ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[nostrum]

   Цитата:

sancho67

сзади дизель лучше не смотреть и не нюхать

если экология и егр на месте, то все там в порядке. Вот эбершпехер воняет знатно, только у него выхлоп не сзади.

[Алексей 178]

   Цитата:

nostrum

если экология и егр на месте, то все там в порядке. Вот эбершпехер воняет знатно, только у него выхлоп не сзади.

Зато как классно, когда ждёшь, включил его и двс крутить не нужно на холостых)))

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 178

Зато как классно, когда ждёшь, включил его и двс крутить не нужно на холостых)))

а ты в курсе, что без ебера есть волшебная кнопочка на климате, которую нажимаешь и в салоне ташкент, пока мотор совсем не остынет? При околонулевой температуре на пару часов хватает.
А главное ничего и нигде не воняет.

[Алексей 178]

   Цитата:

nostrum

а ты в курсе, что без ебера есть волшебная кнопочка на климате, которую нажимаешь и в салоне ташкент, пока мотор совсем не остынет? При околонулевой температуре на пару часов хватает.
А главное ничего и нигде не воняет.

Я в курсе, но насколько помню, по мануалу, она полчаса молотит и отключается, при этом она берет остаточное тепло двс, при нормальном минусе с каждой минутой становится холоднее, главное она не даёт возможности сесть в тёплый авто и удаленно ее запустить, а так кнопка знатная. Не принюхивался как там эбер воняет, думаю если целенаправлено не нюхать не ощутимо, да по пакарабану, внутри вообще запаха нет.

[moscow]

   Цитата:

nostrum

а ты в курсе, что без ебера есть волшебная кнопочка на климате, которую нажимаешь и в салоне ташкент, пока мотор совсем не остынет? При околонулевой температуре на пару часов хватает.
А главное ничего и нигде не воняет.

Ну это обычное остаточное тепло - REST. Которое через минут двадцать при нуле будет гнать уже холодный воздух. Так как забирает тепло от мотора и не возвращает. Соответственно он быстрее остывает при включённом - REST, нежели если бы не отдавал это остаточное тепло. Это для Вас, как самовнушение кнопочка.
А после этих двух часов, как Вы заявляете, побежите за новым аккумом.

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 178

Я в курсе, но насколько помню, по мануалу, она полчаса молотит и отключается, при этом она берет остаточное тепло двс, при нормальном минусе с каждой минутой становится холоднее, главное она не даёт возможности сесть в тёплый авто и удаленно ее запустить, а так кнопка знатная. Не принюхивался как там эбер воняет, думаю если целенаправлено не нюхать не ощутимо, да по пакарабану, внутри вообще запаха нет.

не знаю, иногда жену жду пока она в салоне красоты свои процедуры делает. Бывает и пару часов простоя. Сижу в это время, форум просматриваю. Тепла хватает, но я не включил и жду пока выключится, а сначала после дороги тепло в салоне держится какое-то время, потом, как температура понижается, включаю кнопочку, температуру выставляю на Hi, а обороты вентилятора на мин. Пять минут и Ташкент. Выключаю и жду, когда опять прохладно будет. Потом процедуру повторяю. Все чинно благородно и не мёрзну. Конечно в -20 надолго не хватит, но полчаса точно в тепле просидишь.

[moscow]

   Цитата:

nostrum

не знаю, иногда жену жду пока она в салоне красоты свои процедуры делает. Бывает и пару часов простоя. Сижу в это время, форум просматриваю. Тепла хватает, но я не включил и жду пока выключится, а сначала после дороги тепло в салоне держится какое-то время, потом, как температура понижается, включаю кнопочку, температуру выставляю на Hi, а обороты вентилятора на мин. Пять минут и Ташкент. Выключаю и жду, когда опять прохладно будет. Потом процедуру повторяю. Все чинно благородно и не мёрзну. Конечно в -20 надолго не хватит, но полчаса точно в тепле просидишь.

Фантастику прям говорите... У Вас вообще машина какая то необычная. По спец заказу с шильдом - nostrum, как для Бонда. Джеймс Бонда.
Крылья наверное выезжают на три часа и летит на одном цилиндре в ECO режиме и отапливается как в САХАРЕ без климы от специальной установки.
Приземляйтесь уже...

[jon656]

   Цитата:

nostrum

не знаю, иногда жену жду пока она в салоне красоты свои процедуры делает. Бывает и пару часов простоя. Сижу в это время, форум просматриваю. Тепла хватает, но я не включил и жду пока выключится, а сначала после дороги тепло в салоне держится какое-то время, потом, как температура понижается, включаю кнопочку, температуру выставляю на Hi, а обороты вентилятора на мин. Пять минут и Ташкент. Выключаю и жду, когда опять прохладно будет. Потом процедуру повторяю. Все чинно благородно и не мёрзну. Конечно в -20 надолго не хватит, но полчаса точно в тепле просидишь.

Я на природе в машине сплю, хватит на 20 мин. И то я думаю для стёкол это больше чтоб не потели.

[Алексей 178]

   Цитата:

nostrum

не знаю, иногда жену жду пока она в салоне красоты свои процедуры делает. Бывает и пару часов простоя. Сижу в это время, форум просматриваю. Тепла хватает, но я не включил и жду пока выключится, а сначала после дороги тепло в салоне держится какое-то время, потом, как температура понижается, включаю кнопочку, температуру выставляю на Hi, а обороты вентилятора на мин. Пять минут и Ташкент. Выключаю и жду, когда опять прохладно будет. Потом процедуру повторяю. Все чинно благородно и не мёрзну. Конечно в -20 надолго не хватит, но полчаса точно в тепле просидишь.

Как по мне так неудобно, в случае ветра, что в моей локации постоянно, плюс высокая влажность, после 15 минут данная кнопка становится бесполезной, но сама тема классная, я даже не знаю, есть ли у кого ещё такая. Хотя я так понимаю, что в любом авто включить зажигание и Клима будет по похожему принципу работать.

Добавлено через 3 минуты 35 секунд
...ну и как-то и впрямь долго у тебя она работает, пару часов??? Двс остынет, откуда она тепло возьмёт, час при 0 с натяжкой.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Короче нужно встречаться и испытывать на практике, но мою ставим рядом, дабы не околеть и было где согреться)))

[duch]

Езжу сейчас на дизеле и бензине, но марка другая, дизельный туарег вспоминаю с теплом, тема огонь, когда есть время захожу почитать

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 178

Как по мне так неудобно, в случае ветра, что в моей локации постоянно, плюс высокая влажность, после 15 минут данная кнопка становится бесполезной, но сама тема классная, я даже не знаю, есть ли у кого ещё такая. Хотя я так понимаю, что в любом авто включить зажигание и Клима будет по похожему принципу работать.

Не совсем так, если просто включить климу, то тепло будет идти, пока не остынет радиатор печки. А у туарега, стоит доп. насос, который прокачивает ОЖ через весь мотор. То есть пока мотор тёплый, в салоне будет тепло. Сомневаюсь, что мотор остынет за 15 мин...

Добавлено через 8 минут 9 секунд

   Цитата:

Алексей 178

...ну и как-то и впрямь долго у тебя она работает, пару часов??? Двс остынет, откуда она тепло возьмёт, час при 0 с натяжкой.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд
Короче нужно встречаться и испытывать на практике, но мою ставим рядом, дабы не околеть и было где согреться)))

так я же не говорю, что 2 часа печка молотит. Заглушил мотор, минут 30 в салоне итак после поездки тепло, потом включил минут на 5, нагрел салон, выключил, остыл, включил, нагрел выключил и так до тех пор, пока мотор не остынет. В общей сложности примерно на 2 часа хватает. Ну если на спор, то надо все с хронометром замерять. Учитывать температуру, направление и силу ветра. Мы же тут не испытание устраиваем, а делимся впечатлениями об эксплуатации. Я к тому, что даже без автономного эбершпехера особой проблемы не испытываю. На крайняк можно и завестись. Благо бенз на хх шуршит едва слышно и совсем не воняет.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

   Цитата:

jon656

Я на природе в машине сплю, хватит на 20 мин. И то я думаю для стёкол это больше чтоб не потели.

так если включить да на повышенные обороты, да на +22 выставить, как раз минут на 20 и хватит

[Алексей 178]

   Цитата:

nostrum

Не совсем так, если просто включить климу, то тепло будет идти, пока не остынет радиатор печки. А у туарега, стоит доп. насос, который прокачивает ОЖ через весь мотор. То есть пока мотор тёплый, в салоне будет тепло. Сомневаюсь, что мотор остынет за 15 мин...

Понятно. В ноль то он не остынет, но теплом дуть не будет, эбер комфортнее и удобнее в этом плане, разве нет? Повторюсь, но если вдруг бенз появится, то и эбер точно будет! Тем более на Тур сразу заказать можно, честно несколько удивляюсь когда при такой возможности этого не делают, цена не так уж и велика, если это не юг.

[nostrum]

   Цитата:

moscow

Фантастику прям говорите... У Вас вообще машина какая то необычная. По спец заказу с шильдом - nostrum, как для Бонда. Джеймс Бонда.
Крылья наверное выезжают на три часа и летит на одном цилиндре в ECO режиме и отапливается как в САХАРЕ без климы от специальной установки.
Приземляйтесь уже...

просто у меня бенз! Дизелистам это не понять!

[Алексей 178]

   Цитата:

nostrum

Не совсем так, если просто включить климу, то тепло будет идти, пока не остынет радиатор печки. А у туарега, стоит доп. насос, который прокачивает ОЖ через весь мотор. То есть пока мотор тёплый, в салоне будет тепло. Сомневаюсь, что мотор остынет за 15 мин...

Добавлено через 8 минут 9 секунд
так я же не говорю, что 2 часа печка молотит. Заглушил мотор, минут 30 в салоне итак после поездки тепло, потом включил минут на 5, нагрел салон, выключил, остыл, включил, нагрел выключил и так до тех пор, пока мотор не остынет. В общей сложности примерно на 2 часа хватает. Ну если на спор, то надо все с хронометром замерять. Учитывать температуру, направление и силу ветра. Мы же тут не испытание устраиваем, а делимся впечатлениями об эксплуатации. Я к тому, что даже без автономного эбершпехера особой проблемы не испытываю. На крайняк можно и завестись. Благо бенз на хх шуршит едва слышно и совсем не воняет.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
так если включить да на повышенные обороты, да на +22 выставить, как раз минут на 20 и хватит

Нормально он так шуршит и подколбашивает его нормально, короче ощущается, что находишься не в малолитражке, как не странно но мой на холостых меньше чувствуется.

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 178

Нормально он так шуршит и подколбашивает его нормально, короче ощущается, что находишься не в малолитражке, как не странно но мой на холостых меньше чувствуется.

ничего не колбасит, работает ровно. Может у тебя пропуски по зажиганию были?

Добавлено через 8 минут 20 секунд

   Цитата:

Алексей 178

Понятно. В ноль то он не остынет, но теплом дуть не будет, эбер комфортнее и удобнее в этом плане, разве нет? Повторюсь, но если вдруг бенз появится, то и эбер точно будет! Тем более на Тур сразу заказать можно, честно несколько удивляюсь когда при такой возможности этого не делают, цена не так уж и велика, если это не юг.

да с автономкой понятно, комфортнее. Но часто ли приходится ждать в машине зимой? Нужна ли она ? Если есть хорошо, нет, не беда. Я машину из наличия брал, поэтому вопрос вообще не стоял.

[Алексей 178]

   Цитата:

nostrum

ничего не колбасит, работает ровно. Может у тебя пропуски по зажиганию были?

Добавлено через 8 минут 20 секунд
да с автономкой понятно, комфортнее. Но часто ли приходится ждать в машине зимой? Нужна ли она ? Если есть хорошо, нет, не беда. Я машину из наличия брал, поэтому вопрос вообще не стоял.

Не часто, но приходишь в тёплую часто, про подколбашивает, не я один тут писал, люди резинки куда-то пихают, шланги, с двс все в порядке было, короче не заворачивался продал на 40000, сейчас все супер!

[AntonVP]

Блин, а я всё думал, что за кнопка такая REST.
Сижу, мёрзну!
День не зря прошёл
Полезная тема

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 178

Не часто, но приходишь в тёплую часто, про подколбашивает, не я один тут писал, люди резинки куда-то пихают, шланги, с двс все в порядке было, короче не заворачивался продал на 40000, сейчас все супер!

А вон ты про что... Ну меня Бог миловал, у меня машинка с евро-4 ничего подобного не было. Знаю об этом только по форуму.

[Kaa80]

   Цитата:

AntonVP

Блин, а я всё думал, что за кнопка такая REST.
Сижу, мёрзну!
День не зря прошёл
Полезная тема

Иди домой- погрейся.

[nostrum]

   Цитата:

AntonVP

Полезная тема

да, да, а то тут некоторые дизелисты закрывать тему собрались. Что в новогодние праздники обсуждать будем, не подумали?