Доливка масла NF дизель

[Nautilus!]

   Цитата:

Бригадир808

кстати переключения очень заметные на туареге.....

заметно как коробка себя бережет и переключает передачи чуть ли не со сбросом газа это заметно на туареге, хочется чтобы переключало резче как на ручке хотя бы в режиме спорт как это сделано в бмв.

   Цитата:

Бригадир808

на вольво 20.000 межсервисный

ну так это для Европы такие интервалы, если бы они делали машину специально для РФ под наши условия эксплуатации, то я вас уверяю что там интервал был бы не больше 10т.км.

   Цитата:

Бригадир808

Наутилус, у меня на пассате был типтрон АЗИАН, а не ДСГ ...проблема гидроблока.......

значит у вас скорее всего коробка бракованная была. у нас тоже есть человек кому коробку на V8tdi меняли по гарантии, но это единичный случай.

[Бригадир808]

согласен в принципе.....
Вы сами как часто меняете?

[ЮрийНик]

У меня на DS5 на дизеле 2,0 замена масла была каждые 10 000 км, а ТО каждые 20 000 км.

На Туареге, хоть и написано 15000 км, но думаю, что на 10 надо менять, хотя опять же за сколько эту 10 наезжаешь. Я например за месяц 5000 накатал

[Бригадир808]

что такое DS 5?

[ЮрийНик]

   Цитата:

Бригадир808

DS 5

Это Ситроен такой

[Nautilus!]

   Цитата:

Бригадир808

Вы сами как часто меняете?

я на всех своих машинах меняю раз в 10т.км вне зависимости от того что там написано в регламенте.

[Бригадир808]

не ну у богатых свои причуды.....
хотя здравый смысл в этом есть.....
ситроен -сила!

[Nautilus!]

   Цитата:

Бригадир808

не ну у богатых свои причуды.....

у богатых возможно да, но они ездят или на бентли или ролс-ройсах, а не на туарегах

   Цитата:

Бригадир808

хотя здравый смысл в этом есть.....

просто кто как относится к своим автомобилям вот и все.

[Бригадир808]

ну я думаю если масло поменять на 15 ,а не на 10.....не должен посыпаться туарег.....
туарег,если честно авто тоже не для бедных.....хотя вопросов у меня больше сейчас к нему по мелочам...чем к более бюджетной муране

[polops]

   Цитата:

Бригадир808

Наутилус, у меня на пассате был типтрон АЗИАН, а не ДСГ ...проблема гидроблока.......
на вольво 20.000 межсервисный.....менять раз в 15 норм....ну можно в 10.....но не чаще мое ИМХО
с коробкой соглашусь.....
п.с. кстати переключения очень заметные на туареге.....я не сравниваю с вариатором мурано кот. у меня был....но с обычным автоматом у камри к примеру....там плавнее.....

Комрад!!!!А указатель уровня масла у Вас вообще работает??Мне кажется ,что там problems

[Бригадир808]

)) туарег это в целом одна большая проблемс))))
все работает ес-но уровень в норме на серединке

[polops]

   Цитата:

Бригадир808

)) туарег это в целом одна большая проблемс))))
все работает ес-но уровень в норме на серединке

Ясно

[михаил213]

   Цитата:

Бригадир808

ну я думаю если масло поменять на 15 ,а не на 10.....не должен посыпаться туарег.....
туарег,если честно авто тоже не для бедных.....хотя вопросов у меня больше сейчас к нему по мелочам...чем к более бюджетной муране

Не,не посыплется,потеть маслом начнёт,манжеты и сальники в первую очередь нагрузку от грязного масла несут..
Ну и хавать маслишко буит больше,всему своё время,у вас оно начнётся быстрее)

[GonzaleS]

   Цитата:

profden

Очень спорное утверждение. Угар масла зависит от самого масла и стиля езды. Синтетика Кастрол в этом смысле далека от идеала, на высоких оборотах угар масла вполне ощутим.

По личному опыту, что на первых 15 тыс, что на вторых 15 тыс. приблизительно в середине периода приходилось доливать по 1 литру. С учетом поездок в основном по трассе со скоростью 150 и выше, считаю это вполне нормальным расходом (для Кастрола).

На нормально функционирующем движке угара масла особого быть не должно. Точно не литр на 10к. Это не относится к современным европейским, "энергосберегающим" движкам, с тощими маслосъемными кольцами. На них масло точно надо менять регулярно, да еще и промывать периодически, чтоб не коксовались. Ну и ширпотребный кастрюль... Как в макдаке постоянно питаться.

[михаил213]

   Цитата:

GonzaleS

На нормально функционирующем движке

..ключевые слова..15ткм по пробкам и тут уже любые-тощие-нетощие кольца закоксовываются,верхнее компрессионное еще более-менее,а нижнее под ним тоже тож забивается...

[maximka]

Меняю масло раз в 15тыс. Присадками не пользуюсь, не в масла не в топливо, на машине езжу практически каждый день, по городу и трасса, не редко таскаю прицеп с квадриком. Расход масла где то 1л на 15 тыс. Масло кастрол лью) в выходные менял масло и решил заодно промыть ) не знаю зачем но сделал это ) проблем при запуске в холода или еще каких либо нареканий не вижу, поэтому не понимаю зачем менять масло чаще чем прописано в сервисной книге. Пробег на момент написания топика 122тыс. Нареканий к работе двигателю нет. Тьфу три раза... Как то так...

[Бригадир808]

я думаю....ты его быстрей продашь чем кольца развалются))

[михаил213]

   Цитата:

maximka

Меняю масло раз в 15тыс. Присадками не пользуюсь, не в масла не в топливо, на машине езжу практически каждый день, по городу и трасса, не редко таскаю прицеп с квадриком. Расход масла где то 1л на 15 тыс. Масло кастрол лью) в выходные менял масло и решил заодно промыть ) не знаю зачем но сделал это ) проблем при запуске в холода или еще каких либо нареканий не вижу, поэтому не понимаю зачем менять масло чаще чем прописано в сервисной книге. Пробег на момент написания топика 122тыс. Нареканий к работе двигателю нет. Тьфу три раза... Как то так...

ну и молодец,у меня в организации тур 210ткм пробежал,масло не доливается совсем,мотюль,замена 10ткм

[Бригадир808]

за 210 он нах осыпится весь

[михаил213]

да ничо не осыпится,тем более нах,он у нас чугунина,не подвержен так скать новым веяниям моды внедрения легких сплавов,хотя крышки головок уже пластиковые сцуко....я чугун уважаю.......с таким интервалом к 200 еще больше масло буит жрать и весь в масле снаружки буит,потом масло с коренного погонит..
удачи короч!