Загорается "System fault. Workshop"

Fast · 25.10.2007, 07:30 (07:30)

HELP!!!!
1. Практически всегда при включении зажигания загорается вот такой значок и высвечивается надпись! "System fault" (ошибка системы) !! При этом загораются все лампочки на блоке управления понижающей передачи и блокировкой дифферинциала !!! После того как машина поработает 2 мин. выключаю и включаю обратно, ни чего не выскакивает все нормально!!!
2.Так же иногда выскакивает значок съежающей машины и пишет типа "брек асист" но поработав тоже все проходит ( после повторного завода машины)

что это!!? кто нибудь встречался с такими "багами"!! В мануале таких ошибок не могу найти!

macos · 25.10.2007, 09:54 (10:54)

Чето с раздаткой видимо. Надо имхо в сервис, пущай смотрят по коду ошибки.

Sever · 25.10.2007, 10:57 (10:57)

АККУМУЛЯТОР!

Он разряжен у тебя, и когда ты заводишь, у компа крыша едет от низкого напряжения, после чего он и начинает всякую хрень писать!

А потом, после того как подзарядится, всё в порядке.

Аккумулятору уже поди больше двух лет?!

Fast · 25.10.2007, 11:01 (11:01)

Машина конец 2005 года! по своей вероятности да машине больше 2-х лет !! но у меня датчик который показывает заряд аккумулятора больше половины!! разве это уже все кранты ему!??

Sever · 25.10.2007, 11:15 (11:15)

Выйди на улицу, включи зажигание и посмотри какое напряжение на аккумуляторе будет?!

Даю 100 против 1-го, что вольт 9,5-10

Причем, сначала может будет показывать и все 12, НО! В течнии 5-10 секунд упадет до вышеобозначенных цифр.

Да и еще ж поди Вибаста стоит не штатная? А акк. один!
Да и на на дальние расстояния не ездишь, а только по городу - на работу и с работы?!

Fast · 25.10.2007, 11:37 (11:37)

как раз все наоборот!!! 12 вольт постоянно, езжу на дальние растояния каждые две недели! и вебаста только штатная стоит!

Цитата:

Sever

АККУМУЛЯТОР!

Он разряжен у тебя, и когда ты заводишь, у компа крыша едет от низкого напряжения, после чего он и начинает всякую хрень писать!

А потом, после того как подзарядится, всё в порядке.

Аккумулятору уже поди больше двух лет?!

так у тебя тоже такую ошибку показывало!?

Sever · 25.10.2007, 11:56 (11:56)

Цитата:

Fast

как раз все наоборот!!! 12 вольт постоянно, езжу на дальние растояния каждые две недели! и вебаста только штатная стоит!
так у тебя тоже такую ошибку показывало!?

показывало... Лампочки на блокировке моргали тоже.

Итог - аккумулятор дохлый был. А с начала так же мучался, как и ты, думал ходовая накрылась. У меня еще и пневма, млин...

так если у тебя штатная Вибаста, то у тебя ДВА аккумулятора должно же быть!

Тогда проверь свой аккумулятор под нагрузкой, вилкой! Может он пусковое напряжение дает малое? И вся мощь уходит на стартер, а на мозги не хватает?

А что еще проще, поставь чей нить аккумулятор вместо своего.

Sever · 25.10.2007, 12:00 (12:00)

А в момент запуска у тя какое напряжение на вольтметре?
Попробуй сравни напругу в момент заводки движка с"глюком" и после того как покатаешься "без глюка"

Fast · 26.10.2007, 07:11 (07:11)

при включении зажигания напряжение паказывет 11,5 в! когда заводиться показывает 14в!

Sever · 26.10.2007, 07:57 (07:57)

Цитата:

Fast

при включении зажигания напряжение паказывет 11,5 в! когда заводиться показывает 14в!

14 - это у тебя ПОСЛЕ заводки показывает, когда уже движок работает и зарядка пошла.
А в момент когда стартер крутит, СКОЛЬКО?

Fast · 26.10.2007, 08:07 (08:07)

яж написал! когда ключ поварачиваю зажигания он показывает 11,5!! ты это имеешь ввиду? или именно в тот момент когда куртит стартер!?

Sever · 26.10.2007, 08:59 (08:59)

именно в тот момент когда куртит стартер!!!!

Fast · 26.10.2007, 11:52 (11:52)

ок! посомтрю!

Sever · 29.10.2007, 19:16 (19:16)

Fast - ну что? Как успехи?
У меня эта ошибка пропала после замены аккумулятора.

Fast · 30.10.2007, 07:09 (07:09)

при заводе показывает 10.5 вольт! Ошибка появляется!(

Fast · 09.11.2007, 06:17 (06:17)

Sever спасибо большое!! Все ошибки пропали !!) заменил аккумулятор!

commodore · 22.02.2008, 21:17 (22:17)

Сегодня,отъехав недалеко от работы,еще двигатель не успел прогреться, думаю километра три, турик вдруг выдал "динь-динь! " на приборке загорелась машинка желтого цвета,которая загорается при включении понижайки и надпись
"system fault workshop "Изменений в работе двигателя при этом не произошло.После перезапуска ошибка пропала и спустя пару минут появилась вновь.После третьего перезапуска ошибка больше не появлялась (прим.километров 15 езды в рваных режимах с целью спровоцировать ошибку).Вопрос прост- что за х..ня? Сегодня очень много воды и луж на дороге,сырость.Может быть это причиной, и что делать дальше?

Irbis · 22.02.2008, 22:16 (23:16)

Цитата:

commodore

Сегодня,отъехав недалеко от работы,еще двигатель не успел прогреться, думаю километра три, турик вдруг выдал "динь-динь! " на приборке загорелась машинка желтого цвета,которая загорается при включении понижайки и надпись
"system fault workshop "Изменений в работе двигателя при этом не произошло.После перезапуска ошибка пропала и спустя пару минут появилась вновь.После третьего перезапуска ошибка больше не появлялась (прим.километров 15 езды в рваных режимах с целью спровоцировать ошибку).Вопрос прост- что за х..ня? Сегодня очень много воды и луж на дороге,сырость.Может быть это причиной, и что делать дальше?

Скорее всего причина сырость.
Понаблюдай, если больше не повторится, то нестоит и беспокоится.
Ну а если ( не дай Бог ) проявится вновь, тогда на сервис, на диагностику.

Garry · 23.02.2008, 00:04 (00:04)

Скорее всего замокает датчик положения пневмоподвески на одной из стоек! Проверить герметичность разъемов и целостность датчиков!!!!

commodore · 23.02.2008, 15:31 (16:31)

Цитата:

Garry

Скорее всего замокает датчик положения пневмоподвески на одной из стоек! Проверить герметичность разъемов и целостность датчиков!!!!

Была бы она,эта пневмоподвеска,проверил бы и герметичность и целостность..

Сегодня целый день катался - все было нормально.Поехал на дачу - лесная дорога с кучей мокрого снега и воды... Приехал..Опять теже.. ,только с боку. Заглушил- завел -все ошибки пропали.Включил понижайку и блокировку диффа,минут пять насиловал по полю и мокрому снегу- все нормально.Кароч ХЗ,что за хрень. И еще прикол.По приезду обнаружил что у меня в пути вылетела передняя центральная эмблема

. Каким образом она могла в пути сломаться и вылететь - ума не приложу.То что ее не спиз..ли на стоянке - это точно.И глядя на эту дыру ,мне теперь кажется что помимо эмблемы мне придется и блестящую решетку менять.. На сколько я попал,кто в теме?

25.10.2007, 07:30 (07:30)	#1
Fast Новенький Город: Москва Регистрация: 10.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Подскажите, что это?!? HELP!!!! 1. Практически всегда при включении зажигания загорается вот такой значок и высвечивается надпись! "System fault" (ошибка системы) !! При этом загораются все лампочки на блоке управления понижающей передачи и блокировкой дифферинциала !!! После того как машина поработает 2 мин. выключаю и включаю обратно, ни чего не выскакивает все нормально!!! 2.Так же иногда выскакивает значок съежающей машины и пишет типа "брек асист" но поработав тоже все проходит ( после повторного завода машины) что это!!? кто нибудь встречался с такими "багами"!! В мануале таких ошибок не могу найти!
	Последний раз редактировалось Fast; 25.10.2007 в 09:00.

25.10.2007, 11:15 (11:15)	#5
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	Выйди на улицу, включи зажигание и посмотри какое напряжение на аккумуляторе будет?! Даю 100 против 1-го, что вольт 9,5-10 Причем, сначала может будет показывать и все 12, НО! В течнии 5-10 секунд упадет до вышеобозначенных цифр. Да и еще ж поди Вибаста стоит не штатная? А акк. один! Да и на на дальние расстояния не ездишь, а только по городу - на работу и с работы?!
	Последний раз редактировалось Dikramp; 25.10.2007 в 11:45.

25.10.2007, 11:37 (11:37)	#6
Fast Новенький Город: Москва Регистрация: 10.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	как раз все наоборот!!! 12 вольт постоянно, езжу на дальние растояния каждые две недели! и вебаста только штатная стоит! Цитата: Sever АККУМУЛЯТОР! Он разряжен у тебя, и когда ты заводишь, у компа крыша едет от низкого напряжения, после чего он и начинает всякую хрень писать! А потом, после того как подзарядится, всё в порядке. Аккумулятору уже поди больше двух лет?! так у тебя тоже такую ошибку показывало!?
	Последний раз редактировалось Dikramp; 25.10.2007 в 11:46.

26.10.2007, 08:59 (08:59)	#12
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	именно в тот момент когда куртит стартер!!!!
	Последний раз редактировалось Sever; 26.10.2007 в 09:01.

22.02.2008, 21:17 (22:17)	#17
commodore Местный Город: Москва и подмосковье Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.05.2007 Сообщений: 511 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 73 Репутация: 270	Вот такое выскочило - "system fault workshop " Сегодня,отъехав недалеко от работы,еще двигатель не успел прогреться, думаю километра три, турик вдруг выдал "динь-динь! " на приборке загорелась машинка желтого цвета,которая загорается при включении понижайки и надпись "system fault workshop "Изменений в работе двигателя при этом не произошло.После перезапуска ошибка пропала и спустя пару минут появилась вновь.После третьего перезапуска ошибка больше не появлялась (прим.километров 15 езды в рваных режимах с целью спровоцировать ошибку).Вопрос прост- что за х..ня? Сегодня очень много воды и луж на дороге,сырость.Может быть это причиной, и что делать дальше?

25.10.2007, 09:54 (10:54)	#2
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 05.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Чето с раздаткой видимо. Надо имхо в сервис, пущай смотрят по коду ошибки.

25.10.2007, 10:57 (10:57)	#3
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	АККУМУЛЯТОР! Он разряжен у тебя, и когда ты заводишь, у компа крыша едет от низкого напряжения, после чего он и начинает всякую хрень писать! А потом, после того как подзарядится, всё в порядке. Аккумулятору уже поди больше двух лет?!

25.10.2007, 11:01 (11:01)	#4
Fast Новенький Город: Москва Регистрация: 10.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Машина конец 2005 года! по своей вероятности да машине больше 2-х лет !! но у меня датчик который показывает заряд аккумулятора больше половины!! разве это уже все кранты ему!??

25.10.2007, 11:56 (11:56)	#7
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	Цитата: Fast как раз все наоборот!!! 12 вольт постоянно, езжу на дальние растояния каждые две недели! и вебаста только штатная стоит! так у тебя тоже такую ошибку показывало!? показывало... Лампочки на блокировке моргали тоже. Итог - аккумулятор дохлый был. А с начала так же мучался, как и ты, думал ходовая накрылась. У меня еще и пневма, млин... так если у тебя штатная Вибаста, то у тебя ДВА аккумулятора должно же быть! Тогда проверь свой аккумулятор под нагрузкой, вилкой! Может он пусковое напряжение дает малое? И вся мощь уходит на стартер, а на мозги не хватает? А что еще проще, поставь чей нить аккумулятор вместо своего.

25.10.2007, 12:00 (12:00)	#8
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	А в момент запуска у тя какое напряжение на вольтметре? Попробуй сравни напругу в момент заводки движка с"глюком" и после того как покатаешься "без глюка"

26.10.2007, 07:11 (07:11)	#9
Fast Новенький Город: Москва Регистрация: 10.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	при включении зажигания напряжение паказывет 11,5 в! когда заводиться показывает 14в!

26.10.2007, 07:57 (07:57)	#10
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	Цитата: Fast при включении зажигания напряжение паказывет 11,5 в! когда заводиться показывает 14в! 14 - это у тебя ПОСЛЕ заводки показывает, когда уже движок работает и зарядка пошла. А в момент когда стартер крутит, СКОЛЬКО?

26.10.2007, 08:07 (08:07)	#11
Fast Новенький Город: Москва Регистрация: 10.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	яж написал! когда ключ поварачиваю зажигания он показывает 11,5!! ты это имеешь ввиду? или именно в тот момент когда куртит стартер!?

26.10.2007, 11:52 (11:52)	#13
Fast Новенький Город: Москва Регистрация: 10.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	ок! посомтрю!

29.10.2007, 19:16 (19:16)	#14
Sever Бывалый Город: Сургут Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2007 Сообщений: 1,380 Поблагодарил(а): 98 Благодарностей: 433 Репутация: 833	Fast - ну что? Как успехи? У меня эта ошибка пропала после замены аккумулятора.

30.10.2007, 07:09 (07:09)	#15
Fast Новенький Город: Москва Регистрация: 10.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	при заводе показывает 10.5 вольт! Ошибка появляется!(

09.11.2007, 06:17 (06:17)	#16
Fast Новенький Город: Москва Регистрация: 10.09.2007 Сообщений: 33 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Sever спасибо большое!! Все ошибки пропали !!) заменил аккумулятор!

22.02.2008, 22:16 (23:16)	#18
Irbis Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 31.07.2007 Сообщений: 1,612 Поблагодарил(а): 901 Благодарностей: 900 Изображений в галерее: 42 Репутация: 1787	Цитата: commodore Сегодня,отъехав недалеко от работы,еще двигатель не успел прогреться, думаю километра три, турик вдруг выдал "динь-динь! " на приборке загорелась машинка желтого цвета,которая загорается при включении понижайки и надпись "system fault workshop "Изменений в работе двигателя при этом не произошло.После перезапуска ошибка пропала и спустя пару минут появилась вновь.После третьего перезапуска ошибка больше не появлялась (прим.километров 15 езды в рваных режимах с целью спровоцировать ошибку).Вопрос прост- что за х..ня? Сегодня очень много воды и луж на дороге,сырость.Может быть это причиной, и что делать дальше? Скорее всего причина сырость. Понаблюдай, если больше не повторится, то нестоит и беспокоится. Ну а если ( не дай Бог ) проявится вновь, тогда на сервис, на диагностику.

23.02.2008, 00:04 (00:04)	#19
Garry Пользователь Город: Одесса Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 02.06.2007 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 105 Благодарностей: 50 Репутация: 50	Скорее всего замокает датчик положения пневмоподвески на одной из стоек! Проверить герметичность разъемов и целостность датчиков!!!!

23.02.2008, 15:31 (16:31)	#20
commodore Местный Город: Москва и подмосковье Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.05.2007 Сообщений: 511 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 73 Репутация: 270	Цитата: Garry Скорее всего замокает датчик положения пневмоподвески на одной из стоек! Проверить герметичность разъемов и целостность датчиков!!!! Была бы она,эта пневмоподвеска,проверил бы и герметичность и целостность.. Сегодня целый день катался - все было нормально.Поехал на дачу - лесная дорога с кучей мокрого снега и воды... Приехал..Опять теже.. ,только с боку. Заглушил- завел -все ошибки пропали.Включил понижайку и блокировку диффа,минут пять насиловал по полю и мокрому снегу- все нормально.Кароч ХЗ,что за хрень. И еще прикол.По приезду обнаружил что у меня в пути вылетела передняя центральная эмблема . Каким образом она могла в пути сломаться и вылететь - ума не приложу.То что ее не спиз..ли на стоянке - это точно.И глядя на эту дыру ,мне теперь кажется что помимо эмблемы мне придется и блестящую решетку менять.. На сколько я попал,кто в теме?