TDI vs FSI (не рассматривая экономию) исключительно V8

[Academicz]

Были мучения, Были сомнения. Круто перечитывать сообщения более полугода давности
Уже езжу на Дизельный 4.2. Эксклюзив

[AlexSmily]

Други! Поверьте мне наслово! 4,2 TDI - это просто самолет... Езжаю им уже пару месяцев... даже нет мысли что не успею обогнать или просто кто-то "вставит"... Машина просто улетает! Реально 5,6 секунд до сотни...До этого ездил нав БМВ 535 2009.... Думал быстрее ничего нет... Реально тур быстрее!..А на счет тишины.... в ГАИ мусорр при осмотьре сказал что бензин.... и долго с коллегой лазил то по документам... то рассматривали надписи под капотом... В результате сказал коротко, но емко : "Акуеть!" ПРи этом расход в городе ок 12...при гонках 14-15... по трассе 130-140 будет около 8-8,5 а при 200 км/ч - 15 литров... При такой динамике - СУПЕР! Не знаю как у вас с дизелем на заправках - наша местная уже пару лет не обижает машины - по Евро 4 делают... Так что мона ездить!

Добавлено через 12 минут 45 секунд

   Цитата:

reg

Бензин стабильнее в динамике разгона +
Бензин теплее зимой +
Бензин тише работает тоже плюс
Бензину плевать на качество топлива (не постоянно конечно) +
У бензина межсервистный пробег 15 т. км вместо 7.5 +
Бензин имеет меньший в разы крутящий момент (старт с места тупее чем у дизеля) -
Бензин хуже на бездорожье -
Бензин чаще заправлять -
У бензина меньше моторесурс (статистика поломок не стабильная) маленький минус.

Короче, как тут можно сравнивать надо тестить и брать то что самому по душе.
Если не прав поправьте.

Я машину купил в Европе... Там межсервис 30000 км...! был в Германии на 12000 пробега - заехал на сервис попросил заменить масло - отказали...сказали приезжайц на 30000... У нас обслуживать не хочу... Лучше всего в Германии. Там не воруют и не обманывают... масло левое нельют...
По существу комментария - дизель 4,2 очень быстрый и тихий... причем ускоряет на малых оборотах и уж точно стабильно быстро!!!! Просто самолет... при этом достаточно экономно! Рядом с бензином нужно еще постараться определить что это дизель! Заводить зимой- не проблема - у меня вебаста... И в основном всё зависит от качества солярки... У нас как-то её не принято водой бадяжить... Поэтому заводится без проблем... Хотя у меня свой дом и она живет в тепле... Я осознанно за дизель!

[stas34]

   Цитата:

AlexSmily

Реально 5,6 секунд до сотни

Ну что то нереально быстро,
может 6.6, просто 800нм делают свое дело отсюда и ощющения самолета. 4.2 tdi

[AlexSmily]

легко и без напряга 5,6... я даже спорт режим не включаю никогда...

[szao]

   Цитата:

AlexSmily

легко и без напряга 5,6....

у вас же вроде не было гор?

[Wish]

   Цитата:

AlexSmily

легко и без напряга 5,6... я даже спорт режим не включаю никогда...

у меня едет около чуть меньше 6 в S режиме без прошивки, думаю разница как в солярке, заправляюсь на лукойле

на немецких форумах пишут, что с прошивкой под 420 и какой-то еще прошивкой коробки, а также кованными 20-21 дисками и мягкой прогретой резине едет за 5,1 на треке

[ОлегТ]

Чуть меньше 6, чуть больше 6, это уже погрешность приборов в бытовых условиях.
Едет хорошо и мощности всегда хватает. Это правда..

[Wish]

   Цитата:

Academicz

Были мучения, Были сомнения. Круто перечитывать сообщения более полугода давности
Уже езжу на Дизельный 4.2. Эксклюзив

и как доволен?

прошивал, как-нибудь тюнил?

[Danil]

Оффтопик

Владельцы 4,2TDI, подскажите! При резком разгоне дымлю как КАМАЗ, у Вас также?

[stas34]

Danil,
Оффтопик

у себя такого не замечал.

[75Alex]

Оффтопик

жена экспертом сзади ехала. Спецом подрывался- не дымит. Горючка, видимо, плохого качества.

[Wish]

   Цитата:

Danil

Оффтопик

Владельцы 4,2TDI, подскажите! При резком разгоне дымлю как КАМАЗ, у Вас также?

если не прошивался - не должно

либо дизель совсем хрень
либо что-то с катализаторами
либо ты прошит но не знаешь об этом

[szao]

Катализаторы не борются с сажей и не влияют на дымность (даже изменением противодавления).

[Danil]

   Цитата:

Wish

если не прошивался - не должно

либо дизель совсем хрень
либо что-то с катализаторами
либо ты прошит но не знаешь об этом

Топливо только лукойл, недавно съездил на море загореля "Чек" (катализатор или рекуператор выхлопных газов), дымить начал до поездки но ошибок невыдовал, ошибка не гасла пару дней, приехал записался на сервис, пока доехал до сервиса ошибка погасла. На сервисе сказали что обновили ПО, была ошибка датчика расхода воздуха - все устранили. Выехал с сервиса при резком разгоне - облако черного дыма, потом едешь нормало не дымит, поехал на море второй раз, на обратном пути опять загорелся "чек"

Машина новая пробег 8 000, я не прошивал

[Wish]

Тур настроен на Евро 4, сомневаюсь, что густые клубы дыма соответствуют нормам Евро 4 - не продашь машину в Европе.

Если есть дым - значит смешивается в двигателе не по Евро 4

я бы проверил насильно у дилера машину в таком порядке:
1. лямбда зонды
2. катализаторы
3. прошивку двигателя