"Премиумность" марки. Объясните, что это?

[Кирсан]

   Цитата:

RAP4uK

в России этого слова не существует! у нас чем проще марка авто, тем лучше отношение дилера...

О! Осознал!!! А то Премиум...Премиум...

[арни]

   Цитата:

Freem

Листаю список опций на кузибен

Володь, судя по топику, форум ауди клуба хорошо проштудировал. А про трудности эксплуатации кузибена читал?

Оффтопик

Я, в настоящее время являясь счастливым обладателем кузибена 4,2 ФСИ ЭСлайна, прочёл практически все темы форума затрагивающие проблемы, возникающие при эксплуатации кукушки. Впечатления отнюдь не радужные. Но пока гоню все дурные мысли.

[Freem]

Ром, за 4.2 ТДИ я готов потерпеть некотороые косяки, хотя и бенз 3Т на А6 - чумовой мотор По проблемам ку-ку не читал, но, судя по всему, как повезет. Буду мыслить позитивно, авось все будет оки-доки

[арни]

   Цитата:

Freem

...судя по всему, как повезет. Буду мыслить позитивно, авось все будет оки-доки...

Согласен целиком и полностью! Будем придерживаться позитивной волны! Бери кузибен и присоединяйся к нам, кузибеноводам-туарегистам (туарегистов бывших не бывает) и будем дальше рассуждать о премиумности автомобильных марок.

[$ilver]

арни, А можно поподробнее чем мы там владеем и ведь молчит куда Н3 дел? Заезжай в гости адресок и телефон знаешь. Давно не виделись

[арни]

   Цитата:

$ilver

...А можно поподробнее чем мы там владеем...

Оффтопик

Чаще посещать форум надо и читать тут, а Хомяк поехал бороздить просторы земли Российской в направлении Липецкой области.

   Цитата:

$ilver

...Давно не виделись...

Да ты всё с Freemом да с Sevкой на квадриках рассекаешь, да в отпуск уехать собираешся. Где уж тебя застать-то по адресу то. Но при первой же возможности обязательно заскочу.

[$ilver]

арни,
Оффтопик

Новий КУКУ ? приезжай хвастаться и прокатишь? Давай с нами в следующий раз поехали грязь месить

[Freem]

арни, кажись кузибен отменяется Позвонили и сказали, что все готово. Вот она сила письменной претензии в представительство. Без нервов никак

[арни]

   Цитата:

Freem

...кажись кузибен отменяется...

Жаль, очень жаль. А я уж, было дело,подумал что... Да ладно.

   Цитата:

Freem

...Позвонили и сказали, что все готово. Вот она сила письменной претензии...

Оффтопик

Сила не в письменной претензии, а в том, что ты переключил своё внимание на позитив начав рассматривать Кузибен в качестве альтернативы. Тем самым ты снизил важность своей проблемы и не мешал своим негативом развиваться ситуации в нужном для тебя русле (изначально твоей целью был быстрый ремнт имеющегося у тебя авто). Что хотел, то и получил! Будь на позитиве!

[Freem]

Ром, я так и подумал! Ку 7 отменяется, но значит что-то прибавляется Я вот решил, что машины менять хватит пока. Неприбыльное это дело, да и радости, скажем как от смены жигулей на новый пассат в свое время, уже не будет

[Grisha]

   Цитата:

Freem

Где вся эта премиумность бренда? Где целование меня, клиента премиум машины, в попку своими холуйскими губищами?

А у нас всегда так было и будет камрад! Мы им все должны, за то что у нас авто в 2,5 раза дороже чем за границей, за то что кредит на авто в 5 раз выше, за то что спрос не смотря ни на что бешеный, ждать приходится по году, даже в новый год скидки не допросишься, не говоря о принятом дисконте. И до кучи права свои не любим отстаивать, только единицы заморачиваются, а такой процент потерь для них незначителен. Ну и персонал с менеджментом по той же схеме работает. Остается опять только надеяться что ПОКА!

[Werkstatt]

Знаю лично многих владельцев дилерских автоцентров. Основной принцип работы, который они любят проводить - максимальное урезание расходов на собственный бизнес. Идея прекрасная, а воплощение, как всегда, какашкообразное. Работников набирают по принципу - чем дешевле платить, тем лучше, плюс, постоянный обман по зарплате - это классика жанра. Как один из примеров, допустим, у сервиса имеется план по выручке месячный. Мастер закрывает месячную выработку в программе по учёту. Довольный выполненной работой и тем, что все заказ-наряды закрыты вовремя (план выполнен) этот мастер идёт спокойно домой. А на следующее утро выясняется, что план-то не выполнен. Норму гендиректоришка поднял процентов на 10 с утречка. И сделать ничего уже нельзя. Период отчётный закрыт типа. Как следствие - зарплата сотрудников поменьше оказывается. Кому не нравится - идите вон. Вот и набирают либо с помоек, либо кто поумнее сваливает свой бизнес делать. Оборудование для сервиса приобретается у тех, кто больший откат наёмному гендиректоришке вывалит. Отсюда и отношение сотрудников сервиса к клиентам - как бы над клиентами ни глумились, а они прут и прут. И не важно, от какой марки данный ОД: Мерседес, КИА или Форд. Везде одно и то же: текучка кадров и плохо подготовленные специалисты, которые ненавидят своего работодателя. Работодатель же, в свою очередь, считает своих работников безмозглыми животными, которые нифига не работают, а только что-то стырить хотят
В итоге страдает, как обычно, конечный потребитель.

[Grisha]

Werkstatt, вот и я про это - разруха в мозгах!
менеджмент дерьмовый, хоть за границей легионеров набирай. А потому что провал был в учебе конца 20-го века - институты без прямых распределений и контроля, техникумы без дотаций. Высшее образование - закос от армии. На работу - как на войну, где что урвать и побольше, пока осталось...
И сейчас, зп на минимуме, увольняют бригады пачками, чтобы не притерлись для воровства, а не воровать, на одну зп невозможно. Замкнутый круг.

[Лектор]

Freem, Премиальный - понятие относительное. Для одних это ощущение поцелуя в ж.....пу в сервисном центре, для других, ну просто запа...ло ездить на чём нить ещё, потому, как у соседа круче для третьих уважение на дороге окружающих.
Каждый выбирает "премиальность" под себя.
Вот когда мой Тур болел приступом "распиз...ства" мастеров в сервисном центре и я был вынужден несколько дней покататься на прокатном "Логане", я для себя определил, что такое премиальность
Премиальность, это к тебе на дороге относятся, как к человеку, несмотря на чём ты едешь.
А что касаемо менеджеров в сервисе, так это в нашей стране была революция 17 года и на ипротяжении хрен знает скольки лет, нам вдалбливали, что "все крупнейшие состояния в мире нажиты не честным путём" (К. Маркс) и когда ты, отдаёшь свою новенькую Ауди в сервис, уважения у людей, которые её обслуживают и получают з.пл, равную по стоимости одному колесу от этой машины, ты не дождёшься. Им глубоко на тебя и твоё время плЮвать. И гайки они у тебя спи..ли, потому как ты богатый и так, новые купишь, а им надобно это "загнать".
Вывод. Ищим сервис с адекватными сотрудниками, тяжело, но можно найти. Или ещё вариант, ярым противником которого я являюсь, "благодарить" тех, с кем уже работаешь.

[BLITZZ]

Freem, правильное движение в сторону представительства это работает часто.Все другое-буксует:личные контакты,права писаные и нет,гарантийные обязательства.Мой приятель обслуживает парк аудюх-на моих глазах а8 лонг в10 два раза за полгода менял двигатель...уходят от решения работники ОД всеми способами-дал слабину-иди зарабатывай на их зарплату.

[Werkstatt]

Иметь ОД через представительство концерна, на самом деле, вещь достаточно продуктивная. ОД моли бы по гарантии хоть чёрта в ступе поменять, лишь бы им это оплатили. Решение же об оплате и санкциях в отношении ОД принимает представительство, иногда, вместе с самим концерном.

[BLITZZ]

Werkstatt, все в цвет.Живой пример:брал себе в Дженсере на Новоясеневском Вектру самую заряженую ОПС ЖТС (опс-обвес).1)Машину продали с повреждением(перекрасили)крыла и капота(не предупредили);2)Текучка персонала дикая;3)Даже представительство ДЖИЭМ не контролирует деятельность ОД(писал письма,обращался лично-как с гуся); 3)Машина супер-продал-задолбали.Пошел в Руслан-там хорошие знакомые

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
ПИСИ.По моим наблюдениям GM хуже всех контролирует своих ОД.

[Стрелок]

   Цитата:

BLITZZ

GM хуже всех контролирует своих ОД.

Мне кажеца нельзя доверять концерну работающим с ВАЗом, априоре, дурной пример заразителен