|
|
|
![]() |
#201 |
Пользователь
Город: Одинцово
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 177
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 28
Репутация:
3
![]() |
![]() Цитата:
Проходимость и тяговые качества лучше. На хрена он их делает, если "уступает во всем"
Глупость. Каким местом они "значительно ухудшают проходимость" Сравните. Я уже сравнил, о чем и пишу. Но на шестерке я бы сильно в грязи не лез, это для льда. http://www.uazbuka.ru/chain_test.html тут нормально расписано С автоподтяжкой я не видел серьезных цепей Сравнить я предлагаю вживую, машины полагаю одинаковы )) |
Последний раз редактировалось maxyag; 28.10.2013 в 06:48. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Alex.zara (28.10.2013) |
![]() |
#202 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
![]() ![]() |
![]()
Есть спрос потому что есть разница и это кому-то надо.
Какая разница есть подтяжка или нет, на проходимость это не влияет. Со мной у Вас нет шансов - 10 мм. |
Последний раз редактировалось SevenStreams; 29.10.2013 в 17:16. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#205 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
![]() ![]() |
![]()
Вы с другом посоревнуйтесь - лесенка против ромбика.
Я говорю про грязь, Вы приводите тест на снегу. Кроме того - "авторское право статьи принадлежит компании «Автоцепь». " - не сильно верится, больно заинтересованные авторы. Сейчас у меня другая машина, которая не сильно одинаковая с Вашей. На старой, 3.0 TD, перед покупкой цепей, ездил и на отечественном ромбике и на лесенке. Так вот, по грязи лесенка гребет гораздо веселее, но ехать на ней по "не грязи" очень тоскливо. В итоге купил в Германии усиленный Pewag с квадратным сечением проволоки, потом еще один - это лучшее что есть. Лазил как черт. При продаже старой машины один комплект подарил. Успехов в соревнованиях. Мне не надо, я в своем мнении не сомневаюсь. |
Последний раз редактировалось SevenStreams; 29.10.2013 в 17:37. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#207 |
ИндееЦ
![]() Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,149
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20050
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Опа...
Задняя включилась??? ![]() Цитата:
Вы с другом посоревнуйтесь - лесенка против ромбика.
Я говорю про грязь, Вы приводите тест на снегу. Кроме того - "авторское право статьи принадлежит компании «Автоцепь». " - не сильно верится, больно заинтересованные авторы. Сейчас у меня другая машина, которая не сильно одинаковая с Вашей. На старой, 3.0 TD, перед покупкой цепей, ездил и на отечественном ромбике и на лесенке. Так вот, по грязи лесенка гребет гораздо веселее, но ехать на ней по "не грязи" очень тоскливо. В итоге купил в Германии усиленный Pewag с квадратным сечением проволоки, потом еще один - это лучшее что есть. Лазил как черт. При продаже старой машины один комплект подарил. Успехов в соревнованиях. Мне не надо, я в своем мнении не сомневаюсь. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#208 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
![]() ![]() |
![]()
Задняя? Вы о чем? Я не предлагал соревноваться, а потом отказался.
Соревноваться предложили Вы - "Сравнить я предлагаю вживую, машины полагаю одинаковы". У Вас горит, а мне это не надо - о чем я и написал и на то есть две причины. По-моему, слева написано - VW Touareg NF 4,2 V8 TDI |
Последний раз редактировалось SevenStreams; 30.10.2013 в 08:36. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#209 |
ИндееЦ
![]() Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 06.07.2011
Сообщений: 14,342
Поблагодарил(а): 18,170
Благодарностей: 16,149
Изображений в галерее: 21
Репутация:
20050
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Задняя? Вы о чем? Я не предлагал соревноваться, а потом отказался.
Соревноваться предложили Вы - "Сравнить я предлагаю вживую, машины полагаю одинаковы". У Вас горит, а мне это не надо - о чем я и написал и на то есть две причины. По-моему, слева написано - VW Touareg NF 4,2 V8 TDI ![]() Лично мне вообще на ваш спорт похрен..... А про авто вы сами пишите в своих постах, то оно то, то оно не то ..... Добавлено через 1 минуту 31 секунду Цитата:
Соревноваться предложили Вы - "Сравнить я предлагаю вживую, машины полагаю одинаковы". У Вас горит, а мне это не надо - о чем я и написал и на то есть две причины.
|
Последний раз редактировалось Jujutsu; 30.10.2013 в 11:37. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#210 |
Стреляный
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 16.08.2010
Сообщений: 850
Поблагодарил(а): 223
Благодарностей: 1,201
Репутация:
1326
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Соревноваться предложили Вы
Как кулацкий подпевало выступал не спорю... ![]() Вы-ж тут линейку достали и начали говорить, что у вас длиннее! Мне куда с вами тягаться? На малолитражке да без цепей... У вас одна резина чего стоит... (гусеничный трактор походу рядом не стоял) По крайне мере я поверил... ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#211 |
Пользователь
Город: Одинцово
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 177
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 28
Репутация:
3
![]() |
![]()
Я думаю, что есть теоретики и есть практики :)
Себя отношу к практикам, поэтому и предложил проехаться. SevenStreams, я не увидел никакого объяснения почему лесенка лучше в грязи, кроме имхо. Кто выиграет мне все равно, интересно вживую сравнить, чтобы сделать вывод, а не заниматься виртуальными тестами в интернете. Также мне не интересна ни машина, ни где куплены цепи и т.п. Важно чтобы знаменатель был один (вес, привод и тп). Про 10 мм - можно ссылку на цепи или фотку? Мне интересно как это у Вас влезает по размеру, ну а больше 8-ки смысл вообще не ясен мне. Лектор, очень интересно Ваше мнение |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#212 |
Герой Т-Клуба
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,852
Поблагодарил(а): 6,160
Благодарностей: 2,691
Изображений в галерее: 15
Репутация:
3316
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
maxyag, может уже видели. Сравнение цепей на одной машине в одинаковых условиях. Правда в снегу, а не грязи. http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7247
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: |
![]() |
#213 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
![]() ![]() |
![]()
Вам надо - поищите в интернете или попросите Вашего товарища с лесенкой Вас потянуть. Сами поймете что неправы насчет разницы в проходимости лесенка - ромб и влияния автоподтяжки на проходимость.
Про 10 мм. - прошу прощения у уважаемого форума, подумал не про толщину прутка, а про размер звена и написал 10. У меня квадрат 6 мм. Не судите строго, да не судимы будете. Что непонятно с машиной, был GP сейчас NF? Подпевал, особенно кулацких, не люблю. А летящих подъебщиков особенно. |
Последний раз редактировалось SevenStreams; 01.11.2013 в 02:12. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#214 |
Пользователь
Город: Одинцово
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.01.2009
Сообщений: 177
Поблагодарил(а): 20
Благодарностей: 28
Репутация:
3
![]() |
![]()
leshka, спасибо за ссылку!
на выходных постараюсь выбраться на рыбалку. Если будет время - сделаю фотки, если понадобятся цепи :) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#217 |
Гость
Город: Москва
Регистрация: 10.10.2013
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 4
Репутация:
4
![]() |
![]()
В этом тесте все очень подробно и бесспорно. http://www.uazbuka.ru/chain_test.html
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Timofeevich (02.11.2013) |
![]() |
#218 |
Бывалый
Город: Одесса
Touareg GP 5.0 V10TDI Individual
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 1,567
Поблагодарил(а): 2,319
Благодарностей: 1,541
Репутация:
2117
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
В этом тесте все очень подробно и бесспорно. http://www.uazbuka.ru/chain_test.html
Если «лесенка» хуже гребёт чем «сота», хуже держит поперечное смещение и менее комфортна в движении, то в чём тогда вообще смысл «лесенки» ? |
Последний раз редактировалось Timofeevich; 03.11.2013 в 09:39. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#219 |
Гость
Город: Москва
Регистрация: 10.10.2013
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 4
Репутация:
4
![]() |
![]() Цитата:
"...Миф о том, что «сота» «гребет» хуже, развеян..."
Если «лесенка» хуже гребёт чем «сота», хуже держит поперечное смещение и менее комфортна в движении, то в чём тогда вообще смысл «лесенки» ? |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | AKE (04.11.2013), Timofeevich (03.11.2013) |
![]() |
#220 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 231
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 20
Репутация:
-180
![]() ![]() |
![]()
Подробно и бесспорно что?
Рекламная статья одного из производителей бюджетных цепей Вас убедила? Что хорошо для льда - не факт что будет хорошо для грязи! Вот эта цепь для экстримального бездорожья image.jpg бесспорно лучше всех бездарных российских поделок из сыромятного прутка и больше похожа на цепь с частой лесенкой и с перемычками, чем на соту. При знайтесь себе, Вы бы с удовольствием такую имели! |
Последний раз редактировалось SevenStreams; 04.11.2013 в 08:52. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|