2018, 23:43 (23:43)	#3152
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Цитата: Владимир178 Тут же речь не о том, что в этой линейке хвалим тот или иной марекетинг. Многим все-равно, как та или иная компания формирует прибыль. Расстройство идет не от того, что те пакетные комплектации, которые предлагают для продажи дешевле Т3. А расстройство по тому, что некоторые хотели себе другие комплектации и по этой причине, как раз придется не рассматривать GLE. Так что все еще не факт. В БМВ есть и недорогие пакетные машины, у нового Х, и, в тоже время, пожалуйста, более дорогая наборка. Сейчас те, кто считал GLE "понтовым" авто и скупят эти комплекции под названием "наконец то мерседес". А часть покупателей, как раз в сторону БМВ уйдет. А Т3 вообще в стороне. Те, кто смотрит и смотрел на GLE, вряд ли он вообще добавить его в список предполагаемых вариантов. Т3 не в стороне. Он вылез на поле GLE и X5. Получилось пока плохо, но Мерседес неожиданно решил жидко обделаться. Я хотел купить GLE, теперь, с такой политикой, я его брать не буду. Легко и непринужденно рассмотрю Т3, если они в рестайле исправят убогий салон. Надеюсь, что отбив постройку завода своими корейскими комплектами, Мурзик вернётся к возможности заказать авто под себя, даже если он будет стоить 130-150$.

06.11.2018, 03:11 (02:11)	#3153
Мыкола Нечипорук Местный Город: Львiв Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 543 Поблагодарил(а): 183 Благодарностей: 670 Репутация: 795	Цитата: Владимир178 Расстройство идет не от того, что те пакетные комплектации, которые предлагают для продажи дешевле Т3. А расстройство по тому, что некоторые хотели себе другие комплектации и по этой причине, как раз придется не рассматривать GLE. Если бы Россия представляла бы из себя хотя бы намёк на государство и производила бы ещё что-нибудь кроме "вида великой державы" с бесконечными "прорывами" в экономике и "феноменальными успехами во внешней политике", тогда бы все эти хотелки имели бы под собой основание. А так мировые автоконцерны уже давно свыклись с тем, что здесь можно вести торговлю как во времена совка: "выкинуть" на прилавок обглоданные кости под названием "мясо", и его всё равно сожрут, набив при этом друг другу рожи в очереди . Помнится году в 2011-2012 многие Ыксперды хорохорились, споря друг с другом на тему, когда российский авторынок опередит немецкий . Реальность жёстко показала им то место, которая и должна занимать Россия с её "рынком" по праву. А что касается Мерседеса, то им нужно памятник поставить за их смелость и даже за те небольшие (в сравнении с другими заводами и рынками) инвестициями, которые они вложили в российское предприятие.

06.11.2018, 06:33 (06:33)	#3154
Incko Бывалый Город: Саратовская губерния Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 06.10.2014 Сообщений: 1,244 Поблагодарил(а): 304 Благодарностей: 523 Репутация: 573	Что же тогда в Германии предлагается на Т3 только безальтернативный дизель? Чем это объяснить? Недоразвитостью государства? Однако ж логика у Вас. Ватная...

06.11.2018, 06:47 (06:47)	#3155
Omin Новенький Город: Воронеж Регистрация: 03.01.2013 Сообщений: 76 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Альтернатива Туарегу 3 — Туарег 3 с бензиновым движком, без пневмы, с кокпитом и и реально нужными допами по цене не выше 3,5 мульта. И будет Вам счастье....

06.11.2018, 07:55 (07:55)	#3156
MontBlanc Пользователь Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2012 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 42 Репутация: 42	А я вот (хм, слово не могу подобрать, чтоб не забанили, но, думаю, вы поймёте) на Ку-8... денег на неё нет, разумеется ) вернее, для такой Машины нужен уже дом со своим гаражом, а дома нет ) суть не в этом. Я поражаюсь, сколько уже всевозможного тюнинга на неё вышло, хотя она только только была презентована. И обвесы есть и какие-то Диски замудренные и всевозможные пакеты от АБТ и пр. Почему такого нет на Тур-3? На Т-2 были разные варианты от разных именитых ателье, а сейчас пусто (

06.11.2018, 08:35 (07:35)	#3157
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: SimplyOdin Честно говоря, я не до конца понимаю как работает торсен, но электронного управления распределением момента там точно нет. Момент распределяется туда, где его меньше? Х.З., но в любом случае всё это без участия электроники, на физических принципах. https://techautoport.ru/transmissiya...ha/torsen.html Электронно управляет распределением момента как раз муфта. Цитата: Vladen Vovik почитайте https://techautoport.ru/transmissiya...ha/torsen.html Отлично, спасибо, почитал... Теперь еще один наводящий вопрос - что означает на Т3 буковка В (латинское Б) или русское Б которая загорается на символическом изображении подвески - между осями а так же между задними колесами ? Особенно между осями в контексте чистейшего торсена Т3 в отличие от туарегов т1 и т2 где блокировки межколесного типа есть и значит стоит раздатка которая может перегреться... или кайенов со 2го где муфта с раздаткой но перегревается именно муфта почемуто а не раздатка... Цитата: caballero Все уже устали. Ну блин надо же точки расставить чтобы не осталось недоговоренностей раз затронули это...

06.11.2018, 10:13 (09:13)	#3159
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: szao С торсеном у Туарега не бывает мех.блокировок. Тогда как на Т1 осуществляется блокировка принудительная межосевого дифференциала ? Или Вы имели ввиду что она хоть и принудительная, но "электро-механическая", а не просто механическая ? Типа как стояночный тормоз на Т1 - он механический, на Т2/Т3 уже пошли электро-механические :-)