Течь масла в районе турбины R5 BPE - Страница 13

Дэн4ик · 03.11.2017, 06:49 (08:49)

К стати на турбе есть болт ХЗ для чего он там, но вот я когда менял картридж его забыл подтянуть и из него хлестало масло прямо на опору. Я сначала подумал что новая прокладка говно (старая не текла) заменил для порядка раз уж снял турбу, но вот как-то так может такая фигня быть.

Димон42 · 03.11.2017, 08:39 (12:39)

Цитата:

Taras45

Стал смотреть дальше, и выянил что масло попадает на опору из под выпускного коллектора!!! капает прям на соединение м/у опорой и блоком и стекает по опоре!!! Приняли решение собирать обратно, так как деталей для ремонта течи масла из под выпускного коллектора не было, поставили новые прокладки, установили все обратно, заказал детали для последующего ремонта. Так как почитал что есть вероятность износа гидриков, заказал гидрики (не заморочился фирмой, а зря), сальники клапанов.

Я не понял, откуда масло из под выпускного коллектора? Какие детали для ремонта течи масла из под выпускного коллектора? Из-за сальников клапанов что-ли?

Taras45 · 08.11.2017, 05:38 (05:38)

Не было направляющих клапанов, прокладки ГБЦ, болтов на момент разбора, а так как не хотел чтобы автомобиль простаивал, собрали обратно.

Добавлено через 6 минут 5 секунд

Цитата:

Димон42

Я не понял, откуда масло из под выпускного коллектора? Какие детали для ремонта течи масла из под выпускного коллектора? Из-за сальников клапанов что-ли?

При закрытом клапане, масло по стержню клапана через сальник клапана во время стоянки стекало в выпускной канал в гбц, и от туда вытекало. Может я не прав, но однако после замены направляющих это проблема ушла.

Andy_NN · 30.03.2018, 16:09 (17:09)

Кто менял, подскажите пожалуйста номера прокладок турбины для 2.5 TDI 2008 г.в.(BPE), кто говорит ELRING 716270, кто ELRING 453400

Ну или набор прокладок из оригинала, одна я так понял 070 145 757 A, а еще какие ? и шпильки тоже нужно менять ? и их номерки бы

Игоряныч · 31.03.2018, 09:24 (10:24)

Цитата:

Andy_NN

Кто менял, подскажите пожалуйста номера прокладок турбины для 2.5 TDI 2008 г.в.(BPE), кто говорит ELRING 716270, кто ELRING 453400

Ну или набор прокладок из оригинала, одна я так понял 070 145 757 A, а еще какие ? и шпильки тоже нужно менять ? и их номерки бы

Мне меняли на сервисе
У них свои з/ч
Но шпильки не меняли точно

aator · 02.04.2018, 15:37 (16:37)

Цитата:

Andy_NN

Кто менял, подскажите пожалуйста номера прокладок турбины для 2.5 TDI 2008 г.в.(BPE), кто говорит ELRING 716270, кто ELRING 453400

Ну или набор прокладок из оригинала, одна я так понял 070 145 757 A, а еще какие ? и шпильки тоже нужно менять ? и их номерки бы

Себе заказал ( в перечне запчасти для замены прокладки и ремонта стеклоподъёмника) На втором фото без верхней и двух нижних строк соответственно

ИванВ · 03.04.2018, 14:20 (15:20)

Тоже осенью потекла да хорошо потекла,заказал новые прокладки,там где питается маслом,прокладку промазал герметиком серым,подальше от краев,присохла насмерть,никаких подтеков не обнаружено замвмю зиму,хотя перепады температур были хорошие и машина по долгу простаивала...

aator · 12.04.2018, 13:11 (14:11)

Цитата:

ИванВ

......,прокладку промазал герметиком серым,подальше от краев,присохла насмерть,никаких подтеков не обнаружено замвмю зиму,хотя перепады температур были хорошие и машина по долгу простаивала...

А название герметика можешь написать?

ИванВ · 12.04.2018, 14:32 (15:32)

Цитата:

aator

А название герметика можешь написать?

Пермантекс серый 599

aator · 04.05.2018, 15:20 (16:20)

Теме уже шесть лет и многие лета авторам, выложившим первые свои отчёты о самостоятельных ремонтах

Единственно, что можно добавить ко многому вышесказанному, так это текущие цены на запчасти:

Итого установлено:
— Прокладка турбокомпрессора VAG 070145757A — 103.00 руб.
— Винт VAG N91120901 3x116 = 348.00 руб
— Кольцо уплотнительное турбины — VAG 070253117C — 507.00 руб
— Прокладка турбины VAG 070253115 — 242.00 руб.
— Прокладка выпускного коллектора VAG 070253039D — 814.00 руб.
— Прокладка выхлопной системы VAG 1K0253115T — 163.00

Отчёт на драйв2

Немного фотографий)))

Vadiimka · 09.05.2018, 17:15 (23:15)

Приветствую всех!!
Есть вопрос ко всем возможно поменять прокладку турбины 070253115 и выпускного коллектора без сьема турбины???
https://a.d-cd.net/6f503804k529-960.jpg" width="768" height="1024"

inisel · 10.05.2018, 07:10 (08:10)

Цитата:

Vadiimka

возможно поменять прокладку турбины без сьема турбины???

Оффтопик

Димон42 · 10.05.2018, 07:23 (11:23)

Цитата:

ignat

там сказали,что нужно менять прокладку примыкания турбины к двигателю

Правильно сказали.

Цитата:

ignat

знакомый мастер говорит,что скорее всего подтекают прокладки трубок подвода масла к турбине.

Нет там трубок, масляные каналы прямо в блоке и напрямую в турбину.

Цитата:

ignat

Если да,то ответьте пожалуйста, если есть возможность скиньте пожалуйста ссылочку на схему примыкания турбины к двигателю и трубок подвода масла, номера прокладок турбины и трубок,дилер запросил за замену сторублевой прокладки 4500 руб,опять же без гарантии,что дело в ней,номера деталей держит в тайне,то же самое можно зделать в 2 раза дешевле в другом месте.Заранее благодарен!

Хоть бы немного тему почитал прежде чем спрашивать, все расписано много раз.

Сергей Петрович 70 · 05.09.2019, 12:33 (13:33)

Поменял и я у себя. Двигатель BPE Пробег 242 тыс. сопливило из под турбины давно. Но после того как прогнал на максимальной скорости км. 20 , реально потекло. Т.е. на асфальте появились капли. Снял защиты, там просто все в масле. Поменял не снимая коллектора, как и странно, но у меня под турбиной то-же не было , никакой прокладки. Видимо с завода шел без прокладки, а продается она уже как ремонтное уплотнение. Сейчас все сухо.

Игоряныч · 05.09.2019, 16:30 (17:30)

Цитата:

Сергей Петрович 70

Поменял и я у себя. Двигатель BPE Пробег 242 тыс. сопливило из под турбины давно. Но после того как прогнал на максимальной скорости км. 20 , реально потекло. Т.е. на асфальте появились капли. Снял защиты, там просто все в масле. Поменял не снимая коллектора, как и странно, но у меня под турбиной то-же не было , никакой прокладки. Видимо с завода шел без прокладки, а продается она уже как ремонтное уплотнение. Сейчас все сухо.

А что поменяли-то?
Только прокладку или...?

klf · 06.09.2019, 14:57 (15:57)

Цитата:

Сергей Петрович 70

Поменял и я у себя. ...Поменял не снимая коллектора, ...

нормально вылезла?
что вообще откручивали?
что кроме прокладки требуется?

тоже предстоит сия процедура...

Freeze16 · 06.09.2019, 15:04 (16:04)

Цитата:

klf

что вообще откручивали?

Правую опору снять надо, поддомкратить мотор, засунуть между подрамником и картером брусок , и снизу выходит. Руки длинные нужны :)
Кроме прокладки ничего не надо.

klf · 06.09.2019, 15:08 (16:08)

Цитата:

Freeze16

Правую опору снять надо, поддомкратить мотор, засунуть между подрамником и картером брусок , и снизу выходит. Руки длинные нужны :)
Кроме прокладки ничего не надо.

ремонтные крыльчатки (подшипники, втулки) бывают в продаже вообще?
что там восстанавливается (или не стоит лезть? свистит чутка как икарус

)

ИванВ · 06.09.2019, 15:18 (16:18)

Икарус))))мажь герметиком иначе дохлый номер и дай сутки выстояться,иначе через год опять менять.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
И один неудобный болт там есть,что бы не снимать выпускной коллектор.биту придется ключиком на 10 откручивать.я за часа 3 все сделал.в огороде.

Сергей Петрович 70 · 07.09.2019, 14:53 (15:53)

Цитата:

Игоряныч

А что поменяли-то?
Только прокладку или...?

Прокладку поставил. Старой не было

Добавлено через 14 минут 26 секунд

Цитата:

klf

нормально вылезла?
что вообще откручивали?
что кроме прокладки требуется?

тоже предстоит сия процедура...

Да довольно легко. Ожидал худшего. Снимал крышку возд. фильтра , расходомер, отсоединял выхлоп это хомут из нержавейки , снизу откручивал два болта пламегасителя и крепление выхл. трубы под правым порогом. Как при замене помпы. Дает возможность сдвинуть глушитель назад и вниз.
ВАЖНО. Перед работой заблокируйте пневму, или оставте открытой дверь.
А то у меня, как только я поддамкратил двигатель уже почти до упора , машина почему то решила подравняться и начала сама опускать морду, хорошо успел открыть дверь, а то можно раздавить тандемный насос об кузов. Информацию о процессе брал здесь.
https://www.drive2.ru/l/501311607519838910/
Из прокладок поменял , соединение с выхлопом, соединение с коллектором (треугольная прокладка и кольцо как из графита. Ну и собственно установил саму прокладку между блоком и турбиной. Перед монтажом последней, все помыл обезжирил и прокладку приклеил к турбине обычной "секундой". Так как съезжает при монтаже.

Добавлено через 2 минуты 47 секунд
Добавлено через 1 минуту 47 секунд
И один неудобный болт там есть,что бы не снимать выпускной коллектор.биту придется ключиком на 10 откручивать.я за часа 3 все сделал.в огороде.[/QUOTE]
На биту одел головку на 10 и с удлинителем маленькой трещеткой открутил.

Добавлено через 15 минут 48 секунд

Цитата:

klf

свистит чутка как икарус

У меня кстати , то же появился свист непонятный, все пролез все работает, турбина без люфтов.
Похоже переодически свистит тот маленький белый фильтр, который стоит возле расширительного бачка.

08.11.2017, 05:38 (05:38)	#243
Taras45 Гость Город: Екатеринбург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.11.2016 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Не было направляющих клапанов, прокладки ГБЦ, болтов на момент разбора, а так как не хотел чтобы автомобиль простаивал, собрали обратно. Добавлено через 6 минут 5 секунд Цитата: Димон42 Я не понял, откуда масло из под выпускного коллектора? Какие детали для ремонта течи масла из под выпускного коллектора? Из-за сальников клапанов что-ли? При закрытом клапане, масло по стержню клапана через сальник клапана во время стоянки стекало в выпускной канал в гбц, и от туда вытекало. Может я не прав, но однако после замены направляющих это проблема ушла.
	Последний раз редактировалось Taras45; 08.11.2017 в 05:38. Причина: Добавлено сообщение

12.04.2018, 14:32 (15:32)	#249
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,983 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 552 Репутация: 627	Цитата: aator А название герметика можешь написать? Пермантекс серый 599
	Последний раз редактировалось ИванВ; 12.04.2018 в 14:40.

10.05.2018, 07:10 (08:10)	#252
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,695 Поблагодарил(а): 517 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Цитата: Vadiimka возможно поменять прокладку турбины без сьема турбины??? Оффтопик Это что-то из серии сменить носки не снимая ботинок

06.09.2019, 15:18 (16:18)	#259
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,983 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 552 Репутация: 627	Икарус))))мажь герметиком иначе дохлый номер и дай сутки выстояться,иначе через год опять менять. Добавлено через 1 минуту 47 секунд И один неудобный болт там есть,что бы не снимать выпускной коллектор.биту придется ключиком на 10 откручивать.я за часа 3 все сделал.в огороде.
	Последний раз редактировалось ИванВ; 06.09.2019 в 15:18. Причина: Добавлено сообщение

07.09.2019, 14:53 (15:53)	#260
Сергей Петрович 70 Местный Город: г.Чехов Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.09.2013 Сообщений: 245 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 58 Репутация: 58	Цитата: Игоряныч А что поменяли-то? Только прокладку или...? Прокладку поставил. Старой не было Добавлено через 14 минут 26 секунд Цитата: klf нормально вылезла? что вообще откручивали? что кроме прокладки требуется? тоже предстоит сия процедура... Да довольно легко. Ожидал худшего. Снимал крышку возд. фильтра , расходомер, отсоединял выхлоп это хомут из нержавейки , снизу откручивал два болта пламегасителя и крепление выхл. трубы под правым порогом. Как при замене помпы. Дает возможность сдвинуть глушитель назад и вниз. ВАЖНО. Перед работой заблокируйте пневму, или оставте открытой дверь. А то у меня, как только я поддамкратил двигатель уже почти до упора , машина почему то решила подравняться и начала сама опускать морду, хорошо успел открыть дверь, а то можно раздавить тандемный насос об кузов. Информацию о процессе брал здесь. https://www.drive2.ru/l/501311607519838910/ Из прокладок поменял , соединение с выхлопом, соединение с коллектором (треугольная прокладка и кольцо как из графита. Ну и собственно установил саму прокладку между блоком и турбиной. Перед монтажом последней, все помыл обезжирил и прокладку приклеил к турбине обычной "секундой". Так как съезжает при монтаже. Добавлено через 2 минуты 47 секунд Добавлено через 1 минуту 47 секунд И один неудобный болт там есть,что бы не снимать выпускной коллектор.биту придется ключиком на 10 откручивать.я за часа 3 все сделал.в огороде.[/QUOTE] На биту одел головку на 10 и с удлинителем маленькой трещеткой открутил. Добавлено через 15 минут 48 секунд Цитата: klf свистит чутка как икарус У меня кстати , то же появился свист непонятный, все пролез все работает, турбина без люфтов. Похоже переодически свистит тот маленький белый фильтр, который стоит возле расширительного бачка.
	Последний раз редактировалось Сергей Петрович 70; 07.09.2019 в 14:53. Причина: Добавлено сообщение

03.11.2017, 06:49 (08:49)	#241
Дэн4ик Местный Город: Самара Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 561 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 112 Репутация: 212	К стати на турбе есть болт ХЗ для чего он там, но вот я когда менял картридж его забыл подтянуть и из него хлестало масло прямо на опору. Я сначала подумал что новая прокладка говно (старая не текла) заменил для порядка раз уж снял турбу, но вот как-то так может такая фигня быть.

03.11.2017, 08:39 (12:39)	#242
Димон42 Местный Город: Кемерово Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Цитата: Taras45 Стал смотреть дальше, и выянил что масло попадает на опору из под выпускного коллектора!!! капает прям на соединение м/у опорой и блоком и стекает по опоре!!! Приняли решение собирать обратно, так как деталей для ремонта течи масла из под выпускного коллектора не было, поставили новые прокладки, установили все обратно, заказал детали для последующего ремонта. Так как почитал что есть вероятность износа гидриков, заказал гидрики (не заморочился фирмой, а зря), сальники клапанов. Я не понял, откуда масло из под выпускного коллектора? Какие детали для ремонта течи масла из под выпускного коллектора? Из-за сальников клапанов что-ли?

30.03.2018, 16:09 (17:09)	#244
Andy_NN Местный Город: Н.Новгород Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 05.02.2008 Сообщений: 589 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 101 Репутация: 226	Кто менял, подскажите пожалуйста номера прокладок турбины для 2.5 TDI 2008 г.в.(BPE), кто говорит ELRING 716270, кто ELRING 453400 Ну или набор прокладок из оригинала, одна я так понял 070 145 757 A, а еще какие ? и шпильки тоже нужно менять ? и их номерки бы

31.03.2018, 09:24 (10:24)	#245
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,594 Поблагодарил(а): 6,489 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	Цитата: Andy_NN Кто менял, подскажите пожалуйста номера прокладок турбины для 2.5 TDI 2008 г.в.(BPE), кто говорит ELRING 716270, кто ELRING 453400 Ну или набор прокладок из оригинала, одна я так понял 070 145 757 A, а еще какие ? и шпильки тоже нужно менять ? и их номерки бы Мне меняли на сервисе У них свои з/ч Но шпильки не меняли точно

03.04.2018, 14:20 (15:20)	#247
ИванВ Бывалый Город: мачкванистан Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.12.2010 Сообщений: 1,983 Поблагодарил(а): 238 Благодарностей: 552 Репутация: 627	Тоже осенью потекла да хорошо потекла,заказал новые прокладки,там где питается маслом,прокладку промазал герметиком серым,подальше от краев,присохла насмерть,никаких подтеков не обнаружено замвмю зиму,хотя перепады температур были хорошие и машина по долгу простаивала...

12.04.2018, 13:11 (14:11)	#248
aator Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.07.2017 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 29 Репутация: 29	Цитата: ИванВ ......,прокладку промазал герметиком серым,подальше от краев,присохла насмерть,никаких подтеков не обнаружено замвмю зиму,хотя перепады температур были хорошие и машина по долгу простаивала... А название герметика можешь написать?

09.05.2018, 17:15 (23:15)	#251
Vadiimka Гость Город: Иркутск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 19.07.2016 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Приветствую всех!! Есть вопрос ко всем возможно поменять прокладку турбины 070253115 и выпускного коллектора без сьема турбины??? https://a.d-cd.net/6f503804k529-960.jpg" width="768" height="1024"

10.05.2018, 07:23 (11:23)	#253
Димон42 Местный Город: Кемерово Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.10.2013 Сообщений: 636 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Цитата: ignat там сказали,что нужно менять прокладку примыкания турбины к двигателю Правильно сказали. Цитата: ignat знакомый мастер говорит,что скорее всего подтекают прокладки трубок подвода масла к турбине. Нет там трубок, масляные каналы прямо в блоке и напрямую в турбину. Цитата: ignat Если да,то ответьте пожалуйста, если есть возможность скиньте пожалуйста ссылочку на схему примыкания турбины к двигателю и трубок подвода масла, номера прокладок турбины и трубок,дилер запросил за замену сторублевой прокладки 4500 руб,опять же без гарантии,что дело в ней,номера деталей держит в тайне,то же самое можно зделать в 2 раза дешевле в другом месте.Заранее благодарен! Хоть бы немного тему почитал прежде чем спрашивать, все расписано много раз.

05.09.2019, 12:33 (13:33)	#254
Сергей Петрович 70 Местный Город: г.Чехов Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.09.2013 Сообщений: 245 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 58 Репутация: 58	Поменял и я у себя. Двигатель BPE Пробег 242 тыс. сопливило из под турбины давно. Но после того как прогнал на максимальной скорости км. 20 , реально потекло. Т.е. на асфальте появились капли. Снял защиты, там просто все в масле. Поменял не снимая коллектора, как и странно, но у меня под турбиной то-же не было , никакой прокладки. Видимо с завода шел без прокладки, а продается она уже как ремонтное уплотнение. Сейчас все сухо.

05.09.2019, 16:30 (17:30)	#255
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,594 Поблагодарил(а): 6,489 Благодарностей: 6,381 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8610	Цитата: Сергей Петрович 70 Поменял и я у себя. Двигатель BPE Пробег 242 тыс. сопливило из под турбины давно. Но после того как прогнал на максимальной скорости км. 20 , реально потекло. Т.е. на асфальте появились капли. Снял защиты, там просто все в масле. Поменял не снимая коллектора, как и странно, но у меня под турбиной то-же не было , никакой прокладки. Видимо с завода шел без прокладки, а продается она уже как ремонтное уплотнение. Сейчас все сухо. А что поменяли-то? Только прокладку или...?

06.09.2019, 14:57 (15:57)	#256
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Сергей Петрович 70 Поменял и я у себя. ...Поменял не снимая коллектора, ... нормально вылезла? что вообще откручивали? что кроме прокладки требуется? тоже предстоит сия процедура...

06.09.2019, 15:04 (16:04)	#257
Freeze16 Бывалый Город: казань Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 19.09.2015 Сообщений: 1,306 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 234 Репутация: 309	Цитата: klf что вообще откручивали? Правую опору снять надо, поддомкратить мотор, засунуть между подрамником и картером брусок , и снизу выходит. Руки длинные нужны :) Кроме прокладки ничего не надо.

06.09.2019, 15:08 (16:08)	#258
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: Freeze16 Правую опору снять надо, поддомкратить мотор, засунуть между подрамником и картером брусок , и снизу выходит. Руки длинные нужны :) Кроме прокладки ничего не надо. ремонтные крыльчатки (подшипники, втулки) бывают в продаже вообще? что там восстанавливается (или не стоит лезть? свистит чутка как икарус )